HI-GEAR für alte Motoren mit SMT2 444ml HG2250

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HI-GEAR für alte Motoren mit SMT2 444ml HG2250
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HI-GEAR-Eigenschaften für alte Motoren mit SMT2 444ml HG2250

Die Haupt
Markenname Hi-Gear
Name Ölzusätze
Volumen, l 0.444
Herkunftsland Vereinigte Staaten von Amerika
Herstellerkürzel HG2250

Bewertungen von HI-GEAR für alte Motoren mit SMT2 444ml HG2250

Bewertung: 5 von 5
Sergei

Meine Erfahrung mit diesem Additiv. Mein Auto MV VITO 638 2.2CDI Laufleistung 294000t.km. Wieder einmal habe ich das Öl gewechselt, das ich nicht in diesem Online-Shop gekauft habe, was ich mehr als einmal bereut habe, weil ich einen Linken der berühmten Marke bekommen habe Liqui Moly. Öl, der Motor begann sehr hart zu arbeiten, das Öl begann sehr schnell auszubrennen, es wurde dunkel. Ich quälte den Motor nicht weiter, ich bestellte Öl in diesem Geschäft (WOLVER Supertec 5W-40), einen Filter und Dieses Additiv zwei Dosen (zur Vorbeugung) für 8 Liter Öl. Vor dem Austausch des Motors durch diesen; Motor spülen 10 Minuten Hi-Gear HG2219 mit SMT2 für 4 - 6 - 8 Zylinder Motoren 887 ml Und nach all dem ist dies das Ergebnis Nachdem ich das Öl und dieses Additiv gewechselt hatte, funktionierte der Motor einwandfrei, es ist praktisch unhörbar und nachdem ich heute 120-150 km gefahren war, überprüfte ich den Stand und das Öl auf dem Ölmessstab war leicht, als ob es gerade gegossen worden wäre, und Nach den Bewertungen zu urteilen, die ich bei der Verwendung dieses Tools im Netz gefunden habe, ist der Effekt nach 400 bis 500 km noch besser. Was als nächstes passieren wird, werde ich beobachten und auf jeden Fall über Dan schreiben Ich bin sehr zufrieden mit diesem Additiv und den Hi-Gear-Produkten im Allgemeinen. Ich habe es nicht zum ersten Mal verwendet und es zeigt immer gute Ergebnisse, wie in diesem Fall. Kaufen, ausfüllen und Sie werden glücklich sein. Viel Glück ! Unterwegs!

21. Januar 2019
Bewertung: 5 von 5
Sergei

Hallo! Wie versprochen, ergänze ich meine Meinung. Im Allgemeinen bin ich mit diesem Zusatzstoff auf meinem Auto MV VITO 638 2.2CDI ungefähr tausend Kilometer gefahren. Ich mag das Additiv sehr, weil der Motor perfekt funktioniert, das Öl nicht verschwindet und zusätzlich zu allem praktisch die Farbe nicht geändert hat, obwohl das Öl zuvor nach 150 bis 200 km Lauf buchstäblich schwarz geworden ist. Und wie kluge Meister sagten mir, dass dies für einen Dieselmotor normal ist. Aber ich glaube nicht und ich hatte Recht und hier ist das Ergebnis auf Ihrem Gesicht.

1. Februar 2019

Videoüberprüfung von HI-GEAR für alte Motoren mit SMT2 444ml HG2250

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