Solite 50L 65B24 L / R

Ár, mutatók

néha szenvednie kell

Eljutottam tehát a jól ismert és névadó koreai akkumulátorhoz. És így jó dolgokat tudok mondani erről a termékről!
Először is: először is az ár, amely nem tetszhet. Ez az összes koreai közül a legolcsóbb újratölthető akkumulátor.

Másodszor: a jellemzők szintén lenyűgözőek, és tisztességes egységek különböznek nyugati társaiktól!
De sajnos volt néhány hátránya is!
Az első mínusz: a működés közbeni finomság elsősorban a mélykibocsátások elkerülésében fejeződik ki, és elég könnyen beültethető, energiatermelése elképesztő és rendkívül kiváló. Az ilyen lehívások után is meglehetősen nehéz helyreállni, és a legtöbb esetben ez nem lehetséges, vagy a kimeneti mutatók (Ah / CCA / EN) megfelelő százalékos veszteségéhez vezet!
Másodszor: ez egy átlagos élet 3 év, de néha meglepetéseket mutatnak be!
Az akkumulátorral kapcsolatos következtetés a következő!
A mínuszoktól függetlenül az akkumulátor nem elég rossz és kiváló minőségű, ennek megfelelően a pozitív irányú fő előny a termék ára! Tehát, ha költségvetést szeretne, de nagyon jó terméket szeretne, ne habozzon túl sokáig!

2 évig elég feltöltés nélkül

nem

Harmadszor vettem egy ilyen márkájú elemet. Előtte ugyanazokat vettem, és egyáltalán nem bántam meg. 2 évig tart újratöltés nélkül, majd ha újratölti, akkor pontosan másfél évig fog tartani. Ha meleg éghajlaton vezet, valószínűleg még tovább fog tartani. Az újratöltés kérdése általában télen, meglehetősen hideg időben merül fel.

Kényelmes, hogy folyadékokat (elektrolit és desztillált víz) nem kell hozzáadni. A tokba egy indikátor van beépítve, amely a töltés szintjét mutatja. Ha minden rendben van, zölden világít.

Az ilyen elemekben jobb és bal oldali rögzítés is található; vásárláskor emlékeznie kell erre a pontra - kényelmesebb telepíteni. Egyébként nagyon kényelmes fogantyú a hordozáshoz - az előző modellt az alja alá kellett venni.

Súlya körülbelül 13 kg. Pontosabban: 12.9. És egy év garanciát adnak, amely alatt ingyenesen fel lehet hajtani a boltba és újratölteni. Nem használtam ezt a szolgáltatást, mivel pár évvel a vásárlás után nincs szükség újratöltésre.

Azt tanácsolom, hogy a választás során figyeljen erre a márkára.

Karbantartás nélküli, töltésjelző, minőségi kivitel.

viszonylag alacsony hidegindítási áram, de elegendő.

Kiváló akkumulátor, élettartama (valódi) 4 év. Ez azt veszi figyelembe, hogy nem engedi meg a mélykisütést (11 volt alatt), és nem vagytok donorok, mivel a savas akkumulátorok nem nagyon szeretik, ha világítanak róluk. Az elkészítés minősége magas. Ez egy savas akkumulátor, amely nem igényli a vízszint állandó ellenőrzését, vagyis karbantartásmentes, ami kétségtelen plusz. Én, mint egy Oroszország középső részén élő ember, aki ezt a terméket üzemeltettem, bátran mondhatom, hogy ha nem ad mély lemerülést, akkor havonta egyszer télen végezze el az újratöltési eljárást (ez az ajánlás minden savas akkumulátorra ), akkor ez a termék biztosan 3-4 évig szolgál.Megjegyzem azt is, hogy a 450 A hidegindítási áram nem a legmagasabb mutató, de ez elég ahhoz, hogy -35C-ig fagyban működőképes motort indítson. Az én ajánlásom.

Kiváló összeszerelés, hosszú élettartam megfelelő használat esetén, ár, alacsony önkisülés tárolás közben.

nem

7 évig szolgáltam, és még nem fogom megváltoztatni. A lényeg a megfelelő hozzáállás - ne engedje a kisülést (azok, akik szeretnek éjszakánként zenét hallgatni, és nem kapcsolják le a villanyt, nem fognak működni - vásároljon pár "állatot" a csomagtartóban, és lovagoljon az önindítóval) Télen vegye le és vigye át a melegbe - a háta nem fog törni. Ha sajnálja a literes benzint a bemelegítésért és az újratöltésért, akkor ébredjen fel, hogy évente és a télen át cserélje - ott csak 220-at kaphat a teherautótól.

Szerkezetileg nagyszerű japán autók számára

nem informatív töltésmutató

Az akkumulátor 2011 januárjától 2017 áprilisáig volt az autóban. 16 őszén, az autó két hetes üresjárata után az akkumulátor lemerült, az indító egyáltalán nem fordult meg. Töltöttem, a repülés normális volt az első fagyig, aztán minden a helyére került, az akkumulátor lassan lemerült. Kicsit több életet adott neki a fagyos napokon történő eltávolítással és feltöltéssel, mivel az önindító forgatásának erői már nem voltak azonosak. Így tartott ez áprilisig, miközben a töltésmutató minden körülmények között mindig zöld volt, talán ez áll az egyetlen negatív mögött. Az akkumulátor ismételt kiszereléséhez és felszereléséhez használt fogantyú nem hibásodott meg, sértetlen maradt, bár vékony és törékeny megjelenése nem keltett bizalmat. Öt tél gond nélkül, szerintem klassz. Motor 2,5 L benzin (turbó)