NK-serien

De knirker ikke, når de er parret med TRW-puder, rammer ikke, ikke meget slitage efter 40.000 km med en stille tur.

Lidt rust.

Hej kære læsere, jeg vil dele med jer oplevelsen af ​​at betjene de forreste og bageste NK-bremseskiver, som jeg installerede på min Ford C-Max-bil produceret i slutningen af ​​2008, installerede diske med TRW-pads, og jeg vil gerne sige dette par fungerede godt. Den første, meget vigtig for mange, informerer jeg dig om, at de ikke knirker, der kan være en let knirk, hvis du kørte gennem mudderet og fangede sand eller noget andet, men dette er en større undtagelse. Min kørestil er rolig, jeg bruger bilen for det meste meget omhyggeligt og accelererer sjældent mere end 110 km / t, da jeg oftest rejser med børn. Jeg kørte på dette par (NK-bremseskiver og TRW-bremseklodser) mere end 40.000 km, med jævne mellemrum ser jeg på elektroderne med ca. 60% slid (ydre) indeni, måske lidt mere. Afslutningsvis vil jeg sige, at diskene er meget gode, da jeg satte dem på var jeg lidt bange, men alt er i orden, de ser normale ud med hensyn til kvaliteten af ​​ydeevnen. De ruster lidt, men efter min mening er dette for alle producenter, uden rust efter 2 års drift har jeg ikke set diske. Outputtet på diske efter 40.000 km er lille, klæber knap til neglen, hvis det holdes ved kanten, ikke rammer, ikke knirker. Alt er fint, generelt anbefaler jeg at købe! Godt, men jeg synes ikke de bedste, dyrere mærker er muligvis mere interessante, men NK-bremseskiver passede mig helt.

Pris, gør deres arbejde godt

ikke set under normal brug, ikke testet under ekstreme forhold

Et par gange måtte jeg sætte NK-bremseskiver på firmabiler. Normalt prøver jeg at sætte noget som Ferodo, men nogle gange behøver jeg ikke vælge meget, vi vælger blandt dem, der er tilgængelige fra sælgeren. så en dag købte jeg ved et uheld NK bremseskiver. Emballagen og udseendet er ganske anstændigt, selvom dette længe har sagt lidt. Sortimentet er ret bredt, jeg fandt min egen version uden problemer. Drift var beregnet til gennemsnitlig aktivitet uden sportsbelastning, daglig drift af en konturburevogn uden overbelastning. Generelt var vi tilfredse med diskene, nu nærmer deres kilometertal 30 tusind km, der er ingen klager over dem. Jeg tror, ​​at hvis du ikke er ekstrem, så er disse diske velegnede til normal brug. Parret med Remsa-pads har diskene nu minimalt slid, de rammer ikke, når de bremses.

Senere købte jeg de samme skiver til en af ​​delefilterne i vores flåde, fordi problemet med mange delefilter er, at de er lavet på basis af personbiler og har problemer med overbelastede bremser og som følge heraf hurtigere slid på skiver og elektroder. . Ikke alle har råd til at skifte dyre diske i dag, så diske på NK-niveau er meget nyttige her.
Generelt vil jeg sætte dem på samme niveau som de polske Rotinger-diske både hvad angår pris og forbrugeregenskaber.

De knirker ikke, går ikke, bliver ikke varme, gnider ikke.

Dyrt

I biler er jeg faktisk ikke en mester, og jeg er slet ikke en mekaniker, men i mit liv måtte jeg ofte arbejde med bremserne, især med kalibreringen. Så jeg bestilte en ven nye bremser på hans "vrag", kom til tiden ved første øjekast, diskene er som diske, ikke noget specielt, men under installationen bemærkede jeg, at de begyndte at gå lidt bagud, når de stoppede. Så viste det sig, at selve maskinen allerede var ved at falde fra hinanden, og bremserne ikke hjalp hende, han solgte den til en ven, han var glad, han talte som en familie, de blev ikke varme, de gik ikke , de knirkede ikke, for andet år tjener de trofast deres ejer, alle sagerne ... Generelt kan jeg sige, at de generelt har bevist sig godt.

1) Kvalitet 2) Pris

Der er efter min mening ingen ulemper.

Efter min mening er NK gode hjul. Jeg satte den på en Ford. I et års brug (ca. 10.000 km) var der ingen klager. I starten af ​​operationen knirkede de lidt, men efter et stykke tid blev alt perfekt. I et år dukkede relativt aktiv kørsel ikke op. På det første foto er der nye diske, på den anden efter operation lidt over seks måneder.
Jeg ser ingen grund til at betale for meget for mærket. Jeg anbefaler alle!

god pris, kvalitet

ikke bemærket

God dag.

Jeg vil gerne dele mine indtryk af bremseskiverne fra NK - Tyskland.

Fabrikkerne til produktion af reservedele er som sædvanligt placeret over hele verden, så det er bestemt ikke 100% fremstillet i Tyskland, men anstændig kvalitet til en god pris.

Dette er mine første diske, hvor jeg ser en slidindikator, jeg tror, ​​det er det.

De har arbejdet for mig allerede 10 tusind kilometer, jeg har ikke hørt en knirk eller en knirk, bremsning er selvsikker, helt tilstrækkelig. Selvfølgelig foregiver de ikke at være en bremse på en racerbil, men for byen er de ganske gode hjul.

Jeg bruger disse diske med Friction Master-pads
I løbet af denne tid førte diskene ikke, de "slog" ikke, så i løbet af denne tid er jeg tilfreds med dem, det vigtigste er, at prisen er ret demokratisk, og det er klart bedre end nogen fenox, men det er min personlig mening.
Jeg råder dig til at prøve, hvis du er træt af dine sædvanlige bremseskiver.

Tak alle for din opmærksomhed.