ZUBR USHM-P230-2100 PV
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Tipo: esquina
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Características BISON USHM-P230-2100 PV
Datos de Yandex.Market
| Características generales | |
| Tipo de máquina | esquina |
| El consumo de energía | 2100 peso |
| Max. velocidad de rotación del disco | 6000 rpm |
| Max. diámetro del disco | 230 mm |
| Rosca del husillo | M14 |
| Diámetro del agujero | 22 mm |
| Comida | de la red |
| Funciones y capacidades | |
| Capacidades | limitación de corriente de arranque, bloqueo del eje, bloqueo del botón de encendido |
| Mango adicional | dos posiciones |
| Longitud del cable de red | 3m |
Reseñas ZUBR USHM-P230-2100 PV
Datos de Yandex.Market
Ventajas:
No es caro en comparación con los análogos. Excelente diseño ergonómico y material del que está hecho. Se adapta perfectamente a la mano. Y, sin embargo, ¡un instrumento doméstico con una garantía de cinco años! El instrumento es muy agradable. Creo que ahora Zubrovsky no solo tendrá una amoladora angular, sino que también reemplazará todo el instrumento.
Comentario:
31 de octubre de 2016
Ventajas:
Suficientemente ligero
Desventajas:
Me gustó todo durante el trabajo
Comentario:
A principios de verano compré un bisonte búlgaro de 230. Hicieron varios hangares en las afueras, ella trabajó como una nativa y cortó hormigón y se llevó el refuerzo a casa una cosa maravillosa. Creo que el bisonte es una buena herramienta doméstica
29 de octubre de 2017, Moscú
Ventajas:
Cómodo de usar, potente, sin vibraciones, arranque suave, cable largo, 5 años de garantía.
Desventajas:
No he encontrado
Comentario:
Estoy satisfecho con la compra, corté accesorios, tuberías de metal, ladrillos en la casa de campo (extiendo el horno).
12 de noviembre de 2017, Perm
Ventajas:
Arranque suave, superbrida. El modelo Makitov más exitoso.
Desventajas:
Extraviado
Comentario:
Inmortal en manos capaces. Ella me salvó dos veces, apagándose cuando estaba comiendo un disco. Trabajé en escaleras y las consecuencias podrían ser malas para mí. Por cierto, lo reparé en un taller donde solo se reparan marcas famosas. Me pusieron un análogo del ancla de fábrica. Trabajé durante seis meses y se volvió a atornillar el ancla. Y al ralentí. Envié estos talleres a la dorada, instalé el rotor de fábrica y lo utilicé más.
13 de noviembre de 2017, Moscú
