LIQUIMOLY Langzeit Diesel Additiv 2355

kosten, gemakkelijk te gebruiken

De motor leeft, dit is het belangrijkste

Al anderhalf jaar rij ik op een diesel-kasha. Hij nam een ​​nieuwe auto en gebruikte dit additief bijna vanaf het begin - hij was constant onderweg, en de kwaliteit van onze brandstof maakt ons hongerig naar het beste (vooral in de provincies). Ik weet niet hoe de auto voelde zonder dat additief, de motor faalt niet.

Betaalbaar, hoge kwaliteit, veilig voor auto-units

Zij zijn niet

Ik wil graag mijn ervaring met het gebruik van dieseladditieven delen. Door de wil van het lot ben ik de eigenaar van een Mazda-dieselmotor in een hoek van ons land waar geen hoogwaardige dieselbrandstof is, en daarnaast is Mazda ook nog eens rechtshandig. Ik bezit het al 7 jaar en begon letterlijk vanaf de eerste dag van eigendom na te denken over waar ik het met kwaliteitsbrandstof moest vullen. Hierdoor blijft hoogwaardige brandstof een sprookje in onze omgeving en gebruik ik een additief voor een dieselmotor tegen mottenliquidatie. Ik vul 10 ml in voor 10 liter brandstof, d.w.z. de fles is genoeg voor 260 liter en ik reis al 7 jaar in deze modus. Dit is hoe je moet overleven met een diesel Mazda.

Het product is volledig in overeenstemming met de beschrijving, de kwaliteit is goed. Levering zoals altijd bovenaan.

Ik heb het brandstofadditief per ongeluk besteld, ik kon de bestelling niet online (of kon) annuleren, dit is echter niet kritisch voor mij, het komt goed van pas op de boerderij.

Geen commentaar.

Echt tastbaar effect.
De motor begon veel beter te werken: stiller en soepeler, de detonatie verdween.
Handige fles. De aanwezigheid van een dispenser.
Ik raad af en toe gebruik aan om de sproeiers te reinigen.

Hoge prijs.

Gebruikt bij het bijtanken van SS Kyron, genoeg voor drie volle tanks, reed ongeveer drieduizend kilometer.
Brandstofverbruik - ongeveer 5% op de gecombineerde cyclus, d.w.z. de helft van de kosten van het additief werd vergoed
brandstof economie.

Handige verpakking met dispenser. De kurk lekt niet als hij wordt omgedraaid. De slurry bevriest niet in de kou. Het additief werkt echt - op het moment dat de helft van de fles werd gebruikt, was het mogelijk om de grijze rook bij verhitting te "genezen". Het brandstofverbruik is iets afgenomen. Motor Y2.0DTH Opel 2003 release.

De prijs is niet heel goedkoop, maar in "Onlinetrade" met bonussen blijkt het goedkoper)

Van het additief mag je geen wonderen verwachten, maar met onze onvoorspelbare kwaliteit dieselbrandstof zal het niet overbodig zijn. Je kunt het veilig gebruiken, het zal zeker geen schade aanrichten, en voor een oudere dieselmotor is het zo simpel 'balsem voor de ziel." De eerste fles raakt op, ik heb de tweede besteld, ik blijf hem bij elke tankbeurt gebruiken.

Liqui Moly Langzeit Additiv begon het brandstofadditief te gebruiken nadat Castrol zijn TDA had stopgezet - daarvoor had het het gegoten. Momenteel gebruik ik LM bij elk tankstation (kilometerstand 94.000 km). Ik weet niet hoe de motor zou werken zonder het gebruik van dit brandstofadditief, aangezien ik het gebruik sinds het begin van de werking van de auto. Tegenwoordig loopt de motor soepel, winterse starts geven geen problemen, het verbruik is normaal. De ervaring leert dat als het niet beter wordt gedaan, het zeker niet erger wordt (en je kunt niet in de motor kijken zonder hem te ontleden). De beslissing om toe te passen-niet toe te passen moet door iedereen alleen worden genomen.

Ik heb het niet gevonden.

In 2012 kostte de pot 250-300 roebel. Vandaag heb ik 600 roebel overschreden. Nou, als je met het experiment bent begonnen, moet je ermee doorgaan, het is te interessant (de muizen huilden, injecteerden, maar ze bleven de cactus eten)