FORWARD Next 29 2.0 Disc (2019)
Rövid áttekintés
Az értékelésben kiválasztva
7
Legjobb értékelés
hegyi kerékpárok
Férfiaknak - Kerekek: 29 hüvelyk - Ár-érték arány
FORWARD Next 29 2.0 Disc (2019) vásárlása
Műszaki adatok FORWARD Next 29 2.0 Disc (2019)
Yandex.Piaci adatok
| Általános tulajdonságok | |
| Modell | 2019 |
| Kor | felnőtteknek |
| Egy típus | hegy (MTB), terepfutás |
| meghajtó típusa | lánc |
| Keret, villa | |
| Keret anyaga | Alumínium ötvözet |
| A keret méretei | 17.0", 19.0", 21.0" |
| Értékcsökkenés | Kemény farok |
| A lágydugó neve | FWD 688 TNL |
| Villa kialakítása | tavaszi olaj |
| Villás utazás | 100 mm |
| Kerékpár beállítások | a villa rugómerevsége, a villa menetzárja |
| Kormányoszlop kialakítása | félig integrált, menet nélküli |
| A kormányoszlop mérete | 1 1/8" |
| Kerekek | |
| A kerék átmérője | 29 hüvelyk |
| A gumik neve | Wanda P1277, 29x2,25, 30TPI |
| A felnik neve | FWD |
| Felni anyaga | Alumínium ötvözet |
| Gyöngyzsinór anyag | fém |
| A kerék kialakításának jellemzői | kettős felni |
| Fékezés | |
| Első fék | gyaloglás / Tektro MD-M280, 180mm |
| Első fék típusa | lemez mechanikus |
| Hátsó fék | gyaloglás / Tektro MD-M280, 160mm |
| Hátsó fék típus | lemez mechanikus |
| Tárcsafék felszerelhető | villa, keret, persely |
| Terjedés | |
| Sebességek száma | 21 |
| Hátsó váltó | Shimano Tourney RD-TY300 |
| Első váltó | Shimano Tourney FD-TY500 |
| Váltók | kezdeti / Microshift TS38 |
| Váltó kivitel | kivált kettős lengőkar |
| Kocsik | séta / Kenli patron |
| Kocsi kialakítása | nem integrált |
| Kazetták | kezdeti / FWD KDF-711, 14-28T |
| Csillagok a kazettában | 7 |
| Rendszercsillagok | 3, 42-32-22 fogak száma |
| Pedál kialakítása | felület |
| Kormánykerék | |
| Kormány kialakítása | ívelt |
Vélemények a FORWARD Next 29 2.0 Disc (2019)
Yandex.Piaci adatok
Előnyök:
A kerékpár nagyon stílusos. A keretformátum meglehetősen egyszerű és megbízható geometriával rendelkezik. A széles kormánykerék megkönnyíti az irányítást, meglehetősen manőverezhető. A 29 "-es kerekek és a gumiabroncs-profil 2,21-2,24" puhább vezetést és kisebb dudorok lenyelését biztosítja. Kényelmesen beállíthatja az erőfeszítést és blokkolhatja a csillapítást. Az amortizáció optimális. Van pedálhoz méltó első lánckerék-védelem. Megbízható fékek.
Hátrányok:
Kicsit gyenge csomag, nem jobb, mint a versenyképes. A készlet sárvédőket tartalmaz, de a hátsó része nagyon gyenge, az első út során eltörtem. Shimano microshift: Kicsit bonyolult beállítani, hogy tökéletesen elmozduljon, ne csörögjön vagy ugráljon sehova. Nem zavar túlzottan, de mínusz fél pont.
Megjegyzés:
A képen kerékpározzon előre a következő 2.0 2019 21 keret. RBRL sárvédővel (aliexpress), TBGD táskával (Oroszország, műbőr), Hafny tükrökkel, Hafny fogantyúkkal, az első 2 lámpával és az aliexpress hátsó méreteivel, BBB lábbal Kérdésemre azt tanácsolom: a kerékpár nem rossz. A feleség körbejárt, azt mondta, hogy az étel könnyebb, mint Sterné. Ára 22-25. 29-32-ért lehet vásárolni egy Merida nagy kilencet, kicsit kényelmesebb volt ülni, és úgy tűnik, hogy gazdagabb felszerelés van. De volt egy költségvetésem, és ezt vettem, és nem bánom. Ajánlom neked, ha nem vagy olyan profi, mint én, akkor egy olyan kerékpárra van szükséged, amely nem olcsó, hanem egy kezdeti átlagos amatőr osztály.
2019. június 27., Moszkva
Előnyök:
Óvatosan választottam. A fő követelmény a megbízhatóság és a különböző típusú utakon való vezetés képessége volt (50/20/30 város / autópálya / kereszteződés). A szem számos okból esett a Nextre: a váz geometriája és kialakítása, villa, széles kormány, széles gumik, reteszelő markolatok. Nekem nem olcsó (24 tr) került, de a pénzébe kerül. Minden kapcsoló jól működik.
Hátrányok:
Elég csúszós markolatok kesztyű nélkül.A kezem eleinte fájt, de inkább megszokásból és abból a tényből, hogy a városban elzártam a dugót.
Megjegyzés:
2019. július 11, Szentpétervár
Előnyök:
Egy hónappal ezelőtt valamivel több mint 21 000-be került, beleértve a hitelkártyán szereplő összes kedvezményt és készpénzvisszafizetést. Általánosságban meg is állapodtam rajta, mert az ára a képességei alapján optimálisnak tűnt számomra. Volt ugyanannak a pénznek a Stark Hunter verziója is, szinte analóg, de Nekst színei jobban tetszettek. Maga a keret modernebbnek és sportosabbnak tűnik a felső rész enyhe hajlítása miatt. Ami magát a biciklit illeti, akkor természetesen eleinte szokatlan volt, hiszen előtte "iskolásként" jártam, most pedig nagy a váz és a kerekek legalább kétszer akkorák. Egy hónappal később már megtanultam "a hátsó lábukon" felállni, oldalra ugrani. Mérete ellenére a kerékpár könnyű és kényelmes. A shimano váltók és tárcsafékek problémamentesen működnek, az egyetlen dolog, hogy a hátsó féket be kellett állítani, mert túl éles volt. A többi mechanizmus megbízhatóan elkészül, az ember "régi iskolának" érzi magát. Remélem, hogy sokáig fog tartani számomra, a legfontosabb az, hogy időszakosan kiszolgáljam.
Hátrányok:
Vettem tollvédőt, hátsó váltót, lombiktartót és elemlámpákat.
Megjegyzés:
2019. július 30, Moszkva
Előnyök:
A tekercs szuper. A 26 kerékhez képest kiváló a kezelhetőség, a dudorok könnyebben áthaladnak. Tetszett a villa munkája.
Megjegyzés:
2020. március 17., Ramenskoe
Előnyök:
Az első MTV-m. Eddig csak közúton és sporton jártam. Azért vettem, mert volt egy dacha, és valahogy rosszul érzem magam az utolsó rubel megosztása miatt az Orosz Vasúttal. De a dacháig vezető út fele - 10 kilométer - terepjáró. Tehát az aszfalt terepjáró, de ez külön téma. A kerékpár természetesen nem versenyekre való, de 85 kg-os tetem (plusz egy hátizsák - 15) szállít rendszeresen pontról pontra. Komplett szettből - csak a pedálokat cserélték másokra, tunklips-el. Párszor szerettem azt a helyzetet, amikor lyuk volt az úton - szolid sebességgel repültem be. Tegnap elbizakodottan ugrottam a járdára, körülbelül tíz centiméterrel. Mindkét alkalommal izgalmas volt (megpróbálom már nem ismételni), de úgy tűnik, hogy minden túlélt. A gumik szélesek, de az aszfalton való gördülés nekem megfelel. Felhívta a nagy Génát. Mert pompás! Aki emlékszik a génekről, az ökológiáról és az FSB tábornokának feleségéről szóló anekdotára, meg fogja érteni
Hátrányok:
Hintás, fertőzés. Mindig egyenes vonalban kell tartania. Az induló autópályám a dctv-ben úgy haladt, mint egy bélés. Törekedni kellett a megfordítására. Itt - az ellenkezője. Nos, MTB-shny karakter, tudta, mit vesz. Elasztomer dugó. Ismét bűn hibáztatni az ilyen pénzeket, és mindig pótolhatja.
Megjegyzés:
Városunk üzleteiben egyáltalán nem fordul elő. Különös helyzet - MTV -, mint egy gamna a fürdő mögött, de nincs mit megvenni. Tisztességes kerékpárok költségvetéssel, jobb, ha autót veszünk. Egyébként ki veszi el - ne feledje, hogy a niner nagyon terjedelmes gép. Jómagam 183 éves vagyok, de a lábam rövid - 80 cm. Ezért a 19. képkockán nem volt különösebben kényelmes, de szinte tökéletesen bemásztam a 17. keretbe, maximálisan visszanyomva a nyerget. Azok számára, akik megveszik az első kerékpárt, ajánlok vagy egy jó kerékpárerősítőt, vagy szilikonot a nyeregbe. Olyan normális, de meg kell szokni.
2019. szeptember 11., Jaroszlavl
Előnyök:
Szeretem a gördülékeny menetet, a jó előre gurulást is nagyon szeretem, nem kell, szinte hajtja magát. Összességében elégedett vagyok a vásárlással
Hátrányok:
A kerekeken nincs katofot, nincs lábtartó és nincs védelem a hátsó sebességkapcsolók számára. Apróságok, de érdekes lenne
Megjegyzés:
Szeretem ezt a biciklit
2019. május 23., Langepas
Előnyök:
Az ár, 15 ezerért vettem, a tekercs 26 kerék után csak fenomenális, a kezelhetőség nem rossz.
Hátrányok:
UUUuuuuuuu, nos, ez szinte minden, kivéve pár részletet, az egész görbét eljött hozzám, a 10 éves kerékpár-birtoklás élményét, mindig mindent maga állított fel, ezzel egy napig szenvedett, aztán átnyújtotta a srácoknak egy szakmai műhelyben, és még ott is alig volt felállítva, hogy is mondjam felállítani, amit megtehettünk volna. Az ülésoszlopot nehéz megtalálni, mérete nem szabványos.Kormány-villakeret nincs panasz! A kerekek gyengék, a küllők mindegyike kinyújtva van, de ennek ellenére folyamatosan csikorognak, a gumiabroncsok egy kisebb eső után nem tartanak terepen, a féktárcsák "helikopterrel" jöttek - általában cserére. Az első váltó a megjelenés kedvéért készült, a hátsó még mindig próbál működni, de cserélni is. A nyereg nem rossz. Szárnyakat és egyéb baromságokat, amelyeket soha nem lógok, csak a kukában. A villára nincs panasz, mindig az összes villát "max" merevségre csavarom és gurulok. És ne feledd, valamivel több mint 200 km-t tettem meg rajta.
Megjegyzés:
A "4" -t csak az alacsony ár és a kényelmes keret miatt tettem, a többi valószínűleg mindent megváltoztat.
2020. március 27., Kirov
Előnyök:
A színvilág fekete-fekete. Matt. Modern és könnyű váz. Állítható és zárható villa.
Hátrányok:
A váltók most a Microshift TS38, az utolsó vonal a Shimano Altus ST-EF510 volt. A racsnis egy Shimano Tourney MF-TZ500 volt, ez az FWD KDF-711.
Megjegyzés:
Abban az évben a „FORWARD Next 2.0 29 Disc (2018)” című filmet néztem. Úgy terveztem, hogy megveszem, de nem volt időm. Nos, nem a sors. De ezen a hidraulikus zárral ellátott villán - ezúttal. Önmagában stílusosabb, a kialakítás és az új keretgeometria kettő. A 29x2,25 "kerekek 29x2,1" helyett három. Összességében tökéletesen megmutatja magát a városban és azon kívül is. Általában ajánlom.
2019. június 17, Moszkva
Előnyök:
jó megjelenés kényelmes
Hátrányok:
nem találtam
Megjegyzés:
minden kiváló eladó Maxim minden kérdésre szakszerűen válaszol. Kellemes kommunikálni az ilyen emberekkel
2020. augusztus 28., Moszkva
