Liqui Moly DOT4

Haltbarkeit, Stabilität der Eigenschaften während der gesamten Lebensdauer

Nein

Bisher habe ich im Bremssystem meiner Autos nur Liqui Moly oder Bosch DOT4 Bremsflüssigkeit verwendet. Normalerweise gibt es in den Läden nicht viel Auswahl, deshalb habe ich einfach die beste ausgewählt. Es gibt keinen Grund, dem Hersteller nicht zu vertrauen. Die Hauptsache ist ein vertrauenswürdiger Verkäufer. Liqui Moly Bremsflüssigkeit hat eine hohe Ressource. Ich werde nicht sagen, dass ich dies verwendet habe und die Flüssigkeit nicht länger als die vorgeschriebene Zeit gewechselt habe, aber für ihre drei Jahre hat sie mich immer ohne Probleme gepflegt. Ich habe in dieser Zeit keinen Rückgang der Eigenschaften bemerkt. Natürlich waren sie, aber eindeutig unbedeutend.

Angesichts der Wartung einer ganzen Garage mit verschiedenen Autos und des zentralen Einkaufs von Kraft- und Schmierstoffen musste ich mir einfachere Hersteller ansehen. Der Unterschied war sofort ersichtlich. Bei der Verwendung eines anderen Herstellers von Bremsflüssigkeit (Prista DOT4) habe ich aufgrund interessanterer Preise festgestellt, dass die Leistung der Bremsflüssigkeit innerhalb von zwei bis drei Jahren abnimmt. Dies macht sich besonders unmittelbar nach dem Ersetzen durch ein neues bemerkbar. Nachdem ich von Liqui Moly auf eine andere Bremsflüssigkeit umgestellt hatte, reduzierte ich einfach das Austauschintervall auf zwei Jahre.

Zuverlässigkeit, technische Eigenschaften.

Preis

Es wird empfohlen, die Bremsflüssigkeit im Auto mindestens alle zwei Jahre zu wechseln, in Verbindung mit der 1 Liter Bremsenflussigkeit DOT-4 Bremsflüssigkeit von Liqui Moly gekauft wurde. Bisher habe ich dem Hersteller und dem Zeitpunkt des Bremsflüssigkeitswechsels wenig Bedeutung beigemessen. Das Maximum überprüfte den Pegel. Aber als ich einmal auf der Strecke war, musste ich durch Bremsen stark langsamer werden. Das Auto fuhr mit hoher Geschwindigkeit den Hügel hinunter, war schwer beladen, nach einigen Sekunden des Betätigens der Bremse begannen Lücken beim Bremsen, das Pedal zitterte unter dem Fuß und versagte dann vollständig. Kollisionen wurden vermieden, aber ich erinnerte mich lange an diesen Vorfall. Bei der Analyse der Situation wurde mir klar, dass die Bremsflüssigkeit aufgrund der starken und langen Reibung der Bremsbeläge auf den Scheiben kochte. Der Grund ist schlechte (alte) Bremsflüssigkeit.
Seitdem kaufe ich nur noch hochwertige Bremsen. Es gibt auch einige unserer nicht schlechten Hersteller, aber ich mag die Produkte von German Liqui Moly. Natürlich ist der Preis um ein Vielfaches höher, aber das Vertrauen, dass die Bremsflüssigkeit im Notfall nicht ausfällt.
Der vom Hersteller angegebene Siedepunkt für frische (trockene) Flüssigkeit beträgt 230 Grad. Für eine Flüssigkeit, die 1,5 bis 2 Jahre lang in den Tank gegossen wurde (als nass bezeichnet, beträgt der Wassergehalt bis zu 3%), beträgt der Siedepunkt bereits 155 Grad.

Enthält: Polyglykole, Korrosionsinhibitoren, Diethylenglykol.
Das Mischen mit DOT5- und BSK-Flüssigkeiten ist nicht gestattet (derzeit nicht verfügbar).

Ohne Tests ist es schwierig, die wahre Qualität der Flüssigkeit zu beurteilen, solange die Flüssigkeit gut funktioniert und nichts passiert. Bei Kälte ändert sich jedoch nicht die Kraft auf das Pedal, die Gummibänder des Bremssystems fließen nicht. Die Bremsen funktionieren gut, mit häufigem Bremsen und Beschleunigen.

Natürlich gibt es viele Komponenten für die Zuverlässigkeit und Effizienz des Bremsens, vieles hängt von der Art des Bremssystems, dem Zustand und der Qualität der Bremsscheiben, dem Material der Bremsbeläge usw. ab. Leider haben viele Autobesitzer (er selbst war so), nachdem er die Beläge ausgetauscht hat, denken Sie, dass ihr Bremssystem wie neu funktioniert, unabhängig von Scheibenverschleiß, Zustand des Bremsschlauchs und anderen Nuancen. Was können wir über die Qualität der Bremsflüssigkeit sagen? Und es spielt eine sehr wichtige Rolle.

Ein Liter Flüssigkeit reicht für einen vollständigen Austausch bei fast jedem Pkw.
Ich empfehle zu kaufen und zu ersetzen.