Thrustmaster TMX Pro
סקירה קצרה
קנה Thrustmaster TMX Pro
תכונות Thrustmaster TMX Pro
נתוני Yandex.Market
| מאפיינים כלליים | |
| סוג בקר | הגה תיל |
| ממשק חיבור למחשב | יו אס בי |
| מָשׁוֹב | יש |
| תְאִימוּת | מחשב, Xbox One |
| קוטר הכידון | 28 ס"מ |
| חומר כיסוי בר | גוּמִי |
| לִשְׁלוֹט | |
| זווית היגוי | 900° |
| משטח D | יש |
| דוושות | גז, בלם, מצמד |
| מידע נוסף | |
| תקופת אחריות | 1 גרם |
חוות דעת על Thrustmaster TMX Pro
נתוני Yandex.Market
יתרונות:
ההגה תואם לחלוטין את הפונקציונליות המוצהרת. בין היתרונות העיקריים: זווית סיבוב עד 900 מעלות עם התאמת טווח. תואם ל- Xbox One. מערכת היגוי עם מערכת משולבת עם גלגלת חגורה (מה שמבטיח שאין משחק בעת סיבוב ההגה). 12 פונקציות משוב כוח שונות (די מציאותיות). מעברי משוט מתכתיים. 3 דוושות מתכת (Thrustmaster T3PA block) כבר כלולות (רק בגרסת "Thrustmaster TMX PRO", אל תתבלבלו עם ה" Thrustmaster TMX "הרגיל עם 2 דוושות פלסטיק !!! קחו את גרסת ה- PRO מיד). הבלוק די גדול, הרגליים נוחות עליו. תוכנית כיול נוחה להגה (התחברתי למחשב). באופן כללי, מרגישים שהדבר איכותי.
חסרונות:
1. מחיר. בתגובה הקודמת הם כתבו שזה יתרון. זה עדיין קצת יקר עבורי. אבל עבור פונקציונליות כזו, מדגמים מודרניים של גלגלי הגה שזמינים למכירה כרגע, אולי לא זול יותר. אם אתה רוצה הרגשה טובה, אתה צריך לשלם. :-) 2. חסר ידית הילוכים. מאכזב מאוד. יכול לפחות לדפוק את המנוף הרציף בצד, כי בדרך כלל הוא אפילו על גלגלי הגה פרוטיים מאוד. בדגם זה העברת הילוכים מתבצעת על ידי משני ההנעה. אתה יכול לקנות ולחבר ארגז בעל 8 הילוכים (Thrustmaster TH8A), אך עבורו אתה גם צריך לשלם סכום לא מבוטל. 3. לנדן גומי אינו על כל ההגה, אלא רק בנקודות האחיזה. כחלופה להגה זה בקטגוריית מחירים זו, חיפשתי בערכה Logitec G27, תיבת הילוכים (אם כי 6 הילוכים), אך מערכת ההיגוי שלה גרועה יותר: ללא חגורה, שיניים טהורות. ובמכירה זה כבר לא ניתן למצוא. האם זו יד שנייה.
תגובה:
באופן כללי, אני מאושר כפיל. אני נהנה לשחק ב- NFS 2015. כידון מקטגוריית מחירים יקרה יותר, כנראה רק למניאקים לחלוטין עם מושבי מירוץ ו -3 צגים. :-) אני ממליץ בחום על ההגה הזה. למרות פגמים קלים, קיבלתי הנאה והרבה רגשות חיוביים מפריט איכותי. :-)
3 בדצמבר 2017, מוסקבה
יתרונות:
הרכבה, זווית סיבוב גבוהה, צמת גומי, משתלבת בנוחות ביד.
תגובה:
במשחקים, הנוחות פשוט עלתה לרמת איכות אחרת והייתה קצת מופתעת כשאתה יושב מאחורי ההגה של מכונית מירוץ במשחק ואם השארת את כולם מאחור מ- gamepad, בלשון המעטה, אתה צריך ללמוד ולאלף כמה מכוניות. אחרי מסלול גדול עם סיבובים חדים, אתה פשוט מתעייף. משוב בכוח הוא עוצמתי, אתה יכול להרגיש אי סדרים על המסלול, הרגשה סופר נהדרת.
26 בנובמבר 2018, טיומן
יתרונות:
- תחושה מגניבה חדשה מהמשחק, לאדם שעבר מהמקלדת. אתה יכול לרכוב בצורה מדויקת ומהירה יותר. ההגה מעביר איתו מידע אודות הדרך ואחיזת הגלגלים הקדמיים. - גומי נחמד ואוחז באחיזת ההגה. - משוטים משוטים עשויים מתכת, גמורים וצבועים היטב, ממוקמים בנוחות (אך זזים עם ההגה), לוחצים בצורה ברורה ונעימה. - ההידוק אמין. - הדוושות נוחות, הן לא מחליקות יותר מדי. ניתן לשנות את מיקום השכבות - לנוע ימינה ושמאלה או למעלה ולמטה בכסנטימטר. אתה יכול להסיר את המרווח מתחת לדוושת הגז כך שהוא יהיה מתחת לבלם.בדגם ללא PRO, ערכת הדוושה גרועה בצורה ניכרת ונוטה להתהפכות (אם לשפוט לפי המראה והביקורות).
חסרונות:
- הבסיס (ניתן לסלוח) וההגה (אי אפשר לסלוח) עשויים פלסטיק מחוספס וזול. אם אתה לוחץ את ההגה מלמעלה, הוא יתמוטט. - הקוטר קטן מדי. - מחוץ לאזור האחיזה הרגיל, זהו אותו פלסטיק, אלא שהוא לא מאוד נעים לקחת, הידיים מחליקות עליו. - כפתורים על ההגה, אותם אתם מצפים לראות במכשיר המשחק הסיני הזול ביותר. אותו פלסטיק קשיח, הצולב לוחץ בקול רם, גם על הכפתורים האחרים לא נעים במיוחד. יחד עם זאת, במרוץ בדרך כלל אני יכול להגיע לשניים בלבד - צהוב ואדום. מי שיש לו אצבעות ארוכות יותר יגיע כנראה לכחול וירוק. - מרגיש קצת "גרגר" ברתע. ככל הנראה הדבר נובע משימוש בתיבת הילוכים. - מהדק הרכבה גבוה למדי עשוי להפריע להצמדת ההגה לשולחן עם מדף מקלדת (כמו שלי). אתה צריך לתלות אותו על המדף הזה, אבל הוא לא אמין במיוחד לתנועות היגוי פתאומיות.
תגובה:
הגביל את זווית ההיגוי ל -270 מעלות כמו בדגמים זולים. בגלל דליל שולחן העבודה שלי, גודל הכידון הקטן ואחיזה לקויה בחלק העליון והתחתון. באופן כללי אני מרוצה, אבל אני חושב שמכשיר כזה לא אמור לעלות כל כך הרבה. יהיו חלופות רגילות .. שיחקו עד כה רק ב- GRID Driver Driver. בהמשך אשלים את הביקורת בתחושות ממשחקים אחרים.
2 במרץ 2019, מוסקבה
מעולם לא השתמשתי בהגהות חוטים, רק בג'ויסטיק. חשבתי שאבין עם ההתקנה, אבל טעיתי. הכל פשוט, הוא מחובר בנוחות ולא משתלשל. הייתי מרוצה מאיכות המקרה - הרבה מתכת. אפילו הדוושות כבדות כל כך, לפעמים אני לוחץ בחדות במשחק, אבל הם לא עפים למעלה, זה בסדר. נראה לי שהדוושות גבוהות מדי, מכיוון שהתכוונתי לעצמי, זו לא בעיה. בסיס הגלגל שקט ולא מתחמם גם אם אני מרחף חצי יום במשחק
30 בנובמבר 2018, קורסקוב
כבר מזמן רציתי הגה, אבל תג המחיר הוא בעיקר טרנסצנדנטי. הסתכל על הביקורות, קרא את הביקורות, החליט על הטרסטמאסטר. באופן כללי, הכללים שווים את הכסף. 1 - יש את כל הכפתורים הדרושים על ההגה ואתה לא צריך לעבור לג'ויסטיק. האיכות 2 - זהה לשיעור. ללא חריקות או תגובה חריפה. 3 - זה הגלגל הראשון שלי עם ffb חזק כל כך. אם ההגה פשוט דופק מהדרך, זו תחושה לא אמיתית. 4 - הדוושות עומדות בהתמדה על הרצפה, ואני לוחץ בחדות ובכל הכוח לפעמים, אבל מעולם זה לא קרה כך שהוא קרס או משהו כזה. הכל בסדר. לְהַמלִיץ.
23 בנובמבר 2018, סנט פטרסבורג
יתרונות:
אני אוהב הכל החל מאיכות ההגה ועד הדוושות. ראשית, ההגה מגומי, נוח לסובב, הידיים שלי לא ממש גולשות ונופלות על החלק הפלסטי. המשוטים על ההגה עשויים מתכת והמרכב בכללותו חזק, לא ניתן למצוא תקלה בהרכבה. יש מספיק כפתורים על ההגה ולא רק באותו צבע כמו על הג'ויסטיק, אלא גם חתומים. הבסיס לא עושה רעש, גם אם אני משחק מספר שעות ברציפות ולא מתחמם.
חסרונות:
העלות ולו, אך לא מצאתי איכות טובה יותר במחיר זה.
תגובה:
אני מייעץ לחובבי מירוצים. מעולם לא הצטערתי שלקחתי את זה.
21 בנובמבר 2018, מוסקבה
