FORWARD Apache 27.5 2.0 -levy (2020)

Edut: - Laadukas kokoonpano (ostin sen asennettuna valtuutetulta Forward-jälleenmyyjältä) - Mekaaniset levyjarrut toimivat hyvin - Kevyt runko (alumiini) ja pyörä kokonaisuutena - Mukana olivat lokasuojat ja jalusta, pieni mutta mukava bonus :), sinun ei tarvitse käydä höyrysaunassa etsimään tarpeellisia perusasioita

Haitat: - Vakiomalliset lokasuojat ovat squishy, ​​mutta pidä kiinni, riittävän ajettaessa ne kestävät pitkään - Istuin on kova, sinun on säädettävä tai ostettava mukavampi - Langaton ohjauspylväs, joten et voi nostaa ohjausta pyörän korkeudessa, sinun on ostettava lisäosa - lisättävä renkaiden määrää (myydään Aliexpressissä) - Kun polkimet ovat ladattuina (esimerkiksi ylämäkeen mennessään), vieraan kolkuttaminen (halkeilu) vaunun alueella, kun laite ei eivät vaikuta toimintaan, huomaan

Kommentti: Ostin tämän laitteen 17.6.2020, 25.6.2020 ajoin sillä yli 170 kilometriä, nämä ovat kaupunkiteitä ja risteyksiä - metsäpolkuja, rotkoja jne. Toistaiseksi en voi sanoa mitään pahaa (yleensä), se on erinomainen laite. Ostin sen ja ajoin pois. Jarrut ovat hyviä, erittäin herkkiä, herkkiä, tasaisia. Kytkimet ovat hyvät (Shimano Tourney), ne toimivat kunnolla. Pyörät ovat hyvät, renkaat ovat vahvat, joustohaarukka toimii myös niin kauan kuin ei ole ongelmia. Takana on räikkä (ei kasettia), mutta toistaiseksi tässä ei ole ollut ongelmia (painan 75 kg). Ostin heti polkupyörätietokoneen. 27,5 pyörää pyörii hyvin, kiihtyy ripeästi laskeutuessa ja nopeuden nousee hyvin. 19 kehystä (korkeus 178) - täydellinen. Kaiken kaikkiaan hyvä pyörä. UPD. Klo 8.07 ajoin yli 430 km, kaikki on hyvin! Jarrut kirisevät, totta, mutta se ei ole pelottavaa, vaunualueen koputus on kadonnut (en ainakaan huomaa sitä nyt), nopeus kasvaa vilkkaasti, rulla on super, kytkimet toimivat. Nousen satulan, odotan Alin kanssa pala nostamaan ohjauspyörää. Kaiken kaikkiaan kaikki on hyvin, liikkuin jo kauhean töykeyden läpi, paksujen, rotkojen läpi, kesti kaiken. UPD2. Klo 6.09 ajoin 1500 km. Toimii 5! En paljastanut vakavia puutteita. Korotti ohjauspyörää 7 cm, ja siitä tuli paljon mukavampaa ajaa. Varastopolkimet ovat erinomaisia. Kaikki muut solmut pitävät myös kiinni.Tukia oli todella yksi - takapyörä litistyi, purettiin, renkaan sisällä oli pieniä teräslastuja (ilmeisesti, kun vanteen reikiä porattaessa se jäi tehtaalta), hän puhkaisi kameran, vaihtoi sen (jälleenmyyjä sanoi, he antaisivat sen tehtaalle), ilmeisesti eräni oli viallinen. Toinen asia - 27 pyörää luistaa hyvin (luistaa) hiekalla, mutalla jne. suuren halkaisijan vuoksi on välttämätöntä vierittää tällaisia ​​osia siististi, mutta 27: n vieritys on super.

Hyvä hyvä

Edut: Alumiiniset levyjarrut Pyörät 27,5 tuuman muotoilussa Lokasuojat ja jalkatuki sisältyvät oikein ja haarukan tankoon ja istuintolppaan, eikä niitä ole kurja haarukan ja rungon kannattimen alla. Erilliset jarruvivut vaihtimilla ovat tärkeitä jatkossa päivittämällä vaihteisto tai jarrut erikseen Pikalukitettavat pyörät eksentrikoissa, tässä hintaluokassa useammin pyörät muttereilla.

Haitat: Kaarevat jarrulevyt Vaihtajan vasemman (etuvaihtajan) valtava liike vaihdon lisäämiseksi (1-> 2-> 3). Etujarrun vaijerin sijainti tehtaalla ei ole kovin hyvä Kaapelikanavat kiinnitetään runkoon ei kovin luotettavilla muovikiinnikkeillä, kadonnut - ja ne on kiinnitettävä nailonsidoksilla, syntyy kolhoosi.

Kommentti: Ostin sen lapselle lahjaksi, keräsin sen itse laatikosta. Teen varauksen heti - kaiken nippauksen on oltava korreloimassa sen hinnan kanssa, sain sen 15300 ruplaan. bonuksilla. 1. Levyjarrut ovat erittäin hyviä, ne ovat tehokkaampia kuin vastaavat vanteen jarrut, eivätkä pelkää kahdeksia, mutta - tämä johto sisälsi melko kaarevat levyt (roottorit), etenkin etupuolella, lyönti oli näkyvissä tyynyjen välissä . Konfiguroimalla ne niin, etteivät ne sekoita, kävi ilmi vain asettamalla folio pala halutun ruuvin alle ja hieman pidemmän jarruvivun iskun kustannuksella. Jopa mielenkiinnon vuoksi otin etukiekon pois ja panin sen lasille - se heilui hieman yhdessä tasossa. Toisinaan vaihdan levyt Shimanoviksi seuraavalle kaudelle. 2. Minun täytyi siirtää etujarruvaijeria - jos heidän ajatuksensa mukaan ruuvataan ohjauspyörää, niin vaijeri kulki pari senttimetriä pyörästä, otti sen jarrusatulasta ja siirsi sitä niin kuin pitäisi. 3. Vain valtava vaihtonäppäimen liike vasemmalla siirtimellä! Alempi kääntyy ihanteellisesti 7-8 millimetrin iskulla, ja ylempää on liikutettava 4 senttimetriä! Nivelessäsi on oltava joko pitkä tai erittäin joustava peukalo. HZ kuinka voittaa, sinun täytyy ajatella. Oikea vaihdin toimii hyvin. Yleensä, jopa heidän koko 18 000 ruplaansa. ajoi erittäin arvokkaana, modernilla autolla on kaikki ominaisuudet, jos korjaamo myös kokoaa ja konfiguroi sen, poistamalla edellä kuvatut ristikot - yleensä erinomainen kone!

Hei! Ostin pyörän kaupasta. Kerättiin 40 minuutissa ja lähdin siitä. Kaikki on kunnossa, vasta noin kilometrin jälkeen etulokasuoja putosi. En palannut, mutta panin sen reppuuni. Yleensä kaikki on hyvin. Kiitos!

Edut: Ohjattavuus, vaihteiden vaihto, nopeus. Ei raskas. Tyylikäs.

Haitat: Ei

Kommentti: Suuri pyörä, etenkin hinnalla. Kehotan ostamaan

Edut: Hinta, otin yli 18 000. Tällaisen pyörän ominaisuudet ovat erinomaiset. Alumiinirunko.

Haitat: En asentanut etusiipeä ... yksityiskohtia kiinnityksestä ei ilmoitettu. Levyjarrut ovat molemmat taipuneet, etenkin etupyörässä. Voisiko kehittäjät räikkän sijaan laittaa kasetin.

Kommentti: