„Neva MB-23B-10.0“

Trumpa apžvalga
„Neva MB-23B-10.0“
Pasirinkta reitinge
9
Geriausias įvertinimas motoblokai
Benzinas - klasė: vidutinė - skirtas dovanoti
Grįžti į įvertinimą
Dalintis

Pirkite „Neva MB-23B-10.0“

„Neva MB-23B-10.0“ charakteristikos

„Yandex.Market“ duomenys
Pagrindinės charakteristikos
Tipas važiuojamas traktorius
Klasė vidutinis
Kultivatorius
Pjovėjų sukimosi greitis 20–160 aps./min
Arimo plotis 86–127 cm
Įdirbimo gylis 20 cm
Įtrauktų pjaustytuvų skaičius 6 vnt.
Variklis
variklio tipas benzinas
Variklio gamintojas Briggsas ir Strattonas
Variklio galia 7,40 kW / 10,06 AG
Užkrato pernešimas
Užkrato pernešimas mechaninis
Vairuoti (reduktorius) pavara
Pavarų skaičius 4 pirmyn, 2 atgal
Reversas yra
Matmenys ir svoris
Svoris 105 kg

Atsiliepimai apie Neva MB-23B-10.0

„Yandex.Market“ duomenys
Įvertinimas: 4 iš 5
Aleksas Čirkovas
Privalumai: Galia, pakankamas svoris. Gera konstrukcijos kokybė. Įrenginys tiekiamas su frezomis, vikšro praplėtėjais su papildomais sparnais. Visi įprasti tvirtinimo elementai, skirti montuoti savaime, yra geros kokybės. Įrenginys iš gamyklos išsiunčiamas visiškai pripildytas variklio ir transmisijos alyvos.
Trūkumai: Pavarų svirtis per trumpa, nepatogu traukti nuo sėdynės dirbant su priekabos vežimėliu. 1 pavara įsijungia sandariai ir ne pirmą kartą. Išplėstinė droselio rankena turi nedidelį smūgį. Turite atsargiai perkelti tvirtą rankeną, kad išvengtumėte per didelio droselio arba kad netyčia neišjungtumėte variklio. Įrenginys veikia, gamykliniai nustatymai dar nepasikeitė.
Komentaras: Patartina į standartinį važiuojančio traktoriaus komplektą įtraukti specialią atramą, kai reikia pakeisti ratus į katerius ar montuoti bėgių praplėtėjus. Kadangi važiuojančio traktoriaus visiškai negalima pakreipti į šoną, kad būtų išvengta transmisijos alyvos išsiliejimo ir variklio alyvos patekimo į karbiuratorių, montuodamas vikšrų praplėtėjus, turėjau sugalvoti pats pagamintą atramą. Blokas yra sunkus (apie 100 kg) ir sunku atlikti vien tokias operacijas.
2018 m. Birželio 20 d., Sankt Peterburgas
Įvertinimas: 5 iš 5
Pavelas Malyševas
Privalumai: Tinkamo vamzdžio pagalba perjungimo rankenėlė pailginama viena ar dviem, o perjungimas tampa lengvas ir patogus. „Honda“ variklis, tik „pašnibždėdamas“, įsijungia bet kokiu šalčiu ...
Trūkumai: Norėdami sureguliuoti vairą, reikia veržliarakčių ir šešiakampio, nors jį galima pakeisti, kad atitiktų „sparnus“.
Komentaras:
2017 m. Gegužės 14 d

Elektronika

Biuras

Prietaisai