Neoline X-COP 9100

Avantatges: Lents Sony Exmor compactes i fàcils de configurar

Desavantatges: Encara no ho ha revelat

Comentari: Volia posar un dispositiu universal al cotxe. Després d’haver-me endinsat en el tema, em vaig adonar que segons les ressenyes a Internet és molt difícil triar la millor opció per a mi, en termes de qualitat, preu, funcionalitat ... fa olor de compromís. Per mi mateix, vaig decidir que no volia prendre Rússia i la Xina ... La prioritat eren les marques coreanes ... De seguida us aconsello que no compreu aparells a cegues a la botiga en línia, ja que és millor agafar una mostra en directe i enganxeu-lo específicament al lloc correcte del cotxe, a l’actual, inclòs un muntatge per entendre la comoditat del dispositiu al cotxe, si interfereix amb la vista, la comoditat que es controla des del seient del conductor ... Per aquest motiu , va desaparèixer l'opció Inspector Scat, que era molt interessant pel preu, però cobria tota la revisió a la dreta ... És a dir. al darrere, tant un vianant com un cotxe podrien amagar-se a la carretera, cosa que no és segura ... Per què no va escollir el xinès: 1. Per exemple, hi ha una mostra coreana que va sortir fa un any i al costat hi ha un nou analògic xinès que sembla un a un com un coreà, fins a tots els botons. És molt similar a com els xinesos copien els cotxes europeus, sense aprofundir en la tecnologia. 2. Un punt molt important és el suport addicional del dispositiu, la rapidesa de les actualitzacions, etc. Si aneu a molts llocs, com ara fabricants, bé o fabricants, de seguida veieu qui es relaciona amb el seu negoci: molts llocs es fan a corre-cuita, és una informació mínima sobre el dispositiu al vostre producte. A més, parlaré amb les paraules del venedor: "Gairebé tots els dispositius amb un preu d'entre 9.000 i 15.000 rubles. Amb els processadors Ambarella A7 són idèntics pel que fa al seu vídeo tècnic i aproximadament a les parts de radar i només difereixen pel seu programari. Aspecte i alguns addicionals funcions poc importants .. Per tant, és important fixar-se en el fabricant, el país d’origen i la facilitat d’ús. Per què Neoline 9100 (encara que desenvolupat a Rússia, produït) encara és a Corea: matriu Sony, interfície fàcil d’utilitzar, compacitat , font d'alimentació al muntatge i al dispositiu

Avantatges: Un dispositiu universal, he triat segons diversos criteris importants: 1. un bon muntatge d'alliberament ràpid. 2. Bona qualitat de rodatge. 3. Antiradar.

Desavantatges: De les deficiències, aquest és principalment el preu. Tot i que la base de dades de radars s’actualitza cada dos mesos, fa mig any que no hi veig càmeres noves. El radar en si no funciona de manera molt estable, de vegades sorprèn que la càmera es mostri amb claredat i amb antelació, i no a la base, i de vegades crida quan iguala amb la càmera o fins i tot no la veu gens.

Comentari: En principi, estic satisfet amb la compra, l'he utilitzat durant gairebé un any, però després em vaig adonar que el vídeo es filma amb un to morat, la garantia és d'un any, però també he perdut el xec i la targeta de garantia , Jo ja estava molest, però vaig decidir escriure a aquest suport. Em va sorprendre gratament la resposta, em van dir que s'està reparant sota garantia. Vaig trucar al centre de serveis, vaig descriure el problema, em van dir que era una càmera i, a diferència del propi dispositiu, la garantia no era d’un any, sinó de dos. Va dir que no hi ha cap targeta de garantia, em van dir que el dispositiu tenia una data de producció i, si no ha passat un any des de la data de producció, l’acceptaran. El servei va dir que el fabricant coneix la càmera i, per tant, va ampliar la garantia de la càmera. En general, m’hauria pogut enviar i no hauria pogut fer res, però aquesta actitud mereix elogis.

Avantatges: Tot està bé i el vídeo escriu amb bona qualitat i el detector capta tots els radars mòbils i càmeres d’autodoria, hi ha mòduls gps i glonass, el sol no hi interfereix, hi ha un processador potent i una matriu al seu interior. Es consumeix una bateria normal, una unitat flash de 128 giga i hi ha 2 ranures.

Desavantatges: Bé, d'alguna manera i no, funciona bé el seu cost, la fixació és fiable, tot és normal

Comentari: Tot el que cal per a la detecció apareix a la pantalla i el senyal i l’abast parlen els tipus de càmeres, veuen radars febles i potents sense problemes. Pantalla gran, estableix el llindar de velocitat, és molt més agradable muntar-hi. el so es pot amortiguar amb una onada de la mà i la funció funciona bé

Avantatges: Dos dispositius en un, muntatge molt còmode, control intuïtiu senzill, silenciat amb un gest.

Desavantatges: Detecció incorrecta de càmeres,

Comentari: Durant molt de temps vaig escollir un dispositiu combinat per a mi, aproximadament sis mesos). Vaig triar Neoline 9100. Vaig arribar a la conclusió que aquest dispositiu és el millor en termes de relació qualitat-preu. Em va subornar la presència d'un filtre de signatura Z. L'utilitzo durant 3 setmanes. És molt convenient que el cable entri al muntatge. Vaig portar el cable d'alimentació encastat a la caixa de fusibles. Funciona a l'aparcament, mentre els cables no pengen. Muntatge articulat. Si es vol, es pot girar el dispositiu en qualsevol direcció. De fet, ho tenim. Es van revelar dues deficiències significatives: 1. Funcionament incorrecte de la part del radar i la definició de càmeres per GPS. En presència d'un filtre de signatura Z, en el mode X-COP hi ha una detecció constant de la banda K (el control de velocitat escriu al mateix temps). Gairebé sempre a la ciutat i a la carretera (M-9 ) reacciona a les benzineres i botigues. Sensació que no hi ha filtració. De camí a la feina, a prop de l’autopista M-9, no coneix algunes velles càmeres de treball, on la limitació és de 50 km / h, respectivament, el GPS i la part Radar són simplement silenciosos. L'aplicació "Fletxa" del telèfon intel·ligent els coneix i els adverteix. La fiabilitat de la base GPS Strelka és del 100%. A la ciutat, Neoline adverteix sovint sobre la càmera a 50-100 m de distància o quan ja esteu sota la càmera i continua quan la heu passat. Tot i que moltes càmeres arreglen i "condueixen" més de 400-600m. Però de vegades avisa amb antelació i precisió ... Però ja no puc confiar en el detector de radar. No hi ha confiança. Vaig actualitzar les bases i el microprogramari, però tot seguia igual. El meu vell detector de radar Whistler, que té uns deu anys, reacciona de la mateixa manera a les benzineres i a les portes dels magatzems. Fins que no ens trobem amb trípodes, vegem en quin rang detectarà. Si també està en K, l’heu de llençar. Si en un altre, hi ha la possibilitat de muntar amb ell.A la ruta de Gorkovskaya a l’estiu vaig comptar uns 30 trípodes en una direcció. 2. Rodatge de vídeo ... La qualitat de la imatge del reconeixement de la matrícula del vehicle al davant no és prou detallada. Difícil de reconèixer a una distància superior a 3 m. 1920Х1080 30 CV pocs avui.

Avantatges: Base de càmera incorporada gran. Reconeix tots els radars més recents. El radi de detecció és gran. La gestió és clara. El preu, en principi, va caure i no sembla desorbitat.

Desavantatges: Prou grans, prou falsos positius.

Comentari: Ara, és clar, n’hi ha prou d’híbrids i d’altres de millors. Però ho vaig prendre fa un any i mig, o fins i tot més. En aquella època era el màxim.

Avantatges: Dos en un pel preu d’un registrador. Excel·lent detector de radar. El preu és adequat per a la qualitat. La garantia no es troba a la Xina, sinó al nostre centre de serveis.

Comentari: Per a mi és principalment un detector de radar. El registrador escriu alguna cosa per a ell mateix, desa tot el que es registra a la targeta de memòria, no hi vaig trobar cap problema. Comú, en general. Però el detector de radar és el foc. Lluita contra la invasió de la meva cartera de dues maneres: mitjançant la base gps integrada i escanejant radars amb làser i rangs de freqüència. Al mateix temps, no reacciona de cap manera als maniquís de radars i, en general, hi ha el mínim de definicions errònies. Però tampoc no em molesta amb ells, com se sol dir, és millor vigilar)

Avantatges: 1. dos en un: DVR + detector de radar 2. vídeo de gran qualitat 3. processador potent 4. el preu de totes les funcionalitats és adequat

Desavantatges: de moment no va revelar

Comentari: Vaig revisar un munt de diferents híbrids, el preu és excessivament injustificat, i la funcionalitat no té sentit i no és impressionant. Com a resultat, em vaig fixar en NEOLINE X-COP 9100. No vaig tenir en compte el fabricant nacional i el xinès, vaig dirigir-me a Corea. Recentment he sentit a parlar molt de neolayn i el meu company té un DVR d’aquesta empresa, així que vaig decidir confiar-li la meva seguretat. Des del punt de vista tècnic, el xip de vídeo és de bona qualitat, la matriu és de Sonya, el vídeo es grava amb una resolució de 1920 × 1080, capta els radars perfectament, no perd res i la mateixa unitat vola sense congelar. És convenient d’utilitzar, pel que fa a les seves dimensions, és prou compacte, poc visible, la potència està disponible tant a la muntura com al dispositiu. Tot tipus de nishtyaki genials com el fàcil control del tacte i el moviment, com a bon complement. Un dispositiu universal de producció coreana d’alta qualitat a un preu adequat, tot m’adequa, us aconsello comprar.

Avantatges: Bona bateria, vídeos clars, reconeixement de totes les càmeres i radars

Desavantatges: No veig mancances significatives

Comentari: Estic molt satisfet de la qualitat del tir, de totes les senyals de trànsit, números de cotxes, senyals, tot és visible i llegible. S'insereixen dues targetes de memòria al dispositiu, una s'enregistra i la segona es pot copiar al fitxer desitjat. Excel·lent bateria de 240 mAh. Anteriorment, sempre tenia por de deixar el cotxe durant molt de temps, aquí no us podeu preocupar. Normalment fem excursions en multitud, deixem cotxes a l’aparcament, marxem un parell de dies, al tornar sempre comprovo l’aparell i, per tant, un cop vaig revelar qui em feia mal a la nit. Aquí s’inclouen alertes a tots els radars i càmeres, fins i tot aquelles que detecten la conducció al carril per al transport públic. Sempre tinc temps per reconstruir gràcies a l’híbrid. També hem afegit una característica interessant amb el control d’ordres de veu, es pot agitar davant del dispositiu i les ordres de veu s’apagaran. Utilitzo sobretot el mode X-COP, estic molt satisfet. La primera vegada que vaig anar a la configuració de fàbrica, fins i tot estaven bé.Recentment vaig pensar que si no hagués comprat un híbrid, hauria gastat uns 30.000 en multes, impressionant!

Avantatges: Una gran pantalla on es mostren tots els indicadors. Els més importants són la velocitat màxima permesa al lloc, la velocitat actual, la distància al radar estacionari més proper i altres. Diversos modes de funcionament, el més interessant dels quals és, per descomptat, "X-Cop". Per a la ciutat: el mode més òptim: ho veu tot i no hi ha falses alarmes. Actualització regular de les bases de dades integrades dels radars. No un cop al mes, sinó de mitjana un cop cada dues setmanes. La qualitat de la imatge és excel·lent. El processador de matriu gran + Ambarel proporciona una qualitat de gravació fantàstica tant de dia com de nit. Menú senzill. No hi ha tal cosa que hagi de remenar buscant alguna cosa. Tot és a poca distància.

Comentari:

Avantatges: El preu és funcional, hi ha una modalitat d’aparcament.

Desavantatges: absent

Comentari: en termes de diners, per descomptat, costa més que un registrador similar sense RD, però tenint en compte les multes ara, val la pena. El meu, segons les estimacions, va donar els seus fruits en 3 mesos de conducció activa (el límit de velocitat, de vegades, ho infringeixo, és pecaminós. Però només quan es justifica!). Les dimensions semblaven irracionals al principi, però aquesta és la sobrecàrrega d’un disseny híbrid.