Rilevanza:
La forza dell'attrito aiuta una persona a vivere sulla terra. Ci lascia camminare. Grazie a lei si muovono auto e treni. Una cosa molto utile per una persona, ma distruttiva per tutti i tipi di meccanismi. A causa dell'attrito, le parti rotanti dei motori e delle trasmissioni diventano molto calde. L'alta temperatura espande il metallo, migliorando ulteriormente l'effetto. Alla fine, il meccanismo crolla e fallisce.
I lubrificanti aiutano a far fronte alla forza distruttiva dell'attrito. Gli oli per ingranaggi svolgono un duplice ruolo: riducono l'attrito tra le parti raffreddandole. I produttori lavorano costantemente per migliorare la qualità dei loro prodotti. Vengono aggiunti vari additivi che hanno un effetto positivo sul funzionamento dei meccanismi, mantengono la fluidità e la resistenza alla distruzione quando riscaldati.
Abbiamo compilato un elenco dei migliori oli per ingranaggi in base alle opinioni di esperti e al feedback di clienti reali. I nostri consigli ti aiuteranno a fare la scelta migliore per le tue esigenze e desideri. Ci sono molti concorrenti sul mercato mondiale per le attrezzature, ma abbiamo selezionato i migliori produttori e consigliamo di prestare loro particolare attenzione:
- MOBIL
- Motul
- Lukoil
- Liqui
- Nissan
- ELFO
Categorie
75w90
Per cambio manuale
Per cambio automatico
Per variatori
Minerale
Semisintetici
Sintetici
| 1 | MOBIL Mobilube GX 80W-90 | 441 p. |
| 2 | Motul Motylgear 75W-90 | 990 p. |
| 3 | Lukoil TM-5 75W-90 | 370 p. |
| 4 | Liqui Moly Top Tec ATF 1800 | 726 p. |
| 5 | Liqui Moly CVT Top Tec ATF 1400 | 1 420 RUB |
| 6 | Nissan CVT Fluid NS-2 | 2.050 RUB |
| 7 | Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 | 1 199 p. |
| 8 | Liqui Moly Top Tec ATF 1100 | 650 RUB |
| 9 | ELF Renaultmatic D3 Syn | 680 p. |
| 10 | ELF Tranself NFJ 75W-80 | 629 p. |
* I prezzi sono validi al momento della pubblicazione e sono soggetti a modifiche
senza preavviso.
75w90
Semisintetici
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Per cambio manuale
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75w90
I principali vantaggi
- Olio per trasmissioni semisintetico sviluppato appositamente per cambi con cambi di marcia difficili, cambi manuali di assali non sincronizzati e sincronizzati, ipoidi senza autobloccaggio
- Differisce in buone proprietà a bassa temperatura (punto di scorrimento - 45 gradi Celsius), facilitando il cambio di marcia anche in caso di forti gelate
- Funziona bene con metalli non ferrosi ed elastomeri utilizzati nei progetti di trasmissione
- Le elevate proprietà lubrificanti riducono efficacemente la forza di attrito e proteggono dall'usura prematura delle parti di trasmissione, il che consente di prolungare la vita dell'unità
- Le prestazioni ad alta temperatura (grado di viscosità 90) garantiscono un film d'olio stabile e riducono il rumore di trasmissione anche in condizioni di calore estremo
Semisintetici
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Per cambio manuale
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75w90
I principali vantaggi
- Olio semisintetico universale di alta qualità per l'uso in scatole di rinvio, trasmissioni meccaniche, scatole sterzo a bagno d'olio di vari tipi di auto (auto, camion, autobus, SUV), ad eccezione delle trasmissioni meccaniche con sincronizzatori di metalli non ferrosi
- Base minerale di alta qualità con componenti sintetici e additivi di ultima generazione - uno sviluppo proprietario di Lukoil
- A causa della presenza di un complesso di additivi moderni efficaci, ha un'elevata resistenza all'ossidazione, conserva caratteristiche prestazionali e qualità uniche durante l'intero periodo di funzionamento.
- Previene l'usura delle superfici delle parti di trasmissione e le protegge perfettamente dalla corrosione
- Con buone proprietà a bassa temperatura, aiuta a risparmiare carburante, facilitando l'avvio del motore quando fa freddo
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Per cambio manuale
Minerale
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Per cambio manuale
I principali vantaggi
- Olio per ingranaggi minerale ad alte prestazioni. Sviluppato sulla base di campioni di olio esistenti ad alte prestazioni utilizzando i più moderni pacchetti di additivi
- Progettato per trasmissioni operanti in condizioni estreme. Assali di veicoli con carichi pesanti, riduttori finali e altri componenti in cui possono verificarsi carichi di alta pressione e urti
- Grazie alla sua altissima tolleranza API GL-5, protegge perfettamente gli ingranaggi della trasmissione dall'usura e dai danni durante i lavori faticosi. Consigliato per l'uso nei differenziali di potenti veicoli a trazione anteriore
- Ha un'ottima stabilità termica e resistenza all'ossidazione ad alte temperature
- Protegge perfettamente gli elementi di trasmissione dalla corrosione e non perde proprietà lubrificanti sotto l'influenza delle basse temperature
Sintetici
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Per cambio manuale
I principali vantaggi
- Olio per cambio adattato per veicoli RENAULT con cambio J, TL4 e NDX
- Soddisfa tutti gli standard richiesti per i lubrificanti per trasmissioni manuali di monovolume e autovetture con trasmissioni dotate di anelli di sincronizzazione in ottone. Soddisfa i requisiti del certificato internazionale API GL4 +
- Grazie alla sua formula speciale e all'elevata fluidità, consente un facile cambio di marcia nelle stagioni fredde. Impedisce il disinnesto spontaneo delle marce
- Un efficace complesso di additivi EP protegge dalla comparsa di rigature sui denti degli ingranaggi, anche quando la trasmissione opera in condizioni estreme
- Aumenta la resistenza all'usura del cambio, soprattutto dei componenti meccanici. Possiede un'elevata stabilità termica e all'ossidazione
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Per cambio automatico
Semisintetici
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Per cambio automatico
I principali vantaggi
- Olio semisintetico a bassa viscosità da utilizzare nelle trasmissioni automatiche ad alte prestazioni degli ultimi modelli di auto
- Possiede un indice elevato e una viscosità stabile, lubrifica in modo uniforme e affidabile le parti di trasmissione, proteggendo dall'attrito, prevenendo l'usura e la corrosione in tutte le condizioni operative
- Grazie alla sua resistenza all'invecchiamento e all'ossidazione, permette di massimizzare il tempo di funzionamento del riduttore prima del successivo cambio olio
- Creato sulla base di campioni a bassa viscosità appositamente selezionati di oli di sintesi HC, migliorati con un pacchetto di alta qualità di additivi moderni
- Dimostra eccellenti proprietà a bassa temperatura, fornendo un cambio di marcia nitido tutto l'anno
Sintetici
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Per cambio automatico
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Per cambio manuale
I principali vantaggi
- Olio per ingranaggi universale di classe extra, realizzato sulla base di oli di sintesi HC con un pacchetto di additivi ad alte prestazioni per trasmissioni meccaniche e automatiche, nonché per l'uso in servosterzo e altre unità montate e gruppi
- Possiede un'elevata resistenza all'invecchiamento e un'ottima resistenza chimica, che garantisce il mantenimento delle qualità lavorative per tutto il periodo di funzionamento
- Grazie alla sua elevata stabilità termica e alle eccellenti proprietà a bassa temperatura, garantisce un funzionamento efficiente della trasmissione tutto l'anno in tutte le condizioni.
- Riduce il coefficiente di attrito delle parti di trasmissione e protegge dall'usura, prolungando la durata di componenti e assiemi
- Previene la corrosione e contribuisce al funzionamento affidabile della trasmissione sotto vari carichi. L'effetto massimo si ottiene se utilizzato in forma pura
Sintetici
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Per cambio automatico
I principali vantaggi
- Olio per trasmissioni per trasmissioni automatiche DPO installate sui veicoli RENAULT. Non destinato all'uso con le vecchie trasmissioni automatiche RENAULT (MB, AD4, AR4, AD8)
- Le caratteristiche di attrito sono studiate specificatamente per guarnizioni frizioni e materiali inerenti a questo tipo di trasmissione
- Ha un elevato indice di stabilità e viscosità. Lubrifica le parti della trasmissione in modo uniforme, riducendo efficacemente il coefficiente di attrito, prevenendo l'usura e la corrosione
- Con un punto di congelamento molto basso, ha un'ottima stabilità termica e chimica. Facilita l'avviamento del motore in inverno, fa risparmiare carburante
- Promuove la precisione e la flessibilità nel sequenziamento automatico, anche durante le manovre a basse velocità, indipendentemente dalle condizioni climatiche
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Per variatori
Semisintetici
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Per variatori
I principali vantaggi
- Olio per ingranaggi sintetico HC per trasmissioni automatiche ad alte prestazioni di nuova generazione
- Progettato per variatori CVT (Continuously Variable Transmission) che utilizzano come cinghia una catena a piastra piatta con maglie in acciaio
- La presenza nell'olio dei più recenti additivi high-tech impedisce la formazione di schiuma del fluido, requisito necessario per il funzionamento della trasmissione CVT
- Possiede un'elevata resistenza all'ossidazione e all'invecchiamento, conservando a lungo le proprietà lavorative
- Protegge bene le parti interne della trasmissione dalla corrosione, prolungandone la durata
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Sintetici
Sintetici
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Per variatori
I principali vantaggi
- Resistente alla schiuma e all'ossidazione, un moderno olio sintetico originale per trasmissioni automatiche CVT (a variazione continua) delle auto Nissan
- Progettato direttamente per Hyper CVT, che si differenziano dai predecessori per la produzione di parti di precisione più elevata e l'attenta regolazione della cinghia trapezoidale alle dimensioni delle pulegge
- Grazie alle sue spiccate proprietà disperdenti e detergenti, rimuove attivamente i depositi estranei dalla superficie delle parti e ne previene la ricomparsa
- Elimina completamente lo slittamento della cinghia del variatore, protegge alberi e pulegge da danni meccanici e usura prematura
- Può essere utilizzato per veicoli di altri produttori, dotati di trasmissioni a variazione continua prodotte da Jatco (Peugeot, Citroen, Renault, Jeep, Dodge, Mitsubishi)
Sintetici
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Per cambio manuale
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75w90
* dalle recensioni degli utenti
I principali vantaggi
- Olio completamente sintetico per assali ipoidi, trasmissioni manuali e assiemi dove il produttore prevede l'utilizzo di oli API GL-5
- Il basso punto di scorrimento ad alto indice di viscosità consente di utilizzare efficacemente l'olio per la lubrificazione delle unità in varie condizioni climatiche, comprese le gelate invernali
- La presenza nella composizione di moderni additivi ad alte prestazioni consente di proteggere in modo affidabile dalla corrosione e dall'usura prematura delle parti della trasmissione
- Grazie alle sue elevate prestazioni, è il lubrificante ottimale per organi di trasmissione che operano sotto carichi estremi
- Fornisce un funzionamento a lungo termine senza problemi degli azionamenti finali ipoidi, che sono molto esigenti in termini di qualità e composizione del lubrificante. Soddisfa i requisiti internazionali per gli oli per trasmissioni per cambi ipoidi utilizzati negli assali di trasmissione
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