Inspektør Marlin S.
Kort gjennomgang
Valgt i vurderingen
17
Beste vurdering
videoopptakere med radardetektor
GPS - Støtsensor (G-sensor) - Opptak: syklisk - Opptakskvalitet: Full HD - Med skjerm
Kjøp Inspector Marlin S.
Inspector Marlin S Spesifikasjoner
Yandex. Markedsdata
Hovedtrekk | |
DVR-design | normal, med skjerm |
Antall kameraer | 1 |
Antall video- / lydopptakskanaler | 1/1 |
Videoopptak | 1920×1080 |
Opptaksmodus | syklisk |
Funksjoner | støtsensor (G-sensor), GPS, GLONASS |
Innspilling | tid og dato, hastighet |
Lyd | innebygd mikrofon (kan deaktiveres) |
Kamera | |
Matrise | 1/3" |
Innsynsvinkel | 130 ° (diagonalt) |
Videoopptak | |
Videoens varighet | 1 min, 3 min, 5 min |
Skrivbeskyttelse | det er |
Hendelsesopptak til en egen fil | det er |
Modi | automatisk start opptak, avstengning etter timer |
Opptaksformat / videokodek | MP4 / H.264 |
Mat | |
Mat | fra batteriet, fra kjøretøyets elektriske system |
Batteriformat | egen |
Batteritid | 20 minutter |
Batterikapasitet | 520 mAh |
Skjerm | |
Diagonal | 2.4" |
Vedtak | 320×240 |
Datalagring | |
Støtte for minnekort | microSD (microSDXC) opptil 128 GB |
Formatering av minnekortet | det er |
I tillegg | |
prosessor | Ambarella A12A20 |
Funksjoner: | sugekopp, taleanvisninger, radardetektor |
Tilleggsinformasjon | signatur radar detektor; følsomhetsmodi - Highway / City / City 1 / City 2 / IQ (Smart Mode) / Signature (Signature Mode) / Signature IQ (Smart Signature Mode); områder - mottak av radarer ARROW ST / M, K - 24,150 GHz ± 125 MHz, X - 10,525 GHz ± 50 MHz, Laser - 800 ~ 1000 nm (180 °); signaturdeteksjon - "CORDON" (inkl. "CORDON-M" 2) / "CRETCH" (inkl. "SKAT") / "KRIS" / "VOCORD" / "ISKRA" (inkludert "RADIS") / "BINAR" / "ROBOT" / "AMATA" / "LISD"; GPS-koordinatdatabase - "STRELKA-ST" stasjonære radarer, stasjonære kontrollkameraer, "Low-power" radarer, "Avtodoria" gjennomsnittshastighetskontrollsystemer, etc., "Potok" -systemer, dummy-radarer og kameraer |
Inspector Marlin S anmeldelser
Yandex. Markedsdata
Fordeler:
Sugekoppen har holdt i 3 måneder og faller ikke av. Du kan snu avskjeden i hvilken som helst retning. Bred synsvinkel. Intuitiv meny. To i ett - mindre ledninger. Tilstedeværelsen av GLONASS.
Ulemper:
Kvaliteten på opptaket er uviktig og videokomprimeringen er dårlig, dårlig lydvarsling, svak radarfølsomhet.
Kommentar:
Jeg vet ikke hvorfor denne modellen blir markedsført? Enheten var ikke spesielt behagelig. La oss starte med registraren. Sammenlign med DVR-1GP. Betraktningsvinkelen til Marlin S er merkbart større, men det er også et minus: det er allerede vanskelig å skjelne lisensplatene til en bil som går ti til tjue meter foran (selv om du zoomer inn så nær som mulig, oppløsningen av linsen tillater ikke), er fatformede avvik (krumninger i kantene) i kantene veldig betydningsfulle (rette søyler langs kanten ser ut til å være runde i en tredjedel av en sirkel). 1GP er bedre med dette. Videre, hvis 1GP tillot meg å gjøre minst 3 turer med opptak på ett 32 GB-kort, så på Marlin - 1-1,5 av de samme turene i beste fall, selv med en bithastighet på 12,0 Mbps. I tillegg ble 1GP-filer skrevet i 45 minutter. og Marlin bare 5! Mange fem minutters filer på flash-stasjonen! Arkivering av turer fra en flash-stasjon er veldig vanskelig, ingen disk vil være nok! Antiradar. Sammenlign med SHO-ME G-700. Ting er ikke bedre her. På noen radarsignaler reagerer den bare 100 meter unna. Jeg vil se radaren med øynene fremover. Stemmeskuespillet er rett og slett ekkelt: det mest populære budskapet er "objekt sendt". Samtidig rapporteres ikke hva slags gjenstand og når jeg klarte å passere den. Det er bare det at objektet passeres og ingenting annet! Tilsynelatende antas det at jeg ikke skal se på veien, men på Marlin-skjermen, for ikke å savne noe.Selve lyden er dårlig: for en støyende vei er til og med maksimalt volum utilstrekkelig, i motsetning til SHO-ME. Gjentakelser med lavt volum er praktisk talt ikke hørbare. Marlin avgir ofte en slags veldig stille og utydelig kvitring på radarsignalet, som du oppfatter som en slags bilfeil. Var det virkelig ingen annen lyd å hente? Han er generelt stille om noen radarer, og om noen begynner han å være veldig hysterisk, til tross for at jeg går i mye lavere hastighet enn grensen. Kart over kameraer og andre gjenstander er veldig dårlige: selv i nærheten av Moskva-regionen vet ikke Marlin lenger hvor han skal og viser ikke annet enn hastighet, selv i bosetninger. Han vet bare ikke om dem!
16. juni 2018, Krasnogorsk
Fordeler:
1. Bygg kvalitet. 2. Et forståelig og tilgjengelig grensesnitt. 3. Signaturmodus fungerer sammen med den vanlige (radarkomponenten er veldig behagelig). 4. Laget i Sør-Korea! 5. Regelmessig oppdatering av kamerabaser. 6. Filmkvalitet + moderne maskinvare + støtte for minnekort med stort volum i dag.
Ulemper:
1. Stor størrelse (men for en kombinasjon, i prinsippet normal). 2. Oppløsningen for slik maskinvare kan gjøres Super HD (som jeg håper ikke er ekskludert i fremtiden). 3. Lengden på strømledningen (jeg vil gjerne at mer skal skjule ledningene, og de dingler ikke i kabinen).
Kommentar:
9. januar 2018, Stavropol
Fordeler:
Utmerket montering Tydelig meny Betjening av hele komplekset Pris (litt mer enn 9 tr) / kvalitetsforhold (tross alt Korea) A12-prosessor Visning av all informasjon på VR-bildet
Ulemper:
Nei Kanskje som et sett, ville det være fint å ha et deksel og en ledning for skjulte ledninger
Kommentar:
Alt er i orden, blir ikke uskarpt, distraherer ikke, jeg løp det med et 800 km løp. Jeg hørte alt jeg så, ingenting plaget, irriterte ikke. Jeg fikk meg selv til å tenke at jeg har hatt det i mange år.
17. mars 2018, Jekaterinburg
Fordeler:
Brukervennlighet. Enkel meny, praktisk menyenavigering. Alt er klart første gang.
Ulemper:
Det er ikke nok indikasjon på tillatt hastighet som veiledning. Fartsgrensen vises bare når kameraet / radaren passerer. Tatt i betraktning at enheten har en database med veiskilt, er dette ikke vanskelig å gjøre. i byen får han det med dritt
Kommentar:
Og så er tingen kult.
21. mars 2018, Moskva
Fordeler:
enkelt og praktisk. klar meny. enkelhet i programvare- og databaseoppdateringer
Ulemper:
kunngjør ikke kameraet og fartsgrensen med stemmen. i byen viser det bare på skjermen, og det er det. veldig ubehagelig
Kommentar:
29. mai 2018, Moskva
Fordeler:
Tre i ett. En god gjennomsnittsmatrise, jeg tror det er nok. Laster kart med kameraer. Hvis det ikke er noe kamera på kortet, vil radaren fikse det. I alle fall vil du si det, selv om du bare trenger en videoopptaker, vil du motta et radarvarsel). Du vet aldri hvor du vil finne hvor du vil tape.)
Ulemper:
Jeg fant ingen feil.
Kommentar:
En veldig god løsning for pengene dine. Jeg dro med denne radardetektoren til Krim. Det er ingen bøter, du går rolig.
23. august 2018, St. Petersburg