JONNESWAY S04H624101S
סקירה קצרה
קנה JONNESWAY S04H624101S
מפרטים JONNESWAY S04H624101S
נתוני Yandex.Market
| מאפיינים כלליים | |
| סוג | סט כלים |
| מספר פריטים | 101 יח '. |
| כלים כלולים | מברגים, ידית סיבית, נהג לראשים, מחגר, צבת, ברגים, מפתח ברגים מתכוונן |
| אביזרים כלולים | סיביות, ראשי שקעים |
| אביזרים כלולים | הארכת ראש גמישה, הארכת ראש, מפרק קרדינים לראשים, מארז |
| מברג | |
| מספר מברגים | 4 דברים. |
| חריצי מברג | צלב (PH), ישר (SL) |
| מברגים מפרטים | SL1x5.5x125, SL1.2x6.5x150, PH1x80, PH2x100 |
| ביטים | |
| מספר ביטים | 20 יח '. |
| נחיתה קצת | ¼" |
| חריצי ביט | משושה (H / HEX), Torx (T / TX) |
| פרט ביטים | 1/4 ": H3, H4, H5, H6, H7, H8, H10, H12, T15, T20, T25, T27, T30, T40, T45, T50, M6, M8, M10, M12 |
| ראשי שקעים | |
| מספר ראשי השקעים | 42 יח '. |
| סוג ראש | סוף, נר |
| טיפ ראש | טורקס (E) |
| נחיתה בראש | ½", ¼" |
| דקה גודל ראש שקע | 4 מ"מ |
| מקסימום גודל ראש שקע | 32 מ"מ |
| ראשי שקעים בפירוט | 1/2 ": 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 27, 30, 32 מ"מ; 1/2" (Torx): E11, E12, E14, E16, E18; ראשי נרות 1/2 ": 16, 21 מ"מ; הארכה 1/2": 125, 250 מ"מ; הארכת כדור "1/2: 50 מ"מ; מחגר 1/2": 36 שיניים; 1/2 "מוט מוט: 250 מ"מ; מפרק קרדן 1/2"; 1/4 ": 4, 4.5, 5, 5.5, 6, 7, 8, 9, 10 מ"מ; 1/4" (Torx): E4, E5, E6, E7, E8, E10; מפרק קרדן 1/4 "; ידית בצורת T 1/4": 130 מ"מ; מחגר 1/4 ": 36 שיניים; הארכה גמישה 1/4": 145 מ"מ |
| מפתחות | |
| מספר מפתח ברגים | 14 יח '. |
| דקה גודל המפתחות | 8 מ"מ |
| מקסימום גודל המפתחות | 24 מ"מ |
| מפתח ברגים | מקשים מפוצלים: 8x10, 11x13, 12x14, 17x19; מפתח ברגים מתכוונן 8 " |
| כלי עבודה | |
| צבת בפירוט | צבת 7 " |
| בנוסף | |
| מידע נוסף | מתאם לסיביות 1/4 אינץ '; ידית מגנטית |
ביקורות על JONNESWAY S04H624101S
נתוני Yandex.Market
יתרונות:
יש כמעט הכל לפרק מכונית. מחגרות באיכות טובה, מפתחות לא מתפתלים ממאמצים גדולים, ראשים לא מתפוצצים, ידיות על מחגרות ומברגים עמידים בפני שמנים וממיסים, והם מנוקים היטב.
חסרונות:
מתכת חלשה במתיחה, הידית על המברג מינוס הסתובבה (ואז אחרי 3 שנים). החלק התחתון של הסט אינו קבוע, אם אתה פותח אותו בצד הלא נכון, הכל יתפזר, אם לא תשתמש במשטח גומי מוקצף, ואז כשנלבשים, כל התחתון משקשק (במיוחד כל הראש הראשי) ומערבבים.
תגובה:
קניתי אותו בעצמי בשנת 2010 כדי לתקן מכונית, טוסטוסים ולהשתמש בה בארץ. בעזרת הסט הזה אני יכול לפרק כל טוסטוס, להכין MOT למכונית (זקנה). כמובן שהמכוניות החדשות כבר לא משתמשות בטורקסים אלא בכוכבים מוזרים שלא נמצאים במערך הזה. אבל לא קניתי את זה בשביל זה. הייתי צריך לקנות מהדק בנפרד ולשים פטיש במכונית. אני מייעץ, אבל לא באותו מחיר כמו עכשיו)
28 באוגוסט 2015, מוסקבה
יתרונות:
מתכת חזקה, פרק את הברגים עם משושה פנימית של גל הארכובה, הניח עוד צינור של 30 ס"מ על הכפתור הקטן, הכל בסדר, הוא לא התכופף. ציוד מספיק עשיר הכל בכלים נידחים (צבת, מפתח ברגים מתכוונן, מחגרות) . כולם למעט חרירי משושה וטורקס מצופים כרום ואינם מחלידים. גומי על הידיות צפוף ולא חלקלק לידיים.
חסרונות:
ללא כרית קצף, כל הראשים הקטנים יתפזרו שקעי הקס והטורקס מחליד (אך לא הרבה) ללא מתאם 1/2 עד 1/4. השתמש בזהירות רבה עבור סיביות טורקס והקס (מתחת למהדק יש כדור שיכול לנשור) יקר
תגובה:
ברגע שהמכונית הופיעה עלתה השאלה עם הכלי, אבל בערב יום ההולדת, ובכן, ביקשתי את הסט המסוים הזה במתנה. יקר, אך נקנה פעם אחת וזמן רב. באופן כללי, אני מאוד מרוצה מהסט, אבל מה שחסר זמין לרכישה. השתמשתי בצבת לנגוס בחוטים דקים, הידבקות הדוקה של חלקי החיתוך - גם באור, הכל הדוק. חשבתי שהמפתח המתכוונן יהיה חסר תועלת לחלוטין, אבל לא, השפתיים הן כמו כפפות, הם לא זזים מעצמם, הם לא משתלשלים, הם אוחזים בבורג האגוז בביטחון, יש סולם של 2 ס"מ, זה ילך על קליפר. המקרה פלסטיק, התפסים גם כן טובים. לא הרבה, אבל עדיין החרירים החלידו. החרירים חזקים - פירקתי את הברגים על גל ארכובה עם משושה פנימית, אז נאלצתי לבנות צינור של 30 ס"מ על כפתור קטן, פירקתי שני ברגים, בשלישי הנחיר התפוצץ, אבל המאמץ היה שם . מרחתי את ידיות הגומי, רחצתי אותן במים ולפחות נושאת אותן לחנות, טובות כמו חדשות. בראש מתחת לזרבוביות יש כדור קטן להחזקת הזרבוביות, שנמצא מתחת להדק אלסטי, אם אתה נוגע במשהו עם מהדק זה והוא יורד, אתה יכול לאבד את הכדור, אבל קשה מאוד למצוא את אותו (אני בעצמי איבדתי את הכדור הזה, נמצא רק בהחלפת סדנת שעונים), אז אתה צריך להיות זהיר מאוד. אני מנסה להשתמש בכלי בזהירות, הכל מתאים לי, זה יקר, אבל קונים אותו פעם אחת.
2 בספטמבר 2018
יתרונות:
איכות
חסרונות:
חסרונות הערכה כוללים היעדר פטיש ומהדק - זו עובדה. אין בו גם ראשים גבוהים, טורקסים גבוהים וגלגלי שיניים, אך אי אפשר לייחס זאת לחסרונות, מכיוון שהסט מכיל רק את כל מה שאתה צריך ואינך יכול לסחוט שם את כל שירות הרכב.
תגובה:
אני משתמש בערכה זו מאז 2009. עוזר שאין לו תחליף בתחזוקה ותיקון של כל רכבי הכביש והמים המשפחתיים. אני לא משתמש בשירותים, אני עושה הכל בעצמי. במהלך הניתוח שום דבר לא נשבר, לא ראש אחד, לא רעשן אחד, לא טורקס ולא מפתח מפתח פתוח. המברגים בצורתם המקורית כלל לא ליקקו. אני משתמש בזה לעתים קרובות מאוד, תמיד בעבודה. המכוניות גדולות, כבדות, בת עשר, יש מה לסובב, ולפעמים דרך צינור. עד עכשיו, מצבו של המכשיר מושלם. קניתי אותו בשנת 2009 תמורת 5600 רובל. זה השתלם מיד בתיקון הראשון של המערכת הפנאומטית של רנצה. תג המחיר שנקבע היום גבוה פי 2, אך היו בטוחים - הוא לא יאכזב אתכם!
13 ביוני 2017, מוסקבה
סט נהדר, איכותי ביותר ...
11 בספטמבר 2019
יתרונות:
כל מה שאתה צריך במקום אחד ותו לא
חסרונות:
לא זוהה.
תגובה:
הצרה היחידה - אם הכלי רטוב ולא נמחה, הוא מחליד לאורך זמן (מיתרי הארכה, ראשים, ארכובות). אבל אתה עצמך צריך להיות זהיר יותר עם הכלי. הופתעתי גם מעוצמת המזוודה עצמה. הפיל בטעות את המכונית מהשקע אל המזוודה, שהייתה מתחת לפגוש האחורי. אז המזוודה עיוותה מעט ואז התיישרה בחזרה. והמכונית היא לא פחות משברולט פרברי.
27 במאי 2016, סנט פטרסבורג
יתרונות:
חזק, תכליתי
חסרונות:
כבד, ברוח כרית הקצף מתעופפת כל הזמן, אתה צריך ללחוץ עליה במצב פתוח עם משהו, ראש, למשל. קרדן גדול וצמוד בערכה, הוא לא פותח במהלך הפעולה, אך לעתים רחוקות השתמשתי בו
תגובה:
אני משתמש בו מאז 2008. בתקופה זו איבדתי ראש אחד, קניתי חדש והחלפתי אותו. כל אלה הבעיות שהיו עם הסט. מחגרות חזקות מאוד, אתה יכול לקרוע את כל הברגים, מה שאני עושה, אין בעיה.קניתי, עד כמה שזכור לי, באותה תקופה תמורת 6,000 רובל, אך אם כעת יהיה צורך באחד נוסף, אתן את הכסף המתבקש לכך ללא שאלה.
2 בדצמבר 2015, מוסקבה
יתרונות:
פלדה איכותית
חסרונות:
רירית פרלון באיכות ירודה
תגובה:
ניתן היה להפוך את רירית הפרלון לאיכותית יותר. תמורת 10,000 רובל אז. ואת המכשיר עצמו נעים להחזיק בידיים, מרוצה מאוד מהרכישה.
15 בפברואר 2020, מוסקבה
יתרונות:
יש כמעט כל מה שאתה צריך.
חסרונות:
הכל בסדר
תגובה:
נגעתי בהחלפת הבלמים, ואבוי, הראש בגיל 13 לא היה עמוק מספיק כדי לפרוק את כבל בלמי החניה. למרבה המזל, זה היה ממערך אחר.
20 במאי 2016, קאזאן
יתרונות:
מספר גדול של קבצים מצורפים שונים. איכות הגונה.
חסרונות:
משקל גדול של מארז הכלים. נקווה שהמשקל ידבר על כוחם של רכיבי הערכה.
תגובה:
אני מדבר רק שבועיים. בוא נראה מה יקרה בהמשך.
30 ביוני 2017, מוסקבה
יתרונות:
מחיר = איכות.
חסרונות:
אחרי שנה של התעסקות בתא המטען של המכונית חלדה חלודה (לחות נכנסה לתא המטען, הייתה במקום שלולית למלאי). אני לא חושב שכלי אחר היה מחזיק מעמד. אחרי האירוע הזה, משנתי הכל בשמן ובכלי כמו חדש.
תגובה:
אני משתמש בו כבר 5 שנים. מתאים לעבודה בשירות רכב. רק כלי גרמני עדיף.
2 בפברואר 2020, רוסטוב און דון
