Ryobi R18IW3-0

Breve reseña
Ryobi R18IW3-0
Seleccionado en la calificación
8
Mejor calificación llaves
Recargable - Impacto - Eléctrico
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Especificaciones de Ryobi R18IW3-0

Datos de Yandex.Market
Características generales
Tipo de herramienta llave de impacto
Tipo de mandril 1/2 "cuadrado
Número de velocidades de trabajo 3
Comida de la batería
Max. número de latidos por minuto 3200 lpm
Max. ralentí 2900 rpm
Tuerca maxima 400 Nm
Funciones y capacidades
Capacidades marcha atrás, control electrónico de velocidad
Batería
Voltaje de la batería 18 pulgadas
Batería extraíble Ahi esta
Información Adicional
Peso 2 kilogramos
Equipo sin batería y cargador

Ryobi R18IW3-0 comentarios

Datos de Yandex.Market
Calificación: 5 de 5
Pavel I.
Ventajas: La más barata de las llaves normales. Giro dos veces las tuercas, las ruedas, el subchasis ... Incluso con ellas desenrosco las bobinas de encendido. 3 selecciones de velocidad. Las ruedas, por cierto, 18 ", quién está ahí 13" no se pueden desenroscar, no lo sé, tal vez simplemente ya no hay hilo allí.
Desventajas: Aunque es más barato que AEG, el precio sigue siendo muy caro.
Comentario: Mientras estaba feliz como un elefante, compré una carcasa de 5200r, una batería de 4A para Avito para 3450r, y extraje una nueva para 1100r allí. Ahora no voy a la estación de servicio, yo mismo giro las tuercas, por así decirlo, trabajo con el dinero gastado en la llave. Todo el mundo castor, Ryobi gobierna
12 de agosto de 2017, Moscú
Calificación: 5 de 5
Alexey Korolev
Ventajas: Desatornilla de forma estable y fácil las tuercas de las ruedas de un automóvil. Se adapta perfectamente a tu mano. Ligero incluso con una batería estándar de 5 Ah
Desventajas: No hay suficiente regulador de par (limitador)
Comentario: Comprado para desatornillar tuercas de rueda y otros accesorios. Se desenrosca fácilmente, hace clic como semillas a 3 velocidades. Para apretar, puede usar 1 o 2 velocidades, después de 1-2 segundos de golpes, la tuerca está completamente apretada. Con buena destreza, 10-15 segundos son suficientes para el volante. Al apretar las tuercas de la rueda, se requiere un limitador de par, de lo contrario, deberá apretar todas las tuercas a mano o apretar las tuercas con una llave "a ojo". El kit incluye un adaptador para brocas. De esta forma, las brocas están sueltas debido al ajuste del adaptador en el cuadrado de la llave y son adecuadas para un trabajo único. Por la misma razón, juego y portabrocas con el adaptador requerido.
22 de octubre de 2016
Calificación: 5 de 5
Gennadiy Lomtev
Ventajas: Potencia, fiabilidad, se adapta perfectamente a la mano, el material del mango no es resbaladizo. La luz de fondo es preciosa. Siempre en el coche y no necesita estar conectado a 12V.
Desventajas: Aún no.
Comentario: El año pasado me subí a la venta de Ryobi en uno de los hipermercados de la construcción. Tomé tres opciones de baterías (2.5A, 4A, 5A), una llave, un cargador, una pistola para globos (silicona o sellador). Todo funciona bien. R18IW3-0 RYOBI ONE +. La extracción de los tornillos de las ruedas (R-21 "y R19") se realizó con una batería 4A. Haga clic en detener, tres clics y todo se aprieta, no más torsiones. Traté de sujetarme con una llave telescópica, todo quedó como estaba. No tiene sentido hacer más de tres clics. También desatornilla algunos clics y atornilla la "cabeza". Probé golpes de 2.5A un poco más silenciosos incluso a la tercera velocidad, pero aún así giros. ¿Quién no desenrosca el R13 "? Dudo que se haya utilizado esta llave en particular.Pistola para tubos con sellador CCG1801MHG RYOBI ONE +. Usé todo con una batería de 2.5A, hay suficiente energía. Lo único que encontré fue sucio (centavo) de la varilla, que presiona el interior del tubo. Tuve que desmontar, limpiar. Luego lo envolvió en celofán y siguió trabajando. Por cierto, exprimí 54 tubos de sellador con tres cargas de 2.5A y una de 4A. Esto no es culpa de la pistola, los tubos fueron producidos por Domodedovo, San Petersburgo y tres Alemania. Los alemanes tuvieron éxito en general, pero los nuestros, lea más arriba. Exprimí los alemanes hasta el final, a los nuestros les quedaba un poco. Sí, puede ser un poco caro, pero sigue siendo una técnica inteligente, ¡y no una China chamuscada! Estoy muy contento, lo más probable es que tome otro taladro y una sierra alternativa. Por cierto, las baterías se cargan rápidamente, como en Bosch. El mismo litio. Cargando con indicación, todo está claro por los LED. En la propia batería, hay una indicación de cuánta carga queda. Y sobre los cepillos, si no los tira, funcionarán durante mucho tiempo. Recomiendo esta técnica.
13 de agosto de 2018, Moscú
Calificación: 4 de 5
Víctor V.
Ventajas: De los profesionales: el freno (es decir, la llave hace un movimiento inverso cuando suelta la llave para frenar, y no gira durante 3-4 segundos después de desenroscar, ocultando su tiempo). Pero esto es un freno, no un tope. -No mala iluminación: presione ligeramente la tecla antes de colocar la boquilla en el perno o la tuerca. Una luz de fondo seria de tres puntos se encenderá durante 5-10 segundos. Cómodo por la noche. -Carcasa de engranajes de metal. -Al tacto es algo de calidad. - No es necesario llevar cable / manguera.
Desventajas: -Está cepillado. Cuando se enciende / apaga a máxima potencia, incluso las chispas salen por los orificios de ventilación y huele a metal quemado. No sé cuánto durarán los cepillos, pero creo que durante un período normal. Todavía no es "China". Y ya he cambiado varios juegos de ruedas con ellos (4-5 balts en cada uno): las chispas, en el camino, no son "los primeros km de operación". -Algo caro, pero la mano de obra y las características corresponden al precio "100%". -El par máximo se logra con la batería "más gruesa" a 5A / h, que está escrito honestamente en las instrucciones. Como la batería está incluso ligeramente descargada, el par máximo disminuirá, tenga en cuenta al comprar una batería. No saldrá con el más débil por 1.5 mil (1.5 A / H) (o el par máximo será 2 veces menor).
Comentario: Un reemplazo normal de una llave de aire. Por supuesto, no reemplazarán al más poderoso de ellos (para 1000 Nm y más), pero puede desenroscar fácilmente las tuercas de las ruedas, apretadas con una llave indicadora en un momento de ~ 200 Nm. Hasta que hubo una tuerca en el auto que no quiso desenroscar. Ya hay una rosca solapada en el perno M12X1.25; use limitadores de par (varillas de resorte). Una gran ventaja es que puede levantar inmediatamente la rueda y destornillar / atornillar todo sobre la marcha. No es necesario aflojar las tuercas "en el suelo" y luego levantar, y desenroscar / apretar, bajar y "apretar completamente". La naturaleza del par de torsión similar a un impacto permite que la rueda sin freno se apriete correctamente directamente sobre el peso. En principio, me costó 12-13 sput (6 llaves de sput en sí + 6 sput 1kkum + un cargador simple, cuando el análogo más cercano de Makita cuesta 12 solo para la "carcasa"). Otro juego de cabezas buenas (king-toni - 3 sput) + cabezas de rueda (1200) para un total de 16 mil juegos de llaves. Puedes ir a la quiebra una vez. Después de todo, la empresa no es un negocio de un día. Creo que en cinco años será posible comprar baterías nuevas para él, y puede llevar equipo adicional para estas baterías, como una amoladora o una sierra de calar.
13 de noviembre de 2017, Moscú
Calificación: 5 de 5
Ventajas: Precio frente a la competencia, calidad de construcción, potencia, serie one +
Desventajas: Me parece que la tecla para cambiar la dirección de rotación es muy fácil de presionar, solo es posible conmigo.
Comentario: Compré solo una carcasa el 26/12/18 por 5700.Ya tenía una herramienta + y baterías de pequeñas a grandes, así que no pensé demasiado y tomé esta llave. Inmediatamente en la tienda revisé en el momento de apretar, si no lo hubiera tirado, lo hubiera devuelto. No tengo una llave que determine el par de apriete, por lo que el experimento fue de la serie "anticuada". Tomé una llave de 30 cm de largo, desatornillé y apreté las tuercas de la rueda, peso 105 kg, la apreté por completo, luego me levanté sobre la llave y salté un poco sobre ella, según mis cálculos es de unos 300 Nm +. Luego, a la segunda y tercera velocidad, desatornilló las tuercas (en 21). En el primero no desatornillé nada, en el segundo fue difícil, pero desatornilló todo. Apreté la rueda en una nueva usando el mismo método y la desatornillé a la tercera velocidad, a la tercera resultó muy fácil, tomó alrededor de 10-15 segundos para la rueda (5 tuercas). De esto concluí que el poder corresponde al declarado. Todos los experimentos se realizaron con una batería de 5A. Luego apreté algunas de las tuercas a la segunda y otras a la tercera velocidad. A la segunda velocidad no me levanté con la mano, mi pie se movió un poco, las tuercas se retorcieron a la tercera velocidad por mi pie con un salto que no apretó. Entonces, han pasado 20 días de uso. Ya se han desmontado y montado muchas cosas. En automóvil, quité las juntas universales traseras y delanteras, las puse en su lugar, cambié las almohadillas en un círculo, desatornillé la caja y los soportes de suspensión, levanté la caja y retorcí todo, traté de tirar hacia atrás con una llave dos veces y anotado. No se ha lubricado ni un solo perno o tuerca, y algunos no se han desenroscado de fábrica durante 5 años.
23 de enero de 2019, Moscú
Calificación: 5 de 5
Sergey Korchagin
Ventajas: Poder. Agarre cómodo. 3 velocidades.
Desventajas: Extraviado
Comentario: Al cambiar 4 ruedas, solo una tuerca no se aflojó. ¡PERO solo se quitó con la llave parándose en la llave! Poder más que, al girar, espero unos 5 - 7 segundos, verifiqué con una llave, no tuve que aguantar.
14 de diciembre de 2017, Moscú
Calificación: 5 de 5
Dmitriy
buena llave inglesa, hay pros y contras. Quien diga que es débil, compre una batería de al menos 4A, y será feliz. A la tercera velocidad, incluso las tuercas del buje se tuercen, crujen, pero se agarran (con una batería cargada, tengo 4A) Es mejor usar cabezales de choque sin adaptadores para que el impacto no se pierda. Esos eran los pros, menos las escobillas de carbón. Cuando termine, tendremos que cultivarlos colectivamente allí, ya que estaban instalados en él))), definitivamente no quiero llevar el motor))). Quizás alguien se beneficie de la revisión.
5 de enero de 2020, Moscú
Calificación: 5 de 5
Kostas2001
Ventajas: Autonomía. Color. Poder. Iluminar desde el fondo.
Desventajas: Me gustaría un poco más barato. 5t. El mejor precio en mi opinión. Pero esto no tiene nada que ver con la llave
Comentario: Antes de eso, usaba la red Beltema, pero dado que tengo mucho ryobi, hace tiempo que quería reemplazarlo por una llave con batería. Bueno, en general, reemplazar las 4 ruedas tomó 30 minutos en el sedán. Desenroscó todas las tuercas, aunque antes las torció con un pneuma ¡con obviamente gran esfuerzo! Me retorcí y torcí a 3 velocidades. Consumo de 4 cada batería para 20 tuercas para 18 solo 2 divisiones. Desatornillado / retorcido naturalmente. Me gustó especialmente el freno, ¡no hay necesidad de esperar hasta que la cabeza se detenga y luego buscar una tuerca suelta! La luz será útil en la oscuridad. Y es conveniente que haya un retraso, a diferencia de Shurik, donde la luz está solo cuando la broca está girando :(
18 de noviembre de 2018, Moscú
Calificación: 5 de 5
Alexey K.
Ventajas: Manejó todas las tuercas / pernos de rueda para 3 autos
Desventajas: ¿Eso es un poco caro?
Comentario: Cansado de hacer colas en el servicio de neumáticos y gastar dinero en él (afortunadamente, todas las ruedas en los discos), así que por segundo año miré de cerca la llave. Todavía no había otra tecnología Ryobi, por lo que el kit (llave, cargador, batería de 5A) no salió barato.Incluso teniendo en cuenta 3 coches, no será un año para luchar. De hecho: la batería duró para volver a herrar 3 autos (eso es 20 pernos / tuercas en cada uno). Lo giré a la 3ª velocidad, lo giré a la 2ª. No hubo problemas con ninguno de los tornillos. En el primer coche, controlé el apriete con una llave; en el resto, no. No sé por qué todo el mundo indica el radio de los discos desatornillados. Hay una especie de feng shui en esto, luego 19 y 17 en el Audi y 18 en el Honda.
15 de octubre de 2018, Moscú
Calificación: 4 de 5
Stanislav Bakanov
Ventajas: Miente bien en la mano. Carcasa pesada, quiero creer que hay mucho metal. Sin chispas, como escribieron aquí. Tres velocidades, relativamente baratas en comparación con la competencia. Muy buena fuerza de 400 N / m. La llave en sí, aunque ensamblada en China, hereda algunas de las buenas características de su antigua marca Milwaukee. Hay 3 LED brillantes y trabajo con un retraso de tiempo, es decir otros 10 segundos después de soltar el gatillo.
Desventajas: Los pernos de las ruedas no están dominados para comenzar a desenroscar, aún necesita un bolón. La batería de 2 A / h se cargó durante 2,5 horas en lugar de la hora indicada. Ni siquiera se incluye un bolso. Lo siento
Comentario: Lo tomé por ruedas autocambiables en tres autos. Primero, todavía tienes que ayudar con un globo. Desafortunadamente, la batería descargada tardó demasiado en cargarse (escrito en las deficiencias), por lo que la llave perdió la mitad del trabajo. Se aprieta sorprendentemente bien, no necesito apretar los tornillos después de él, pero es dudoso que los desenrosque al final de la temporada. En general, definitivamente es una gran ayuda a la hora de cambiar ruedas, pero si necesitas una llave que no necesite usar un globo, busca 800N / m, nada menos.
7 de abril de 2018, Moscú

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