Alpine SWE-815

Fordele: kompakt, håndværk, lyd, kabelfrekvens, fase- og lydstyrkekontrol, basrefleksboks eller lukkede boksindstillinger

Ulemper: ledningerne er tynde

Kommentar: Jeg lagde det i Opel Astra GTC H. Jeg ønskede en stigning i lave frekvenser til en lav pris og et minimum af plads i bagagerummet. Jeg besluttede at tage en chance (der er ingen normale anmeldelser på internettet for denne model) og tog denne buffer. Den mindste størrelse, nem installation, fjernbetjeningen er meget enkel og praktisk, en solid virksomhed ... Og det vigtigste er lyd! forventede det værste, med en højttalerstørrelse på 8 tommer, er lyden meget anstændig! bassen er tyk og rig, bilen pumper helt over. For dem der har brug for mere ledig plads i bagagerummet og en stigning i en god lyd, anbefaler jeg at tage det.

Fordele: + håndværk af høj kvalitet + rigt udstyr + lydkvalitet (kvalitet og ikke swotting på ørerne) + kontrolpanel + berømt mærke, det er ikke en skam at åbne bagagerummet

Ulemper: - hvis du vil swotting, så skal du se nærmere på andre firmaer, for de samme penge får du mere

Kommentar: Når du valgte en subwoofer, var hovedmålet at opnå en behagelig "fløjl" -lyd, rummet i bagagerummet er også kritisk. Slotting på 1000w er alle slags mysterier og supras med venner. Ja, de hamrer, men højlydt, men lyden er på en eller anden måde unaturlig. For mig selv besluttede jeg, at mindre kraftig men høj kvalitet er bedre. Jeg tog den med en indbygget forstærker på grund af dens kompakthed. Jeg var meget tilfreds med tilstedeværelsen i sættet med specielle ledninger til tilslutning til baghøjttalerne (jeg har ikke en line-out), jeg vil forklare, hvorfor jeg er så glad .. Normalt ordningen til at forbinde sub til højttalere ser sådan ud: sub-wires-converter-højttalere Native Japanese alpine converter koster 3k. I denne model er den allerede indbygget, det vil sige, vi forbinder direkte til højttalerne: sub-wire-højttalere Jeg tænker på fjernbetjeningen, og det er så klart, at du ikke behøver at løbe ind i bagagerummet med den for at gøre suben mere støjsvag, cool) To ord om lyden! Har alle været i en IMAX-film? Her er omtrent den samme kvalitet, det er ikke swotting men SOUND. Det er nok for en bil, hvis du har brug for at rocke på gaden, se nærmere på de ældre modeller, det er ikke nok. Resumé: Hvis du vil have lyd i høj kvalitet fra et velkendt mærke til ikke meget store penge, så er dette dit valg. Hvis du aldrig har adskilt det indvendige af din bil, skal du ikke fortryde 3 tusind og give det til servicen til installation, du bliver selv tortureret med lægning af ledninger. P.S. Underdelen skal omhyggeligt indstilles til den bedste effekt.

Fordele: Dimensioner Materialekvalitet Mulighed for at bruge både lukkede og basrefleks lydledninger til forbindelse Fjernbetjening

Ulemper: Mere kvælende end mangler. Ledningerne er tynde og korte steder. Fjernbetjeningen er kabelforbundet, men er heller ikke skræmmende.

Kommentar: Dette er min første sub, så der er intet at sammenligne med. Hvis kun med dem, der er med venner, men der er forskellige størrelser og nogle steder prisen. Jeg satte dette mirakel i SGV. Akustikken er standard, og for at være ærlig var jeg ikke tilfreds med det, selvom det for den almindelige mere eller mindre. Men efter at have forbundet denne "baby", kom hun til liv! Glad nu som en elefant. Tarmens bas ryster ikke og skræmmer ikke bedstemødrene på bænken, men salonen pumper perfekt ud. Jeg ville ikke ramme nogen med et raslende tag. Men jeg ville virkelig tilføje bas til standardakustikken. Hvad dette underemne klarer med et brag. For at være ærlig overraskede han mig endda lidt, forventede ikke sådan smidighed fra en så lille størrelse ... Generelt er jeg meget tilfreds med købet. For almindelig akustik er det det! Anbefale!

Fordele: 1. Eksternt kontrolpanel (men på en ledning! Meter 3.5). Hvilket er meget praktisk, når du konstant ændrer musikgenren, eller hvis en anden driver kommer i vejen for en sub og ikke behøver at klatre i bagagerummet ...; 2. En højttaler med dobbelt vikling, derfor hurtigt, klart og overraskende dybt (jeg troede det ikke ville være sådan) spiller basen og vigtigst af alt et minimum af ekko (ja, denne 8 "er berømt for)

Ulemper: Hvis du kun sammenligner med andre 8 "subs, er der ingen ulemper

Kommentar: Jeg satte Altea Freetrack i Seat (Shumka i kabinen blev lavet overalt bortset fra loftet og stivere), der er en dobbelt bagagerum, og jeg bruger ofte al plads som en stationcar, så opgaven var at sætte en sub: - ikke stort (så det tog mindre plads) - ikke tungt (for ikke at bryde hylden og kunne arrangeres til et andet hjørne af bagagerummet eller endda fjernes uden spænding) - en klar og behageligt mærkbar bas med et minimum af ekko (jeg ved ikke behøver forlygterne og spejle ikke at ryste eller have en massager i stolen ...). - og så du nemt og hurtigt kan fjerne - indbygget forstærker Betjeningspanelet leveres med en lys LED, tilsyneladende for at gøre det lettere at finde i mørket. Men hvis det gør ondt i dine øjne, kan du bare lukke det med gaffatape pænt. Det var selvfølgelig muligt at lave en trådløs fjernbetjening, og forresten fremstiller Alpine sådanne subs med en fjernbetjening, men kun stor eller super kompakt, som har en anden prispolitik og spiller også anderledes Hvor du sætter det, det sidder der fast (står på en gummimåtte!) Favoritgenrer musik: Chill & Dub. Jeg synes, at det spiller godt, det vigtigste er at vælge den ønskede filterparameter gennem fjernbetjeningen, så den ikke summer på nogle spor (normalt indstiller jeg den i området 70-100 Hz, men det er et spørgsmål om smag og spor kvalitet). Hvis nogen har brug for en sub for at nynne som et damplokomotiv og hamre på hardcore, så vinduerne på en nærliggende bil knækker, så overvej ikke 8 "subwoofere med indbyggede forstærkere. Se over 12" med en separat forstærker med et minimum effekt på 300W

Fordele: Højkvalitets lyd og materialer Fremragende fjernbetjening Basreflekshætte

Ulemper: Ingen

Kommentar: En god løsning til dem, der har brug for at tilføje bas. Præcis bas, ikke swotting. Jeg lytter til halv styrke. Der er lager

Fordele: Kompakthed, udseende.

Ulemper: Har ikke fundet

Kommentar: Står i et dobbelt rum, nok til øjnene for en hatchback, på nogle spor skruer jeg endda ned på basen, den spiller ren og smuk. Jeg var tilfreds med købet, jeg ville have det og fik det :)

Fordele: ++ Kompakthed + lyd + FI eller + ЗЯ er meget praktisk, men jeg hamrede stikket dybere))) + Fjernbetjening + enkel installation

Ulemper: -Familie synes, det er dyrt og lille, inden du tænder det og demonstrerer -LED er virkelig lys, en størrelsesorden lavere lysstyrke ville være gjort

Kommentar: Installeret i Accord 7 tænkte jeg først under sædet eller på kompaktens bageste hylde, men valget faldt på denne. Himmel og jord, behagelig bas fra en lukket kasse. Hvis du vil have mere buzz, skal du trække stikket ud og skrue det på fjernbetjeningen, men dette er ikke den rigtige sub, jeg synes, det er et godt alternativ til den standard med forbedrede egenskaber. Det tager ikke meget plads, men det gør det. Da jeg så ham i det virkelige liv, blev jeg først overrasket over størrelsen). Forbindelsen er enkel !!! enten fjern signalet fra højttalerne eller fra hovedet via RCA. Strøm forsynes gennem en tynd ledning med et tværsnit på ca. 1,5 mm (og ikke en 4 Ga pølse), signalet blev taget fra antenneforstærkeren, som er placeret ved bagruden.

Fordele: Kompakt, god lyd. Lavet i høj kvalitet.

Ulemper: Pris. En mærkelig terminal på den positive ledning, en kort positiv ledning.

Kommentar: En ideel sub til en hatchback / stationcar (i en sedan vil det sandsynligvis være svært at høre). For min bagagerum i sparsomme 280 liter (Rio 2010, luge) - dette er sandsynligvis den eneste egnede mulighed - så der er en underdel og bagagerum. Sub lavet af meget høj kvalitet. Ledningerne er selvfølgelig tynde, men baseret på en 10 amp sikring er der nok af dem. Under alle omstændigheder blev strømmen trukket fra batteriet. En anden underlighed er kugleterminalen på den positive ledning. Det er ikke klart, hvad det bruges til. sådanne terminaler er ikke almindelige hos os. Jeg fandt en analog på Ali, men faktisk var kineserne mindre. Jeg tror, ​​at de, der vil installere det, afskærer det eller finder en passende parringsterminal. Nå, det vigtigste og eneste væsentlige minus af sub er prisen. Hvis det ikke var ved et utilsigtet køb af en aktie (gennemsnitsprisen på en sub er 9-10 sput, og jeg købte den til 7 sput), ville jeg sandsynligvis ikke have overmandet tudsen. Detaljer om udvælgelse og køb kan findes på linket på drevet: https://www.drive2.ru/l/473232279569695430/ + https://www.drive2.ru/l/478098443156324738/

Fordele: Lille fjernbetjening medfølgende ledninger Tilsluttes standardakustik uden ekstra udstyr Anstændig lyd

Ulemper: INGEN

Kommentar: Tag det, du vil ikke fortryde det. Husk, at selvom dette barn er stærkt, vil du ikke være i stand til at arrangere et diskotek på gaden. Dette er en normal mulighed for at forbedre standardakustikken og øge det hørbare udvalg af spor inde i kabinen.

Fordele: Lille, godt lavet, kun behagelige fornemmelser

Ulemper: der var ikke nok længde af standardkabler til radiooptageren, jeg var nødt til at øge

Kommentar: Han spiller fantastisk. ser godt ud og tager lidt plads. Først ville jeg købe en sub til sædet for de samme penge, men det er bare en anden klasse af teknologi! Jeg er henrykt!