STARK Cobra 29.2 HD (2020)
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vélos pliants
Pour les hommes - Avec des vitesses
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Caractéristiques STARK Cobra 29.2 HD (2020)
Données Yandex.Market
Caractéristiques générales | |
Modèle | 2020 |
Âge | pour adultes |
Un type | montagne (VTT), cross-country |
type d'entraînement | chaîne |
Poids du vélo | 15,8 kg |
Cadre, fourche | |
Pliant | Oui |
Matériau du cadre | Alliage d'aluminium |
Dimensions du cadre | 18", 20" |
Dépréciation | Queue dure |
Nom de la prise souple | Faciliter l'ES-451 MLO |
Conception de la fourche | ressort-élastomère |
Niveau de fourche souple | en marchant |
Voyage de fourche | 100 millimètres |
Réglages du vélo | rigidité du ressort de fourche, blocage de course de fourche |
Conception de la colonne de direction | semi-intégré, sans filetage |
roues | |
Diamètre de la roue | 29 pouces |
Nom des pneus | Wanda P1226; 29 x 2,35 |
Nom des jantes | Arc-en-ciel DH-18 |
Matériau de la jante | Alliage d'aluminium |
Matériel de cordon de perle | métal |
Caractéristiques de conception des roues | double jante |
Freinage | |
Frein avant | sports / TEKTRO HD-M285; 180 mm |
Type de frein avant | disque hydraulique |
Frein arriere | sports / TEKTRO HD-M285; 160 mm |
Type de frein arrière | disque hydraulique |
Frein à disque montable | fourche, cadre, bague |
Transmission | |
Nombre de vitesses | 21 |
Derailleur arriere | initiale / Shimano Tourney RD-TY300D |
Dérailleur avant | entrée / Shimano Tourney FD-TY500 |
Manettes | marche / Shimano Altus SL-M315 |
Conception du levier de vitesses | déclencher des doubles triangles |
Voitures | Walking / Cartouche Neco B-910 |
Conception du chariot | non intégré |
Cassettes | initiale / Shimano MF-TZ500-7 |
Stars dans la cassette | 7 |
Étoiles du système | 3 |
Conception de la pédale | plateformes |
Volant | |
Conception du guidon | incurvé |
Information additionnelle | |
Accessoires dans l'ensemble | étape |
Avis sur STARK Cobra 29.2 HD (2020)
Données Yandex.Market
Avantages:
Le roulis est excellent, le siège est confortable
Désavantages:
pas encore clair
Commentaire:
Montage: je l'ai acheté dans une boîte avec livraison, le montage est simple, mais les interrupteurs ont dû être retirés du volant et réarrangés, sinon vous ne l'assembleriez pas, tout le reste est facile à monter; les engrenages doivent être légèrement modifiés, les commutateurs 5-6 ne sont pas toujours clairs. La première sortie: les pédales patinent (beaucoup de lubrification, elle est passée à 10 km), les vitesses ne sont pas toutes comprises clairement, j'ai écrit plus haut; plié la protection du pignon avant (support métallique) - beaucoup écrivent à ce sujet, vous devez le retirer. J'ai roulé sur l'asphalte, je n'ai pas trouvé beaucoup de différence avec un vélo ordinaire, peut-être que je ne suis pas si professionnel. Les freins hydrauliques tirent! Insolite après de vieilles vibrations. Mes vélos de 100 kg et 17 kg s'arrêtent en grand! J'ajouterai des commentaires au fur et à mesure de leur utilisation.
14 juillet 2020, Tula