STARK Cobra 29.2 HD (2020)

Bref examen
STARK Cobra 29.2 HD (2020)
Sélectionné dans le classement
8
Meilleure cote vélos pliants
Pour les hommes - Avec des vitesses
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Caractéristiques STARK Cobra 29.2 HD (2020)

Données Yandex.Market
Caractéristiques générales
Modèle 2020
Âge pour adultes
Un type montagne (VTT), cross-country
type d'entraînement chaîne
Poids du vélo 15,8 kg
Cadre, fourche
Pliant Oui
Matériau du cadre Alliage d'aluminium
Dimensions du cadre 18", 20"
Dépréciation Queue dure
Nom de la prise souple Faciliter l'ES-451 MLO
Conception de la fourche ressort-élastomère
Niveau de fourche souple en marchant
Voyage de fourche 100 millimètres
Réglages du vélo rigidité du ressort de fourche, blocage de course de fourche
Conception de la colonne de direction semi-intégré, sans filetage
roues
Diamètre de la roue 29 pouces
Nom des pneus Wanda P1226; 29 x 2,35
Nom des jantes Arc-en-ciel DH-18
Matériau de la jante Alliage d'aluminium
Matériel de cordon de perle métal
Caractéristiques de conception des roues double jante
Freinage
Frein avant sports / TEKTRO HD-M285; 180 mm
Type de frein avant disque hydraulique
Frein arriere sports / TEKTRO HD-M285; 160 mm
Type de frein arrière disque hydraulique
Frein à disque montable fourche, cadre, bague
Transmission
Nombre de vitesses 21
Derailleur arriere initiale / Shimano Tourney RD-TY300D
Dérailleur avant entrée / Shimano Tourney FD-TY500
Manettes marche / Shimano Altus SL-M315
Conception du levier de vitesses déclencher des doubles triangles
Voitures Walking / Cartouche Neco B-910
Conception du chariot non intégré
Cassettes initiale / Shimano MF-TZ500-7
Stars dans la cassette 7
Étoiles du système 3
Conception de la pédale plateformes
Volant
Conception du guidon incurvé
Information additionnelle
Accessoires dans l'ensemble étape

Avis sur STARK Cobra 29.2 HD (2020)

Données Yandex.Market
Évaluation: 5 sur 5
Alexei
Avantages: Le roulis est excellent, le siège est confortable
Désavantages: pas encore clair
Commentaire: Montage: je l'ai acheté dans une boîte avec livraison, le montage est simple, mais les interrupteurs ont dû être retirés du volant et réarrangés, sinon vous ne l'assembleriez pas, tout le reste est facile à monter; les engrenages doivent être légèrement modifiés, les commutateurs 5-6 ne sont pas toujours clairs. La première sortie: les pédales patinent (beaucoup de lubrification, elle est passée à 10 km), les vitesses ne sont pas toutes comprises clairement, j'ai écrit plus haut; plié la protection du pignon avant (support métallique) - beaucoup écrivent à ce sujet, vous devez le retirer. J'ai roulé sur l'asphalte, je n'ai pas trouvé beaucoup de différence avec un vélo ordinaire, peut-être que je ne suis pas si professionnel. Les freins hydrauliques tirent! Insolite après de vieilles vibrations. Mes vélos de 100 kg et 17 kg s'arrêtent en grand! J'ajouterai des commentaires au fur et à mesure de leur utilisation.
14 juillet 2020, Tula

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