Xiaomi Ninebot mini
Breve reseña
Seleccionado en la calificación
6
Mejor calificación
giroscopios y segways
Música - Retroiluminada - Tipo: Segway
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Especificaciones de Xiaomi Ninebot mini
Datos de Yandex.Market
Características principales | |
Un tipo | segway |
Carga máxima | 85 kilogramos |
Velocidad máxima | 16 kilómetros por hora |
Kilometraje con una sola carga | 22 kilometros |
Potencia del motor | 700 vatios |
Tiempo de carga | 4 h |
Bluetooth | Ahi esta |
luz de fondo LED | Ahi esta |
Dimensiones y peso | |
Peso | 12,8 kilogramos |
Opiniones del Xiaomi Ninebot mini
Datos de Yandex.Market
Ventajas:
Tamaño bastante compacto. Conveniente para pasar bordillos, a lo largo de escaleras mecánicas. Atraviesa las puertas. En funcionamiento - excelente. Te acostumbras en 5 minutos. Materiales, montaje - a nivel. Control de teléfono inteligente - WOW Vishka.
Desventajas:
Todo es super.
Comentario:
Una ligera dificultad para activar el dispositivo en la aplicación: se requiere una tarjeta SIM china. Cargador con enchufe chino: el dispositivo está destinado al mercado doméstico asiático (pero funciona a 220 V).
22 de junio de 2016, Moscú
Ventajas:
- Transitable (Casi un todoterreno, es un placer andar por el bosque con pequeñas raíces, puedes subir a un pequeño bordillo: primero con una rueda, luego con la otra); - Estable (Debido al hecho de que la plataforma está "entera", y no, como en los giroscopios baratos, "cortada" a la mitad. Bajé desde una colina empinada y abandonada, donde hay que ir en una UAZ) ; - Parece un coche premium entre los giroscopios y de forma adulta; - Iluminación (los faros ayudan en la oscuridad, hay muchas configuraciones para las luces traseras)
Desventajas:
- Relativamente baja velocidad (ya quiero una versión PRO, pero los 100 W adicionales de potencia del motor (+2 km / h) y una batería más potente no merecen la pena comprar otra, que es un poco mejor); - Autonomía (andar "desde el corazón" es apenas suficiente. Me encanta el stock) - Incapacidad para cargar el dispositivo desde él (encuentro fallas, pero el gyro scooter es un buen banco de energía, entonces ¿por qué fue imposible implementar la carga ¿función?)
Comentario:
Al precio actual de 21.000 rublos. - algo necesario para comprar. Lo compré hace un año, cuando costaba 29.000 rublos. Ahora compraría PRO por este dinero. En general, un giroscopio de este tipo es una nueva dimensión de movimiento. Lo tiré en el maletero, me fui con él al metro o al tren, ¡no hay problema! No funcionará con una bicicleta. Otros hoverboards son incómodos para llevarlos en el transporte público (falta de asa, inconvenientes al subirlos por las escaleras) y tienen un aspecto infantil. Recomiendo instalar firmware "agresivo". No recuerdo el número, hay una sucursal en w3bsit3-dns.com. ¿No debería comprar la versión PRO de inmediato, que es 8.000 rublos más cara? (5 km más de alcance, +2 km / h de velocidad, mango telescópico, afinación "AMG")?
25 de julio de 2017, Moscú
Ventajas:
el progenitor del vehículo eléctrico individual del futuro, un invento que le dio a un adulto una experiencia infantil comparable a la primera llamada de cinco segundos en un teléfono móvil.
Desventajas:
- quien diga qué, pero este no es un vehículo en una ciudad rusa moderna con una población de menos de un millón de habitantes. En las aceras interfieres con los peatones, e incluso ellos no te lo permitirán, en la vía pública, las instrucciones no lo permitirán :-). La bicicleta en este sentido es más práctica y rápida (me muevo por las carreteras), pero hay otras desventajas. - no puede superar obstáculos de más de cinco cm de altura, es necesario bajarse, moverse e ir más lejos. En nuestras condiciones, esto significa llevarlo a través de todas las carreteras e intersecciones. no es un equipamiento deportivo. Estás de pie, congelado :-) Para hacer deporte, prefiero la misma bicicleta, rodillos ...- a tiendas, centros comerciales, sospecho que esto es imposible. Se garantiza al menos una larga conversación con los guardias, por lo que el tema del estacionamiento es un problema grave y no todas las versiones se pueden sujetar con un candado de bicicleta. (La versión PRO, por ejemplo, es imposible). - para un niño menor de 10 años (niñas) es pesado, ni siquiera se puede dejar que uno entre al patio (escaleras, bordillos, chicos malos se llevan, etc.) - la única aplicación práctica es conducir hasta un parada en el pueblo en verano para tomar una cerveza :-)
Comentario:
Algo genial para divertirse en el parque. Principalmente para adolescentes y paseos conjuntos de padres con hijos para pasar más tiempo al aire libre y arrancar estos últimos de los gadgets. En ... once años, cuando o si aparezcan la bicicleta y la infraestructura de transporte eléctrico individual, será un medio de transporte muy conveniente con buen tiempo. Compré dos: versión normal y PRO, feliz de niño. Mi hija está feliz, conduce sin descanso. Las ventajas (ver arriba) superan todas las desventajas.
11 de marzo de 2017
Ventajas:
Después de 2 minutos, tuve ganas de montarlo toda mi vida. Control muy bueno y preciso. ¡Las emociones se vuelven locas! ¡La cosa es increíblemente genial!
Desventajas:
El volante del xiaomi ninebot mini no se puede quitar. Vale la pena atornillarlo una vez, entonces no puede quitarlo sin bailar con una pandereta. Supongo que esto es una especie de protección contra la venta de giroscopios ya usados como nuevos.
Comentario:
¡Se lo recomiendo a todos!
2 de agosto de 2018, Moscú
Ventajas:
El mejor scooter de su clase, nitidez, velocidad, estabilidad, precio, todo está en la cima. La velocidad real es 18,5 km / h, no 16
Desventajas:
Sería genial comprar una batería de mayor capacidad.
Comentario:
El mejor ejemplo del uso extremo de NInebot Mini en todoterreno, bosque, río, patinaje y saltos se puede ver aquí https://youtu.be/qIOwC-n1q8w No le recomiendo que actualice Ninebot Mini al firmware 1.2.8 , consigue un giroscopio súper frenado
16 de junio de 2016, Zelenograd
Ventajas:
Genial, es muy fácil de manejar, aprendes rápido, controlas desde tu teléfono, bueno, también puedes manejarlo bien por el campo
Desventajas:
Bueno, a la batería le gustaría más, no te permite volar por el campo, comienza a intentar llenarte de nuevo para que bajes la velocidad y nuevamente no pase del teléfono sobre terreno accidentado - se inclina, pero aparentemente falta algo, o la protección no da
Comentario:
28 de junio de 2017, Moscú
Ventajas:
Facilidad de operación, maniobrabilidad, estabilidad, la capacidad de comprar un mango y usar el control manual, calidad de construcción.
Desventajas:
Limitador de velocidad hasta 16 km con zumbador, sin altavoces, dificultad de activación.
Comentario:
Me lo tomé personalmente en China por 21 500. La primera experiencia de conducción fue en carreteras chinas, lo que me sorprendió gratamente. Lo utilizo como medio de transporte tanto para ocio como para negocios. El próximo será PRO.
2 de diciembre de 2016, Moscú
Ventajas:
Ruedas grandes, espacio libre: gracias a las cuales puede conducir fuera de la carretera y los baches, los potentes motores silenciosos le permiten subir colinas sin problemas, estable, hay una aplicación móvil que muestra el kilometraje, la velocidad actual y le permite ajustar el segway . Volante cómodo. Los faros LED brillantes son indispensables en la oscuridad.Se encienden solos cuando está oscuro y el brillo se ajusta automáticamente según la iluminación que los rodea.
Desventajas:
Horrible chirrido fuerte en negocios y sin negocios (se trata desconectando físicamente el timbre del tablero). La velocidad máxima es de 18 km / h, me gustaría mucho más (por ejemplo, hay mono-ruedas que desarrollan hasta 45 km / h), la flexión de la plataforma al acelerar es inconveniente, no se puede apagar. El límite de la batería es de 18-20 km con una sola carga con un ciclista que pesa aproximadamente 80 kg. Fragilidad de algunos detalles. Se han descrito muchos casos en los que algunas partes del volante se rompieron y el reemplazo no es un placer barato.
Comentario:
En general, la unidad es increíble en su clase. Debe entenderse que este no es un giroscopio, como muchos lo llaman, sino un mini-segway. Y la diferencia es grande. En el firmware 1.1.7, es óptimamente obediente y rápido. Internet describe formas de revertir a este firmware. Pero desde 1.3.1, la reversión fue bloqueada, es muy triste. Quizás el problema se resuelva en el futuro.
16 de agosto de 2016
Ventajas:
Hechura. Las características son totalmente coherentes con la descripción. La capacidad de transportarse sin duda en transporte público (preferiblemente no en hora punta)))). Una hermosa y cómoda aplicación para un smartphone a través de la cual puedes configurar casi todo en el scooter. La velocidad de 18 km / h es suficiente para moverse por la ciudad. Con mi peso de 85 kg, el kilometraje real de 18-20 kilómetros es suficiente tanto para viajes desde un coche o metro a direcciones como para un largo paseo por el parque. Perfecto para moverse por el centro de Moscú. Fácil de aprender. Atención a los demás. Por el momento, corrió unos 800 km en él. Durante este tiempo, no revelé ningún problema. En tiempo húmedo, lo lavo directamente en el baño con una ligera presión de agua de la ducha (hasta ahora todo es normal)))). Me metí en lluvia intensa varias veces, sin problemas.
Desventajas:
A pesar de que la monto y recorro parques donde las raíces de los árboles son de relieve desigual, etc. es un vehículo para grandes ciudades donde hay mayoritariamente una cobertura decente de carreteras y aceras. No existe tal problema en Moscú. Me gustaría aún más velocidad, pero entiendo que esta limitación es simplemente necesaria por razones de seguridad. Atención a los demás.
Comentario:
Casi no me arrepiento de haber comprado. Incluso dejé de usar el coche en viajes al metro y movimientos locales.
12 de octubre de 2016, Moscú
Ventajas:
manejo, capacidad de cross-country, batería, indestructibilidad, aplicación para el teléfono, la posibilidad de obtener repuestos, carga rápida, hay estadísticas de cuántos han viajado, cuántos han viajado hoy, etc.
Desventajas:
control inverso inverso, baja velocidad (bueno, esto es para un aficionado ... 18 km / h en general), no conveniente para llevar (aquí los monoplazas son mucho más convenientes)
Comentario:
6 de junio de 2016, Zelenograd