Solite 50L 65B24 L / R

Prijs, indicatoren

soms moet je lijden

Dus ik kwam bij de bekende en gelijknamige Koreaanse batterij. En dus kan ik goede dingen zeggen over dit product!
Ten eerste: allereerst de prijs, die kan niet anders dan alsjeblieft. Het is de goedkoopste oplaadbare batterij van alle Koreanen.

Ten tweede: de kenmerken zijn ook indrukwekkend en verschillen van hun westerse tegenhangers door fatsoenlijke eenheden!
Maar helaas waren er ook enkele nadelen!
Het eerste minpuntje: delicatesse tijdens het gebruik komt allereerst tot uiting in het vermijden van diepe ontladingen, en het is vrij eenvoudig om het te planten, de energie-output is verbazingwekkend en buitengewoon uitstekend. Het is ook vrij moeilijk om te herstellen na dergelijke opnames en in de meeste gevallen is het niet mogelijk, of het leidt tot een behoorlijk percentage verlies op de outputindicatoren (Ah / CCA / EN)!
Ten tweede: dit is een gemiddelde levensduur van 3 jaar, maar soms worden er verrassingen gepresenteerd!
De conclusie over de batterij is als volgt!
Ongeacht de minnen, de batterij is niet slecht genoeg en van hoge kwaliteit, en daarom is het belangrijkste voordeel in positieve richting de prijs van het product! Dus als u een goedkoop maar best goed product wilt kopen, aarzel dan niet te lang!

genoeg voor 2 jaar zonder opladen

Nee

Ik heb voor de derde keer een batterij van dit merk gekocht. Daarvoor heb ik dezelfde gekocht en heb er helemaal geen spijt van gehad. Hij gaat 2 jaar mee zonder op te laden, en als je hem oplaadt, gaat hij precies anderhalf jaar mee. Als je in een warm klimaat rijdt, duurt het waarschijnlijk nog langer. De kwestie van opladen doet zich meestal voor in de winter, bij vrij koud weer.

Het is handig dat er geen vloeistoffen (elektrolyt en gedestilleerd water) aan toegevoegd hoeven te worden. In de case is een indicator ingebouwd die het laadniveau aangeeft. Als alles goed is, licht het groen op.

Er zijn zowel rechter- als linkerbevestigingen in dergelijke batterijen; bij het kopen moet u dit punt onthouden - het is handiger om het te installeren. Overigens een erg handig handvat om te dragen - het vorige model moest onder de bodem worden meegenomen.

Weegt ongeveer 13 kg. Om precies te zijn, 12,9. En er wordt een jaar garantie gegeven, waarin u naar de winkel kunt rijden en gratis kunt opladen. Ik heb deze service niet gebruikt, sinds een paar jaar na aankoop is opladen niet nodig.

Ik raad je aan om bij het kiezen op dit merk te letten.

Onderhoudsvrij, laadindicator, bouwkwaliteit.

relatief lage koudestartstroom, maar voldoende.

Uitstekende accu, levensduur (echt) 4 jaar. Dit houdt er rekening mee dat je geen diepe ontlading (onder de 11 volt) toestaat, en geen donor bent, aangezien zuuraccu's niet zo leuk vinden als ze daaruit oplichten. De bouwkwaliteit is hoog. Dit is een zuurbatterij die geen constante bewaking van het waterpeil vereist, dat wil zeggen dat hij onderhoudsvrij is, wat een onbetwistbaar pluspunt is. Ik, als persoon die in centraal Rusland woont, een persoon die dit product heeft bediend, kan ik met vertrouwen zeggen, als u geen diepe ontlading geeft, voer dan eenmaal per maand de oplaadprocedure uit in de winter (dit is een aanbeveling voor alle zuurbatterijen ) dan zal dit product zeker 3-4 jaar meegaan.Ik merk ook op dat de koudestartstroom van 450 A niet de hoogste indicator is, maar dit is voldoende om een ​​bruikbare motor te starten bij vorst tot -35C. Mijn aanbeveling.

Uitstekende montage, lange levensduur bij correct gebruik, prijs, lage zelfontlading tijdens opslag.

Nee

Ik heb 7 jaar gediend en ga het nog niet veranderen. Het belangrijkste is de juiste houding er tegenover - laat de ontlading niet toe (degenen die 's nachts graag naar muziek luisteren en het licht niet uitdoen, zullen niet werken - koop een paar "dieren" in de kofferbak en rijd met de starter) Trek het uit voor de winter en breng het over naar de warmte - je rug zal niet breken. Als je medelijden hebt met liters benzine voor het opwarmen en opladen, word dan wakker om deze elk jaar en tijdens de winter te vervangen - daar kun je maar 220 uit de truck halen.

Structureel geweldig voor Japanse auto's

geen informatieve laadindicator

De batterij zat van januari 2011 tot april 2017 in de auto. In de herfst van 16, na twee weken inactiviteit van de auto, was de accu leeg, de startmotor draaide helemaal niet. Ik laadde het op, de vlucht was normaal tot de eerste nachtvorst, toen viel alles op zijn plaats, de batterij stierf langzaam. Gaf hem een ​​beetje meer leven door op ijzige dagen te verwijderen en opnieuw op te laden, aangezien de krachten voor het starten van de starter niet langer hetzelfde waren. Dit is hoe het duurde tot april, terwijl de oplaadindicator altijd groen was, dit is misschien het enige negatieve erachter. Het handvat voor het dragen van de batterij voor herhaaldelijk verwijderen en installeren faalde niet, bleef intact, hoewel het dunne en kwetsbare uiterlijk geen vertrouwen wekte. Vijf winters zonder problemen vind ik het gaaf. Motor 2,5 l benzine (turbo)