Rasoio A5 Lux

Vantaggi: Chiedo scusa per la lunga recensione, ma se questa informazione dovesse risultare utile almeno per qualcuno, ne sarò molto contento :) Ho sparso le informazioni sulle colonne "Vantaggi", "Svantaggi", "Commento" in modo strano , perché Non rientravo nel testo della recensione :) "+" 1) MEDIA V = 17,5-19,5 km / h, risparmio su T = 20-25% rispetto a TAT 2) 4 stagioni, 2236 km senza un singolo guasto, non un investimenti in penny 3) 3,86 kg 4) In 4 stagioni, 12504 rubli sono stati risparmiati su TAT 5) Molte "+" emozioni dalla guida 6) Piacevole fisica "-" Nuno!) 2) La ruota posteriore sta masticando (non lo fa influiscono sulla dinamica e sulla sicurezza!) 3) A 1700 km il freno perde, non c'è ricambio in vendita 4) Il meccanismo di piegatura è a gioco (ma c'è una vite che regola il gioco) Ho acquistato Razor A5 Lux Blue il 03 / 21/2014 per 4190 rubli. a) Volato per 4 stagioni: 1) 24/03/2014 - 25/11/2014, 87 viaggi per lavoro, S = 505 km, risparmiati 199 viaggi sul TAT per 2594 rubli (TAT = 750 rubli, poi 800 rubli) 2 ) 12.04.2015-14.11.2015, 84 partenze, 571 km, risparmio di 198 viaggi e 2812 rubli (TAT = 850 rubli) 3) 17.04.2016-28.10.2016, 89 partenze, 618 km, risparmio di 202 viaggi e 3373 rubli ( TAT = 1000 rubli) 4) 11.04.2017-19.10.2017, 83 partenze, 542 km, risparmiando 194 viaggi e 3725 rubli (TAT = 1150 rubli) Totale: 343 partenze, 2236 km, 12504 rubli !!! :) b) Vav: 1) Nella mia 3a stagione con cuscinetti già maturati e mai lubrificati ho percorso 3 km in 9min 10sec, tenendo conto del traffico, MEDIA V = 19,6 km / h (cioè da qualche parte si corre 22 km / h, da qualche parte 18 km / h). 2) Sull'asfalto più frastagliato, con molti incroci stradali, Vav non scende sotto i 16 km / ha S = 1-4 km. Va tenuto presente che da 18 anni mi occupo di sport professionistici e ho un CCM di atletica leggera in corsa sprint :) c) Non conosco altre modalità di trasporto alternative> più veloci del mio scooter: 1) Su uno scooter elettrico da 250-350 W Vmax = normalmente 20-25 km / h (in condizioni ideali) e Vav sarà inferiore! Non è un dato di fatto che uno scooter elettrico sia più veloce del Razor A5 Lux! E quello che è più pesante è sicuro! :)

Svantaggi: 2) Un Dahon pieghevole single speed su 16 ruote va, praticamente, con la stessa V, ma S ne supera uno più grande: 10-20 km, contro i 5 km di uno scooter (su S> 5 km, il Vav dello scooter cascate). Tutti i vantaggi di una bici pieghevole scompaiono non appena si inizia a trascinarla su per la gobba: sono tangibili 12,7 kg contro 3,86 kg di uno scooter! 3) Il modo di muoversi è simile a quello di una moto: lì si leccano i bip, ci sono i pedoni :) Difficile da credere, ma su uno scooter a T risulta come su una moto! Infatti, nel caso di una motocicletta, prima devi aprire il capannone, rimuovere il coperchio, slacciare le serrature, tirare fuori, avviare, riscaldare, indossare l'attrezzatura, andare al lavoro, lì, avvolgere le catene attorno a un albero e modificare. Se conti tutto questo, allora "scooter + metro" = "moto", controllato! :) d) I principali servizi, perché ho comprato uno scooter: 1) Da 1 ora di viaggio ("metro + TAT"), 12- 15 minuti ("metro + scooter"), risparmio su T = 20-25%! :) 2) Risparmio sui viaggi! :) 3) Molte emozioni "+" dalla corsa: queste sono a malapena tessute, queste sono seduti nei loro bacini smaltati, guardandosi l'un l'altro amici nel traffico. Voli e ti senti il ​​più intelligente, il più veloce e il più libero, provando la gioia di esistere! :) 4) Bel fisico! :) e) Affidabilità: 1) Guido solo con tempo asciutto, sotto la pioggia fa schifo. Cordoli gialli per pedoni non vedenti, segnaletica orizzontale e strisce pedonali diventano ghiaccio sotto la pioggia! Bagnato, sgradevole, scomodo e i freni scompaiono. Dalla ruota posteriore, lo spray cade sulle mutandine, anche se cammini con un peso e porti lo scooter nelle vicinanze.Questo è un noto stipite di questo scooter, che il produttore non vuole riparare :) 2) Per tutto il tempo NON ho INSERITO un centesimo, MAI LUBRIFICATO i cuscinetti !!! Se metti lo scooter su un lato e fai girare la ruota con forza, allora gira per> minuti, e questo è con questa o quella corsa! 3) Entro un mese dall'acquisto, la ruota posteriore gemette. Nessuno sa il motivo, non influisce sulla dinamica e sulla sicurezza, ci ho segnato. 4) La protezione in plastica decorativa che protegge il meccanismo pieghevole dallo sporco si è rotta, i fichi con essa :)

Commento: 5) Con una corsa di 1700 km, il freno ha fatto un buco! Non è disponibile in nessun negozio e nessuno ne ha mai sentito parlare! :) Guido con un buco, non ci sono problemi di rallentamento. Con una frenata brusca prolungata, la suola in gomma naturale si scioglie e lo stivale si attacca al freno !!! Se tiri il piede, sul freno rimane un sottile strato di gomma del bagagliaio! :) 6) C'è un gioco sul timoniere - i cuscinetti dello sterzo sono usurati (conseguenza della guida ad alta velocità sulle nostre strade e piastrelle). Non ho avuto problemi durante la guida su piastrelle senza ammortizzatori. Gli ammortizzatori su uno scooter sono cattivi, dissipano energia, abbassano la V, aumentano il peso, complicano la struttura e non affrontano gli urti. 7) Il meccanismo di piegatura cammina, ma è presente una vite che regola il gioco. Se lo avvolgi con un esagono, il gioco scompare, ma è impossibile piegarlo. Devi scegliere un compromesso. Ho incollato l'elastico all'interno del meccanismo: è diventato migliore. È strano che il produttore non l'abbia fatto. 8) Nel punto in cui il fermo del meccanismo di piegatura cade nel foro ed è fissato nel telaio, il metallo spesso si è consumato un po 'ed è apparso un piccolo gioco aggiuntivo. 9) Senza carico, lo scooter sbatte, suona "economico". Con un carico suona <, ma lo scooter è ancora rumoroso. Si è scoperto che è molto comodo: tutti ti sentono, si guardano intorno in anticipo e si allontanano da chiunque :) Conclusione: il Razor A5 Lux è un proiettile a turbogetto e un mezzo per il teletrasporto! :) Particolarmente adatto per colpi brevi ad alta velocità di 1-4 km in volo a bassa quota. Possono esserci molte di queste brevi S durante il giorno (la mia S giornaliera standard = 8-12 km). A S> 5 km, Vav cade alla volta. La mia S più grande del giorno = 22,8 km. Ho descritto alcune mancanze "logore", "logoro", ma queste sono delle inezie assolute! Non si è mai rotto! Con un tale chilometraggio e voli di rasatura costanti sulle piastrelle, è ovvio che ci sarà un'usura inevitabile. Sono molto soddisfatto dell'acquisto, questo è il mio acquisto geniale, faccio costantemente campagne affinché tutti acquistino uno scooter. Non è chiaro perché le persone non si siano ancora trasferite lì?! :)

Vantaggi: Guida molto fluida, riprende bene e mantiene la velocità. Si ripiega comodamente. Il fermo non si sporca. Piegato molto compatto, con esso puoi tranquillamente viaggiare in un vagone della metropolitana affollato, occupando il minimo spazio e non sporcando nessuno. Quando piegato, può essere comodamente posizionato sia orizzontalmente che verticalmente (ma in questa posizione è necessario tenere leggermente il volante o inclinarsi da qualche parte). Buona altezza del manubrio. Il manubrio rialzato al massimo (fino allo scatto del bloccasterzo) con un'altezza di 170 cm mi permette di guidare con molta grazia con la schiena completamente raddrizzata.

Svantaggi: 1) Il volante ruota di 360 gradi e non si blocca in alcun modo quando ripiegato. Pertanto, nello stato piegato, non funzionerà semplicemente per tenere il volante, poiché l'intera piattaforma penzola (ruota rispetto al volante) da un lato all'altro. 2) In continuazione del punto 2. È molto scomodo portare lo scooter nello stato aperto dietro il volante, poiché, ancora una volta, ruota di 360 gradi e la piattaforma stessa, girando inaspettatamente rispetto al volante, può ferire le gambe .3) Quando vai in metropolitana, dove ci sono molte persone (o in altri mezzi di trasporto), e tieni lo scooter piegato al volante, non solo si blocca, ma si sforza anche di rotolare da qualche parte, così com'è su una ruota. In modo che non vada da nessuna parte e non penzoli attorno al volante, devi tenerlo con entrambe le mani. Una mano tiene il volante, l'altra tiene la ruota superiore per i raggi. Poiché gli aghi sono di plastica e molto grandi, questo non è un problema. SU: Ho trovato una soluzione, puoi metterla leggermente inclinata e poi l'onda si ferma stabilmente appoggiata alla base del volante, dove si trova il meccanismo di piegatura, ma devi ancora tenerlo .. È molto difficile guidare su una strada sterrata, ma uno scooter da città non è destinato a questo. Considera questo quando scegli.

Commento: Questo è il mio primo scooter, oggi l'ho guidato per lavoro per circa 5 km (2 km da casa alla metro, 3 km dalla metro al lavoro) e ho scritto le mie impressioni. È del tutto possibile che parte di ciò che ho scritto non sia un inconveniente di questo particolare modello, ma è abbastanza comune e tutti ci sono abituati. In generale, ovviamente, lo scooter è bello, non economico, ma il mezzo d'oro, per così dire. Per la mia altezza, questo scooter è l'ideale, ma non so come si sentiranno le persone con un'altezza di 180 e oltre. Probabilmente dovranno guidare leggermente piegati. SU: Sto solo arrancando dallo scooter. La velocità media è di 8-10 km / h, ma c'erano anche 12 km / h. Ancora più importante, può essere piegato rapidamente. Poi l'ho guidato fino alla drogheria, quando un tram si è avvicinato a una fermata, ho piegato lo scooter in pochi secondi e ho fatto diverse fermate sul tram, quindi l'ho aperto in pochi secondi e ho proseguito.

Vantaggi: Le grandi ruote da 200 mm nascondono bene l'asfalto irregolare. Puoi anche guidare su pavimentazioni piatte, anche se ti scuoterà comunque. Un telaio robusto ti consente di saltare in sicurezza dai cordoli sulla strada e non aver paura che lo scooter cada a pezzi dopo il salto.

Svantaggi: Sulla mia copia, dopo molti salti dai cordoli, la ruota posteriore ha cominciato a scricchiolare. I cuscinetti non sono assolutamente da biasimare, ma la ruota è da biasimare. In caso contrario, non ci sono lamentele.

Commento: Lo guido da un paio d'anni ormai - un buon mezzo di trasporto per chi vuole andare da casa al lavoro / studio senza tremare sui mezzi pubblici o perdere tempo negli ingorghi. Lo scooter è pieghevole, se hai i copricerchi puoi trascinarlo con te ovunque tu vada. La velocità media che sviluppo su di essa è di circa 10 km / h.

Vantaggi: In generale, un dispositivo molto decente. Penso che in termini di classe sia proprio dietro gli scooter xootr super costosi. Il design è semplice e affidabile. Tutte le aree di sicurezza sono inoltre saldate con cuciture molto buone e rinforzate con distanziatori. Supporta facilmente 80-90 kg. Le ruote larghe abbastanza morbide consentono di muoversi relativamente bene su asfalto medio scabby. Non una bicicletta, ovviamente, ma meglio degli scooter con ruote a rotelle. Su un buon asfalto, ovviamente, è un brivido da percorrere: prende velocità e la mantiene a posto. Ti senti affidabile, non hai paura che ad un certo punto si pieghi sotto di te. È progettato per l'omicidio: può tagliare il legno e demolire edifici fatiscenti. Sì, tutto si scioglierà e vibrerà, ma non si sgretolerà fino all'ultimo. Tutte le unità chiave sono in metallo.

Svantaggi: Non molto economico. Anche io direi cara, ma questa è qualità. Tuoni su cattivo asfalto. In linea di principio, questo è il caso di tutti gli scooter non di plastica. Il ferro batte sul ferro e questo può essere evitato solo posando tutto con elastici, ma questo a quanto pare non rientrava nel budget. Non c'è niente nel kit. Perché lo scooter stesso è grande - non è così facile trovare una borsa per esso, anche quelle di marca non esistono (le borse per rasoi sono solo per piccoli scooter).

Commento: Possiamo dire che questo è uno scooter in uno spirito utilitaristico. Non ha fentiflux o decorazioni speciali. Non si distingue nel design: l'intera struttura è progettata esclusivamente per motivi ingegneristici. Ma evoca un senso di affidabilità, ma leggero, si piega bene e mantiene la velocità.

Vantaggi: Grandi ruote che girano molto bene. Facile da piegare.

Svantaggi: Per me la piattaforma è troppo alta - la gamba di cui spingo si stanca. Il volante vibra molto quando si guida su lastre di pavimentazione, ma lo scooter va bene. Sullo scooter stesso, la capacità di carico è indicata non 110, ma 100 kg.

Commento: In generale, hanno acquistato uno scooter per adulti, in modo da non correre dietro a un bambino piccolo quando cavalca il suo scooter. Lo scooter guida facilmente: se giri le ruote in aria, girano per un tempo molto, molto lungo. Il volante, non direi che si alza abbastanza in alto (182 cm di altezza), ma forse è questione di abitudine. Sullo scooter c'è scritto che ha 8 anni, ma il nostro bambino di 4 anni ci cavalca benissimo, anche se rispetto agli scooter su ruote piccole è più difficile mantenerlo in equilibrio. Avevamo una borsa porta da calcio per bambini, perfetta per uno scooter, piccola, con cerniera e con tracolla. (una borsa con un cancello costa meno di 1000r)

Vantaggi: Leggero, comodo

Svantaggi: Alettone posteriore corto

Commento: Sono andato su questo scooter tutta la scorsa stagione, ora ne sto iniziando uno nuovo. I sentimenti sono gioia. La velocità di movimento rispetto alla camminata è aumentata di circa 6 volte. (Penso di non esagerare). Qui, ovviamente, tutto dipende dall'allenamento fisico. Se necessario, lo porto con me nel trasporto, incl. minibus e metro. Non uso il freno - IMHO, è più comodo frenare con il piede a terra. All'inizio, è saltato senza pietà sui cordoli di uno scooter, il che ha fatto cadere a pezzi la copertura di plastica nella parte inferiore. Ma questo non ha influito sulle prestazioni. Adesso guido con più prudenza. Il principale e unico inconveniente è l'ala posteriore corta. Quando si guida sotto la pioggia o anche su asfalto bagnato, la gamba portante viene spruzzata fino al culo (non un'esagerazione). Metterò una toppa di plastica sulle ali. Ho confrontato questo scooter con alcuni modelli Oxelo con assorbimento degli urti. La corsa Oxelo è più comoda, dopotutto, l'ammortamento. Ma è anche più pesante. Qui ognuno decide da solo cosa è più importante per lui. Devi anche menzionare altri 2 svantaggi. Il primo è l'impossibilità di utilizzare lo scooter tutto l'anno. Il secondo è che non ho mai comprato uno scooter prima: avrei risparmiato molto tempo. In breve, tutto per gli scooter! :)

Vantaggi: Durevole, veloce, compatto, veloce, a un prezzo ragionevole

Svantaggi: Il meccanismo di piegatura scuote, l'ala posteriore non può far fronte alla pioggia: le gambe sono schizzate

Commento: L'anno scorso ho comprato questo scooter perché mia moglie potesse guidare con mio figlio. E in questo ho deciso di comprarmi, leggere recensioni su questo modello e sono rimasto inorridito. Se non lo avessero sfruttato per un anno, non lo avrei mai comprato. In effetti, la maggior parte delle recensioni negative sono state lasciate da persone che hanno fatto la scelta sbagliata quando hanno acquistato uno scooter. L'A5 LUX è uno scooter di compromesso. Nel contesto del compito in esame, molte delle sue caratteristiche possono essere considerate sia un vantaggio che uno svantaggio. 1. Ruote in poliuretano rovere. È difficile guidare su strade sconnesse, ma è comodo guidare su una buona superficie, con un buon rollio in avanti. Per pedalare su ciottoli o terreni accidentati, è meglio acquistare qualcosa con ruote gonfiabili e ammortizzatori (magari anche una bicicletta). 2. Ponte stretto. Non è possibile mettere 2 gambe una accanto all'altra, la gamba che spinge pende sempre un po ', ma non è necessario allargare la gamba quando si spinge, il che riduce la stanchezza derivante dalla guida. 3. Piccola altezza da terra. Quando lasci il marciapiede, puoi aggrapparti al fondo del ponte, ma su una strada pianeggiante non hai nemmeno bisogno di accovacciarti per spingerti: spingo con la punta del piede abbassato. 4. Mancanza di ammortizzatori.Guida forte su dossi e dossi, ma c'è meno peso e perdita di energia quando si guida su una buona strada. Piccole irregolarità sono compensate da morbide impugnature in poliuretano espanso. 5. Il meccanismo di piegatura scuote davvero e, a quanto pare, nulla funzionerà con esso: il profilo quadrato in alluminio, che si trova all'interno del telaio, scuote. Paga per facilità di piegatura. A proposito, sul modello A6 LUX viene utilizzato un meccanismo diverso, apparentemente proprio per questo motivo. 6. Come molti altri utenti, mi sono fatto male alla gamba più volte quando ho provato a trasportare lo scooter per il manico :-) Poi ho capito che dovevo portarlo quando piegato, tenendo la mano all'incrocio del tubo dello sterzo e telaio, o nella parte inferiore del tubo sterzo, se è necessario, ad esempio, attraversare la strada con il bambino. A proposito, la mia altezza è 185, peso 77 e misura del piede 43. Le impugnature sono un po 'corte per i miei gusti. Non ho problemi con l'altezza del volante e la lunghezza della coperta

Vantaggi: 1. Durevole e affidabile, quasi tutto in metallo, plastica minima. 2. Grandi ruote 3. Manutenibile 4. Chiusura rapida

Svantaggi: Un inconveniente molto significativo: se vuoi usarlo non per "guidare nel weekend", ma per spostarti in città: in caso di pioggia, tutto lo sporco della ruota posteriore volerà sui tuoi vestiti.

Commento: L'ho guidato per tre stagioni. Nella prima stagione il mio peso era di 110 kg. e lo scooter lo ha fatto senza cadere a pezzi. Riguardo al tintinnio, di cui molti qui scrivono, è il meccanismo di piegatura che fa vibrare. Se non hai bisogno di piegarlo tutto il tempo, puoi stringerlo con un esagono e smetterà di sbattere, anche se si piegherà. Purtroppo il problema con gli spruzzi che volano dalla ruota posteriore può essere risolto solo artigianalmente, incollando sull'ala alcune strutture in plastica tagliate, non ho visto in vendita normali parafanghi a grandezza naturale. Questo è, a mio parere, un difetto significativo nel costruttore.

Vantaggi: Cavalca alla grande, si piega e si apre facilmente.

Svantaggi: I cuscinetti in plastica sulla ruota anteriore si ruppero rapidamente. È vero, generalmente non è chiaro il motivo per cui lo sono.

Commento: Abbiamo pattinato tutta l'estate con un bambino di 8 anni. Lui è su una bici, io su questo scooter. La velocità è la stessa. Ma, su uno scooter, è molto più difficile guidare su una strada dissestata. Ma puoi piegarlo e portarlo con te al negozio e la bici rimane per strada. Ho anche provato a girare per il centro di Mosca. Ma dove c'è una piastrella o l'asfalto è cambiato, è più facile portare lo scooter accanto a te. Lo stesso va su per la collina. È molto semplice e conveniente e aiuta anche se appendi una borsa pesante al manico. E quando c'è anche l'asfalto o un pendio sotto i piedi, guidare è un piacere.

Vantaggi: Aspetto leggero, pieghevole, affidabile e alla moda.

Svantaggi: Mancanza di supporto in plastica per maniglie quando piegato.

Commento: Cosa davvero fantastica. Puoi guidare per piacere, anche su piastrelle, puoi saltare.