מולטיטרוניקה С-580
סקירה קצרה
קנו מולטיטרוניקס С-580
מאפיינים Multitronics С-580
| הראשי | |
| סוג | מחשב על הלוח |
| דֶגֶם | מולטיטרוניקס C-580 |
| סוג הר | אוניברסלי |
| מיקום הרכבה | צינור מרכזי |
| צבע עיקרי | השחור |
| מפרטים | |
| סוג תצוגה | TFT |
| הרזולוציה של המסך | 320x240 |
| מעבד סיביות | 32 |
| מזון | 9 - 16 וולט |
| מגבלת הצריכה הנוכחית במצב הפעלה | 0.35 א |
| מגבלת צריכת זרם המתנה | 0.03 א |
| טמפרטורת עבודה מינימלית | -20 מעלות צלזיוס |
| טמפרטורת עבודה מקסימלית | 45 מעלות צלזיוס |
| מעקב אחר מהפכות | יש |
| גבול המהפכות הניתנות למדידה | סל"ד 9999 |
| מדידת חריגות סל"ד | יש |
| מדידת עיכוב SPD | יש |
| תכונות ופונקציות | |
| פנל קדמי נתיק | לא |
| חיישן טמפרטורה מרוחק | לא |
| זיכרון לא נדיף | יש |
| מולטי-דיספלייז | יש |
| מספר הפרמטרים המוצגים בו זמנית | 9 |
| הגדרת תצוגות דיגיטליות | יש |
| הגדרת תצוגות חץ | יש |
| תוספים | חיישני חניה קדמיים Multitronics V3, חיישני חניה אחוריים Multitronics V3 |
| מודול Bluetooth | לא |
| רוֹשֵׁם תְנוּדוֹת | יש |
| אבחון עצמי | יש |
| מד טקסים | יש |
| כלכלן | יש |
| יומן עבודה | יש |
| עוזרת קולית | יש |
| פונקציות הנתמכות על ידי העוזרת הקולית | הגיית התקלה (פענוח קודי שגיאה), הנחיה קולית של שמות וערכים של כל הפרמטרים והמצבים |
| במצב הדגמה | יש |
| פרמטרים מנוטרים | |
| ניטור חיישני תקלות | יש |
| בקרת נפח דלק | יש |
| בקרת איכות דלק | יש |
| מעקב אחר צריכת דלק | יש |
| ניטור מנוע | יש |
| מעקב אחר קילומטראז ' | יש |
| בקרת מזגן | לא |
| בקרת הגדרות זמן | יש |
| בקרת אזעקת פריצה | לא |
| שליטה פרקטרונית | יש |
| בקרת יחידת בקרה אלקטרונית | יש |
| שליטה בעבודה עם הסוללה | יש |
| בקרת טמפרטורה | יש |
| בקרת פנסים | יש |
| מידע נוסף | |
| צִיוּד | כיסוי לפנל הקדמי, היחידה הראשית, ידני, חיווט לחיבור |
| בנוסף | מעל 300 פונקציות |
| מידות ומשקל | |
| רוֹחַב | 62.5 מ"מ |
| גוֹבַה | 68.5 מ"מ |
| עוֹמֶק | 28 מ"מ |
חוות דעת על Multitronics С-580
קל לתפעול
לא מצאתי
קניתי לעצמי מחשב לוח מולטיטרוניקס C-580 לפני קצת יותר מחודש. זה לא היה כל כך קל למצוא סוכנויות הימורים עבור Gazelle-Business שלך. ההתקנה ברכב פשוטה, מתקבעת על לוח מיוחד שמגיע עם הערכה. עדיין לא השתמשתי בזה בעצמי, אך מי שאוהב להעמיק בסטטיסטיקה יכול להעביר נתוני נסיעה למחשב באמצעות מחבר USB מיני. גם ב- C-580 ניתן לחבר פרטרוניק, כך שתמיד תוכלו לעקוב אחר המרחק לרכב על גבי המסך. יש פונקציות טרמפ ואנטי-רול. בנוסף לפרמטרים של צריכת הדלק, המכשיר מאפשר למדוד את הלחץ בסעפת, לפקח על המהירות והמהירות ואף לשלוט בצריכת הגז. עכשיו מזג האוויר השתנה, קרח הופיע על הכביש. אז BC מציגה הודעה על המסך כדי להיזהר. ולאחרונה טיפסתי על גבעה, העליתי את המהירות ל 2500, כך שהמחשב ציין כי אין צורך להטיל דרך זו. בסך הכל, מכשיר טוב. מתאים לשימוש!
אהבתי איך הוא מובנה, זה נראה תאורה אחורית ירוקה, רגילה, נוחה
סגרתי את צינור האוויר, אם כי זה לא הכרחי במיוחד
Sobol 4x4 בנזין, עם BC, הבעיה של אפשרות התחממות יתר, שגיאות, פועל, הכל קריא, הוא בהחלט דבר הכרחי.
מאוד פונקציונלי. התקנת צינורות.
לא
הותקן בפטריוט UAZ. נעים עם הפונקציונליות שלו, את היכולת להגדיר בצורה מגמישה מסכים עם הסטים הדרושים של פלט מידע. החל מאוטו 2013 ואילך זה נחשב לאידיאלי בזכות התאורה הירוקה של הכפתורים והגופן, וזה הגורם העיקרי בבחירת דגם BC זה עבורי באופן אישי.
