Neva MB-23B-10.0
Σύντομη κριτική
Επιλέχθηκε στην βαθμολογία
9
Καλύτερη βαθμολογία
motoblocks
Βενζίνη - Κατηγορία: μεσαίο - Για δόση
Αγορά Neva MB-23B-10.0
Χαρακτηριστικά του Neva MB-23B-10.0
Δεδομένα Yandex.Market
| Τα κύρια χαρακτηριστικά | |
| Ενα είδος | πίσω τρακτέρ |
| Τάξη | μέση τιμή |
| Καλλιεργητής | |
| Περιστροφική ταχύτητα κοπτών | 20-160 σ.α.λ. |
| Πλάτος οργάνωσης | 86-127 εκ |
| Βάθος καλλιέργειας | 20 εκ |
| Συμπεριλαμβάνεται ο αριθμός των κοπτών | 6 τεμ. |
| Μηχανή | |
| τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Κατασκευαστής κινητήρα | Briggs και Stratton |
| Ισχύς κινητήρα | 7,40 kW / 10,06 HP |
| Μετάδοση | |
| Μετάδοση | μηχανικός |
| Οδήγηση (μειωτής) | μηχανισμός |
| Αριθμός γραναζιών | 4 προς τα εμπρός, 2 αντίστροφη |
| ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ | υπάρχει |
| Διαστάσεις και βάρος | |
| Βάρος | 105 κιλά |
Κριτικές για Neva MB-23B-10.0
Δεδομένα Yandex.Market
Πλεονεκτήματα:
Ισχύς, επαρκές βάρος. Καλή ποιότητα κατασκευής. Η μονάδα παρέχεται με κόφτες, διαστολείς τροχιάς με επιπλέον φτερά. Όλοι οι τακτικοί σύνδεσμοι για αυτοσυναρμολόγηση είναι καλής ποιότητας. Η μονάδα αποστέλλεται από το εργοστάσιο πλήρως γεμάτο με λάδι κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων.
Μειονεκτήματα:
Ο μοχλός γραναζιού είναι πολύ μικρός, είναι άβολο να φτάσετε από το κάθισμα όταν εργάζεστε με ένα φορείο ρυμουλκούμενου. Η 1η ταχύτητα ενεργοποιείται σφιχτά και όχι την πρώτη φορά. Η εκτεταμένη λαβή γκαζιού έχει αργή κίνηση, πρέπει να μετακινήσετε προσεκτικά τη σφιχτή λαβή για να αποφύγετε την υπερβολική πεταλούδα ή έτσι ώστε να μην απενεργοποιήσετε κατά λάθος τον κινητήρα. Η μονάδα λειτουργεί, οι εργοστασιακές ρυθμίσεις δεν έχουν αλλάξει ακόμη.
Σχόλιο:
Συνιστάται να συμπεριλάβετε στο τυπικό σετ παράδοσης του τρακτέρ με τα πόδια πίσω μια ειδική υποστήριξη για καταστάσεις αλλαγής τροχών σε κόπτες ή εγκατάσταση επέκτασης τροχού. Δεδομένου ότι το πίσω τρακτέρ δεν μπορεί καθόλου να γείρει προς τη μία πλευρά, προκειμένου να αποφευχθεί η διαρροή λαδιού μετάδοσης και η είσοδος λαδιού κινητήρα στο καρμπυρατέρ, κατά την εγκατάσταση των διαστολέων της τροχιάς, έπρεπε να βρούμε μια αυτοδύναμη υποστήριξη. Το μπλοκ είναι βαρύ (περίπου 100 kg) και είναι δύσκολο να εκτελεστούν τέτοιες εργασίες μόνοι τους.
20 Ιουνίου 2018, Αγία Πετρούπολη
Πλεονεκτήματα:
Το κουμπί αλλαγής επιμηκύνεται κατά ένα ή δύο, με τη βοήθεια ενός κατάλληλου σωλήνα και η αλλαγή γίνεται εύκολη και άνετη. Ο κινητήρας της Honda, μόλις "ψιθυρίζει", ξεκινά σε κάθε παγετό ...
Μειονεκτήματα:
Για να ρυθμίσετε το τιμόνι, απαιτούνται κλειδιά και ένα εξάγωνο, αν και μπορεί να αλλάξει ώστε να ταιριάζει με τα «φτερά».
Σχόλιο:
14 Μαΐου 2017
