„Autoprofi DT-04“

Patogus, žemas-160, daugiaaukštis

nedideli trūkumai, tačiau jokiu būdu dažai lengvai subraižomi smūgio metu, o svarbiausia yra tai, kaip pasisekė, atsižvelgiant į konstrukcijos kokybę.

Man reikėjo nedidelio kėliklio už 160, kuris jį pakeltų aukštai, nes mano automobilyje („Toyota“) klirensas yra 180 vasarą, 170 - žiemą (žemas prof.), Ir jūs nežinote, kur nepavyks rato punkcija. . gal tai asfaltas, bet jei miškas nelygus kelias ir kas tada? džekų rombai nuleido - 2 vnt. iš eilės (užkandžių raižiniai) Apskritai ilgai užtrukau, kol apsisprendžiau, nes man buvo gėda dėl čia parašytos blogos apžvalgos. Bet jis apsisprendė ir nusipirko -Thing !!!!! patogu iš visų pusių, kaip ir planavau, puikiai pakyla, aukštas, mažas, pilvotas, sunkus po mašina lengvai įeina į 1 cm, atsuka varžtą ir pakelia. Nuo pat pradžių, kai keliama, iš viso išeina didelės atsargos, paskui - mažos. Tfu tfu tfu jokių skundų. Laikas pasakys. 24 mėnesių garantija.

Žemas, 2 stiebas

Trūkumo pašalinimo kaina yra 3 rubliai.

Visureigiai pakyla su trenksmu ir vienu metu 2 ratais. Šienavo, pašalinus 3 rublius ir 2 minutes laiko. Iškart pakeiskite alyvą dekstronu 3. Pakeitęs alyvą, jis tikrai ją pakėlė, tačiau ją įpylus, susidarė perteklinis oro slėgis, todėl ji nesusiklostė iki galo ir pakėlė stūmoklio strypą iki galo. iki viršaus, norint ištraukti slėgį, reikėjo ištraukti kištuką. Visa tai įvyko dėl to, kad jis išgraviravo alyvą iš siurblio strypo, išsprendė problemą pakeisdamas žiedinį žiedą mažesniu vidiniu skersmeniu ir storesniu pagrindu, kainuojančiu 3 rublius, viskas užtruko porą minučių, tada jis įpylė aliejaus, perpumpavo ir dabar kėliklis aria kaip žvėris.

Veikia.

Nr.

Aš nusipirkau jį, norėdamas pakeisti įprastą „Rexton“ (mano gimtoji sugedo), pasirinkau minimalų ir maksimalų įprasto aukščio aukštį. Sustojo ties tuo. Batus pakeičiau žiemai, tai pasirodė kur kas greičiau nei sukant savo mechaninį buteliuką, ypač žemyn :)
Dėl dydžio jis netilpo į įprastą lizdo vietą, tačiau jį galima modifikuoti rinkmena, kurią laikui bėgant padarysiu.

Mažas laimikis! Sėkmingai pakėlė 3 tonais! (Po remonto)
Atsparus!

Jau nebe!

Gavau šiek tiek daugiau nei prieš metus! Aš nemokėjau iš karto, mane apliejo aliejus! Aš maniau, kad tai laivybos, bet ne! Aš patikrinau per 2 mėnesius miško keliu! Gyveno dieną, nebuvo nė vieno! Faktas yra tas, kad surinkimo metu pakilo žiedas, kuris sulaiko alyvą nuo pirmojo stūmoklio! Atėjo iš kuro filtro (dyzelino)! O dabar puikus lizdas!

Vidutinis dydis, kad būtų galima lengvai pasiekti, bet dėka teleskopinio koto. Svarus - tikimasi, kad jis pagamintas iš įprasto metalo. Keliamoji galia leidžia pakelti ne tik automobilius.

Norėčiau, kad jam būtų atvejis, bet ne kritiškas.

Aš jį nusipirkau norėdamas pakeisti batus automobiliams, man atsibodo baksnoti su rombiniu. Dydis buvo maloniai nustebintas - jis tilpo po „KIA Rio“, kilimas, žinoma, be problemų. Bet „Grand Vitara“ nepavyko pakelti galinių ratų, išvykimo nepakako. Įdėjau kaladėlę - iki galo. Aš iki šiol laiminga.