NK-sarja

Ne eivät kurista, kun ne on yhdistetty TRW-tyynyihin, eivät osu, eivätkä kuluta paljon 40 000 km: n jälkeen hiljaisella ajolla.

Pieni ruoste.

Hei rakkaat lukijat, haluan jakaa kanssanne kokemuksen etu- ja taka-NK-jarrulevyjen käytöstä, jotka asensin Ford C-Max -autooni vuoden 2008 lopulla, asensin levyjä TRW-tyynyillä ja haluan sanoa tämän parin toimi hyvin. Ensimmäinen, monille erittäin tärkeä, ilmoitan teille, etteivät ne kurista, voi olla pieni kiristys, jos ajoit mudan läpi ja sait hiekkaa tai jotain muuta, mutta tämä on suurempi poikkeus. Ajotyyli on rauhallinen, käytän autoa suurimman osan ajasta hyvin varovasti ja kiihdyn harvoin yli 110 km / h, koska matkustan useimmiten lasten kanssa. Ajoin tällä parilla (NK-jarrulevyt ja TRW-jarrupalat) yli 40 000 km, katson ajoittain tyynyjä, joissa on noin 60% (ulompi) kulumista, ehkä hieman enemmän. Lopuksi haluan sanoa, että levyt ovat erittäin hyviä, kun laitoin ne päälle, pelkäsin hieman, mutta kaikki on kunnossa, ne näyttävät normaalilta laadultaan. Ne ruostuvat vähän, mutta mielestäni tämä koskee kaikkia valmistajia, ilman ruostetta 2 vuoden käytön jälkeen, en ole nähnyt levyjä. Levyjen tuotos 40 000 km jälkeen on pieni, tarttuu tuskin naulaan, jos sitä pidetään reunalla, ei osu, ei kurista. Kaikki on kunnossa, yleensä suosittelen ostamista! Hyvä, mutta mielestäni parhaat ja kalliimmat tuotemerkit eivät ole mielenkiintoisempia, mutta NK-jarrulevyt sopivat minulle täysin.

Hinta, tee työnsä hyvin

ei havaittu normaalikäytössä, ei testattu ääriolosuhteissa

Pari kertaa minun piti laittaa NK-jarrulevyt yritysautoihin. Yleensä yritän laittaa jotain sellaista kuin Ferodo, mutta joskus minun ei tarvitse valita, valitsemme myyjältä saatavista. joten eräänä päivänä ostin vahingossa NK-jarrulevyt. Pakkaus ja ulkonäkö ovat melko kunnollisia, vaikka tämä on sanonut jo kauan vähän. Valikoima on melko laaja, löysin oman versioni ongelmitta. Käyttö oli tarkoitettu keskimääräiselle aktiivisuudelle ilman urheilukuormia, toimistokuriirin päivittäiseen käyttöön ilman ylikuormitusta. Yleensä olimme tyytyväisiä levyihin, nyt niiden mittarilukema lähestyy 30 tuhatta km, niistä ei ole valituksia. Luulen, että jos et ole äärimmäinen, niin nämä levyt ovat melko sopivia normaaliin käyttöön. Yhdistettynä Remsa-tyynyihin levyillä on nyt vähäinen kuluminen, ne eivät osu jarrutettaessa.

Myöhemmin ostin samat levyt yhdelle laivastomme crossoverista, koska monien crossoverien ongelmana on, että ne on valmistettu henkilöautojen pohjalta ja niissä on ongelmia ylikuormitettujen jarrujen kanssa ja seurauksena levyjen ja tyynyjen nopeutuneesta kulumisesta . Kaikilla ei ole varaa vaihtaa kalliita levyjä nykyään, joten NK-tason levyt ovat erittäin hyödyllisiä täällä.
Yleisesti ottaen laitan ne samalle tasolle puolalaisten Rotinger-levyjen kanssa sekä hinnan että kuluttajan ominaisuuksien suhteen.

Ne eivät kurista, eivät kävele, eivät lämmin, eivät hankaa.

Kallis

Autoissa en todellakaan ole mestari, enkä ollenkaan mekaanikko, mutta elämässäni täytyi usein työskennellä jarrujen kanssa, etenkin kalibroinnin kanssa. Joten tilasin ystäväni uudet jarrut hänen "hylkyyn", tulivat ajoissa, ensi silmäyksellä, levyt ovat kuin levyt, ei mitään erikoista, mutta asennettaessa huomasin, että ne alkoivat kävellä hieman taaksepäin pysähtyessään. Sitten kävi ilmi, että kone itse oli jo hajoamassa, jarrut eivät auttaneet häntä, hän myi sen ystävälle, oli iloinen, puhui kuin perhe, he eivät lämmenneet, eivät kävelleet , he eivät kiristyneet, toisen vuoden ajan he ovat palvelleet uskollisesti omistajaa, kaikki tapaukset. Yleensä voin sanoa, että he ovat todistaneet itsensä yleensä hyvin.

1) Laatu 2) Hinta

Mielestäni ei ole haittoja.

Mielestäni NK ovat suuria pyöriä. Laitoin sen Fordille. Käytön aikana (noin 10000 km) ei ollut valituksia. Käytön alussa he kutistuivat hieman, mutta jonkin ajan kuluttua kaikki muuttui täydelliseksi. Vuoden ajan suhteellisen aktiivista ajamista ei ilmestynyt. Ensimmäisessä valokuvassa on uusia levyjä, toisessa käytön jälkeen hieman yli kuusi kuukautta.
En näe mitään syytä maksaa tuotemerkistä liikaa. Suosittelen kaikille!

hyvä hinta, laatu

ei huomannut

Hyvää päivää.

Haluaisin jakaa vaikutelmani NK - Saksan jarrulevyistä.

Kuten tavallista, varaosien tuotantotehtaat sijaitsevat kaikkialla maailmassa, joten se ei todellakaan ole 100-prosenttisesti valmistettu Saksassa, mutta kunnollinen laatu hyvään hintaan.

Nämä ovat ensimmäisiä levyjäni, joissa näen kulumisilmaisimen, luulen, että se on se.

He ovat työskennelleet minulle jo 10 tuhannen mittarilukeman mukaan, en ole kuullut piikkejä tai piikkejä. Tietenkään he eivät väitä olevansa kilpa-auton jarrua, mutta kaupungin kannalta ne ovat melko hyvät pyörät.

Käytän näitä levyjä Friction Master -tyynyillä
Tänä aikana levyt eivät johtaneet, ne eivät "lyö", joten tänä aikana olen tyytyväinen heihin, tärkeintä on hinta on melko demokraattinen ja ilmeisesti parempi kuin jotkut fenoxit, mutta tämä on henkilökohtainen mielipiteeni .
Kehotan sinua kokeilemaan, jos olet kyllästynyt tavallisiin jarrulevyihisi.

Kiitos kaikille huomiosta.