InMotion V5F

Edut: - Ohjattava - Nopea - Kosteuden kestävyys viidelle - Kestävä - Valmiustilapainike kahvan alla - Ohut - Kaunis - Kohtalaisen kevyt - Kahva on mahdollista asentaa

Haitat: Silti paino minulle henkilökohtaisesti tytönä. 12 kg tuntuu portaissa, joissa ei ole ramppia. Alas se voi silti hypätä varovasti, mutta se on vietävä ylös. Ja siis ei ole mitään valitettavaa.

Kommentti: Omistan tämän ihmeen 2 vuoden ajan. Se on V5f. Valkoinen. Pyörään on liimattu erityinen pehmeä teippi + se asetetaan kanteen. Se on niin paljon pehmeämpi jaloillasi. Ajaen lätäköiden läpi, sataan sateeseen useammin kuin kerran - kaikki on hyvin. Suihkuni alhaalta. Sinun tarvitsee vain kuivata se hyvin ennen käynnistämistä. Harjoituksen aikana pyörä putosi asfaltille. Ei halkeamia, ei vikoja. Ne, jotka kirjoittavat, että se sammuu, ovat harhaanjohtavia. Sinun täytyy tuntea pyörä. Nostaa polkimet, vierittää liian kauas eteenpäin - alenna nopeutta, tasaa pyörä ja jatka ajamista. On parempi irrottaa korkean jalkakäytävän edessä. Suunniteltu ihanteellisesti 70 kg: lle - joten se menee nopeammin, kevyemmin ja pidempään. Voit ajaa joukossa, mutta suhteessa ihmisiin. Täysin tasapainoinen, erittäin ketterä ja ketterä. Mukava nopeus - 18 km / h. Se voi matkustaa 25, mutta en suosittele sitä. Kuoppia ja kuoppia ovat vihollisia. Kesällä voit matkustaa 30 kilometriä yhdellä latauksella. Mutta kaikki riippuu maastosta, lämpötilasta, kuljettajan painosta. Ajoin talvella - akku istuu nopeasti alas, lumi on pakattu pyörän sisään. Muistan päässeeni läpi teollisuusalueen auton takana illalla. Kiinteä jää. Olisin pudonnut omilla jaloillani kauan sitten, ja pyörä kulkee jäällä melko luottavaisesti (vakiorenkailla), tarvitset vain lisähallintaa. Kun kamera vuotaa nännin alueelle. Suoritin korvaavan tehtävän YouTuben avulla. Se on helppo purkaa, myös sen kokoaminen. Mutta rengas on erittäin kova - jos otat sen pois, sitä on vaikea laittaa takaisin. Katson myös tässä katsauksessa, henkilö kirjoittaa kuljetuskahvasta, joka asennetaan erikseen. Tyyppi häiritsee ajon aikana. Hm ... Se on pyörän jatke, pyöristetty. Makaa pyörällä eikä ole edes näkyvissä. Mitä hän häiritsee, en vieläkään ymmärrä. Upea pyörä jokapäiväiseen käyttöön! Menen töihin, kauppaan ja liiketoimintaan alueella. Lähes kaikkialla, missä he päästivät hänet sisään. Ja vielä yksi huomautus turvallisuudesta. Tämä ajoneuvo on turvallinen, jos käytät sitä viisaasti, eli arvioi taitosi ja pyöräsi ominaisuudet tien päällä. Se ei kykene enempään kuin voit sitä vaatia.

Edut: Hieno juttu

Haitat: Ei erityisiä valituksia

Kommentti: Elämän ensimmäinen pyörä. Ostin sen huvin vuoksi, halusin kokeilla, voisinko hallita sen 50 vuoden aikana. Olen oppinut ratsastamaan 2 päivässä, mikä oli itse yllätys. Nyt aion ympäri kaupunkia tarpeeksi luottavaisesti kaikkiin tarpeisiin. Silti: Käytän mitä tahansa tietä ulos talosta tekosyynä ratsastaa tällä tekniikan ihmeellä. Kuka ei ole kokeillut sitä - suosittelen sitä. Tunteet ovat hyvin epätavallisia :)

Edut: Paino, ohjattavuus, aina käsillä. Ohitin perheen kanssa autolla Euroopasta, kahdessa viikossa katsin 9 maata. Otin pyörän mukanani. Ohitti 6 rajan. Jokaisessa tapauksessa ilmoitin ja otin ostokuitin. Mutta kukaan ei ollut kiinnostunut siitä ylittäessään rajaa. Monowheel-kuljetus on hämmästyttävää. Vitsin itselleni sanomalla: - "Mutta ihmiset eivät tiedä sitä!" Ihmiset katsovat yllättyneinä ja kysyvät joskus, mistä he sen saivat? Erityisen hyödyllistä osoittautui, että lapseni eivät päässeet pois hänestä. Lapsi on kyllästynyt kävelemään, seisoi pyörällä ja johdan häntä kahvasta. Alamäkeen, helppo eikä pakko. Vesiputouksia kiivettiin myös polkuja pitkin. Lapset ilman häntä varmasti epäonnistuisivat, en olisi käynyt puolessa paikoista. Imeytyin hänen kanssaan kauppoihin, metroon ja Stuttgartin eläintarhaan. Kävin kirkoissa. Vein sen jopa museoihin. Jostain syystä eurooppalaiset ajattelevat, että tämä robottikoira on niin hyödyllinen lapsille. Ja he kohtelevat häntä kunnioittavasti. Loput lapsista kuljetetaan rattaissa ja nelipyöräisissä kärrissä. He eivät näe paljon eläintarhassa, makaavat, istuvat. Ja he näyttävät kadehtivilta, kun minun liikkuvat helposti ja seisovat korkeina. Voit ajaa ympäri keskustaa itse, mutta mieluiten jalankulkijan nopeudella. Niin huomaamaton. Jos nopeutat, saat heti poliisin huomion. Ikään kuin juoksisi. Ja voit heti törmätä huomautukseen. Tämä on todellinen tulevaisuuden kuljetuksen ihme. Minulle tärkeintä on edelleen paino ja koko. Kun ostin sen, ajattelin, että se oli todennäköisesti turhaa. Älä nouse ylös tai mene, vaikka säröisitkin. Mutta sitten, kun kärsit, avautuvat täysin uudet horisontit. Valitettavasti harjoittelevat ihmiset ovat laiskoja ja ajavat enimmäkseen älykkäästi sähköpotkulaudoilla. Lapsuudessani vain lapset, jotka eivät voineet oppia ajamaan polkupyörää, ajoivat skoottereilla, joten syntyy sama yhdistys - en voinut hallita yksirattaista, ostin skootterin. Ratsastan huopasaapoissa, lumen läpi, metsän läpi, ampun aseesta. Sade, lumi, jopa jää ei ole ongelma. Sinun tarvitsee vain ajaa varovasti eikä ajaa.

Haitat: Se on toivottavaa tehokkaampi, mutta se on jo erilainen pyörä ja paino.

Kommentti: Monowheel metsässä. Tämä tuntuu oudolta monilta, mutta rehellisesti, kiinnostuneiden tulisi kokeilla sitä. Näyttökertoja ei voi siirtää. Kätevä, nopea, helppo. Vaikka polkupyörää on vedettävä itsellesi, tämä iso, epämiellyttävä "maatila", jossa on sotkeutuneet polkimet ja yrittää kääntää ohjaustankoa (ohjaustankoa) liikkeen yli. Puhun silloin, kun sinun on kannettava se itsellesi. Kaatunut puu, joki, suo, epävakaa hiekka, jyrkkä polku kapeiden puiden välillä. Luulen, että kaikki sientenvalmistajat, marjastajat ymmärtävät minut. Mitä polkuja, polkuja metsässä. Minne mennä ja liikkua. Loppujen lopuksi usein tapahtuu, että siellä on tie, mutta sen sisäänkäynti ja kulku on suojattu jollain. Tämä on ihanteellinen yksipyörä tähän, eikä vain tähän. Hän otti matkalaukun, joka painoi 12 kg, ja meni minne haluat, voit helposti kiivetä. Pyörällä voit ampua jopa aseella. Ajoin polkupyörällä polkuja pitkin aseella, mutta pyörän ääni on suurempi ja laukaukseen on vaikeampi valmistautua. Ja täällä. No, en ajatellut kuin ennen, että tällainen ihme keksitään. Todella tulevaisuuden kuljetus. P.S. Tein löydön eräänä päivänä. Poistuessaan kaupasta pussin hihnat kiedotaan kahvan kumipäähän, ja pussit itse lepäävät pyörällä. Ja painoa ei tarvita. Tunne lyijy. Erittäin ohjattava ja kuorma itse vetää sinut mäkeä ylöspäin :)

Edut: Keveys, muotoilu

Haitat: Ei ole vielä paljastanut

Kommentti: 53% latauksesta tuli, se riitti 17 km: lle 86 kg: lla painoni. Ensimmäiset 3–5 km voin sanoa, että opiskelin paikan päällä, harjoitellessani, vierittäen huoneistoa ja kaikkea muuta, loppu on jo suora ratsastus, matkustin ympäri aluetta surulla puoliksi. Hieroin luun lähellä jalkaa kovettumiin johtava jalka ja säären sääret sattui vakavasti. Ajamusta ei voida välittää, tämä on jotain aivan uutta, siellä oli gyro-skootteri, upea, rullat, sähköinen skootteri, kaikki ei ole oikein. Pyörällä maantiellä, buzz. Sitten ajoin asfaltille, kuin olisin rullannut syntymästäni.En ole nähnyt pyöräniä kaupungissani, epäilen, että ensimmäiset, innostuneet katseet näkyvät jatkuvasti.) Neuvoille, jotka haluavat jotain uutta elämässä.

Ensimmäinen pyörä. Pitkä valitsi. Onnellinen kuin norsu.

Edut: 1. Minusta se on luotettava. Se ei koskaan käyttäytynyt arvaamattomasti, se ei sammu koskaan ajon aikana. 2. Mukavat alustat ajon aikana, ergonomiset. Jalkani eivät satuta, laitoin itseliimautuvat nilkatyynyt ja siitä tuli vielä mukavampaa. Helppo oppia ajamaan YouTube-videoissa, mutta älä usko, että voit nousta ylös ja ajaa sitä. 3. Lyhty yömatkoille. Hyödyllinen, ei sokea ohikulkijoita. 4. Kätevä lepotilan painike, jota painat käsin nostamalla pyörää kahvasta. Voidaan poistaa käytöstä, kun opitaan ajamaan vyöllä. 5. Voit helposti voittaa esteet jopa 3 cm ylöspäin ja jopa 15 alaspäin. Yleensä hallittavissa, ellei sankarillinen, ja viettää aikaa harjoituksiin yhdellä jalalla ja käännöksillä.

Haitat: 1. Kiiltävä kotelo peittyy heti naarmuilla, joten sinun on ostettava suojus heti. 2. Kahva ostetaan erikseen, ja ilman sitä sinun on kannettava 12 kg kädessäsi tai taivuttava maahan rullataksesi sen. Lisäksi avoin kahva mahdollistaa pyörän nojaamisen seinää vasten. Älä jätä sitä lattialle alustoille, se putoaa. Enkä halua asettaa sitä tasaiseksi. 3. Kauhea sovellus, joka ei anna tilastoja kilometreinä ja jota voidaan käyttää vain, kun pyörä on kytketty siihen bluetoothin kautta. Ne, jotka tekivät hakemuksen, eivät ymmärtäneet ollenkaan, miksi sitä tarvittiin.

Kommentti: Ensimmäinen pyöräni. Vaikutelmat ovat erittäin vahvoja, ikään kuin pääset lumilaudalle ensimmäistä kertaa tai uudestaan, et voi kävellä, mutta opit nopeasti katsomalla tuttua kaupunkimaisemaa uudella tavalla. En kadu, että valitsin tämän tarkistettuani monia arvosteluja. Pyörät eivät todellakaan ole kaikille. Putoamiset ovat väistämättömiä, mutta jos olisin ollut varovainen, olisin voinut estää monia rungon ja kahvan naarmuja ensimmäisenä ratsastuspäivänä. Sinun on todella opittava ajamaan sitä, kuten mitä tahansa muuta sähköpyörää. Asfaltilla ratsastamisen oppiminen on huono idea, tarvitset jotain tasaisempaa: katettu, tilava huone on parempi. Ajattelin, että ajaessani pyörää vapauttaisin käteni takakonttiin kitaralla, mutta se osoittautui harhaksi: ajon aikana käteni tasapainotetaan eikä niissä voi olla puhetta kuormituksesta. Jopa puhelimeen katsominen on riskialtista.

Edut: Mitat, paino, muotoilu, luotettavuus

Haitat: Ne eivät ole.

Kommentti: Erinomainen pyörä ei liian raskaalle (noin 80 kg: n painoiselle) ratsastajalle hyppypyöränä sekoitetussa liikennemuodossa kaupungissa ja lyhyille virkistysajoille. Älä odota häneltä mahdotonta, älä pakota häntä teknisten ominaisuuksien rajalle - ja kaikki tulee olemaan hienoa!

Edut: Kokoonpantu erittäin vakaasti, muotoilu - ei kuin arkku. Se on kätevä seistä. Ratsastaa täydellisesti - nopeuden kohoumat ja pienet reunakivet kulkevat ilman rasitusta.

Haitat: polkimet ovat hieman liian pieniä, mutta se on tapana

Kommentti: Liikkuminen kaupungissa yhdessä liikenteen kanssa - ihanteellinen - kevyt, ohjattava, riittävän nopea ollakseen samalla tasolla kuin suuri. Tarpeeksi hitaasti ja kevyesti tappamaan ketään, jos ratsastat ihmisten keskuudessa.

Edut: Mukava, nopea ja laadukas pyörä. Lataus kestää pitkään.

Kommentti: