Multitronics С-580
Korte beoordelingKoop Multitronics С-580
Kenmerken Multitronics С-580
De belangrijkste | |
Een type | boordcomputer |
Model | Multitronics C-580 |
Type montage | universeel |
Montageplaats | centraal kanaal |
Hoofdkleur | het zwart |
Specificaties | |
Weergavetype | TFT |
Schermresolutie | 320 x 240 |
Bit processor | 32 |
Voedsel | 9 - 16V |
Stroomverbruikgrens in bedrijfsmodus | 0,35 A |
Limiet stroomverbruik in stand-by | 0,03 A |
Minimale werktemperatuur | -20 ° C |
Maximale werktemperatuur | 45 ° C |
Revoluties volgen | er bestaat |
Beperking van meetbare revoluties | 9999 tpm |
Meting van oneffenheden in het toerental | er bestaat |
Meting van SPD-vertraging | er bestaat |
Eigenschappen en functies | |
Afneembaar frontpaneel | Nee |
Externe temperatuursensor | Nee |
Niet-vluchtig geheugen | er bestaat |
Multidisplays | er bestaat |
Aantal weergegeven parameters tegelijk | 9 |
Digitale displays instellen | er bestaat |
Pijlweergaven instellen | er bestaat |
Plug-ins | parkeersensoren voor Multitronics V3, parkeersensoren achter Multitronics V3 |
Bluetooth-module | Nee |
Oscillograph | er bestaat |
Zelfdiagnose | er bestaat |
Taximeter | er bestaat |
Econometer | er bestaat |
Werklogboek | er bestaat |
Spraakassistent | er bestaat |
Functies ondersteund door de stemassistent | het uitspreken van de storing (decoderingsfoutcodes), gesproken begeleiding van de namen en waarden van alle parameters en modi |
Demonstratie modus | er bestaat |
Bewaakte parameters | |
Fout sensor bewaking | er bestaat |
Brandstofvolumeregeling | er bestaat |
Brandstofkwaliteitscontrole | er bestaat |
Brandstofverbruik bijhouden | er bestaat |
Motorbewaking | er bestaat |
Kilometerstand bijhouden | er bestaat |
Air conditioner controle | Nee |
Tijdinstellingen controle | er bestaat |
Inbraakalarm controle | Nee |
Parktronic-besturing | er bestaat |
Elektronische controle-eenheid | er bestaat |
Controle van het werk met de batterij | er bestaat |
Temperatuurregeling | er bestaat |
Koplamp bediening | er bestaat |
Extra informatie | |
Uitrusting | afdekking voor bezel, hoofdeenheid, handleiding, bedrading voor aansluiting |
Bovendien | meer dan 300 functies |
Dimensies en gewicht | |
Breedte | 62,5 mm |
Hoogte | 68,5 mm |
Diepte | 28 mm |
Meningen over Multitronics С-580
Makkelijk te besturen
Heb niet gevonden
Ik heb iets meer dan een maand geleden een Multitronics C-580 boordcomputer gekocht. Het was niet zo eenvoudig om een bookmaker voor uw Gazelle-bedrijf te vinden. Installatie in de auto is eenvoudig, te bevestigen op een speciaal paneel dat bij de set wordt geleverd. Ik heb het zelf nog niet gebruikt, maar wie graag dieper in statistieken wil graven, kan reisgegevens via een mini-USB-connector naar een computer overbrengen. Ook in de C-580 kun je een partronic aansluiten, zodat je altijd de afstand tot de auto op het scherm kunt volgen. Er zijn trek- en anti-rolfuncties. Naast de brandstofverbruiksparameters kunt u met het apparaat de druk in het spruitstuk meten, de snelheid en snelheid bewaken en zelfs het gasverbruik regelen. Nu het weer is veranderd, verscheen er ijs op de weg. Dus BC toont een bericht op het scherm om voorzichtig te zijn. En onlangs beklom ik een heuvel, verhoogde de snelheid naar 2500, dus de computer gaf aan dat het niet nodig was om op deze manier op te leggen. Al met al een goed apparaat. Geschikt voor gebruik!
Ik vond het leuk hoe het is ingebouwd, het ziet er normaal uit, comfortabel, groene achtergrondverlichting
Ik heb het luchtkanaal gesloten, hoewel het niet echt nodig is
Sobol 4x4 benzine-gas, met de BC is het probleem van de mogelijkheid van oververhitting, fouten, loopt, alles leesbaar, absoluut een noodzakelijk iets
Heel functioneel. Kanaal installatie.
Nee
Geïnstalleerd in de UAZ-patriot. Bevalt met zijn functionaliteit, de mogelijkheid om schermen flexibel te configureren met de nodige sets informatie-output. Vanaf auto 2013 het wordt als ideaal beschouwd, dankzij de groene verlichting van knoppen en lettertype, en dit is de belangrijkste factor bij het kiezen van dit BC-model voor mij persoonlijk.