Ninebot KickScooter ES4

Vorteile: Der ES4 ist der gleiche wie der ES2, jedoch mit einer zusätzlichen Batterie, die am Lenkrad installiert ist. Mit ihr fährt der Roller stabil 30-31 km / h und 22 Kilometer. Gute Beschleunigung am Anfang, gute Aufnahme, wenn Sie beschleunigen müssen. Die Räder sind schlauchlos, was praktisch ist - kein Wackeln erforderlich. Die Federung ist steif genug, bringt aber nicht viel Unbehagen mit sich - es gibt immer noch eine Art Stoßdämpfer vorne sowie ein geteiltes Deck - das Hinterrad springt ebenfalls hoch.

Nachteile: Schwer, mit zusätzlicher Batterie ca. 14 kg. Es ist nicht sehr bequem, es gefaltet oder in einem funktionierenden zu tragen. Einen Tag nach dem Kauf verschwand der Kontakt an einer der Seitenlampen, jetzt ist er im Dunkeln nur noch von einer Seite sichtbar.

Kommentar:

Vorteile: 1. Sehr schön! Sieht futuristisch aus. Wenn Sie die Straße entlang fahren, achten vier von fünf Passanten darauf. 2. Frisky, beschleunigt sehr gut und schleppt sich den Hügel hinauf. 3. Tolle Bodenbeleuchtung. 4. Sehr starker Scheinwerfer (es ist ein Vergnügen, nachts zu fahren, obwohl er entgegenkommende Personen ein wenig blendet, aber die Hauptsache ist, dass Sie aufgrund einer solchen Beleuchtung niemanden treffen). 5. Relativ leicht (14 kg mit Batterie, 12 ohne), man gewöhnt sich mit der Zeit daran. Sogar seine Frau senkt ihn selbst von den Stufen am Eingang. 6. Das Rad kann nicht durchstoßen werden, da es einteilig ist und sich der Reifen sehr langsam abnutzt. 7. Laufruhe (Stoßdämpfer vorne und hinten). All dies betrifft die dritte Überarbeitung der Roller (auf dem Heckflügel befindet sich ein Gummi-Halbmond und vorne eine weiche Feder). 8. Hohe Reichweite (zumindest mit einem Gewicht von 74 kg hatte ich 27 km auf unbefestigten und asphaltierten Straßen mit Rutschen), auf glattem Asphalt, normalerweise ab 35 km in einem weißen S-Modus. 9. Klappt bequem zusammen. 10. Regenerative Bremse (elektrisch, während der Roller aufgeladen ist). 11. Möglichkeit der Verbesserung und Beseitigung fast aller Mängel. 12. Möglichkeit des benutzerdefinierten Flashens des Scooters und des anschließenden Deaktivierens der Geschwindigkeitsbegrenzungen der Software, des Roll-Over usw. 13. In Bezug auf Preis / Qualität einer der besten Roller. 14. Verfügbarkeit einer ausreichenden Menge an Informationen in russischer Sprache zu allen Fehlern und Verbesserungen. Es gibt eine ganze "Knowledge Base" auf dem ES1 / 2/4-Roller im Internet, die fast alle Probleme beschreibt und wie man sie behebt. Auf YouTube gibt es viele nützliche Videos darüber, wie Sie einen Roller selbst vollständig zerlegen, ändern und wieder zusammensetzen können. An der gleichen Stelle im Internet finden Sie leicht Handwerker, die Ihren Roller selbst aufrüsten. Ich empfehle dies nach 100 km Lauf oder sogar unmittelbar nach dem Kauf. Vor dem Kauf eines Rollers habe ich ihn nicht viel unterschätzt. Ich dachte, ich würde nur zur Arbeit gehen. Es stellte sich heraus, dass Sie beim Fahren viel Freude haben, besonders wenn Sie im Wald an der frischen Luft fahren. Infolgedessen fahre ich es jeden Tag anderthalb Stunden lang.

Nachteile: Fast alle Mängel lassen sich leicht beseitigen.Zum Verständnis werde ich jedoch die konkreten Nachteile eines Out-of-the-Box-Scooters beschreiben. 1. Zwischen 100 und 200 km Laufen (hängt auch vom Gewicht der Person und den Straßen ab) beginnt der Roller schrecklich zu knarren, wie ein Karren in einem Dorf. Das Lenkrad beginnt hin und her zu spielen. Aber unterwegs fällt es immer noch nicht auseinander, daher ist es eher eine Frage des Fahrkomforts (Mängel werden beseitigt). 2. Es spritzt bei nassem Wetter oder einfach auf einer nassen Straße mit hoher Geschwindigkeit stark auf die Beine und den Rücken. Je höher die Geschwindigkeit, desto höher der Sprühnebel)). Der Nachteil wird durch den Kauf und die Installation von hinteren und seitlichen Kotflügeln beseitigt. 3. Das Lenkrohr ist sehr leicht zu kratzen, aber wenn Sie vorsichtig fahren (nicht an Metallstrukturen in der Straßenbahn lehnen usw.), gibt es keine Probleme. 4. Der Lenker klappt nicht, aber das ist nicht kritisch, auch in der U-Bahn fahre ich normal damit. 5. Es ist auf es4 (dh es2 + Batterie) im roten Modus bei nassem Wetter ist es sehr leicht zu fallen, da das Rad aufgrund hoher Leistung durchrutschen kann. 6. Die Gummigriffe ziehen regelmäßig an den Gas- und Bremsauslösern, sodass sie sich manchmal verklemmen. Dies ist nicht kritisch, es kommt nicht oft vor, sie können leicht zurückgezogen werden. 7. Der Nachteil gilt wahrscheinlich für alle Roller)) Bauch beginnt zu wachsen :) und in einem Monat wird es direkt offensichtlich. Daher ist es notwendig, dies entweder im Fitnessstudio oder beim morgendlichen Laufen irgendwie auszugleichen. Ich möchte darauf hinweisen, dass es derzeit 3 ​​Revisionen dieser Roller gibt. Und die meisten Videobewertungen über die Untiefen des Scooters wurden über die erste Überarbeitung gedreht (Stoßdämpfung der Ziegelfront, glatte, rutschige Deckoberfläche usw.). Und jetzt im Grunde genommen für die dritte Revision erhältlich. Die oben aufgeführten Mängel beziehen sich zwar genau auf die dritte.

Kommentar: Im Internet gibt es viel Chaos mit diesen Rollern. Ich werde versuchen, alles in den Regalen zu erklären. Mitte Juli 2018 kaufte ich zwei ES2-Roller: einen für mich und einen für meine Frau. Und erst dann habe ich Batterien für sie gekauft: Es stellte sich heraus, dass ES4 (die Reichweite erhöht und auch die Motorleistung). Daher empfehle ich, ES4 sofort einzunehmen. Die Laufleistung meines Scooters zum Zeitpunkt des Rückrufs beträgt 916 km !! Meine Frau hat 800 km. Jetzt sehen unsere beiden Roller völlig neu aus und fahren wie neu, da wir nicht auf Bordsteine ​​springen und nicht mit voller Geschwindigkeit auf Schlaglöchern fahren. Nach 200 km Lauf haben wir ein Upgrade durchgeführt (knarrende und spielerische Teile durch ersetzt) normale). Wir fahren hauptsächlich auf gutem und mittlerem Asphalt sowie auf Feldwegen im Waldpark Izmailovo. Bei 900 km waren die hinteren Lager fast vollständig abgenutzt, durch neue japanische ersetzt und jetzt gibt es keine Grenzen mehr für das Glück. Es ist am besten, einen ES4-Roller immer in einem weißen S-Modus (25 km / h) und auf einem roten nur dann zu fahren, wenn dies in geraden Entfernungen und nur für kurze Zeit dringend benötigt wird, da die Drähte aufgrund von zu schmelzen beginnen die hohe Leistung (dann können sie natürlich ersetzt werden). Ich bin nur 2 Mal von meinem Roller gefallen. Das erste Mal war es im roten S-Modus: unmittelbar nach der Installation des Add. Ich ging, um die Batterien zu testen und fing an zu nieseln. Beim ersten Einschalten des roten Modus stieß ich auf einen weißen Trennstreifen, das Rad rutschte aus und hallo, meine Hände haben seit mehr als einem Monat durch Blutergüsse wehgetan. Das zweite Mal im Wald, auf dem Weg mit voller Geschwindigkeit, fuhr ich in die Wurzel, verkleidet als Blätter. Dies hatte nur geringe Auswirkungen auf den Roller. Also sei vorsichtig). Es ist regelmäßig (alle 2-4 Wochen) notwendig, diese durchzuführen. Wartung: Von Schmutz reinigen (eine pneumatische Dose mit Luft hilft gut), knarrende Stellen mit Silikonfett schmieren. Auch die inneren, besonders reibenden Metallstellen werden seltener mit Lithiumfett geschmiert. Verwenden Sie WD-shkoy auf keinen Fall, da es danach noch schmutziger wird und Probleme auftreten. Insgesamt sind die Roller super! Ich empfehle!) Vielen Dank an alle!)

Vorteile: Es kann mit geraden Armen repariert werden, für einen "tragbaren" Roller ist der Lautsprecher gut, ein vernünftiger Anstieg im Sportmodus wird verschlingen. Für Ihr Geld, wenn nicht die beste Wahl, dann die Hälfte der besten mit xiaomi (nur Sie müssen es4 und xiaomi PROshka nehmen). Akum ist auch für mich nicht im Deck, sonst ist der Boden bereits abgezogen, bei meinem harten Fahrstil wäre die Batterie im Deck bereits durchgebrochen, obwohl die Hintergrundbeleuchtung bei allen 16 Dioden aktiv ist.

Nachteile: Einmal alle 100 km an den Schrauben ziehen, wenn sie nicht nach dem Schmutz gewaschen werden, dann knarrt sie - ein Duschkopf hilft. Der Reifen fährt 1500 km, der Wechsel ist nicht schwierig, aber trostlos. Sie wollen mehr Kilometer - Sie müssen Roller für 80 km mitnehmen.

Kommentar: Ich bin 1400 km gefahren, nichts von Pannen, du musst nur den Vorderreifen ersetzen, sonst bin ich schon kahl. Die Leute dort haben kundenspezifische Buchsen und andere Verbesserungen angebracht, ich brauchte nichts anderes als den Heckflügel zu überarbeiten - ich habe eine Gummimatte gekauft, eine Kappe daraus gemacht und das Hinterrad damit abgedeckt (es gibt noch ein Paket im Foto, aber jetzt Gummi), andere benutzerdefinierte Kotflügel darauf sind für mich nutzlos - ich gehe auch zum Regen. Es gibt eine Art von Leuten, die nicht mehr fahren, sondern einen Roller, ein Auto, ein Fahrrad wieder aufbauen ... Ich fahre zum Schlachten, mit Überfällen auf Bordsteinen und Sprüngen, nichts ist kaputt gegangen - vielleicht hatte ich Glück. Bordsteine ​​bis zu 5 cm - leicht, 7-10 cm beginnen den Stoßdämpfer zu durchbrechen, nicht bequem, aber einfacher als abzusteigen und den Roller anzuheben. In der ersten Woche fielen mehrere Gummiringe aus, die ich mit Garantie in eine Tasche steckte - wofür sind sie? Das gesamte Spiel wird gelöst, indem alle 100 km an den Schrauben gezogen wird. Übrigens die Laufleistung - ES2 - 15 km (85 kg), ES4 - 25 km (auch 85 kg). Ich habe es zuerst ohne Batterie gekauft - dann wollte ich es plötzlich - die Dynamik wird dicker. Übrigens, wegen des Regengusses bin ich im strömenden Regen gefahren, in einer Pfütze bis zum Deck ertrunken (obwohl Akum im Griff ist), kurz gesagt, mein Display kann es aushalten, mit Wasser aus einer Tasse zu besprühen, alles andere zu zählen in der Pfeife - selbst wenn Sie es abwaschen und in alles füllen, was im Leben ein Dichtungsmittel ist, dann gibt es keine Möglichkeit, es zu tun. Übrigens, die Stopaks leuchten unter Wasser, habe ich überprüft. Der Hauptvorteil eines solchen Faltdesigns wie hier ist, dass der "göttliche" Xiaomi-Roller im zusammengeklappten Zustand wie ein Koffer auf Rädern fährt und beim Falten ein Dreieck hat. Hier ist es ein gerader Stock mit einem Rad am Ende. Batterie im Lenker - Sie können sie an den Griffen anheben und tragen. Der Lenker und ein Roller mit einer Batterie im Deck können nicht hinter das Lenkrad gehoben werden, insbesondere wenn es sich um Roller mit Fettbatterien handelt, aber Sie können sie nirgendwo hinbringen wie auch immer.

Vorteile: Im Vergleich zu meinem alten Baby Naxtdrive sieht es schon aus wie ein Stadtverkehr. Wie verrückt auf dem Asphalt fegen. Meine 100 kg schleppen 30 km / h horizontal, vielleicht schneller, aber die Batterie tut mir leid. Tatsächlich sind mehr als 25 auf unseren unruhigen und kaputten Gehwegen nicht erforderlich. Die Geschwindigkeitsregelung ist gut. Auf Radwegen und freien Gehwegen schneller als der "durchschnittliche" Stadtradfahrer (überholte fast jeden). Es ist bereits möglich, auf rauem Asphalt und kleinen Rissen auf Pflastersteinen zu fahren. Es zieht wie es sollte auf den Anstiegen auf Brücken und in Kreuzungen. Aber sie liegen ungefähr 30 Kilometer. Wahrscheinlich ist es in einem wirtschaftlichen Modus unter idealen Bedingungen möglich. Aber erstens ist es immer verlockend einzutauchen, und zweitens braucht man guten Asphalt. Ich habe meine 100 kg in St. Petersburg mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 22-24 km / h und 18 km mit einer zusätzlichen Batterie gezogen.

Nachteile: Gewicht. Auch ohne zusätzlichen Akku können Sie ihn nicht mehr herumschleppen. Die Dimensionen für den öffentlichen Verkehr sind bereits kritisch. Es wird mit Hauptverkehrszeit behaftet sein. Es ist etwas schwierig, die Geschwindigkeit stabil zu halten - für den Hebelweg ist der Geschwindigkeitsbereich groß. Bei dem Kind wird Nextdrive durch Schalten gelöst. Meiner Meinung nach ist es bequemer. Für die Geschwindigkeitsregelung würde ein separater Knopf nicht schaden und 10 Sekunden eines Podbeshesya mit stabiler Geschwindigkeit erfassen. Hauptsache: Laden Sie die zusätzliche Batterie nicht im zusammengebauten Zustand auf - die Batteriesteckdose wird gegen den Heckflügel gedrückt. Der Pfosten des Designs ist offensichtlich.

Kommentar: Wie ein Elektroroller zum Fahren - eine tolle Einheit! Als Stadtfahrzeug können Sie es in einer Entfernung von nicht mehr als 7-8 km zu Ihrem Ziel nehmen, und es ist besser, wenn die Route ohne öffentliche Verkehrsmittel ist.

Vorteile: Schöner, beleuchteter Unterboden (Farb- und Schimmeroption können ausgewählt werden), leistungsstark, für Erwachsene,

Nachteile: Bisher ist alles in Ordnung, alles ist wie erwartet.

Kommentar: Alexander Dorokhov sagte - Sie können es nicht besser sagen :) Mein Kilometerstand beträgt 200 km. Ich erzähle Ihnen von meinen ersten Eindrücken. Die Hauptsache ist, dass ich es gekauft habe und es nicht bereue. Es ist sein Geld wert. Obwohl er lange gezögert hat :). Ich denke, früher oder später wird so etwas auch in Ihrer Familie auftauchen. Vor allem das Herkunftsland war beängstigend - China. Ich erwarte immer noch einen Fang, aber alles ist erträglich. Anscheinend versuchen es die Chinesen. Ich habe die neueste ES4-Version. Schwer (14 kg), eindeutig nichts für ein Kind und keine zerbrechliche Frau. Ich wiege 105 kg. Behandelt mein Gewicht. Im "Sport" -Modus rast man 20 km bergauf. Ich habe maximal 30 km gesehen (wenn der Tacho nicht überschätzt). Für mich ist dieses Ding urban. Für eine gute Abdeckung. Und die Geschwindigkeit beträgt nicht mehr als 20 - 25 km. Regen, Schnee - bleiben Sie in der Garage. Der Primer ist bereits problematisch. Er selbst ging 18 km pro Stunde zur Arbeit (nur Fahrt, emotionale Bewegung), meine Tochter nahm mit und reiste um ihre Schüler in der Gegend. Ich denke, dies ist eine sehr gute Sache, um Staus zu bekämpfen und Zeit und Mühe für einen Stadtbewohner zu sparen. Sie können etwas einfacher, einfacher und billiger nehmen. Ich möchte Sie besonders auf die Sicherheit aufmerksam machen. Die Räder sind klein, ein Loch, das mit der Hälfte des Rades vergleichbar ist, droht zu "nacken". Die Bremsen sind schwach. Knieschützer, Ellbogenschützer und ein Helm sind sehr wünschenswert. Ich gehe selbst ohne sie :). Aber ich bin auf der Straße sehr aufmerksam und vorsichtig. Ich liebe mich selbst und respektiere andere (besonders Kinder). Sie hatten Angst, dass die gegossenen Räder die Seele erschüttern würden. Nein. Es ist in Ordnung. Ich empfehle.

Vorteile: Es sieht ordentlich aus, ohne zusätzliche Batterie, der Preis ist wie bei allen Mitbewerbern, die viele Mängel zusammen haben

Nachteile: Buchsen

Kommentar: Ich kaufte, bezahlte sofort für die Aufrüstung der Buchse für einen Ersatz, schnitt den Draht an der Falte mit einem Gummiband ab, damit er nicht abwischte, Dichtmittel auf den Schrauben und den ganzen Weg durch. 60 km, aber diese wiegen mehr als 20kg-30kg, überlegen Sie genau, ob Sie dies benötigen, wenn Sie mit der U-Bahn und dem Roller fahren. Gehen Sie raus und fahren Sie mit dem Roller, wo immer Sie wollen. Es wird Ihnen schwer fallen Sie werden eine Geschwindigkeit von 30 auf dem Tacho sehen, und Sie werden verstehen, dass Sie niemals mit einer solchen Geschwindigkeit durch die Stadt fahren müssen, weiter fliegen als ein Motorradfahrer mit einer Geschwindigkeit von 200 km / h. Ich wusste genau - ich will Nicht mehr als 14 kg, schön, zuverlässig. Ich habe dieses Modell gewählt. Wenn ich viel fahren möchte, lege ich eine zusätzliche Batterie ein, wenn etwas 15 km, dann lege ich sie nicht ein und es ist einfacher zu transportieren Entlang der U-Bahn-Treppe fahre ich fast nie über 20 km / h, es ist sehr schnell. Verbesserungen, ja, sie werden benötigt, aber sie werden in absolut jedem Roller benötigt oh Preis, und in Ninebot sind sie eher "kosmetisch" leicht und billig. Sie können sogar kaufen und liefern und dann nur schmieren und nicht dämpfen. Und noch ein Tipp, kaufen Sie es zuerst ohne Batterie, es kostet 20.000, gehen Sie für eine Fahrt, mehr wollen, später kaufen, plötzlich gefällt es dir nicht mehr, dann schneller verkaufen. Und ich persönlich denke, es ist besser, sie irgendwo zu kaufen, die Ladengarantie ist schlecht, es dauert lange und Es ist schlecht, es ist besser, ohne Garantie zu kaufen und es alle 500 km an die Werkstatt zu geben. Es ist billiger und sicherer als kostbare Sommertage zu verschwenden, während die Garantiewerkstatt ihn zwei Wochen lang stört, wenn plötzlich etwas schief geht

Vorteile: - Fahrgefühl - Design

Nachteile: - Fast keine Stoßdämpfung - Im Regen spritzt der ganze Rücken

Kommentar: Ich habe es ziemlich impulsiv gekauft, es aber nie bereut - das Gerät ist sehr cool, die Emotionen beim Reiten sind einfach super! Sehr solide gemacht, keine Drähte ragen irgendwo heraus, es ist klar, dass das Design gut durchdacht ist. Wie für die Batterie. Erstens ist die angegebene Höchstgeschwindigkeit (30-31 km / h) der rote Modus, in dem die Batterie sehr schnell entladen wird. Ich habe nie gemessen, wie viel Sie fahren können, wenn Sie nur darauf fahren, aber nach ungefähren Schätzungen 10-12 Kilometer nicht mehr. Zweitens habe ich es mit meinem Durchschnittsgewicht (75 kg) nie geschafft, 45 km im Weißmodus zu fahren. Ganz am Anfang bin ich maximal 38 km gefahren, jetzt, nach einer Strecke von 500 km, ist die Reichweite genau 30 km geworden. Angesichts meines geringen Gewichts ist es ein wenig beleidigend, dass die Gangreserve nach ein paar Monaten bereits halb so hoch ist wie angegeben. Bei der Montage ist im Allgemeinen auch alles in Ordnung. Nach 500 km klappert es ein wenig und die hintere Feder knarrt, ist aber nicht kritisch. Frustrierender ist die Steifheit der Aufhängung: Es fühlt sich an, als wäre sie überhaupt nicht vorhanden. Wenn Sie auf Pflastersteinen fahren, sind die Vibrationen stark und unangenehm. Außerdem lösen sie die Schrauben und müssen nach jeder Fahrt festgezogen werden. Aber im Allgemeinen ist das Gerät ziemlich stark. Viele Leute sagen, dass es nach 200-300 km Lauf keinen Weg ohne Service gibt, aber für 500 km habe ich nichts anderes getan, als die Schrauben festzuziehen. Fahren Sie bei ausreichender Sorgfalt nicht im Schlamm, springen Sie nicht von Bordsteinen usw. - alles wird gut.

Vorteile: Gute Dynamik Gangreserve gefällt Licht Stilvolles Design

Nachteile: Ich habe noch keine Nachteile gefunden, ich benutze es seit weniger als einem Monat.

Kommentar: Ein ausgezeichneter Roller, wahrscheinlich eine der besten Optionen. Ich habe Bewertungen im Internet gelesen und mir am Ende einen Ninebot ES2 + Battery = es4 gekauft. Im Moment beträgt der Kilometerstand 100 km. Mit meinem Gewicht von 80 kg fahre ich 25-28 km in einem gemischten Fahrstil. Ich bin mit dem geringen Gewicht und den Abmessungen zufrieden. Ich werde auf jeden Fall eine Bewertung hinzufügen, die auf den Ergebnissen des saisonalen Betriebs basiert.

Vorteile: Verrückter Hocker, hart wie ein Waschbrett, die Beschleunigungsdynamik ist ausgezeichnet. Mods werden von einem Smart installiert. Sie können die Firmware vorbereiten und innerhalb einer Minute auf der Straße installieren, und dann 35 km / h für diejenigen, die sie überprüfen möchten. Schwarze Ausgabe 300 km, nichts baumelt, Amortisation wurde weicher, aber vielleicht bin ich daran gewöhnt. Aber für das Sportregime und meine 100 kg muss ich in Kilometern bezahlen, irgendwo bis zu 25 Pässe. Ich habe nicht im normalen Modus getestet, es sollte viel mehr geben. Ich werde hinzufügen: Kilometerstand 500 km, nichts zu baumeln, kein Spiel oder Rasseln. (1 Mal für 300 km 4 Schrauben am unteren Ende der Lenksäule festgezogen) Chipanul am Scooterhacking-Punkt org. Jetzt geht 35 km / h, maximale Leistung 900+ Watt. Driften mit meinen 100 kg am Start.

Nachteile: Meine Frau hat einen kuga ec2, eine weiche, sanfte Fahrt, aber die Dynamik ist kratzfest, die Geschwindigkeit ist gering, hier ist es hart, wenn es schmutzig ist, wird es zu einem Rasseln, aber es ist leicht mit einem starken Strom darunter zu waschen der Duschkopf. Das Display hat Angst vor dem Eindringen von Wasser, das Deck und der Stick sind gut geschützt, aber alik hat eine Auswahl an Kondomen auf dem Display, das habe ich bestellt. Der hintere Kotflügel benötigt einen Kotflügel. Elektronische Bremse, meine 100 plus ein Rucksack von 7 Kilogam aus einer Geschwindigkeit von 30 Stopps sehr dumm, der Bremsweg ist nicht vorhersehbar

Kommentar: Feuern Sie den Apparat ab! Ich bin besonders von der Verarbeitungsqualität meines Geräts überrascht. Als ich es kaufte, war ich bereit, es fertigzustellen und zu investieren, aber alles stellte sich als viel besser heraus.