Logitech G Saitek X56 H.O.T.A.S.
Kratka recenzijaKupite Logitech G Saitek X56 H.O.T.A.S.
Specifikacije Logitech G Saitek X56 H.O.T.A.S.
Podaci Yandex-a
Opće karakteristike | |
Tip kontrolera | žičani džojstik |
Sučelje za povezivanje s računalom | USB |
Kompatibilnost | PC |
Kontrolirati | |
Ručka za upravljanje motorom | tamo je |
Broj osovina | 13 |
D-pad | tamo je |
Broj gumba | 31 |
dodatne informacije | |
Duljina kabela | 2 m |
Doživotno | 1825 dana. |
Jamstveni rok | 365 dana. |
Logitech G Saitek X56 H.O.T.A.S.
Podaci Yandex-a
Prednosti:
možete pročitati komentar s intelfx-a. Upravo je tako.
Mane:
To je isto kao i intelfxov komentar, ali dodat ću ga sam. Kvaliteta izrade ovisi o tome je li asembler umoran ili ne. Ako ne umoran (imao sam sreće), onda sve savršeno stoji, sve je na svom mjestu. Da bih provjerio, rastavio sam džojstik i provjerio da žice nigdje nisu stegnute, što se događa prilično redovito VRLO VAŽNO: Provjerite vučnu polugu (dovoljno je ukloniti poklopac) i pazite da žice nisu vizualno krute i ne stegnu . AKO su stegnuti, nije zastrašujuće jer ste ga provjerili prije upotrebe. Pomaknite ih pažljivo kako ih ne bi stegnuli pri kretanju. Ako to NE učinite, izgubit ćete polovicu funkcionalnosti. Na YouTubeu možete pogledati više videozapisa o ovom određenom problemu s džojstikom. Također ću dodati da džojstik NIJE dizajniran za gorilu. Ako imate naviku (kao što sam bio u početku) stiskati džojstik dok ne zatrebe, pripremite se na činjenicu da će se neki gumbi jednostavno pritisnuti i ubiti dovoljno brzo. Osobno sam ubio dva Saitek Cyborg Evo u smeće bez mogućnosti oporavka. A X56 je u tom pogledu još osjetljiviji i još će brže propasti. Stoga budite oprezni kada koristite ili odaberite grublju i krutu džojstik.
Komentar:
Pozadinsko osvjetljenje potrebno je samo za vizualno utvrđivanje uključenog načina rada bez fokusiranja na prekidač načina rada. U pozadinskom osvjetljenju nema druge svrhe. Svakako prilagodite vuču u aplikaciji tako da gornjih 10% već bude maksimum. Također možete staviti aplikaciju tako da se neka vrsta gumba uključi kad prijeđete 100% od one povučene na vuči. Oprez! Džojstik je posebno osjetljiv u svim osi. Prije upotrebe u bilo kojoj ozbiljnoj igri, kalibrirajte ga u aplikaciji (prilagodite krivulje osjetljivosti) i možda čak i smanjite osjetljivost u igri. Ako sve ostavite linearno, tada će, na primjer, u Armi 3 biti gotovo nemoguće kontrolirati presretač, a možete zaboraviti na precizno bombardiranje. Bacit će vas i brbljati bilo koji vaš najmanji pokret. Ali kad ga prilagodite sebi, bit će sjajno. Napomena: Bolje je prilagoditi krivulje tako da izgledaju poput formule y = x ^ 3 za sve osi (razlog: lagani zazor). Ako ga postavite na ovaj način, omogućit će vam točno usmjeravanje zrakoplova na cilj s dovoljno velikim odstupanjem od središta i oštro manevriranje pri maksimalnom nagibu. Ako su senzori nekako pogrešni, možete ručno postaviti Deadzone u istu aplikaciju za svaku os, i pozitivno i negativno. TL; DR: upravljačka palica za one koji žele izvući maksimum iz svoje tehnologije i spremni su satima kopati po postavkama prije upotrebe.
28. siječnja 2019., Moskva
Prednosti:
Mnogo gumba, osi Dvije kontrole gasa, što vam omogućuje da im dodijelite dva motora ili korak / plin na klipnim zrakoplovima
Mane:
Prilično uočljiva reakcija džojstika u sredini. Ogroman broj nezgodnih mini-džojstika umjesto kojih biste mogli dodati obične gumbe.
Komentar:
Saitek X-56 pod logitechovim logotipom. Za detaljne preglede joysticka pogledajte izvornu stranicu - razlika je minimalna. Izbor džojstika trenutno je ograničen na samo tri modela - Logitech X52 (Saitek X-52), Logitech X56 (Saitek X-56) i Thrustmaster Warthog. Ostalo je smeće. Najbolji izbor je Warthog. Preskupo? - X56. Je li još uvijek skupo? - X52. Nema smisla gledati i uspoređivati karakteristike, samo kupujete najbolju moguću opciju. Sva su tri pristojna primjera i dobro izvršavaju zadatke kontrolera u bilo kojem simu leta, ali skuplji modeli čine ga još boljim.
20. kolovoza 2019., Sankt Peterburg
Prednosti:
Obilje iglica. Zadovoljan kotačićem na papučici gasa i analognim palicama za palčeve na leptiru i palici. Što se tiče funkcionalnosti, u potpunosti zadovoljava potrebe kada se koristi u E: D.
Mane:
Ergonomija HR: Stvoren za stvarno veliku ruku. I stalak koji dolazi s kompletom ne rješava problem. Trebate posegnuti za svime, posebno s palcem. Kvaliteta izrade: analogni štap na RUS-u iznutra trljao se o tijelo. Osjećao sam se taktilno. Odvijač + Dremel rješavaju problem. Napor na gasu izvodi se nekako nespretno. Čini se da je zategnuto, ali je labav, čini se da je oslabljeno, ali nakon što je neko vrijeme bio u stacionarnom stanju - odgađa se (tamo se nešto očito zgusne). Ergonomija leptira za gas: U položaju 100% blokiran je pristup gornjim prekidačima. Tamo je sve nekako plitko, moglo se napraviti i šire / veće. Pa, bolna tema za Saitek su vozači. Bol i patnja. Deklarirano potpuno podešavanje analognih krivulja zapravo se odnosi na sve krivulje, osim na krivulje analognih palica za palčeve. Upravo smo iz X55 izvukli ogrjev za ogrjev bez obrade. Aplikacija s profilima zahtijeva ples uz tamburu nakon instalacije. Softver za profile povremeno naziva BSOD. Pozadinsko osvjetljenje nema nikakvo semantičko značenje, a ponekad postaje drugačije na RSS-u i na gasu.
Komentar:
Vizualno, džojstik zasigurno proizvodi vau efekt. Tijekom uporabe pojavljuju se nedostaci. I u procesu korištenja, posebno u kombinaciji s VR kacigom, vizualna komponenta blijedi. Koristio sam džojstik u E: D i tamo je njegova funkcionalnost bila sasvim dovoljna. Međutim, da sam znao za nedostatke, definitivno ga ne bih kupio. Barem po cijeni koju prodaju. Pa, dječje bolesti, problemi s ergonomijom u takvom proizvodu definitivno ne bi trebali biti.
18. veljače 2019
Prednosti:
Mnogo je gumba, taktilno ugodne plastike, u softveru možete sami podesiti krivulje prijenosa s glavnih osi džojstika, zapravo, bez postavljanja mrtvih zona, bijes glavnog štapa će se razbjesniti.
Mane:
Nakon 2 mjeseca počeli su problemi s gumbom na leptiru - ne radi, a naprotiv, zalijepi se. Podrška za pitanje "što dalje?" koji je dan šutio. Morate potražiti upravljački program na starom mjestu, što nije osobito očito. Zašto nisu na glavnoj stranici logitecha, veliko je pitanje.
Komentar:
Treba imati na umu da su platforme prilično velike i izračunajte prostor za njih.
27. kolovoza 2020., Moskva
Prednosti:
Ogromna gomila gumba nalazi se na povoljnom mjestu, uz rijetke iznimke. Lijep na dodir Otpor na leptiru za gas je neuporediv Softver za podešavanje nije najprikladniji, ali omogućuje vam prilagođavanje na najmanji detalj
Mane:
- Džojstik ispod velike ruke - moja visi u zraku. Prilagodba oslonca za zglob bila bi spas. - Moguće je prisiliti prekidač za način rada da radi poput gumba, ali sa šamanizmom - Možete učiniti da prekidač za način rada klizača radi, ali sa šamanizmom - Neugodno se pritiskaju gumbi iza leptira za gas (skala) ne odgovara stvarnosti, što je vrlo uvredljivo - Mrtva zona za ministarstva prilagođena je određenim šamanizmom - Pritisak na ministik vrlo je nezgodan zbog oblika palica - Otpor na jednom od potisnika nestao je nakon šest mjeseci korištenja
Komentar:
Džojstik je izuzetno ugodan za upotrebu, nažalost model odvaja nekoliko uvredljivih sitnica od potpunog ideala. Najneugodnije je što je otpor desnog gasa nestao, uslijed čega je postalo gotovo nemoguće koristiti ih u odvojenom načinu rada - ovdje komuniciramo s podrškom
28. listopada 2019., Moskva
Prednosti:
Prvo, praktičnost, uzbuđenje od igre, ugodna plastika (mekana na dodir), nepregledan niz tipki i prekidača. Kvaliteta izrade je apsolutno zadovoljavajuća.
Mane:
Da, za žestokog perfekcionistu - recimo da ovdje postoji lagani zazor, tamo se vrti malo dugme - to uopće ne ometa i ne utječe na kontrolu ovog džojstika. Iz masovnog segmenta - ne bolji, nego samo Warthog ili naprednije prilagođene olovke.
Komentar:
Saitek više nije tu, ovaj džojstik je izradio Logitech od 2016. (s plavim amblemima - stari od Saiteka, sa sivim - Logitech). Na Internetu pišu da je to bilo korisno, barem u smislu podrške - čitaju želje korisnika.
13. siječnja 2019., Moskva
Prednosti:
Kvaliteta izrade
Mane:
Nedostatak vozača
Komentar:
14. lipnja 2020., Krasnodar