Maquinilla de afeitar A5 Lux

Ventajas: Pido disculpas por la larga reseña, pero si esta información resulta ser útil al menos para alguien, estaré muy feliz :) Disparé la información en las columnas "Ventajas", "Desventajas", "Comentario" de una manera extraña , porque No encajé en el texto de la reseña :) "+" 1) PROMEDIO V = 17,5-19,5 km / h, ahorro en T = 20-25% en comparación con TAT 2) 4 temporadas, 2236 km sin una sola avería, ni una inversiones de centavo 3) 3.86kg 4) Durante 4 temporadas, se ahorraron 12504 rublos en TAT 5) Muchas emociones "+" al conducir 6) Físico agradable "-" 1) Bajo la lluvia, viaje no kosher, alerón trasero corto (¡aunque no es Nuno!) 2) La rueda trasera muerde (¡no afecta la dinámica y la seguridad!) 3) A los 1700 km, el freno tiene fugas, no hay recambio a la venta 4) El mecanismo de plegado es contragolpe (pero hay un tornillo que regula la reacción) Compré Razor A5 Lux Blue el 21/03/2014 por 4190 rublos. a) Volé 4 temporadas: 1) 24/03/2014 - 25/11/2014, 87 viajes al trabajo, S = 505 km, ahorré 199 viajes en el TAT por 2594 rublos (TAT = 750 rublos, luego 800 rublos) 2 ) 12.04.2015-14.11.2015, 84 salidas, 571 km, ahorrando 198 viajes y 2812 rublos (TAT = 850 rublos) 3) 17.04.2016-28.10.2016, 89 salidas, 618 km, ahorrando 202 viajes y 3373 rublos ( TAT = 1000 rublos) 4) 11.04.2017-19.10.2017, 83 salidas, 542 km, ahorrando 194 viajes y 3725 rublos (TAT = 1150 rublos) Total: 343 salidas, 2236 km, 12504 rublos !!! :) b) Vav: 1) En mi tercera temporada con cojinetes ya maduros y nunca lubricados, caminé 3 km en 9min 10seg, teniendo en cuenta el tráfico, PROMEDIO V = 19,6 km / h (es decir, en algún lugar entre 22 km / h, en algún lugar 18 km / h). 2) En el asfalto más roto, con muchos cruces de carreteras, Vav no cae por debajo de los 16 km / h en S = 1-4 km. Hay que tener en cuenta que desde hace 18 años me dedico al deporte profesional y tengo un CCM en atletismo de pista y campo en carrera de velocidad :) c) No conozco ninguna otra alternativa> modos de transporte más rápidos que mi scooter: 1) En un scooter eléctrico de 250-350W Vmax = generalmente 20-25 km / h (en condiciones ideales), ¡y Vav será menor! ¡No es un hecho que un scooter eléctrico sea más rápido que el Razor A5 Lux! ¡Y lo que es más pesado es seguro! :)

Desventajas: 2) Un Dahon plegable de una sola velocidad sobre 16 ruedas va, prácticamente, con la misma V, pero S supera a una mayor: 10-20 km, frente a 5 km en un scooter (en S> 5 km, la Vav del scooter caídas). Todas las ventajas de una bicicleta plegable desaparecen tan pronto como empiezas a arrastrarla por la joroba: ¡12,7 kg frente a los 3,86 kg de un scooter son tangibles! 3) La forma de moverse es similar a la de una motocicleta: allí se lamen pitidos, aquí hay peatones :) Es difícil de creer, ¡pero en un scooter en T resulta como en una motocicleta! De hecho, en el caso de una motocicleta, primero debe abrir el cobertizo, quitar la cubierta, desabrochar las cerraduras, sacar, arrancar, calentar, ponerse el equipo, conducir al trabajo, allí, enrollar las cadenas alrededor de un árbol y cambio. Si cuentas todo esto, entonces "scooter + metro" = "motocicleta", ¡comprobado! :) d) Las principales comodidades, por qué compré un scooter: 1) Desde 1 hora de viaje ("metro + TAT"), 12- 15 minutos ("metro + scooter"), ¡ahorrando en T = 20-25%! :) 2) ¡Ahorrando dinero en viajes! :) 3) Muchas emociones "+" del viaje: estas apenas se tejen, estas son sentados en sus lavabos esmaltados, mirándose en el tráfico. ¡Vuelas y te sientes más inteligente, más rápido y más libre, experimentando la alegría de existir! :) 4) ¡Buen físico! :) e) Fiabilidad: 1) Conduzco solo en tiempo seco, bajo la lluvia es asqueroso. ¡Los bordillos amarillos para peatones ciegos, las marcas viales y el paso de cebra se convierten en hielo bajo la lluvia! Mojado, desagradable, incómodo y los frenos desaparecen. Desde la rueda trasera, el aerosol cae sobre las bragas, incluso si camina con un peskodral y lleva el scooter cerca.Esta es una jamba muy conocida de este scooter, que el fabricante no quiere arreglar :) 2) Durante todo el tiempo NO HE INSERTADO un centavo, NUNCA LUBRICADO los cojinetes !!! Si coloca el scooter de lado y hace girar la rueda con fuerza, entonces gira> minutos, ¡y esto es con tal o cual carrera! 3) Un mes después de la compra, la rueda trasera gimió. Nadie sabe la razón, no afecta la dinámica y la seguridad, lo anoté. 4) La protección plástica decorativa que protege el mecanismo de plegado de la suciedad se ha roto, higos con ella :)

Comentario: 5) Con una carrera de 1700 km, ¡el freno hizo un agujero! No está disponible en ninguna tienda, ¡y nadie ha oído hablar de él! :) Conduzco con un agujero, no hay problemas para reducir la velocidad. ¡Con un frenado fuerte prolongado, la suela de caucho natural se derrite y la bota se pega al freno! ¡Si tira del pie, queda una fina película de goma de arranque en el freno! :) 6) Hay un juego en el timonel: los cojinetes de dirección están desgastados (como consecuencia de la conducción a alta velocidad en nuestras carreteras y tejas). No tuve ningún problema al conducir sobre baldosas sin amortiguadores. Los amortiguadores en un scooter son malvados, disipan energía, bajan V, aumentan el peso, complican la estructura y no hacen frente a los golpes. 7) El mecanismo de plegado camina, pero hay un tornillo que regula el juego. Si lo envuelve con un hexágono, la reacción desaparece, pero es imposible doblarlo. Tienes que elegir un compromiso. Pegué la banda de goma en el interior del mecanismo, se volvió mejor. Es extraño que el fabricante no haya hecho esto. 8) En el lugar donde el pestillo del mecanismo de plegado cae en el orificio y se fija en el marco, el metal grueso se ha desgastado un poco y ha aparecido un pequeño juego adicional. 9) Sin carga, el scooter traquetea, suena "barato". Con una carga suena <, pero el scooter sigue haciendo ruido. Resultó que es muy conveniente: todos te escuchan, miran a su alrededor con anticipación y se alejan de cualquiera :) Conclusión: ¡El Razor A5 Lux es un proyectil turborreactor y un medio para la teletransportación! :) Especialmente bueno para disparos cortos a alta velocidad de 1-4 km en vuelo a baja altura. Puede haber muchos de estos S cortos durante el día (mi S diario estándar = 8-12 km). En S> 5 km, Vav cae a la vez. Mi S más grande del día = 22,8 km. Describí algunas deficiencias "desgastadas", "desgastadas", ¡pero estas son tonterías absolutas! ¡Él nunca SE ROMPIÓ! Con tal kilometraje y vuelos de afeitado constantes sobre las baldosas, es obvio que habrá un desgaste inevitable. Estoy muy contento con la compra, esta es mi ingeniosa compra, estoy constantemente haciendo campaña para que todos compren un scooter. ¡¿No está claro por qué la gente aún no se ha mudado?! :)

Ventajas: Marcha muy suave, se recupera bien y mantiene la velocidad. Se pliega cómodamente. El pestillo no se ensucia. Plegado muy compacto, puede viajar con seguridad en un vagón de metro lleno de gente, ocupando la mínima cantidad de espacio y sin ensuciar a nadie. Cuando está plegado, se puede colocar cómodamente tanto horizontal como verticalmente (pero en esta posición debe sostener el volante ligeramente o inclinarse en algún lugar). Buena altura del manillar. El manillar levantado al máximo (hasta que el bloqueo del volante hace clic) con una altura de 170 cm me permite conducir con mucha gracia con la espalda completamente erguida.

Desventajas: 1) El volante gira 360 grados y no se bloquea de ninguna manera cuando está plegado. Por lo tanto, en el estado plegado, no funcionará simplemente sujetar el volante, ya que toda la plataforma se balancea (gira con respecto al volante) de lado a lado. 2) Continuando con el punto 2. Es muy inconveniente llevar el scooter en el estado desplegado detrás del volante, ya que, nuevamente, gira 360 grados y la plataforma en sí, girando inesperadamente con respecto al volante, puede lastimar sus piernas. .3) Cuando vas al metro, donde hay mucha gente (o en otro medio de transporte), y sostienes el scooter doblado detrás del volante, no solo cuelga, sino que también se esfuerza por rodar en algún lugar, tal como está. en una rueda. Para que no vaya a ninguna parte y no cuelgue alrededor del volante, debe sujetarlo con ambas manos. Una mano sostiene el volante, la otra mano sostiene la rueda superior por los radios. Dado que las agujas son de plástico y muy grandes, esto no es un problema. ARRIBA: Se me ocurrió una solución, puedes ponerlo en un ligero ángulo y luego la ola se apoya firmemente en la base del volante, donde está el mecanismo de plegado, pero aún necesitas sostenerlo ... Es muy difícil montar en un camino de tierra, pero un scooter urbano no está diseñado para esto. Considere esto al elegir.

Comentario: Este es mi primer scooter, hoy lo monté al trabajo durante unos 5 km (2 km de casa al metro, 3 km del metro al trabajo) y escribí mis impresiones. Es muy posible que algo de lo que he escrito no sea un inconveniente de este modelo en particular, pero es bastante común y todo el mundo está acostumbrado. En general, por supuesto, el scooter es genial, no barato, pero el medio dorado, por así decirlo. Para mi altura, este patinete es ideal, pero no sé cómo se sentirán las personas con una altura de 180 o más. Probablemente tendrán que andar ligeramente inclinados. ARRIBA: Solo estoy bajando penosamente del scooter. La velocidad media es de 8-10 km / h, pero también de 12 km / h. Lo más importante es que se puede plegar rápidamente. Luego lo llevé a la tienda de comestibles, cuando un tranvía se acercó a una parada, doblé el scooter en segundos y manejé varias paradas en el tranvía, luego lo desdoblé en unos segundos y seguí adelante.

Ventajas: Las grandes ruedas de 200 mm ocultan bien el asfalto irregular. Incluso puedes montar sobre adoquines planos, aunque todavía te hará temblar. Un marco resistente le permite saltar de forma segura desde los bordillos a la carretera y no tener miedo de que el scooter se deshaga después del salto.

Desventajas: En mi copia, después de muchos saltos desde los bordillos, la rueda trasera comenzó a crujir. Los cojinetes definitivamente no tienen la culpa, la rueda tiene la culpa. De lo contrario, no hay quejas.

Comentario: Lo he estado montando durante un par de años, una buena forma de transporte para aquellos que quieren ir de casa al trabajo / estudio sin temblar en el transporte público o pasar tiempo en atascos. El patinete es plegable, si tienes cubiertas de ruedas, puedes arrastrarlo contigo a donde vayas. La velocidad media que desarrollo sobre él es de unos 10 km / h.

Ventajas: En general, un dispositivo muy decente. Creo que en términos de clase está justo detrás de los scooters xootr súper caros. El diseño es simple y confiable. Todas las áreas de seguridad están además soldadas con muy buenas costuras y reforzadas con espaciadores. Soporta fácilmente 80-90 kg. Las ruedas grandes y bastante suaves le permiten moverse relativamente bien en asfalto con costras medianas. No es una bicicleta, por supuesto, pero es mejor que los patinetes con ruedas. En buen asfalto, por supuesto, es emocionante ir: aumenta la velocidad y la mantiene bien. Sientes confiabilidad, no tienes miedo de que en algún momento se doble debajo de ti. Está diseñado para asesinar: puede cortar madera y demoler edificios en ruinas. Sí, todo se aflojará y traqueteará, pero no se desmoronará hasta el final. Todas las unidades clave están hechas de metal.

Desventajas: No muy barato. Incluso yo diría cariño, pero esto es calidad. Truenos sobre mal asfalto. En principio, este es el caso de todos los scooters que no son de plástico. El hierro golpea al hierro y esto solo se puede evitar colocando todo con gomas elásticas, pero esto aparentemente no se ajusta al presupuesto. No hay nada en el kit. Porque el scooter en sí es grande, no es tan fácil encontrar una bolsa para él, incluso no existen las de marca (las bolsas de afeitar son solo para scooters pequeños).

Comentario: Podemos decir que este es un scooter con espíritu utilitario. No tiene fentiflujos ni decoraciones especiales. No se destaca en el diseño: toda su estructura está diseñada únicamente por razones de ingeniería. Pero evoca una sensación de confiabilidad, pero liviana, se pliega bien y mantiene la velocidad.

Ventajas: Grandes ruedas que giran muy bien. Fácil de doblar.

Desventajas: Para mí, la plataforma es demasiado alta, la pierna que empujo se cansa. El volante vibra mucho cuando se conduce sobre losas, pero el scooter funciona bien. En el scooter en sí, la capacidad de carga se indica no 110, sino 100 kg.

Comentario: Por lo general, compraron un patinete para adultos, para no correr detrás de un niño pequeño cuando anda en su patinete. El scooter se mueve con facilidad: si gira las ruedas en el aire, giran durante mucho, mucho tiempo. El volante, yo no diría que sube bastante alto (182 cm de bajo), pero quizás esto sea una cuestión de costumbre. En el patinete está escrito que es a partir de los 8 años, pero nuestro hijo de 4 años lo monta muy bien, aunque en comparación con los patinetes de ruedas pequeñas es más difícil mantener el equilibrio sobre él. Teníamos una bolsa de portería de fútbol para niños, perfecta para un scooter, pequeña, con cremallera y una correa de transporte. (una bolsa con una puerta cuesta menos de 1000r)

Ventajas: Ligero, cómodo

Desventajas: Alerón trasero corto

Comentario: Fui en este scooter toda la temporada pasada, ahora estoy comenzando uno nuevo. Los sentimientos son delicia. La velocidad del movimiento en comparación con la marcha ha aumentado unas 6 veces. (Creo que no exagero). Aquí, por supuesto, todo depende del entrenamiento físico. Si es necesario, lo llevo conmigo en el transporte, incl. microbuses y metro. No uso el freno, en mi humilde opinión, es más conveniente frenar con el pie en el suelo. Al principio, saltó sin piedad a los bordillos de una scooter, lo que hizo que la cubierta de plástico se cayera en la parte inferior. Pero esto no afectó el desempeño. Ahora conduzco con más cuidado. El principal y único inconveniente es el alerón trasero corto. Al conducir bajo la lluvia o incluso sobre asfalto mojado, la pata de apoyo se rocía hasta el culo (no es una exageración). Me voy a poner un parche de plástico en el ala. Comparé este patinete con algún modelo Oxelo con amortiguación. El paseo Oxelo es más cómodo, después de todo, la amortización. Pero también es más pesado. Aquí cada uno decide por sí mismo qué es más importante para él. También debe mencionar 2 desventajas más. El primero es la imposibilidad de utilizar el scooter durante todo el año. La segunda es que no he comprado un scooter antes, me habría ahorrado mucho tiempo. En resumen, ¡todo para scooters! :)

Ventajas: Durable, rápido, compacto, rápido, a un precio razonable

Desventajas: El mecanismo de plegado suena, el alerón trasero no soporta la lluvia, las piernas están salpicadas

Comentario: El año pasado compré este scooter para que mi esposa lo llevara con mi hijo. Y en esto decidí comprarme, leer críticas sobre este modelo y me horroricé. Si no lo hubieran explotado durante un año, nunca lo habría comprado. De hecho, la mayoría de las críticas negativas las dejaron personas que tomaron la decisión incorrecta al comprar un scooter. El A5 LUX es un scooter de compromiso. En el contexto de la tarea en cuestión, muchas de sus características pueden considerarse tanto una ventaja como una desventaja. 1. Ruedas de poliuretano de roble. Es difícil conducir en carreteras en mal estado, pero es cómodo hacerlo en buena superficie, buen avance. Para andar en adoquines o terreno accidentado, es mejor comprar algo con ruedas inflables y amortiguadores (tal vez incluso una bicicleta). 2. Cubierta estrecha. No puede poner 2 piernas una al lado de la otra, la pierna que empuja siempre colgará un poco, pero no es necesario que separe la pierna al empujar, lo que reduce el cansancio de la conducción. 3. Pequeña distancia al suelo. Al salir de la acera, puede agarrarse en la parte inferior de la plataforma, pero en una carretera plana ni siquiera necesita ponerse en cuclillas para empujar; yo empujo con la punta del pie bajado. 4. Falta de amortiguadores.Conduzca con fuerza sobre baches y baches, pero hay menos pérdida de peso y energía al conducir por una buena carretera. Las pequeñas irregularidades se compensan con suaves agarres de espuma de poliuretano. 5. El mecanismo de plegado realmente suena y, aparentemente, nada funcionará con él: el perfil cuadrado de aluminio, que está dentro del marco, suena. Paga por la facilidad de plegado. Por cierto, en el modelo A6 LUX se utiliza un mecanismo diferente, aparentemente por esta misma razón. 6. Como muchos otros usuarios, me lastimé la pierna varias veces cuando intenté llevar el scooter por el asa :-) Entonces me di cuenta de que tenía que llevarlo doblado, sosteniendo mi mano en la unión del tubo de dirección y marco, o en la parte inferior del tubo de dirección, si necesita, por ejemplo, cruzar la calle con el niño. Por cierto, mi altura es 185, peso 77 y tamaño de pie 43. Los puños son un poco cortos para mi gusto. No tengo problemas con la altura del volante y la longitud de la plataforma.

Ventajas: 1. Durable y confiable, casi todo metal, mínimo plástico. 2. Ruedas grandes 3. Mantenible 4. Plegado rápido

Desventajas: Un inconveniente muy importante: si no quieres usarlo para "conducir el fin de semana", sino para moverte por la ciudad: en tiempo de lluvia, toda la suciedad de la rueda trasera volará sobre tu ropa.

Comentario: Lo conduje durante tres temporadas. En la primera temporada, mi peso era de 110 kg. y el scooter lo hizo sin desmoronarse. Sobre el traqueteo, del que muchos escriben aquí, es el mecanismo de plegado el que traquetea. Si no necesitas doblarlo todo el tiempo, puedes apretarlo con un hexágono y dejará de sonar, aunque también se doblará. Desafortunadamente, el problema con el aerosol que sale de la rueda trasera solo se puede resolver de manera artesanal, pegando algunas estructuras de plástico cortadas al ala, no he visto guardabarros normales de tamaño completo a la venta. Esto es, en mi opinión, una falla significativa en el constructor.

Ventajas: Se monta muy bien, se pliega y se despliega fácilmente.

Desventajas: Las almohadillas de plástico de la rueda delantera se rompieron rápidamente. Es cierto que generalmente no está claro por qué lo son.

Comentario: Todo el verano patinado con un niño de 8 años Él está en una bicicleta, yo en este scooter. La velocidad es la misma. Pero, en un scooter, es mucho más difícil conducir en un camino accidentado. Pero puedes doblarlo y llevarlo a la tienda, y la bicicleta se queda en la calle. También intenté conducir por el centro de Moscú. Pero donde hay una loseta o se cambia el asfalto, es más fácil llevar el scooter a tu lado. Lo mismo sube por la colina. Es muy simple y conveniente, e incluso ayuda si cuelga una bolsa pesada en el asa. Y cuando incluso hay asfalto o una pendiente bajo tus pies, conducir es un placer.

Ventajas: Aspecto ligero, plegable, confiable y fresco.

Desventajas: Falta de soporte de plástico para asas cuando se pliega.

Comentario: Algo realmente asombroso. Puedes montar por placer, incluso sobre baldosas, puedes saltar.