Peg-Perego Pliko Mini
Rövid áttekintés
Az értékelésben kiválasztva
8
Legjobb értékelés
kerekesszékek
Utazáshoz - Nyárra - Olcsó - Legfeljebb 25 kg
Vásároljon Peg-Perego Pliko Mini-t
Peg-Perego Pliko Mini specifikációk
Yandex.Piaci adatok
Általános tulajdonságok | |
Egy típus | gyaloglás |
Ajánlott életkor | 6 hónaptól |
Babakocsi súlya | 5,7 kg |
Alváz kialakítása | |
Összecsukható mechanizmus | sétabot, egy kézzel hajtogatható |
A kerekek száma | 8, elülső és hátsó iker |
Az alváz szélessége | 49 cm |
Kerekek | műanyag |
Forgassa el az első kerekeket / kereket | igen, a blokkolás lehetőségével |
Összecsukott kerék helyzetben | le- |
A kerék átmérője | 14,60 cm |
Az alváz jellemzői | bevásárlókosár |
Bevásárlókosár típusa | szövet |
Sétáló blokk | |
Beleértve | van |
Tervezési jellemzők | háttámla dőlésszögének beállítása, lábtartó magasságállítás, kilátóablak, biztonsági övek |
A háttámla vízszintes helyzetben | nem |
A háttámla beállítása | 3 |
Biztonsági öv típusa | ötpontos |
Egyéb | |
Napvédő | van |
Csuklya anyaga | a ruha |
Stabil összeszerelt helyzet | van |
Összeszerelt méretek (HxSxM) | 32x34x94 cm |
Méretek (HxSxM) | 84x50x101 cm |
Peg-Perego Pliko Mini vélemények
Yandex.Piaci adatok
Előnyök:
Nagyon könnyű, a feleségem egyik kezével összecsukható-kibontakozik. Állandóan áll függőleges helyzetben. Összecsukva nagyon kompakt. Széles (35cm !!!) és hosszú ülés. A lány téli ruhában (2,4 g; 14 kg) kényelmesen ül. A lábak nem lógnak le sem álomban, sem ülve. Lengéscsillapító párna (kapacitásukon belül). Tartós. A kerékblokkok könnyen eltávolíthatók (ha karbantartáshoz és mosáshoz szükségesek). A behúzható fogantyúk nagyon fontosak apám számára. Stabil - még egy hátsó hátizsákkal is, amelyet hátul lógnak élelmiszerekkel, nem könnyű hátra dönteni (babakocsis gyerekkel). Nagyon stílusosan néz ki (pirosunk van). Minden ruha teljesen eltávolítható - könnyen mosható. Fékek, manőverezhetőség a legmagasabb szinten.
Hátrányok:
A kosár nem olyan kicsi, inkább kényelmetlen - áldozat a fenti előnyökért. Mindkét műanyag végrész elrepült, amelyeken a hangsúly összecsukva állva - a stabilitás nem csökkent, és a megjelenés sem romlott észrevehetően. Meg kell szokni a hát összehajtását (főleg alvó gyermeknél). A RIPPINGET KÖNNYŰ KIVÉTELEZNI (lásd a megjegyzéseket).
Megjegyzés:
1,5 éves működés után elmondhatjuk, hogy a babakocsi minden elvárásunknak megfelelt, és mindenképpen megéri a pénzét. Végigfutott egy csomó fórumon - a legkönnyebbet keresve anélkül, hogy elveszítené a funkcionalitást, a megbízhatóságot és a minimális összecsukást. Van egy kis liftünk - ez a babakocsi könnyen elfér. A közlekedés szép dolog. Több hely van egy csecsemő számára, mint a második 12 kg-os Graco Quattro Tour Sport Completo. A CSÚSZÁS KÖNNYEN KEZELIK: távolítsa el a kerekek burkolatait, ragassza be a kétoldalas-TÜKÖR négyzetét !!! szalagot (a szokásos nem fog működni, a kerék és a fedél között rés van), és rögzítse a fedelet vissza. Maga a tükrök rögzítésére szolgáló ragasztószalag vastag (1 mm) és porózus, puha - szorosan tartja a borítókat. Spray tengelyeket kerekekben WD-40 vagy olajjal. A bevásárlóközpontban teljes a csend, de természetesen a térkövek mentén némi rezgés tapasztalható, de legfeljebb más. Azt javaslom, hogy a vásárlás után azonnal ragaszkodjon a tippekhez. Úgy gondoltuk, hogy a lökhárító hiánya hátrány, kiderült, hogy egyáltalán nincs rá szükség. Az övek jól tartják a gyereket, mi pedig nem övezünk. Néha nem rögzítjük a felsőket, mert az alsók jól tartanak. Vettünk egy külön esőkabátot (eladó szúnyog és lábtakaró is).
2013. május 4., Szentpétervár
Előnyök:
1. Nagyon kényelmes szék egy gyermek számára !!!! Mély fitt. 2.Nagyon manőverezhető 3.Könnyű - valódi súly 6,5 kg 4.Kompakt (a Mazda 3 kényelmesen elfér a csomagtartóban szélességében; maga összecsukva áll) 5. Szinte vízszintesen kinyitható (véleményem szerint 170g, bár a kézikönyv 150-et jelez) 6 .Jó terepfutás képessége 7.Hosszú fekvőhely 8.Merev hátul 9.Gyönyörű 10.Fél kézzel kihajtható (bár könnyen összecsukom és a csomagtartóba tömöm, a gyermeket a karjaimban tartva) 11.Ugrás bármelyik járdára könnyedén (nem kell sehova nyomkodnia a lábával) 12. Ugyanolyan könnyedén járja végig a lépcsőket.
Hátrányok:
1. Zörög egyenetlen aszfalton. 2. A szövet egyáltalán nem tetszett - mint egy rongy. 4. A baba kapucnija nem takarja el a napot. 5. A hátlap nagyon élesen leesik (mindkét oldalát egyszerre kell megnyomni, de már megszoktam, hogy ujjaimmal fogom)
Megjegyzés:
Pár hónap pokatushek után felülvizsgálatom és minősítésemet magasabbra változtatom))) Rögtön meg akarom jegyezni, hogy nagyon hosszú ideig választottam a babakocsit a McLaren Techno, a Mutsi Isirider, a Bloombeek Flight, a Overheating B és a Inglesini utazás A követelmények a következők voltak: kényelmes (elsősorban a csecsemő, de az anya számára is, mivel ha sétálsz és rúgsz, a séták kínzásokká válnak), könnyűek / kompaktak, alvási helyzetben. Igen, egyenetlen aszfalton zörög, de a McLaren 16 ezerért kerekes székei még jobban zörögnek. A szövet valóban olyan, mint egy rongy, de a gyerek még a 28 fokos melegben sem izzadt a babakocsiban! A kerekek műanyagak, de a babakocsi meglepett a terepfutó képességével! Egész nyugodtan (vagyis nem tettem további erőfeszítéseket !!!) erdei ösvényeken halad gyökerekkel és a tavalyi lombokkal! A homokon is közlekedik, de csak rögzített kerekekkel. Gyakorlatilag nem kavicson halad. Összesen vettem egy babakocsit utazáshoz és vásárláshoz, de kiderült - most már mindenhová közlekedünk! Most ez a kedvenc babakocsink! Őrülten örülök, hogy egy mini-t vettünk, és nem egy McLarent 16 ezerért))) A babakocsit 4 ++ -ra értékelem
2011. június 1
Előnyök:
1. Nagyon könnyű, könnyen hordozható az üzemmódban: az egyik kezében gyermek, a másikban babakocsi. 2. Egy kézzel széthajtogatható / összecsukható. Azok. könnyedén megbirkózhatsz vele egyedül, a másik kezében egy gyermeket tartva. 3. Nagyon stabilan áll az alján (közvetlenül a babakocsi összecsukása előtt meg kell erősíteni az első kerekeket, hogy ne csüngjenek) 4. Kényelmes hordozni. A váz oldalán van egy fogantyú. Kényelmesebb azonban magát a keretet fogni, mert nem vágja le a kezét. 5. Összecsukva gurul. 6. Nagy motorháztető, ülő helyzetben leeresztheti. 7. Összecsukva nagyon kompakt (mint minden könnyű vessző), de a fő jellemzője az összes lehajtott kerék, ami nagyon kényelmes. Ezzel a babakocsival könnyedén vezethet akár kisbuszokban is. 8. Szépen néz ki. 9. Szilárd, nagy lábtartó egy nád számára. A gumi meghajlik, és mint tudjuk, gyorsan leesik. 10. Meglehetősen szilárd háttámla és az ülés egésze, a háttámla majdnem vízszintes helyzetbe dől. A gyermek alá ülve nem válik táskává (míg egy 7 kg-os gyermeken tesztelik, ha egy nehezebbnél sokat változik, megváltoztatom az áttekintést). Jó cucc. 11. A tervezés bizalmat ébreszt. 12. Kioldások a fékből egy művelet során. (tedd kettőbe - nyomd meg a két hátsó kerek karját) 13. Szép csomagtartó egy vesszőhöz
Hátrányok:
1. Nincs lökhárító (külön kapható drága, hasonló). Szüksége van nádba? 2. Nincs esőkabát, külön adják el, véleményünk szerint nem megfelelő pénzért. Sokkal olcsóbban vásárolhat egyetemes esőkabátot. Valószínűleg egy másik nyári babakocsi +/- esőkabátja is megfelel. 3. A lábakon nincs köpeny (úgy tűnik, külön-külön drágán értékesítik).Miért van nyáron, főleg vesszőn? Még akkor is, ha nagyon hideg van, sokkal jobb normális ruhát viselni, és nem takarózni valamilyen köpennyel. 4. A kerekek csengenek. A csengés némileg a szovjet metró vonatok kerekeinek hangjára emlékeztet. Nem vagyok benne biztos, de általában minden vessző valószínűleg zajos, mert a kerekek kicsik. De legalább ennek a babakocsinak van csengése a kerekek zaján kívül. De általában véleményünk szerint az emberek túlságosan koncentrálnak rá. Nos, igen, van egy csengés (az úttól függően). Nem mondanám, hogy különösebben idegesítő, a hang halk és nem túl hangos. A kinti általános zaj általában jóval magasabb, mint a babakocsi zaja. 5. Mint minden vesszőt, kényelmes is, ha a babakocsit csak két kézzel viszi. a fogantyú nem egy két kézre. 6. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a kerekek nagyon kicsiek, az út minden egyenetlensége könnyen átvihető. A legtöbb úttesten (geometrikusan) haladva a gyermek is megráz. Nos, ez ugyanaz a probléma minden kompakt vesszővel.
Megjegyzés:
Remek babakocsi. Feltételezzük, hogy ezt a babakocsit, mint minden kompakt vesszőt, nem mindennapi használatra szánják, hanem amikor valahová közlekedéssel kell utazni, vagy néha vadászatra, amikor már unod a nehezebb babakocsi húzását. Véleményünk szerint a vesszők a legkevésbé kényelmesek a gyermek számára - fokozott rázkódás, zaj, kevésbé kényelmes szék szilárd talppal, szilárd lökhárító hiánya (a gyermek szeret a hátára támaszkodni, ha megerősödik), és így tovább tovább. Ezenkívül a nehezebb babakocsik megbízhatóbbak. Ennek ellenére van egy barátunk, aki minden nap ilyen babakocsit vezet, a babakocsi normálisan bírja. Mindazonáltal mindennapi használatra nem javasoljuk - elvégre a gyermek kényelme fontosabb, mint a szülők kényelme.
2013. november 18., Tula
Előnyök:
kényelmes, manőverezhető, tágas
Hátrányok:
furcsa motorháztető
Megjegyzés:
Nemrég vettünk egy peg pego pliko mini babakocsit, piros ... Nagyon nem akartam vásárolni semmit, a gyerek már 3 éves, már mindent elvittek, de előttünk van 3 hét nyaralás, mi legyen lovagolni a repülőtéren és nyaralni ?? Sokáig azt hittük, hogy régi vesszőnk már régen leromlott, a szokásos séta meglehetősen masszív, nem tudtam, hogyan találjak babakocsit egy felnőtt gyermek számára, fontos, hogy esténként járjunk, lásd a város nyaralni kezd, és a gyermek gyorsan elfárad, és 3 hét szeszélyt vásároltunk 6000 rubelért)) A babakocsi kényelmes, nagyon megbántam, hogy legalább egy éve nem vettem meg, így több idő maradt használja, és ne csak hosszú távokat és vakációkat. Minden tetszik ebben a babakocsiban, kivéve a motorháztetőt, ha van szél, akkor nem fog megvédeni tőle, az esőtől, elvileg a naptól is - amíg nem volt lehetőség tesztelni, addig az időjárás nem engedte. De ami a legfontosabb - 15 KG-os BABÁNKHOZ - SZUPER, HOGY illik))) Kényelmes még tavaszi öltönyben és oldalain játékokkal ülni. Az ülés mély, ami szintén fontos! A fogantyúk, a kerekek és a megjelenés páratlan. Azt tanácsolom 1,5 éves kortól, és legalább 3)) vagy 4)), ha szeretsz hosszú ideig járni, és a gyermek nem állhatja gyalog az utat. Lábbal járunk, de babakocsit viszek magammal, most már mehetünk is, amennyire csak akarunk, a visszaúton mindig használhatjuk a Pliko mini-t)) A babakocsi szuper!
2013. április 7
Előnyök:
Nagyon könnyű nád, manőverezhető, kényelmes a gyermek számára.
Hátrányok:
Személy szerint nem igazán szeretem a hát leeresztését, a kosár túl kicsi, a zseb nem elég.
Megjegyzés:
Ezt a vesszőt a McLaren után vettem. 1,3 éves korunkban mákból nőttünk ki, és kényelmetlen volt ott üldögélnünk. Azért választottam, mert van egy nagyon nagy és kényelmes ülés, valamint egy összecsukható mechanizmus, az alján lévő összes kerék nem folt meg senkit, szállítás közben semmi és könnyű.tisztított utakon halad, nincs szükségünk takaróra, a lányomat egy polár takaróval borítom, mivel elég hely van rá, a babakocsiban nincs szükség lökhárítóra sem, hogy kényelmesen ülhessen.Egyáltalán nem láttam a különbséget, ha sima aszfalton halad, akkor semmi sem zajt, a csempéken, mint minden vessző, de csendben véleményem szerint csak a felfújható kerekek mennek. A felső hevederek kényelmesen eltávolíthatók. Kár, hogy nincs zseb, de a táskát a fogantyúkra akasztottam. A kosár túl kicsi, de ez minden vessző esetében így van. Általában a babakocsi vessző egy gyermek számára egy éves, aki már lábbal jár, és nem sokat alszik babakocsiban, az ideális.
2013. február 26
Előnyök:
-Könnyű -Gyönyörű -Kényelmes mind anya, mind baba számára -Manőverezhető -Kényelmes, könnyen és gyorsan összehajtható -Kompakt -Gyakorlatilag vízszintes alvási helyzet -A kosárhoz való hozzáférés lehetősége, még akkor is, ha a baba vízszintes helyzetben alszik -áll egyedül a hajtogatottban helyzet -Hordozó fogantyú
Hátrányok:
Számomra nem azok!
Megjegyzés:
Remek babakocsi. Nagyon kompakt és könnyű, a GT3-asunkhoz képest meg sem mértem - ez csak egy szösz! A gyerek nagyon kényelmes, ül, bámulja a világot! A lökhárító hiánya nagyon megzavart. babakocsin van és folyamatosan "lógunk" rajta. Azt hittem, a gyereknek hiányozni fog, kiesik stb. De miután megvettem, rájöttem, hogy még számunkra sem fontos. Nincs lökhárító - abszolút semmi szörnyű, a gyereknek nincs szüksége rá, van - ez azt jelenti, hogy mi magunk vagy a lábunk fekszünk rajta! A kerekek valóban csörögnek, de véleményem szerint ez a probléma az összes vesszővel, és számomra ez adott volt, készen álltam rá. A helyzet 160 fokos - nagyon tetszett. a gyermek nagyon kényelmesen fekszik, és egyáltalán nincs olyan érzés, mintha a lábak magasabbak lennének a fejnél, mint 180 fokos gt3-ban volt. A háttámla süllyesztési rendszere meglehetősen kényelmes. Igen, két kéz kell. De valószínűleg egyesével megnyomhatja a karokat, én még nem próbáltam. nem volt szükség. Az egy kézzel hajtogatás nem jelent problémát. Kipróbáltam, a másik kezemben tartottam a babát. A boltban gördülve úgy tűnt, hogy ez gyengébb az inglesinhez képest, de működés közben, és amikor a gyermek beleül, nem veszek észre visszalökést. Az inglesin-utazás között választottam, megnéztem a McLarent, de ez a babakocsi beleszeretett a megjelenésébe! És a legkevésbé sem bántam meg, hogy ŐT választottam! Nagyon szeretem a csapszegeket (pliko mini és gt3). Nem cserélem ki semmire!
2012. június 28
Előnyök:
- szuper könnyű - széles és mély ülés - széles, hosszú és kényelmes fekvőhely - összehajtott állványok - kevés helyet foglal el - összecsukva nem foltozza meg a babakocsi egyéb részeit - kiváló szájvédő - gyönyörű
Hátrányok:
- a fogantyúk túl alacsonyak az emberiség magas képviselői számára - a kosár nem produktív (kicsi és nagyon gyengének tűnik) - nincs zseb apróságokhoz - kis kerekek
Megjegyzés:
Egy egész hónapon át, mániákus kitartással, babakocsit választottam. Először is egy könnyű, széles ülésű babakocsit kerestem, mert Krakkóban egy egészséges, manőverezhető, de nehéz babakocsival koptam, ami ráadásul egyáltalán nem nagy gyermekem számára nagyon keskeny volt. Mivel nem volt lehetőség vásárolni, felmásztam az internetre. És így a választásom az inglesin utazáson és ezen a babakocsin dőlt el. Hogy őszinte legyek, jobban tetszett az utazás: nagy kerekek, a napellenzővel még kényelmesebb motorháztető és, ami nagyon fontos, a magas fogantyúk. Magasságom 178, férjem sokkal magasabb. Ráadásul Inglezinát a ház melletti üzletben láttam élni, de a parkban még anyákkal sem találkoztam a Pliko minivel. Ennek eredményeként tegnap elmentem a piacra, és összehasonlítottam mindkét babakocsit. Az utazást (vonakodva) el kellett hagyni, mert: az ülés Már a pliko mini-nél is rövidebb a fekvőhely, és ami a legfontosabb: a gyermek valóban nem tudja lábait az alsó lábtartóra helyezni (egyszerűen nem teheti, a felső lábtartó) nem engedi meg neki). És mivel a folyamatosan lógó lábak megterhelik a gerincet, a pliko minit választottam. Ma már megrendeltem, és ma elhozták nekem.És természetesen ma már kipróbáltam, hogy úgy mondjam, a terepen: havazott, latyakos volt az utcán, de a kocsi a kis kerekei ellenére is tökéletesen áthaladt minden akadályon. A gyerek nagyon kényelmes. Otthon körülugrott, hogy betegyék. Az utcán egy téli overallban ült egy báránybőrön (vagyis nem vékony szigetelésen). Ezen kívül találtam egy üzletet a hálóban, ahol babakocsikat nagyon jó áron árusítanak, a lábukon lévő köpennyel együtt. Szuper! A fiú csak csodálatos volt: a hó nem esett rá (mélyen ül + a köpeny vízálló és nagyon könnyű). Hosszú ideje először a gyerek nem nyafogott a babakocsiban, miközben mozdulatlanul állt. Általánosságban véve nagyon örülök. Igen, a fogantyúk meglehetősen alacsonyak, és nem tudtam azonnal, hol vannak a gombok a meghosszabbításhoz, de egy utazás során a fogantyúk sokkal kényelmesebbek. És mégis - a Pliko mini könnyebben lejárható.
2012. március 12
Előnyök:
- Könnyű. Mérlegünk 6,2 kg, nem 5,7 kg. ahogy a gyártó állította - Manőverezhető. Az első kerekek könnyen forognak, és forduláskor nincs szükség a babakocsi fölé hajolni. - Nagyon szép színező gyémánt 2012. - Széles és mély !!! Az ülés szélessége 34 cm. A lábtartó nélküli fenék ülésének mélysége 26 cm. (Egyébként az inglesinai utazás csak 31 cm széles és a mélység kisebb, így az idősebb gyermekek számára kényelmetlenül leülni az utazásra, csúszni fognak) - Hosszú fekvőhely: 13 cm ... lábtartó + 26 cm ülés + 49 cm hátsó magasság. Összesen 88 cm, a fekvőhely szélessége a vállaknál 30 cm - kényelmes lábtartó. A srác felteszi a lábát, és nem lógnak. - Merev hát és ülés, ami nagyon fontos a testtartás szempontjából! - Minden anyag kiváló minőségű! - Összecsukott állványok) Ez nagyon boldoggá tett. az előcsarnokban egy egész babakocsi parkoló található, és kevés a hely az átjárásra. - Kompakt összecsukva! - A babakocsi behajtásakor a kerekek nem festik el a motorháztetőt! - Tökéletesen felmegy a lépcsőn.
Hátrányok:
Sajnos: - ne tegyen semmi nagyot a kosárba, például egy vödröt. DE vihet magával egy táskát, és felakaszthatja a fogantyúra, és a legkézenfekvőbb az, hogy a babakocsi nem fordul meg! - nincs zseb a motorháztető cseréjéhez. Nekem sem mindegy! Magam fogom megvarrni és a motorháztetőre varrni). - minimális felszerelés. Nincs esőkabát, nincs szúnyog, nincs lábtakaró. (Az univerzális esőkabát a boltban 90 rubelbe kerül.) De van pohártartó! - nem lehet egy kézzel operálni! - a fogantyúk műanyagból készülnek, kicsiek és keskenyek, a kezek megcsúsznak, amikor izzad a kéz. A nagy tenyérrel rendelkező férfiak számára ez kényelmetlen (((- meglehetősen kicsi az 1,85 cm magas emberek számára. Meg kell hajlani. - Nincs lökhárító, és nem lehetett univerzálist felvenni, mert a keret ovális és anyaggal borított. És talán a legfontosabb hátrány az, hogy vezetés közben a babakocsi nagy zajt ad. Eleinte sokkot tapasztaltam, elmész, és mindenki megfordul a zajnál. De aztán megszokja (Tudtam erről, szóval ez nem volt meglepetés számunkra))) Az első kirándulás után, ahol csak lehetett, nyikorgott, elkenődött, de a nyikorgások maradtak (((
Megjegyzés:
Sokáig választottam, újra olvastam sok kritikát a különböző webhelyeken, és végül megvettem. Boldog vagyok! A babakocsi elvileg minden követelménynek megfelelt. Az 1 és 6 hónapos baba kényelmesen elfér téli öltönyben, és még mindig van hova növekedni. Jövő télig nyugodtan korcsolyázhatunk benne! Mondjuk az angol utazással ellentétben. Egy hónapos kerekesszékes vezetés után kijavítom a "jó modell" osztályzatomat. vezetési teljesítménye sok kívánnivalót hagy maga után. A babakocsi kizárólag nyárra szól, és még jó! utak. Szabálytalanságok esetén mindez meghajlik és megráz (ilyen vázszerkezet). Kicsit felzaklatta (
2012. március 30
Előnyök:
Május 20-án már írtam az érdemről, de hozzáteszem, hogy a szokásos szovjet kori lépcsőkön is jól jár.kompakt az autó csomagtartójában, könnyen szabályozható (az első kerekeket soha nem oldották fel 3 hónapos működés közben), a gyermek még az övekkel sem csúszik le, jó napellenzővel és ami a legfontosabb - könnyű. látszólagos a mások által észlelt pelyhesedés. És végül nagyon szép piros színben.
Hátrányok:
A korábban megjegyzett hátrányok közül, mint például a lökhárító hiánya, a hátsó rész kényelmetlen elrendezése, a lengéscsillapítás hiánya (egyébként csak kissé kemény), a kerekek leszerelésének nehézségei most eldobhatják a legtöbb fentebb, mivel egész idő alatt lökhárító nélkül csináljuk, megszoktuk a hátsó elrendezést, nem távolítjuk el a kerekeket, és ritkán mosunk, mert összeszerelt állapotban a kerekek nem kenik be a kárpitot, és a babakocsi jól van és kompaktan a folyosón helyezik el
Megjegyzés:
Úgy döntöttem, hogy megismételem magam az igazságosság kedvéért. Ha mindent újból vissza kellene adnom, akkor megint csak őt választottam volna nyári kocsinak.
2011. július 22
Előnyök:
Gyorsan és könnyen összehajtható, könnyű, hosszú és széles ülés, választható színek, kellően mély motorháztető, fekvő helyzetben szinte vízszintes, stabil, manőverezhető.
Hátrányok:
Rövid fogantyú a magasak számára, egy kézzel nem lehet vezetni, a bevásárlókosár pusztán névleges, a külön bemutatott lökhárító semmi.
Megjegyzés:
Vásárláskor fontos volt számomra: 1) súly! Kb. 5 kg, és ez nagyon jó. 2) az összeadás módja. A vesszőkocsik pánikba esnek: összecsukva a kerekek mindkét oldalon kilógnak, maguk a vesszők csak fekszenek. A szétterüléshez le kell hajolnia a padlóra. Néhány kellemetlenség általában. És itt éppen ellenkezőleg, van egy szépség: a kerekek az egyik oldalon vannak, és minden egy kupacban van, a babakocsi önmagában egyenesen áll (csak először rögzítse az első forgókerekeket). Ha egy csecsemő van az egyik kezében, akkor teljesen lehajtható / kibontható. Amikor ezt a varázslatos mozdulatot elvégzem, mielőtt belépnék a közlekedésbe, a vesszőkkel rendelkező anyák felkapják az állukat az emeletről a "Valóban megtörténik?" Kifejezéssel. 3) nagyszerű hely egy gyereknek, akkor vettem, amikor a fiam 1,3 éves volt, most 2,3, még mindig lovagolunk benne és alszunk. Sok hely van! 4) a babakocsit vitték utazásra. Repülőgép, tengerpart, vakációs séták - minden remek volt. Fontos tudni: nem a homokon, a füvön lovagol nehezen, a havon is nehezen, de igen. Van amortizáció, de nem szökőkút. Stabil, a fogantyúkba nehéz élelmiszerbolt táskák férhetnek. A hátam fáj tőle, mert egy kicsit előre kell hajolnom. Annak ellenére, hogy van a fogantyúk magasságának beállítása, mégis hiányzik. Magasság 175 cm. Csúszós fogantyúk, és közben nem beszélgethet telefonon, mindkét kezét használnia kell. Ha nem fájna a hát, szilárd ötös lenne! Rendelt az interneten keresztül postai úton. Dobozba érkezett, utasítások nélkül összeállította. P.S. Tetszett az anyag, nem könnyen szennyezett és nem ráncos. A mosáshoz csavarhúzót kell használnia.
2014. június 28