Solite 50L 65B24 L / R

Τιμή, δείκτες

μερικές φορές πρέπει να υποφέρετε

Έτσι έφτασα στη γνωστή και επώνυμη κορεατική μπαταρία. Και έτσι μπορώ να πω καλά πράγματα για αυτό το προϊόν!
Πρώτα: πρώτα απ 'όλα, η τιμή, που δεν μπορεί παρά να παρακαλώ. Είναι η φθηνότερη επαναφορτιζόμενη μπαταρία όλων των Κορεάτων.

Δεύτερον: τα χαρακτηριστικά είναι επίσης εντυπωσιακά και διαφέρουν από τα αντίστοιχα δυτικά τους από αξιοπρεπείς μονάδες!
Δυστυχώς, όμως, υπήρχαν και ορισμένα μειονεκτήματα!
Το πρώτο μείον: η λιχουδιά σε λειτουργία, πρώτα απ 'όλα, εκφράζεται με την αποφυγή βαθιών απορρίψεων και είναι αρκετά εύκολο να το φυτέψετε, η ενεργειακή του παραγωγή είναι εκπληκτική και εξαιρετικά εξαιρετική. Είναι επίσης αρκετά δύσκολο να ανακτηθεί μετά από τέτοιες αναλήψεις και στις περισσότερες περιπτώσεις δεν είναι δυνατόν, ή οδηγεί σε ένα αξιοπρεπές ποσοστό απώλειας στους δείκτες εξόδου (Ah / CCA / EN)!
Δεύτερον: αυτή είναι μια μέση ζωή 3 ετών, αλλά μερικές φορές παρουσιάζονται εκπλήξεις!
Το συμπέρασμα για την μπαταρία έχει ως εξής!
Ανεξάρτητα από τα μειονεκτήματα, η μπαταρία δεν είναι αρκετά κακή και υψηλής ποιότητας και, κατά συνέπεια, το κύριο πλεονέκτημα στη θετική κατεύθυνση είναι η τιμή του προϊόντος! Έτσι, εάν θέλετε να αγοράσετε έναν προϋπολογισμό αλλά αρκετά καλό προϊόν, μην διστάσετε πολύ!

διαρκεί για 2 χρόνια χωρίς επαναφόρτιση

όχι

Αγόρασα μια μπαταρία αυτής της μάρκας για τρίτη φορά. Πριν από αυτό αγόρασα τα ίδια, και δεν το μετανιώνω καθόλου. Χωρίς επαναφόρτιση, διαρκεί 2 χρόνια, και αν το επαναφορτίσετε, θα διαρκέσει ακριβώς ενάμιση χρόνο. Εάν οδηγείτε σε ζεστό κλίμα, πιθανότατα θα διαρκέσει ακόμη περισσότερο. Το ζήτημα της επαναφόρτισης εμφανίζεται συνήθως το χειμώνα, σε μάλλον κρύο καιρό.

Είναι βολικό να μην χρειάζεται να προστίθενται υγρά (ηλεκτρολύτης και απεσταγμένο νερό). Ένας δείκτης είναι ενσωματωμένος στην περίπτωση, ο οποίος δείχνει το επίπεδο φόρτισης. Εάν όλα είναι καλά, ανάβει πράσινο.

Υπάρχουν τόσο δεξιά όσο και αριστερά βάσεις σε τέτοιες μπαταρίες. Κατά την αγορά, πρέπει να θυμάστε αυτό το σημείο - είναι πιο βολικό να το εγκαταστήσετε. Παρεμπιπτόντως, μια πολύ βολική λαβή για μεταφορά - το προηγούμενο μοντέλο έπρεπε να ληφθεί στο χέρι κάτω από το κάτω μέρος.

Ζυγίζει περίπου 13 κιλά. Πιο συγκεκριμένα, 12.9. Και παρέχεται ένα έτος εγγύησης, κατά τη διάρκεια του οποίου μπορείτε να οδηγήσετε μέχρι το κατάστημα και να επαναφορτίσετε δωρεάν. Δεν χρησιμοποίησα αυτήν την υπηρεσία, καθώς μερικά χρόνια μετά την αγορά της, δεν απαιτείται επαναφόρτιση.

Σας συμβουλεύω να προσέχετε αυτήν την επωνυμία κατά την επιλογή.

Χωρίς συντήρηση, δείκτης φόρτισης, ποιότητα κατασκευής.

σχετικά χαμηλό ρεύμα εκκίνησης κρύου, αλλά επαρκές.

Εξαιρετική μπαταρία, διάρκεια ζωής (πραγματική) 4 χρόνια. Αυτό λαμβάνει υπόψη ότι δεν επιτρέπετε βαθιά εκφόρτιση (κάτω από 11 βολτ) και δεν είστε δότης, καθώς οι μπαταρίες οξέος δεν τους αρέσουν πολύ όταν ανάβουν από αυτές. Η ποιότητα κατασκευής είναι υψηλή. Αυτή είναι μια όξινη μπαταρία που δεν απαιτεί συνεχή παρακολούθηση της στάθμης του νερού, δηλαδή, χωρίς συντήρηση, η οποία είναι ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα. Εγώ, ως άτομο που ζει στην κεντρική Ρωσία, ένα άτομο που χειρίζεται αυτό το προϊόν, μπορώ να πω με σιγουριά, εάν δεν κάνετε βαθιά εκφόρτιση, μία φορά το μήνα κάνω τη διαδικασία επαναφόρτισης το χειμώνα (αυτή είναι μια σύσταση για όλες τις μπαταρίες οξέος ) τότε αυτό το προϊόν θα εξυπηρετήσει σίγουρα 3-4 χρόνια.Σημειώνω επίσης ότι το ρεύμα ψυχρής εκκίνησης των 450 Α δεν είναι ο υψηλότερος δείκτης, αλλά αυτό είναι αρκετά αρκετό για να ξεκινήσει ένας κινητήρας με δυνατότητα σέρβις σε κρύο καιρό έως τους -35C. Η πρότασή μου.

Εξαιρετική συναρμολόγηση, Μεγάλη διάρκεια ζωής όταν χρησιμοποιείται σωστά, τιμή, χαμηλή αυτοεκφόρτιση κατά την αποθήκευση.

όχι

Έχω υπηρετήσει για 7 χρόνια και δεν πρόκειται να το αλλάξω ακόμα. Το κύριο πράγμα είναι η σωστή στάση απέναντί ​​της - μην αφήνετε την εκφόρτιση (για όσους θέλουν να ακούνε μουσική τη νύχτα και να μην σβήνουν το φως δεν θα λειτουργήσουν - αγοράστε μερικά "ζώα" στον κορμό και οδηγήστε τη μίζα) Βγείτε για το χειμώνα και μεταφέρετέ το στη ζέστη - το πίσω μέρος δεν θα σπάσει. Εάν λυπάστε για λίτρα βενζίνης για ζέσταμα και επαναφόρτιση, τότε ξυπνήστε για να την αλλάζετε κάθε χρόνο και μέχρι το χειμώνα - εκεί μπορείτε να πάρετε μόνο 220 από το φορτηγό.

Δομικά εξαιρετικό για ιαπωνικά αυτοκίνητα

όχι ενημερωτικός δείκτης χρέωσης

Η μπαταρία βρισκόταν στο αυτοκίνητο από τον Ιανουάριο του 2011 έως τον Απρίλιο του 2017. Το φθινόπωρο των 16, μετά από δύο εβδομάδες αδράνειας για το αυτοκίνητο, η μπαταρία αποφορτίστηκε, η μίζα δεν γύρισε καθόλου. Το φόρτισα, η πτήση ήταν φυσιολογική μέχρι τον πρώτο παγετό, και στη συνέχεια τα πάντα έφτασαν στη θέση τους, η μπαταρία πεθαίνει αργά. Του έδωσε λίγο περισσότερη ζωή αφαιρώντας και φορτίζοντας τις παγωμένες μέρες, καθώς οι δυνάμεις για εκκίνηση του εκκινητή δεν ήταν πλέον οι ίδιες. Έτσι κράτησε μέχρι τον Απρίλιο, ενώ ο δείκτης φόρτισης ήταν πάντα πράσινος υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, αυτό είναι ίσως το μόνο αρνητικό πίσω από αυτό. Η λαβή για τη μεταφορά της μπαταρίας για επαναλαμβανόμενη αφαίρεση και εγκατάσταση δεν απέτυχε, παρέμεινε ανέπαφη, αν και η λεπτή και εύθραυστη εμφάνισή της δεν εμπνεύστηκε εμπιστοσύνη. Πέντε χειμώνες χωρίς πρόβλημα νομίζω ότι είναι δροσερό. Βενζίνη κινητήρα 2,5 L (turbo)