JONNESWAY S04H624101S

Fordeler: Det er nesten alt å demontere en bil. God kvalitet på skralle, nøkler knyttes ikke ut på grunn av stor innsats, hoder sprekker ikke, håndtak på skralle og skrutrekkere er motstandsdyktige mot oljer og løsemidler, og er godt rengjort.

Ulemper: Svakt metall ved torkene, håndtaket på minus skrutrekkeren snudde (og deretter etter 3 år). Den nedre delen av settet er ikke festet. Hvis du åpner det med feil side, vil alt drysses, hvis du ikke bruker en skumgummipute, så skraller hele bunnen (spesielt alle små hoder) og blander.

Kommentar: Jeg kjøpte den selv i 2010 for å reparere en bil, mopeder og bruke den i landet. Med dette settet kan jeg demontere hvilken som helst moped, lage MOT til bilen (gammel kvinne). Selvfølgelig bruker ikke de nye bilene torxer, men særegne stjerner, som ikke er i dette settet. MEN jeg kjøpte den ikke for det) Jeg måtte kjøpe en klemme til meg selv og sette en hammer i bilen. Jeg anbefaler, men ikke for samme pris som nå)

Fordeler: Sterkt metall, skrudd ut boltene med en innvendig sekskant av veivakselutstyret, legg ytterligere 30 cm rør på den lille knotten, alt er bra, det bøyde seg ikke. Rikt nok utstyr Alt i bevegelige verktøy (tang, justerbar skiftenøkkel, skralle) passer perfekt . Alle bortsett fra sekskantede og Torx dyser er forkromet og ikke rust. Gummi på håndtakene er tett, ikke glatt for hendene.

Ulemper: Uten skumpute vil alle små hoder drysse Hex-sockets og torx rust (men ikke for mye) Ingen 1/2 til 1/4 adapter. Bruk hodet veldig forsiktig for torx og hex-sockets (det er en kule under klemme som kan falle ut) Dyrt

Kommentar: Så snart bilen dukket opp, oppstod spørsmålet med instrumentet, men på dagen før bursdagen hans, vel, ba han om akkurat dette settet som en gave. Dyrt, men kjøpt en gang og lenge. Generelt er jeg veldig fornøyd med settet, men det som mangler er tilgjengelig for kjøp. Jeg brukte tang for å bite gjennom tynne tråder, tett vedheft av skjærende deler - selv i lyset er alt tett. Jeg trodde at justeringsnøkkelen ville være helt ubrukelig, men nei, leppene er som en hanske, de beveger seg ikke av seg selv, dingler ikke, de holder mutterbolten trygt, det er en 2 cm skala, den vil gå for en tykkelse. Saken er plast, sperrene er også gode. Ikke mye, men likevel rustet dysene. Dysene er sterke - jeg skrudde ut boltene på veivakselutstyret med en indre sekskant, så jeg måtte bygge opp et 30 cm rør på en liten knott, jeg skrudde ut to bolter, på den tredje sprengte dysen, men det var en spesifikk innsats. Jeg smurte gummihåndtakene, vasket dem med vann og bar dem i det minste til butikken, så godt som nye. I hodet under dysene er det en liten kule for å holde dysene, som er under en elastisk klemme. Hvis du berører noe med denne klemmen og den løsner, kan du miste ballen, og det er veldig vanskelig å finne den samme en (jeg selv mistet denne kulen, bare funnet i en utskiftning av et urverksted), så du må være veldig forsiktig. Jeg prøver å bruke verktøyet nøye, alt passer meg, det er dyrt, men det er kjøpt en gang.

Fordeler: Kvalitet

Ulemper: Ulempene med settet inkluderer fravær av en hammer og en klemme - dette er et faktum. Det er heller ingen høye hoder, høye torxer og stjerner, men dette kan ikke tilskrives ulemper, siden settet inneholder bare alt du trenger og du ikke kan klemme hele biltjenesten der.

Kommentar: Jeg har brukt dette settet siden 2009. En uerstattelig assistent i vedlikehold og reparasjon av familie- og vannbiler. Jeg bruker ikke tjenester, jeg gjør alt selv. Under operasjonen brøt ingenting, ikke et eneste hode, ikke en eneste skralle, ikke en torx, ikke en skiftenøkkel. Skrutrekkerne i sin opprinnelige form slikket ikke i det hele tatt. Jeg bruker det veldig ofte, alltid på jobb. Bilene er store, tunge, ti år gamle, det er mye å vri, og noen ganger gjennom et rør. Inntil nå er instrumentets tilstand perfekt. Jeg kjøpte den i 2009 for 5600 rubler. Det lønte seg umiddelbart etter den aller første reparasjonen av Renge pneumatiske system. Dagens prislapp for et sett er 2 ganger høyere, men vær sikker - det vil ikke svikte deg!

Flott sett, topp kvalitet ...

Fordeler: Alt du trenger på ett sted og ikke noe mer

Ulemper: Ikke funnet.

Kommentar: Det eneste problemet - hvis verktøyet er vått og ikke tørkes, ruster det over tid (skjøteledninger, hoder, sveiver). Men du må selv være mer forsiktig med instrumentet. Jeg ble også overrasket over selve koffertens styrke. Falt ved et uhell bilen fra jekken på kofferten, som var under den bakre støtfangeren. Så kofferten deformerte seg litt, og rettet seg deretter tilbake. Og bilen er ikke mindre enn en Chevy Suburban.

Fordeler: Sterk, allsidig

Ulemper: Tungt, i vinden flyr pute av skum stadig vekk, du må trykke den i åpen stilling med noe, for eksempel et hode. En stram stor kardan i settet, den ble ikke utviklet under drift, men jeg brukte den sjelden

Kommentar: Jeg har brukt den siden 2008. I løpet av denne tiden mistet jeg ett hode, kjøpte et nytt og byttet ut det. Dette er alle problemene som var med settet. Veldig sterke skraller, du kan rive av eventuelle bolter, noe jeg gjør, ikke noe problem.Jeg kjøpte, så vidt jeg husker, på den tiden for 6000 rubler, men hvis du trenger en til nå, vil jeg gi pengene som blir spurt om det uten spørsmål.

Fordeler: kvalitetsstål

Ulemper: paralon fôr av dårlig kvalitet

Kommentar: paralonforingen kunne gjøres mer kvalitativ. for 10 000 rubler da. og selve instrumentet er hyggelig å holde i hendene dine, jeg er veldig fornøyd med kjøpet.

Fordeler: Det er nesten alt du trenger.

Ulemper: Alt er i orden

Kommentar: Jeg rørte ved utskiftingen av bremsene, og dessverre var hodet på 13 ikke dypt nok til å skru av parkeringsbremsekabelen. Heldigvis var det fra et annet sett.

Fordeler: Et stort antall forskjellige vedlegg. Grei kvalitet.

Ulemper: Stor vekt på verktøykassen. La oss håpe vekten snakker til styrken til settelementene.

Kommentar: Jeg snakker bare i to uker. la oss se hva som vil skje videre.

Fordeler: Pris = kvalitet.

Ulemper: Etter et år med å fikle i bagasjerommet på bilen, gikk rust (fuktighet kom inn i bagasjerommet, det var en sølepytt på stedet for lageret). Jeg tror ikke et annet instrument hadde holdt. Etter denne hendelsen oljet jeg alt og verktøyet som nytt.

Kommentar: Jeg har brukt den i 5 år. Egnet for arbeid i en biltjeneste. Bare et tysk instrument er bedre.