MegaJet MJ-300
Bref examenAcheter MegaJet MJ-300
Spécifications MegaJet MJ-300
Le principal | |
Un type | radio fixe / voiture / |
Gamme de fréquences | CB (27 MHz) |
Talkies-walkies inclus | 1 pc |
Émetteur-récepteur | |
Puissance de l'émetteur | 8 watts |
Niveaux de puissance | 2 |
Nombre de canaux | 120 pièces |
Antenne | amovible |
Les fonctions | |
Caractéristiques / capacités | connexion du casque, contrôle du volume, réduction automatique du bruit, balayage automatique des canaux, signal Roger-Beep |
Puissance et charge | |
Alimentation électrique depuis le réseau de bord | il y a |
Général | |
affichage LCD | il y a |
Rétroéclairage de l'écran | il y a |
Matériau du corps | Plastique |
Avis sur MegaJet MJ-300
Stabilité de la réception qualité prix
Non
J'ai eu cette copie assez récemment, je l'ai prise des mains pour un sou.
Je l'ai testé à l'hôpital, avec l'antenne la plus simple.
La zone de réception sûre avec un fil à l'entrée d'antenne (avec un fil ordinaire) est de 7 kilomètres.
Il est dommage qu'il n'y ait pas d'antenne normale, mais par expérience je suis sûr qu'elle gardera en toute confiance 20-25 kilomètres. Il est alimenté de 9 à 15 volts, il est très pratique avec des gouttes et des alimentations non de haute qualité.
En général, je suis satisfait, je pense que cela vous sera utile.
PTT pratique, le talkie-walkie est facile à utiliser
Pas trouvé
Travaillant dans un taxi en tant que répartiteur, j'ai travaillé sur Megadgetka. Excellent signal, transition vers - / + depuis le canal principal. Antenne magnétique. Les vacances du Nouvel An, les conducteurs enroulaient des guirlandes sur l'antenne, ce qui interférait considérablement avec la réception du signal.
Simplicité dans les environnements et le travail. L'audibilité d'émission / réception est bonne. Clarté de la transmission vocale. PRIX!
La suppression du bruit en mode automatique est très grossière en réception.
J'allais en voyage sur le X-trail Vladivostok-Krasnodar et retour. J'ai lu des critiques, des forums. J'ai choisi Megajet MJ-300 + Alan 145 cm sur un aimant. Je l'ai réglé moi-même avec un compteur SWR. J'ai compris les commandes très rapidement. Le voyage était toujours inclus. J'ai contacté les abonnés pour vérifier la plage de réception / transmission. En plaine, la réception dans des conditions météorologiques normales en été peut atteindre 10 km, la transmission jusqu'à 7 km., Le relief accidenté et les collines sont différents, la réception est de 20 à 50 km (record) au sommet et jusqu'à 3 km ci-dessous, la transmission est également de 700 m à 7 km. Il n'y a plus de portée de transmission et pas besoin! Et la réception est également tout à fait suffisante pour ralentir devant un accident, police de la circulation, caméra, etc. Il vaut mieux choisir la réduction manuelle du bruit, à la limite des interférences, car l'automatique grossit considérablement la réception. Facile à utiliser et fiable. Le deuxième vol à travers le pays avec elle. Seule une impression positive. Peut-être qu'il y a mieux, mais c'est assez pour moi. Conseil: fixez l'antenne sur l'aimant en plus des rails avec des pinces pour qu'elle ne bouge pas du tout, sinon l'aimant (même à travers un élastique) frotte la peinture. Je voulais augmenter la puissance du PRD - j'ai démonté et déterminé que l'assemblage était chinois. Ne fait pas peur - fonctionne très bien.
Prix, qualité, super accueil
il est souhaitable de modifier
Je me suis procuré le MJ-300 Megadgetka il y a environ six mois.
Attiré par les choses suivantes:
1. Facile à contrôler
2. Coût en magasin et disponibilité
3. PTT pratique.
4. Évolutivité peu coûteuse
J'ai longtemps voulu installer un SVshka dans ma voiture afin d'être conscient des embouteillages, des situations de circulation, des réparations, etc., et juste tuer le temps sur une vague civile. Je l'ai lu, j'ai pensé - j'ai acheté 300ku. Le prix est tout à fait raisonnable.
Alanovskaya a acheté une antenne pour cela sur un aimant.
Je l'ai connecté à l'allume-cigare sans aucun problème: donc, cela m'a semblé plus pratique.
J'ai vissé l'antenne à la radio, j'ai tiré le câble dans le coffre, je l'ai posé sur l'aimant.
Ensuite, j'ai vissé la tangente, je l'ai enfoncée dans l'allume-cigare et Hourra! La radio fonctionne.
Je suis allé directement sur le canal longue portée pour tester la radio et me livrer à la réduction du bruit.
En conséquence: moins le bruit est étranglé, plus il faut loin, mais plus il y a d'interférences sur l'air.
En chiffres:
1. Réception: avec un mode bruit complètement éteint jusqu'à 10 km (à condition, bien sûr, que l'émetteur dispose d'une bonne antenne). En moyenne 4-6 en conditions urbaines. Lorsqu'il est allumé pour une réception complète, environ 800-1400 m, mais sans un seul obstacle.
2. Transmission: à partir de l'antenne Alanovskaya 145 sharashit pour 2-3 km dans la ville sans problèmes.
La qualité de fabrication est excellente et fonctionne parfaitement. Gestion simple. Possibilité de sauter de canal en canal +/-. PTT très confortable avec un gros bouton PTT.
Je recommande aux personnes qui ont besoin d'un talkie-walkie pour conduire les entreprises à faire des barbecues à de petites distances entre elles et aux personnes qui veulent juste avoir une radio CB dans leur voiture.
capte bien le signal
non
Récemment, pour les automobilistes, le talkie-walkie est devenu un attribut irremplaçable. En effet, c'est une chose très pratique. La station d'autoradio Megajet MJ-300 coûte un peu plus de deux mille roubles. C'est le meilleur choix pour voyager entre les villes. Taille compacte, faible consommation d'énergie, antenne magnétique fait de cet appareil un excellent choix pour se tenir au courant de tous les événements sur la piste. Ce modèle est fabriqué en Corée. La radio est facile à utiliser et pas de faible puissance, elle capte et transmet très bien un signal dans toutes les conditions, que vous soyez en ville, dans une région montagneuse ou sur une route ouverte, le signal est toujours confiant et bon.