Autoprofi DT-04
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Spécifications de l'Autoprofi DT-04
Le principal | |
Un type | vertical (en bouteille) |
Deux broches | Oui |
Mécanisme de levage | hydraulique |
Max. charge | 4 tonnes |
Min. hauteur de ramassage | 158 millimètre |
Max. hauteur de levage | 380 millimètre |
Avis sur Autoprofi DT-04
Confortable, taille basse 160, taille haute
défauts mineurs, mais aucun cas, la peinture est facilement rayée lors de l'impact, et l'essentiel est la chance en termes de qualité de construction.
J'avais besoin d'un petit cric pour 160, ce qui le ferait monter haut, car sur ma voiture (Toyota) le jeu est de 180 en été, 170 en hiver (faible prof), et vous ne savez pas où la crevaison de la roue échouera . c'est peut-être de l'asphalte, mais si la forêt est une route accidentée et alors? jacks losanges déçus - 2 pièces en panne (sculptures de collations) En général, j'ai mis beaucoup de temps à me décider car j'étais gêné par la mauvaise critique écrite ici. Mais il a pris sa décision et a acheté -Truc !!!!! pratique de tous les côtés, comme je l'avais prévu, se soulève parfaitement, haut, petit, ventru, lourd sous la voiture entre facilement 1 cm, dévissez le boulon et soulevez. Dès le début, lors du levage, un gros stock sort pour le tout, puis un petit. Tfu tfu tfu rien à redire. Le temps nous le dira. Garantie de 24 mois.
Bas, 2 tiges
Le coût d'élimination de la carence est de 3 roubles.
Les SUV se soulèvent avec un bang, avec 2 roues à la fois. Était la tonte, le coût de l'élimination de 3 roubles et 2 minutes de temps. Immédiatement remplacé l'huile par du dextron 3. Après avoir remplacé l'huile, il l'a certainement soulevée, mais lorsqu'elle y a été ajoutée, une pression d'air excessive s'est créée et, à cause de cela, elle ne s'est pas pliée complètement et a soulevé la tige de piston à la limite. vers le haut, il était nécessaire de retirer le bouchon pour purger la pression. Tout cela est dû au fait qu'il a gravé l'huile de la tige de pompe, résolu le problème en remplaçant le joint torique par un diamètre intérieur plus petit et une base plus épaisse, coûtant 3 roubles, tout a pris quelques minutes de temps, puis il a ajouté de l'huile, l'a pompée et maintenant le cric laboure comme une bête.
Travaux.
Non.
Je l'ai acheté pour remplacer le régulier sur Rexton (mon natif est tombé en panne), j'ai choisi la hauteur minimale et maximale du régulier. Arrêté à ceci. J'ai changé mes chaussures pour l'hiver, cela s'est avéré beaucoup plus rapide que de tourner ma propre bouteille mécanique, surtout vers le bas :)
En raison de sa taille, il ne rentre pas dans l'emplacement normal de la prise, mais il peut être modifié avec un fichier, ce que je vais faire avec le temps.
Faible sur la capture! L'augmentation de 3 tons a réussi! (Après réparation)
Résistant!
Plus maintenant!
Je l'ai eu il y a un peu plus d'un an! Je ne l'ai pas payé tout de suite, j'étais couvert d'huile! Je pensais que c'était le transport, mais non! Enregistré en 2 mois sur une route forestière! A vécu un jour, il n'y avait personne! Et le fait est que lors du montage, l'anneau soulevé qui retient l'huile du premier piston! Venu du filtre à carburant (diesel)! Et maintenant un super jack!
Taille modérée pour une si bonne portée, mais grâce à la tige télescopique pour cela. Lourd - on espère qu'il est fait de métal normal. La capacité de charge vous permet de soulever non seulement des voitures.
Je voudrais un cas pour lui, mais pas critique.
Je l'ai acheté pour changer de chaussures pour des voitures, j'en ai marre de fouiner avec un rhombique. La taille a été agréablement surprise - elle se glissait sous la KIA Rio, soulevant, bien sûr, sans problèmes. Mais le Grand Vitara n'a pas réussi à lever les roues arrière, le départ n'a pas suffi. J'ai mis un bloc dans - tout le chemin. Je suis content jusqu'ici.