Huter SGC 4800

Avantages: 1. Prix (pris en septembre 2017 pour 28 000 à Ufa). Compte tenu du prix bas en présence d'une batterie, d'un démarreur électrique et d'un phare, une main ne s'est pas levée pour passer en dessous de 4 étoiles. Où pouvez-vous trouver une souffleuse à neige allemande avec une lampe frontale et un démarreur électrique pour 28 kilos de roubles. ??? 2. La présence d'un démarreur électrique. 3. La présence d'un phare (chose très cool et utile dans le noir). 4. Avec un bon entretien - fiable (selon les experts qui se spécialisent dans la vente de souffleuses à neige). 5. Jette de la neige - soyez en bonne santé, ravi. La portée est suffisante au dessus du toit (du moins pour moi). Il atteint 4 mètres de hauteur et 8 mètres de distance, ce qui correspond à 60 à 70% de la vitesse maximale. 6. Disponibilité des pièces de rechange et service (selon les vendeurs). En fait, il n'y a pas encore eu de précédent. 7. Roues Tubeless. Un plus controversé, bien que plus un plus qu'un moins. Une situation est survenue à la fin de l'hiver dernier - un pneu crevé ... Le divertissement est toujours le même ... Compresseur de voiture - n'a pas le temps de pomper, car se dégonfle plus vite que gonfle. Deux heures de "TrakhenShow" essayant d'appuyer le pneu sur la jante et de réchauffer la roue, puis, dans une recherche infructueuse d'un compresseur productif chez les voisins ... j'ai trouvé un moyen de sortir de manière inattendue pour moi-même - je me suis soudainement souvenu "cinquième gear "sur NTV, comment ils ont pompé une roue sans pompe - avec de l'essence et un briquet. Il a pris un bidon d'essence, aspergé un gaz, a jeté l'allumette sur le sol ... Et avec un bang très fort et un rebondissement de la roue - le pneu s'est mis en place. Puis il l'a terminé avec un compresseur automobile. La pression - devrait être (si je ne me trompe pas) d'environ 4 atm.

Désavantages: 1. Il n'y a pas d'instructions normales sur la façon de démarrer en cas de gel avec un démarreur électrique. Si vous faites la mauvaise chose, vous devez conjurer avec une bougie, pomper du benzène, jouer avec les amortisseurs et le gaz, tout en regardant pour ne pas remplir la bougie. Dans les commentaires, j'ai décrit comment commencer. À mon humble avis, une batterie de moto (6V) est plutôt faible pour un démarrage en douceur par temps froid. 2. La connexion d'un fil à cette batterie est un autre test d'agilité des mains. L'interrupteur de déconnexion est clairement absent. 3. Le phare s'est avéré être G: (car après 5 minutes de déneigement dans l'obscurité, la lumière du phare a commencé à s'estomper progressivement et s'est pratiquement éteinte. Il semble que le phare fonctionnait à partir de la batterie, et le le générateur n'a pas rechargé la batterie. C'est dommage, c'était pratique avec le phare Au fait, la lampe est halogène, mais on aurait pu en mettre une LED. 4. Au ralenti quelque chose grince, une mauvaise impression qu'il y a quelque chose 5. Après 20 minutes, je l'ai éteint pour faire le plein d'essence, j'ouvre le bouchon du réservoir d'essence - et il y a un tamis tout dans la neige Je ne comprends toujours pas qu'il aspire de la neige dans le réservoir d'essence pendant le fonctionnement? 6. Vitesse maximale faible. Parfois, vous devez transporter vers l'avant / l'arrière.Le kit manquait d'un boulon pour fixer le "coffre". Oui, et c'est dommage qu'il n'y ait pas de commande de projection sur le panneau de commande. Uniquement manuellement en dévissant / tordant deux agneaux sur le tronc. Un "accrochage" très utile pour une souffleuse à neige, notamment pour la construction d'un toboggan à neige pour enfants. J'ai récemment fait une énorme glissade sur une souffleuse à neige Champion pour 60 tondeuses, où un levier à travers un câble ajuste la distance de projection - une fonction très pratique! Bien que ... Avec le prix de Huter 28 kilos de roubles - tous les inconvénients de cette fonction sont nivelés! :)

Commentaire: Je change d'avis suite aux résultats de l'opération du 2ème hiver. J'ai appris à démarrer avec un démarreur électronique et une poignée. Pour démarrer il faut: 1. Ouvrir le gaz ~ de 50%; 2. Demi volet de starter (levier vers la droite vers le milieu); 3. Il doit y avoir au moins la moitié du benzène dans le réservoir d'essence, faites basculer le bouton de pompage de la pompe vers le carburateur (pompe) 5 à 10 fois, puis une bonne secousse; 4. S'il démarre, mais commence à caler, vous devez pomper la pompe. Dès que vous avez atteint une vitesse stable - retirez progressivement le starter (levier vers la gauche). RÉSUMÉ: 1) cet hiver (après 9 mois d'inactivité) a démarré dès la 1ère secousse. Bien que, l'année dernière (sans expérience), je l'ai commencé par le gel à -28 pour la première fois et j'étais très épuisé! Et il a réchauffé le carter avec un chalumeau, a tiré la poignée et l'a tordue avec un démarreur électrique. Il a dévissé la bougie - elle était humide. On dirait qu'il a fait quelque chose de mal. En conséquence, tant que la bougie n'a pas été allumée, elle n'a pas démarré. 2) Je l'ai recherché manuellement ces derniers temps, car un bon "tableau de bord à grande vitesse" est créé à la main et le moteur se met immédiatement en marche. 3) pour nos gelées, la batterie et le démarreur électrique IMHO ne sont pas sélectionnés de la meilleure façon! Dans le gel -28, il tourne paresseusement. Semi-synthétiques en mouvement. Probablement après -10, il se transforme en pâte à modeler. Bien que, cet hiver (pour des raisons d'expérimentation), j'ai une fois décidé de partir du démarreur électrique - il a démarré après 6-8 secondes. Mais en quelque sorte avec hésitation ... Par conséquent, je préfère le "stylo". 4) à la fin des travaux, n'oubliez pas (au cas où) de fermer le robinet du réservoir d'essence. 5) J'ai lu quelque part dans les critiques d'autres souffleuses à neige, il y a un problème - si elles sont stockées dans une pièce non chauffée - quelque chose gèle sur le puits là-bas, de la glace se forme et il y a un risque d'endommager l'entraînement à neige. Alors que la deuxième année - le vol est normal. 6) le vendeur a recommandé trois nettoyeurs lors de la vente: hooter, champion et husqvarna, car le plus fiable et incassable. Le vendeur a refusé de vendre d'autres fabricants (car ils sont fragiles). PS: Dans les critiques, quelqu'un a écrit que le démarreur électrique ne fonctionne pas en usine - peut-être parce que la batterie est déconnectée pendant la vente? Vérifié? Retirez le couvercle de la batterie, vissez les bornes. C'est peut-être ça le problème.

Avantages: Excellente souffleuse à neige !!! 6 vitesses en avant, mais ils ont écrit-5

Désavantages: Il n'y a aucune instruction sur la façon de démarrer le démarreur électrique. La batterie est chargée, mais elle n'a pas démarré à partir de la clé. Cela s'est avéré simple. Le fil négatif de la batterie n'est pas boulonné à la masse du moteur (dans un étui de protection). Ils ont enlevé le couvercle, l'ont vissé à la vis du démarreur bendix, maintenant ça commence avec la clé.

Commentaire:

Avantages: pas de difficultés de fonctionnement, gros volume de capture de neige, il y a un phare.

Désavantages: non

Commentaire: Quand j'ai dû nettoyer la neige moi-même, alors que mon mari n'était pas à la maison, je ne pensais pas que je pourrais faire face à cette tâche aussi facilement et rapidement. J'ai rapidement compris comment démarrer et comment faire fonctionner une souffleuse à neige, j'ai vu comment mon mari travaille. L'unité est obéissante, déneige bien, capture une grande surface en largeur et la jette au loin. Avoir un phare aide beaucoup. il fait sombre au début de l'hiver et l'éclairage de la cour est médiocre. Nous avons acheté une souffleuse à neige relativement récemment, le prix est raisonnable. C'est maintenant un plaisir de déneiger.

Avantages: Facile à démarrer, prix raisonnable.

Désavantages: pas encore trouvé

Commentaire: Oui, il est chinois, alors quoi? Rien de mal. Tout est bien fait. Les premiers jours, j'ai dû resserrer les câbles pendant qu'ils s'étiraient et c'est tout. Dois-je remplir l'huile avec du synthétique 5W30? , essence 92e. Un an et demi, je ne connais aucun problème.

Avantages: -Prix -Qualité -Rien d'extra -Largeur et hauteur de capture

Désavantages: Fonctionne bruyant. C'est juste qu'un ami d'une autre entreprise travaille plus silencieusement, même si les paramètres sont à peu près les mêmes. Mais cela n'affecte pas le travail.

Commentaire: Je l'ai pris en novembre. Nous avons été soudainement recouverts de neige et beaucoup. J'habite en banlieue. Je n'avais ni la force ni l'envie de le ratisser manuellement. Il s'est avéré que je n'étais pas le seul et que la demande de souffleuses à neige n'était pas faible. Quand je suis allé au magasin, tous les modèles les moins chers étaient déjà achetés. J'ai regardé ce modèle, je l'ai comparé à d'autres qui étaient là. En général, j'ai décidé de prendre, jusqu'à ce que celui-ci s'enfuie. Nettoie parfaitement. La neige devait être enlevée après le travail le soir. Le phare sauvé. Il tombe assez loin. Il a même déblayé la neige incrustée. Je pense que si je prenais moins de puissance, ce ne serait pas suffisant. Un voisin dans la rue a une puissance inférieure (pas un claquement) et échoue parfois, du moins la première fois. En janvier, il s'est empilé encore et encore m'a aidé. Je suis donc très satisfait de l'achat.

Avantages: Prix, démarreur électrique, montage

Désavantages: N'ont pas trouvé

Commentaire: Le moteur démarre rapidement, en moyenne à partir du 3ème secousse. Capture une grande surface de neige et la projette jusqu'au niveau du deuxième étage et sept mètres de long, et ce, à des révolutions partielles. La neige cuite n'est pas non plus un problème. Lorsque vous devez travailler "" dans le noir "", alors le phare est suffisant. Je pensais que les voisins commenceraient à écraser à cause du bruit, mais cela ne fonctionne pas trop bruyant. Entreposer dans un garage chauffé. La batterie n'est pas encore tombée en panne.

Avantages: démarre la première fois, résiste bien à la neige incrustée

Désavantages: regarderai

Commentaire: acheté, apporté à la datcha dans une boîte, collecté une heure et demie, versé de l'huile, de l'essence, connecté la batterie, pompé du carburant, démarré immédiatement! Il a été conseillé au magasin de rouler 2 réservoirs sans forcer la machine et de changer l'huile, donc je le ferai. Je ne comprenais tout simplement pas comment l'éteindre correctement, les instructions sont générales et il n'y a aucune information sur le démarreur, je l'éteins simplement avec une clé comme une voiture, et les instructions disent de couper l'alimentation en carburant

Avantages: J'ai acheté une souffleuse à neige depuis plus d'un an et j'en suis content.Un chemin de vingt mètres avec un enneigement d'environ 15 cm.Nettoyez-le en un seul passage. 6,5 l. de. ce qui est bien suffisant. La souffleuse à neige a une largeur de 60 centimètres. Prend jusqu'à 50 cm de hauteur Réservoir de carburant 3,5 litres. La souffleuse à neige est légère, le parcours est excellent, 5 vitesses en avant, 2 en arrière, la souffleuse à neige huter SGC 4800 a un phare, dans l'obscurité elle éclaire assez bien la route devant elle. acheté et je ne l'ai pas regretté)))

Désavantages: Il n'y a aucune instruction sur la façon de démarrer le démarreur électrique.

Commentaire:

Avantages: facile à gérer.

Désavantages: non-détecté

Commentaire: la machine fait face à la neige assez facilement. Le moteur est puissant, 5 vitesses avant et 2 vitesses arrière, mais un enfant peut facilement le contrôler. En un seul passage, je capture une bande de plus d'un demi-mètre de large. La goulotte peut être facilement placée dans n'importe quelle position pratique, la neige s'envole de 7 mètres.

Avantages: vis puissante, maniement confortable, phare, bonne largeur de travail et distance de projection suffisante.

Désavantages: non

Commentaire: Par temps froid (-15 et moins), il démarre sans reproche et toujours la première fois. Jette la neige loin, pas fantaisiste, agile, facile à parcourir. La présence d'un phare plaît, il est facile à nettoyer la nuit, illumine toute la route devant vous. Si la neige ne dépasse pas 10-15 centimètres, un seul passage suffit.