STARK Cobra 29.2 HD (2020)
Korte beoordeling
Geselecteerd in de beoordeling
8
Beste beoordeling
vouwfietsen
Voor mannen - met snelheden
STARK Cobra 29.2 HD (2020) kopen
Kenmerken STARK Cobra 29.2 HD (2020)
Yandex.Market-gegevens
Algemene karakteristieken | |
Model | 2020 jaar |
Leeftijd | voor volwassenen |
Een type | berg (MTB), langlaufen |
type aandrijving | ketting |
Gewicht fiets | 15,8 kg |
Frame, vork | |
Vouwen | Ja |
Frame materiaal | Aluminium legering |
Frame afmetingen | 18", 20" |
Afschrijving | Harde staart |
Naam van de zachte stekker | Vergemakkelijking van ES-451 MLO |
Vork ontwerp | veerelastomeer |
Zacht vorkniveau | wandelen |
Vork reizen | 100 mm |
Fietsaanpassingen | veerstijfheid van de vork, reisvergrendeling voor de vork |
Stuurkolom ontwerp | semi-geïntegreerd, zonder schroefdraad |
Wielen | |
Wiel diameter | 29 duim |
Naam van banden | Wanda P1226; 29x2.35 |
Naam van velgen | Regenboog DH-18 |
Velg materiaal | Aluminium legering |
Bead Cord materiaal | metaal |
Kenmerken van het wielontwerp | dubbele rand |
Remmen | |
Voor rem | sport / TEKTRO HD-M285; 180 mm |
Type voorrem | schijf hydraulisch |
Achterrem | sport / TEKTRO HD-M285; 160 mm |
Type achterrem | schijf hydraulisch |
Schijfrem monteerbaar | vork, frame, bus |
Overdragen | |
Aantal snelheden | 21 |
Achter derailleur | initial / Shimano Tourney RD-TY300D |
Voorderailleur | binnenkomst / Shimano Tourney FD-TY500 |
Shifters | wandelen / Shimano Altus SL-M315 |
Shifter ontwerp | trigger dubbele draagarmen |
Rijtuigen | wandelen / Neco B-910 Cartridge |
Vervoer ontwerp | niet-geïntegreerd |
Cassettes | initieel / Shimano MF-TZ500-7 |
Sterren in de cassette | 7 |
Systeemsterren | 3 |
Pedaal ontwerp | platform |
Stuur | |
Stuur ontwerp | gebogen |
Extra informatie | |
Accessoires in de set | stap |
Meningen over STARK Cobra 29.2 HD (2020)
Yandex.Market-gegevens
Voordelen:
De rol is uitstekend, de stoel is comfortabel
Nadelen:
nog niet duidelijk
Commentaar:
Montage: ik heb hem bij levering in een doos gekocht, de montage is eenvoudig, maar de schakelaars moesten van het stuur worden verwijderd en opnieuw worden gerangschikt, anders zou je hem niet in elkaar zetten, al het andere is eenvoudig te monteren; versnellingen moeten een beetje worden aangepast, 5-6 schakelaars zijn niet altijd duidelijk. De eerste afslag: de pedalen slippen (veel vet, het is gepasseerd tot 10 km), niet alle versnellingen zijn duidelijk ingeschakeld, schreef ik hierboven; verbogen de bescherming van het voortandwiel (metalen beugel) - velen schrijven hierover, je moet het verwijderen. Ik reed op het asfalt, ik vond niet veel verschil met een gewone fiets, misschien ben ik niet zo'n professional. Hydraulische remmen vuren! Het is ongebruikelijk na oude vibrays. Mijn 100 kg en 17 kg groten stoppen met een knal! Ik zal een recensie toevoegen zoals deze wordt gebruikt.
14 juli 2020, Tula