Daya geseran membantu seseorang hidup di bumi. Dia membiarkan kita berjalan. Berkat dia, kereta dan kereta bergerak. Perkara yang sangat berguna bagi seseorang, tetapi merosakkan semua jenis mekanisme. Kerana geseran, bahagian mesin dan transmisi berputar menjadi sangat panas. Suhu tinggi mengembang logam, meningkatkan lagi kesannya. Pada akhirnya, mekanisme runtuh dan gagal.
Pelincir membantu mengatasi daya geseran yang merosakkan. Minyak gear berfungsi ganda - mereka mengurangkan geseran antara bahagian sambil menyejukkannya. Pengilang sentiasa berusaha untuk meningkatkan kualiti produk mereka. Berbagai bahan tambahan ditambahkan yang memberi kesan positif pada operasi mekanisme, menjaga kelancaran dan ketahanan terhadap kemusnahan ketika dipanaskan.
Kami telah mengumpulkan senarai minyak gear terbaik berdasarkan pendapat pakar dan maklum balas daripada pelanggan sebenar. Cadangan kami akan membantu anda membuat pilihan terbaik untuk keperluan dan keinginan anda. Terdapat banyak pesaing di pasaran dunia untuk peralatan, tetapi kami telah memilih pengeluar terbaik dan mengesyorkan agar anda memberi perhatian khusus kepada mereka:
- MOBIL
- Motul
- Lukoil
- Liqui
- Nissan
- ELF
1 | MOBIL Mobilube GX 80W-90 | 441 p. |
2 | Motul Motylgear 75W-90 | 990 p. |
3 | Lukoil TM-5 75W-90 | 370 p. |
4 | Liqui Moly Top Tec ATF 1800 | 726 hlm. |
5 | Liqui Moly CVT Top Tec ATF 1400 | 1 420 RUB |
6 | Nissan CVT Fluid NS-2 | 2050 RUB |
7 | Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 | 1 199 p. |
8 | Liqui Moly Top Tec ATF 1100 | 650 RUB |
9 | ELF Renaultmatic D3 Syn | 680 p. |
10 | ELF Tranself NFJ 75W-80 | 629 p. |
75w90
Kelebihan utama
- Minyak transmisi separa sintetik yang dibangunkan khas untuk kotak gear dengan peralihan gear yang sukar, kotak gear manual gandar hypoid yang tidak diselaraskan dan disegerakkan tanpa mengunci diri
- Berbeda dengan sifat suhu rendah yang baik (titik tuang - 45 darjah Celsius), memudahkan pertukaran gear walaupun dalam keadaan beku yang teruk
- Berfungsi dengan baik dengan logam bukan ferus dan elastomer yang digunakan dalam reka bentuk penghantaran
- Sifat pelincir tinggi dengan berkesan mengurangkan daya geseran dan melindungi daripada keausan bahagian transmisi pramatang, yang memungkinkan untuk memanjangkan hayat unit
- Prestasi suhu tinggi (kelikatan gred 90) memastikan filem minyak stabil dan mengurangkan bunyi penghantaran walaupun di bawah panas yang melampau
Kelebihan utama
- Minyak separa sintetik universal yang berkualiti tinggi untuk digunakan dalam kes pemindahan, transmisi mekanikal, kotak gear stereng yang dipenuhi minyak dari pelbagai jenis kereta (kereta, trak, bas, SUV), kecuali transmisi mekanikal dengan penyegar logam bukan ferus
- Pangkalan mineral berkualiti tinggi dengan komponen sintetik dan bahan tambahan generasi terkini - Lukoil proprietari
- Kerana adanya kompleks bahan tambahan moden yang berkesan, ia mempunyai ketahanan tinggi terhadap pengoksidaan, mengekalkan ciri prestasi dan kualiti unik sepanjang tempoh operasi.
- Menghalang pemakaian permukaan bahagian transmisi dan melindunginya dengan sempurna daripada kakisan
- Dengan sifat suhu rendah yang baik, ia dapat menjimatkan bahan bakar, menjadikan mesin lebih mudah dihidupkan ketika cuaca sejuk
Untuk penghantaran manual
Kelebihan utama
- Minyak gear mineral berprestasi tinggi. Dibangunkan berdasarkan sampel minyak berprestasi tinggi yang ada menggunakan paket tambahan yang paling moden
- Direka untuk penghantaran yang beroperasi dalam keadaan melampau. Gandar kenderaan berat, pemacu akhir dan komponen lain di mana tekanan tinggi dan beban kejutan boleh berlaku
- Berkat toleransi GL-5 API yang sangat tinggi, ia melindungi gear transmisi dengan sempurna dari kehausan dan kerosakan semasa kerja berat. Disyorkan untuk digunakan dalam perbezaan kenderaan pemacu roda depan yang kuat
- Mempunyai kestabilan suhu yang baik dan ketahanan terhadap pengoksidaan pada suhu tinggi
- Melindungi elemen transmisi dengan sempurna dari kakisan dan tidak kehilangan sifat pelincir di bawah pengaruh suhu rendah
Kelebihan utama
- Minyak gear disesuaikan untuk kenderaan RENAULT dengan kotak gear J, TL4 dan NDX
- Memenuhi semua standard yang diperlukan pelincir untuk transmisi manual di minivan dan kereta penumpang dengan transmisi yang dilengkapi dengan cincin penyegerakan tembaga. Memenuhi syarat sijil API GL4 + antarabangsa
- Berkat formula khas dan kelancaran yang tinggi, ia memberikan pertukaran gear yang mudah pada musim sejuk. Mencegah pelepasan gear secara spontan
- Kompleks tambahan EP yang berkesan melindungi terhadap penampilan pemarkahan pada gigi gigi, walaupun transmisi beroperasi dalam keadaan yang melampau
- Meningkatkan daya tahan kotak gear untuk dipakai, terutamanya komponen mekanikal. Memiliki kestabilan terma dan pengoksidaan yang tinggi
Untuk penghantaran automatik
Kelebihan utama
- Minyak kelikatan rendah separa sintetik untuk digunakan dalam transmisi automatik berprestasi tinggi model kereta terkini
- Memiliki indeks tinggi dan kelikatan yang stabil, melincirkan bahagian transmisi secara merata dan andal, melindungi daripada geseran, mencegah keausan dan kakisan dalam semua keadaan operasi
- Oleh kerana tahan terhadap penuaan dan pengoksidaan, memungkinkan untuk memaksimumkan masa operasi kotak gear sebelum penggantian oli berikutnya
- Dicipta berdasarkan sampel kelikatan rendah minyak sintesis HC terpilih khas, diperbaiki dengan pakej bahan tambahan moden berkualiti tinggi
- Menunjukkan sifat suhu rendah yang sangat baik, memberikan perubahan gear yang tajam sepanjang tahun
Kelebihan utama
- Oli gear universal kelas tambahan, dibuat berdasarkan minyak sintesis HC dengan paket tambahan berkinerja tinggi untuk transmisi mekanikal dan automatik, serta untuk digunakan dalam power steering dan unit dan unit pemasangan lain
- Mempunyai ketahanan yang tinggi terhadap penuaan dan ketahanan kimia yang sangat baik, yang menjamin pemeliharaan kualiti kerja sepanjang tempoh operasi
- Oleh kerana kestabilan haba yang tinggi dan sifat suhu rendah yang sangat baik, ia memastikan operasi penghantaran yang cekap sepanjang tahun dalam semua keadaan.
- Mengurangkan pekali geseran bahagian transmisi dan melindungi daripada kehausan, memanjangkan jangka hayat komponen dan pemasangan
- Mencegah kakisan dan menyumbang kepada operasi penghantaran yang boleh dipercayai di bawah pelbagai beban. Kesan maksimum dicapai apabila digunakan dalam bentuk tulen
Kelebihan utama
- Minyak penghantaran untuk transmisi automatik DPO dipasang di kenderaan RENAULT. Tidak dimaksudkan untuk digunakan dalam transmisi automatik RENAULT lama (MB, AD4, AR4, AD8)
- Ciri geseran direka khas untuk cengkaman gasket dan bahan yang wujud dalam jenis transmisi ini
- Mempunyai indeks kestabilan dan kelikatan yang tinggi. Melincirkan bahagian transmisi secara merata, mengurangkan pekali geseran dengan berkesan, mencegah keausan dan kakisan
- Dengan titik beku yang sangat rendah, ia mempunyai kestabilan terma dan kimia yang sangat baik. Memudahkan mesin bermula pada musim sejuk, menjimatkan bahan bakar
- Menyumbang kepada ketepatan dan fleksibiliti penjujukan automatik, walaupun ketika melakukan manuver pada kelajuan rendah, tanpa mengira keadaan iklim
Untuk variator
Kelebihan utama
- Minyak gear sintetik HC untuk transmisi automatik berprestasi tinggi generasi baru
- Direka untuk varian CVT (Transmisi Berubah Berterusan) yang menggunakan rantai plat rata dengan pautan keluli sebagai tali pinggang
- Kehadiran bahan tambahan berteknologi tinggi terbaru dalam minyak mencegah cecair dari berbuih, yang merupakan syarat yang diperlukan untuk operasi transmisi CVT
- Mempunyai ketahanan yang tinggi terhadap pengoksidaan dan penuaan, mengekalkan sifat kerja untuk masa yang lama
- Dengan baik melindungi bahagian dalaman transmisi dari kakisan, memperpanjang jangka hayatnya
Sintetik
Kelebihan utama
- Tahan terhadap berbuih dan pengoksidaan, minyak sintetik asli moden untuk transmisi automatik kereta Nissan CVT (berubah-ubah berterusan)
- Direka secara langsung untuk Hyper CVT, yang berbeza dari pendahulunya dalam ketepatan pembuatan bahagian yang lebih tinggi dan penyesuaian tali pinggang-V yang teliti dengan ukuran takal
- Kerana sifat penyebaran dan pencuci yang ketara, ia secara aktif membuang deposit asing dari permukaan bahagian dan mencegah kemunculannya semula
- Menghilangkan sepenuhnya tali pinggang variator, melindungi batang dan takal dari kerosakan mekanikal dan keausan pramatang
- Boleh digunakan untuk kenderaan pengeluar lain, yang dilengkapi dengan transmisi berubah terus yang dihasilkan oleh Jatco (Peugeot, Citroen, Renault, Jeep, Dodge, Mitsubishi)
Kelebihan utama
- Minyak sintetik sepenuhnya untuk gandar hypoid, transmisi manual dan pemasangan di mana pengeluar menyediakan penggunaan minyak API GL-5
- Titik curah rendah dengan indeks kelikatan tinggi memungkinkan penggunaan minyak yang berkesan untuk pelinciran unit dalam pelbagai keadaan iklim, termasuk musim sejuk
- Kehadiran dalam komposisi bahan tambahan berkinerja tinggi moden membolehkan anda melindungi dari kakisan dan keausan bahagian transmisi yang lebih awal
- Kerana prestasi tinggi, ia adalah pelincir optimum untuk bahagian transmisi yang beroperasi di bawah beban yang sangat melampau
- Menyediakan operasi jangka panjang pemacu akhir hipoid tanpa masalah, yang sangat menuntut kualiti dan komposisi pelincir. Memenuhi keperluan antarabangsa untuk minyak penghantaran untuk kotak gear hypoid yang digunakan pada gandar pemacu