LIQUI MOLY טופ טק 4200 5W-30 5 ליטר
סקירה קצרה
נבחר בדירוג
20
הדירוג הטוב ביותר
שמנים מנועיים
מנוע: 4 פעימות - למנועי בנזין - למנועי דיזל - לחורף - סמינטיקה
קנו LIQUI MOLY טופ טק 4200 5W-30 5 ליטר
מאפיינים LIQUI MOLY טופ טק 4200 5W-30 5 ליטר
נתוני Yandex.Market
| מפרטים | |
| סוג | חצי סינטטי |
| נפח אריזה | 5 ליטר |
| דרגת צמיגות SAE | 5W-30 |
| כיתת API | SN |
| כיתת ACEA | C3, A3 / B4, A5 / B5, C2 |
| מנוע | בנזין, סולר |
| סוג המנוע | ארבע פעימות |
| מתאים למנועי טורבו | כן |
| סובלנות | פולקסווגן 504 00/507 00, MB 229.51, BMW Longlife-04, פורשה C30, MB 229.31, אאודי und VW-Gruppe 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/506 00 / 506 01, BMW Longlife-01 / Longlife-01FE, פיאט 9.55535-S1, פיג'ו סיטרואן (PSA) B71 2290; יוצא מן הכלל: R5 ו- V10 TDI שיוצרו לפני 06/2006 |
ביקורות LIQUI MOLY טופ טק 4200 5W-30 5 ליטר
נתוני Yandex.Market
יתרונות:
שמן מיוחד שפותח עבור מנועים של מותגי מכוניות מסוימים Low-ash מאפייני ריצה טובים, הנותנים מרווחי החלפת שמן ארוכים
חסרונות:
לא כולם יכולים להרשות לעצמם
תגובה:
ביליתי כמה שנים בנסיעה על השמן הזה. אני יכול לשפוט את איכותו. טופ טק - קו מיוחד למנועים של אאודי, פולקסווגן, BMW, מרצדס. בדרך כלל בעלי המכוניות הללו הגדילו את הדרישות לאיכות חומרי הסיכה, מכיוון שתיקוני המנוע יקרים מאוד. אני גם שייך אליהם כי מעולם לא חסכתי בנפט. מבין כל אפשרויות המותג הפרימיום הקיימות באזורי, נוזלי מולי היה המתאים ביותר. ביישום הראשון, בוטלו בעיות קלות, שלא השפיעו על ביצועי המנוע, אלא פשוט הרגיזו (למשל, צלילים מיותרים בעת התנעת המנוע). אני מרוצה לחלוטין מהמחיר, מהרכב, המוצר תואם לתיאור מהיצרן. קשה למצוא שמן אפר נמוך עם סובלנות נכונה. במקרה זה, עובדת הייצור בגרמניה מרשימה במיוחד.
23 באוקטובר 2018, טבר
יתרונות:
עומד באישור פולקסווגן 504-507, בעל תכונות ניקוי מצוינות, אין פסולת שמן. שמן איכותי גרמני.
חסרונות:
האם זה המחיר. קצת יקר לפיצוח הידרו, אם כי טוב מאוד.
תגובה:
אני משתמש בו ב- VW Golf 6 1.6, מחזור עירוני, החלפת שמן כל 7500-8000 ק"מ.
3 באוקטובר 2018, ניז'ני נובגורוד
יתרונות:
שמן טוב בהשוואה לקסטרול 5w-30
חסרונות:
לא
תגובה:
באתר אני לוקח את המידע אודות המוצר שגוי! שמן טולי טק טק 4200 נוזלי 5W-30 סינתטי, לא סינתטי למחצה!
7 באפריל 2020, יקטרינבורג
יתרונות:
שמן מעולה עם תכונות ביצועים משופרות
תגובה:
ריצות גדולות נלקחות על שמן כזה. אני מחליף כל 15 ט.מ. ריצות מעורבות. מכונית דיזל בווארית. עליו, הסולר אינו טרקטור כל כך. בסיבובים גבוהים המנוע נוהג בלי לצלצל, כמו בשמן מקומי. השמן חוסך בדלק 5-10% תלוי בסגנון. כל מה שהאירופאים אוהבים - ריצות ארוכות, החלפה נדירה, חסכון. אם אתה גם כל כך אוהב, אז ברוך הבא למועדון)))) ידידי, ליטאי, רוכב על השמן הזה כבר שנתיים. יש לו מיניבוס עם קילומטראז 'גבוה באירופה ובפדרציה הרוסית. יש לו דמות מגונה מ- MOT ל- MOT.
29 בפברואר 2020, מוסקבה
פלוסים: שמן הסולר הטוב ביותר חסרונות: שמן טוב מגרמניה הוא יקר
11 במרץ 2016
