LIQUIMOLY Langzeit Diesel Additiv 2355

náklady, snadné použití

Motor je naživu, to je nejdůležitější věc

Už rok a půl jezdím na dieselovém kashu. Vzal jsem si nové auto a téměř od samého začátku jsem toto aditivum používal - neustále na silnici a díky kvalitě našich paliv jsme hladoví po tom nejlepším (zejména v provinciích). Nevím, jak se auto cítilo bez této přísady, motor nezklame.

Cenově dostupné, vysoce kvalitní a bezpečné pro automobilové jednotky

Nejsou

Rád bych se podělil o své zkušenosti s používáním aditiv do nafty. Z vůle osudu jsem majitelem nafty Mazda v rohu naší země, kde není kvalitní motorová nafta, a kromě toho všeho je Mazda také pravák. Vlastním ji 7 let a doslova od prvního dne vlastnictví jsem začal přemýšlet o tom, kam ji naplnit vysoce kvalitním palivem. Výsledkem je, že kvalitní palivo zůstává v naší oblasti pohádkou a já používám přísadu do dieselového motoru proti likvidaci můry. Naplním 10 ml na 10 litrů paliva, tj. láhev stačí na 260 litrů a v tomto režimu cestuji už 7 let. Takto musíte přežít s naftovou Mazdou.

Produkt je plně v souladu s popisem, kvalita je dobrá. Dodávka je jako vždy nahoře.

Objednal jsem si palivovou přísadu náhodou, nemohl jsem (nebo nemohl) zrušit objednávku online, ale pro mě to není kritické, na farmě to přijde vhod.

Bez komentáře.

Opravdu hmatatelný efekt.
Motor začal pracovat mnohem lépe: tišší a plynulejší, detonace zmizela.
Pohodlná láhev. Přítomnost dávkovače.
Doporučuji příležitostné použití k čištění trysek.

Vysoká cena.

Při tankování do SS Kyron to stačilo na tři plné tanky, které najely asi tři tisíce kilometrů.
Úspora paliva - asi 5% v kombinovaném cyklu, tj. polovina nákladů na přísadu byla kompenzována
spotřeba paliva.

Pohodlné balení s dávkovačem. Při převrácení korek neuniká. Kaše za chladu nezmrzne. Přísada opravdu funguje - v době použití poloviny lahve bylo možné „vyléčit“ šedý kouř při zahřívání. Spotřeba paliva se mírně snížila. Vydání Motor Y2.0DTH Opel 2003.

Cena není příliš levná, ale v „Onlinetrade“ s bonusy se ukáže být levnější)

Od přísady byste neměli očekávat zázraky, ale s naší nepředvídatelnou kvalitou motorové nafty to nebude zbytečné. Můžete jej bezpečně používat, určitě nezpůsobí škodu a pro starší dieselový motor je to tak jednoduchý „balzám na duše." První lahvičce dochází, objednal jsem si druhou, budu ji nadále používat při každém doplňování paliva.

Liqui Moly Langzeit Additiv začal používat palivovou přísadu poté, co Castrol přerušil TDA - předtím ji nalil. V současné době používám LM na každé čerpací stanici (najeto 94 000 km). Nevím, jak by motor fungoval bez použití této přísady do paliva, protože ji používám od začátku provozu stroje. Dnes motor běží hladce, zimní starty nezpůsobují problémy, spotřeba je normální. Zkušenosti říkají, že pokud to nebude provedeno lépe, pak se to rozhodně nezhorší (a nemůžete se podívat do motoru, aniž byste ho rozebrali). Rozhodnutí o uplatnění - nepoužití musí učinit každý samostatně.

Nenašel jsem to.

V roce 2012 stála sklenice 250-300 rublů. Dnes jsem překročil 600 rublů. Pokud jste zahájili experiment, musíte v něm pokračovat, je to příliš zajímavé (myši plakaly, injekčně podávaly, ale i nadále jedly kaktus)