Garmin GPSMAP 64
Kort gjennomgang
Valgt i vurderingen
5
Beste vurdering
turistnavigatører
Vanntett sak - Skjermtilstedeværelse - GLONASS-støtte - Ruteberegning
Kjøp Garmin GPSMAP 64
Garmin GPSMAP 64 Spesifikasjoner
Yandex. Markedsdata
Hoved | |
En type | bærbar |
Søknadsområde | universell |
GLONASS-støtte | det er |
Programvare | Garmin |
Antall veipunkter | 5000 |
Antall ruter | 200 |
Antall poeng i ruten | 10000 |
Innebygd kort | det er |
Evne til å laste ned et kart over området | det er |
Evnen til å bruke rasterkart | det er |
Ruteberegningsfunksjon | det er |
Skjerm | |
Skjermtype | LCD-farge |
Skjermdiagonal | 2,6 tommer |
Skjerm størrelse | 3,6x5,5cm |
Skjermoppløsning | 160x240 px |
Enhetens egenskaper | |
Innebygd minnestørrelse | 4 GB |
EGNOS-støtte | det er |
WAAS-støtte | det er |
Antennetype | utvendig |
Funksjoner | |
Multimedia | bildevisning |
Mat | |
Batterier | AA |
Antall batterier | 2 |
Arbeidstid | 16 timer |
Koble til en ekstern strømforsyning (12V) | det er |
Mulighet for batterilading | det er |
Grensesnitt | |
Forbindelse | USB |
NMEA 0183-støtte | det er |
Slot | Micro SD |
I tillegg | |
Vanntett etui | det er |
Utstyr | nøkkelbånd, USB-kabel, brukerhåndbok |
Dimensjoner (BxHxD) | 61x160x36 mm |
Vekt | 230 g |
Funksjoner: | jakt- / fiskekalender, sol / måneinformasjon, tidevannstabeller, områdeberegning, selvsettende interessepunkter, ANT + |
Garmin GPSMAP 64 anmeldelser
Yandex. Markedsdata
Fordeler:
Batteri. Skjerm i sterkt sollys. Forhåndsinnstilte kart over Russland med vannforekomster (dybdekart).
Ulemper:
Fremgangsmåten for oppdatering, installering av ekstra kort (det vil være vanskelig for pensjonister å gjøre dette alene).
Kommentar:
Under reisen begynte jeg å oppleve problemer med navigering på mobile enheter (telefon, nettbrett, bilnavigator). Batteriet dør raskt. Spesielt i store byer. Backpacking tour Istanbul - Kuala Lumpur - Singapore - Thai er planlagt. I megabyer er det et problem med navigering på android, dårlig (og noen steder ikke i det hele tatt) GPS / GLONASS-dekning. Vel, batteriet ... Jeg tenkte å kjøpe noe enkelt, hvis bare sporet ville skrive, men denne modellen ble sittende fast (i 2011 holdt jeg GPSMAP 62). Dette er min første Garmin-navigator, og faktisk min første turist. Jeg brukte dagen uten å studere prinsippene for å installere kart, oppdatere firmware osv. Konseptet er fundamentalt forskjellig fra Navitel og OziExplorer. Som et resultat trenger du to programmer, det er ingen problemer. Det er praktisk talt ingen problemer med piratkopierte kort, og du kan alltid lovlig installere et OSM-kort, som det er masse på Internett. Inkludert i settet "Roads of Russia. RF. TOPO." fornøyd. Spesielt tilstedeværelsen av hull på Volga og Akhtuba. På kjøpstidspunktet "gikk" silda vår, jeg valgte på navigatøren stedet der fortauskanten passer best for Volga-banken, og på et par timer tok jeg 30 stykker utmerket krøll fra banken. Det kan ikke sammenlignes med generalstaben på Ozi, men det er veldig detaljert og planlegger en rute. På NiMH 2700mAh GP-batterier (ikke nye) fungerte enheten ærlig i 21 timer og 20 minutter. Det var lite påtrengende å rapportere lite batteristrøm klokka 3:20 før avstenging. Herlig. Fanger satellitter. Alt er enkelt her. 5. etasje i en 9-etasjes bygning. Toalett midt i leiligheten. Den nærmeste ytterveggen er 9 meter unna, pluss innvendige vegger. 11 satellitter. Skjerm. Behager meg i den skarpe solen. Jeg vet ikke hva amerikanerne har for teknologien, men i modus når skjermen ikke lyser med full effekt (den slukker automatisk 15 sekunder etter at du har trykket på knappene), er alt synlig.Dessuten, jo mer direkte solstrålene faller på skjermen, jo lysere blir bildet av kortet. Absolutt ALT er synlig. Hvorfor de ikke gjør det på mobiltelefoner, vet jeg ikke. Fra tilbehøret kjøpte jeg i tillegg en merketaske (1320 rubler), en karabin (990 rubler) og en kinesisk holder med en sugekopp til bilen (2.84EUR). Merkede pribluds kan fortsatt finnes til gamle priser i nettbutikker. Alt er fullt kompatibelt med de forrige 62-serien modeller.
13. juli 2015, Volzhsky
Fordeler:
holdbar, pålitelig, ikke noe mer
Ulemper:
prislapp for ekstrautstyr: deksel, montering i bilen, billader, originale batterier
Kommentar:
Jeg tok spesielt 64, og ikke 64 eller 64, siden mobilitet er veldig viktig i kampanjen i evnen til å gi batteristrøm, er 64 mer seig. For eksempel kan jeg si at de i lengre tid opererer på 64-tallet de slår av magnetkompasset og barometeret, og derved når basismodellen 64, det er ingen vits i å betale for mye. Jeg glemte å nevne det innebygde kameraet på 64 og muligheten til å synkronisere med telefonen, dette er ikke kritisk for meg.
26. september 2016, Abakan
Fordeler:
Fanger raskt satellitter, posisjoneringsnøyaktighet på bakken 3-4 m, enkelt lastede OSM-kart, autonomi
Ulemper:
Ingen innebygd kompass, men jeg bruker sammen med et vanlig magnetisk kompass
Kommentar:
Jeg kjøpte Duracell-batterier til ham, med dem i aktiv brukmodus (konstant sporopptak, GPS + GLONASS-modus og hyppig visningsoperasjon) satte meg ned i 17-18 timer.
21. april 2015, Krasnodar
Fordeler:
1. delvis vanntett. 2. Montering av høy kvalitet. 3. Evne til å installere satellittbilder som et substrat for kart.
Ulemper:
I to års bruk kom jeg ut: 1. Ikke kontrollerbar piksel, skinner hvit, med en slik matrisestørrelse er det frustrerende. 2. Når du velger en profil, baner bilen, med installasjonen av den korteste stien eller den korteste tiden, veien "som det vil legge på sjelen", jeg forventet ikke en slik overraskelse etter bilen nyvi 610.
Kommentar:
Tidligere skrev jeg en kommentar "... Jeg ville ha en universell navigator, fordi jeg har brukt nyvi 610 i lang tid, som jeg gikk med både på sopp og på vinterfiske, men som hadde alvorlige mangler, så vil batteriet gå ut, så vil du ikke stikke den ut av lommen under regnet. Det er ingen universalitet på markedet for navigatører, så jeg kjøpte gpsmap 64 for fiske og jakt på sopp, som er delvis vanntett og har evnen til å bruke batterier / akkumulatorer ... "Valget av type batteri ble bestemt ved å blinke fra garmins nettsted.
5. juli 2015, Moskva
Fordeler:
Likte alt. Jeg anbefaler på det sterkeste å sjekke HVORDAN ruten er lagt i automatisk modus! En gang ved et uhell satt "bypass asfaltveier" nesten med en feil. Sammenlignet med enheter på Androids er nøyaktigheten og hastigheten på arbeidet bare super. Ikke ett savnet hjørne, i noen hastighet. Å gå etter sopp, sette markører langs ruten er helt fantastisk!
Ulemper:
Den eneste: Jeg bodde ofte i bilen om sommeren. Varme begynte å degradere tannkjøttet, som begynte å trekke seg av. Det fungerer fremdeles bra, men det ser dårlig og ubehagelig ut. Gummibåndet forble bare på antennen og noen steder bak. Det er synd ikke med meg å legge ut et bilde
Kommentar:
Jeg anbefaler at selgere av denne enheten begynner å importere tannkjøttreparasjonssett for å lime inn denne Susanian igjen!
8. november 2018, Murom
Utmerket navigator for AKP. I tjeneste med Lisa Alert. Jeg kjøpte meg en bare for søk fra flyet.
19. september 2019, Domodedovo
Fordeler:
Lang driftstid, muligheten til å laste ned flere kort fra andre produsenter, utvide minnet med et flash-kort
Kommentar:
24. august 2019, Tyumen
Fordeler:
levering raskt og effektivt
Ulemper:
prisen er enda billigere
Kommentar:
Jeg visste at jeg kjøpte enheten, jeg var fornøyd, jeg hadde en lignende etrex 20, i prinsippet er funksjonaliteten den samme, men jeg klarte å miste den, så jeg tok denne til jakt på fisketurer og jakt.
11. november 2018, Petrozavodsk
Fordeler:
En utmerket navigatør for reise, ikke lunefull, med mekanisk kontroll, i regn og snø og frost pålitelig kontroll smart, lett å laste ned osm-kart er gratis, ikke redd for frost, om vinteren i Ural, i en snøstorm, viste han nøyaktig veien til snøscooteren vår til skogbrukerens hus, jeg vet ikke hva uten navigatør og gjorde det. Jeg tok en modell uten kompass, jeg tar alltid et kompass med meg, et vanlig magnetisk.
Ulemper:
Det er ingen, kanskje prisen, men en upretensiøs enhet som hjalp oss i en ekstrem situasjon
Kommentar:
21. august 2019, St. Petersburg
Fordeler:
Veldig enkel å bruke! Kvaliteten er høy!
Kommentar:
9. januar 2020, Moskva