Konieczne jest, aby wędkarze, myśliwi czy po prostu turyści, miłośnicy rekreacji wodnej poruszali się łodzią po zbiornikach wodnych. Wiosła lub żagle są nadal w systemie dla małych łodzi, ale nie nadają się do codziennych zadań. Pierwsza opcja wymaga znacznych kosztów fizycznych przy niskiej maksymalnej prędkości, a druga całkowicie zależy od kaprysów natury - obecności tylnego wiatru.
„Ręczny” w małych łodziach został zastąpiony przez silnik mechaniczny ponad sto lat temu. To prawda, że wtedy siłą napędową była para. Ale postęp nie stoi w miejscu, a masywne jednostki parowe zostały zastąpione kompaktowymi silnikami benzynowymi i elektrycznymi. Na rynku dostępne są różne opcje. Silniki małej mocy do pontonów, mocniejsze do większych modeli i łodzi, przyjazne dla środowiska silniki zaburtowe. Producenci zadbali o zaspokojenie wszelkich potrzeb kupujących.
Zebraliśmy listę najlepszych silników zaburtowych na podstawie opinii ekspertów i prawdziwych opinii klientów. Nasze zalecenia pomogą Ci dokonać najlepszego wyboru dla Twoich wymagań i pragnień. Na światowym rynku sprzętu jest wielu konkurentów, ale wybraliśmy najlepszych producentów i zalecamy zwrócenie na nich szczególnej uwagi:
Niedrogie / niedrogie
- Greenworks
- Intex
- Huter
Średnia kategoria cenowa
- Minn kota
1 | Minn kota endura max 55 | 42 460 RUB |
2 | Greenworks G40TM55 | 12 990 pkt. |
3 | Greenworks G12TM55 | 17 490 pkt. |
4 | Minn Kota Endura C2 30 | 15 644 str. |
5 | Huter GBM-35 | 12 230 RUB |
6 | Minn Kota Traxxis 55 | 49 990 pkt. |
7 | Minn kota endura max 40 | 33 590 pkt. |
8 | Greenworks G12TM32 | 9 990 pkt. |
9 | Intex 68631 | 13 807 pkt. |
Dwusuwowy
Główne zalety
- Mocowanie pawęży zapewnia wygodną regulację nachylenia i wysokości silnika
- Regulacja prędkości śmigła umieszczona jest na uchwycie, co umożliwia wygodne sterowanie silnikiem oraz regulację mocy silnika w zależności od stopnia wzburzenia tafli wody
- Pojemny zbiornik o pojemności 1,1 l zapewnia łodzi długą autonomię
- Silnik pracuje na benzynie AI-92, co pozwala zminimalizować koszty paliwa bez zmniejszania wydajności urządzenia
- Silnik dwusuwowy o mocy 3,5 KM idealny do małych pontonów o pojemności 2-3 osób i udźwigu do 300 kg, zapewniający szybki ruch jednostki pływającej po powierzchni wody
Moc: do 5 KM
Główne zalety
- Zaawansowany elektryczny silnik zaburtowy nowej generacji z cyfrową funkcją maksymalizatora, która pozwala przebywać na wodzie pięć razy dłużej niż poprzednie modele
- Zainstalowana w modelu przetwornica napięcia przełączającego oszczędza energię akumulatora i wydłuża żywotność akumulatora silnika elektrycznego
- Rumpel motorowy o długości 15 cm z teleskopową rączką pozwala na wygodne sterowanie silnikiem oraz sterowanie prędkością i kierunkiem łodzi
- Wskaźnik niskiego poziomu naładowania baterii podpowie Ci w porę, aby udać się na brzeg i uwolni Cię od konieczności powrotu na wiosła
- Sprężysty i niezawodny wał napędowy jest wykonany z wysokiej jakości materiałów kompozytowych, które są trzykrotnie mocniejsze niż stal. Pozwala to na nawigację w płytkiej wodzie bez obawy o kolizję z mułem, glonami czy kamieniami
Główne zalety
- Kompaktowy, lekki silnik zaburtowy do łodzi (9 kg), zasilany uniwersalnym akumulatorem 40 V, który jest kompatybilny z ponad 25 urządzeniami G-MAX 40 V
- Wygodny teleskopowy rumpel ze sterownikiem pozwala na płynną zmianę prędkości i kierunku łodzi
- Dzięki możliwości regulacji głębokości dwupłaszczyznowej śruby napędowej łódź swobodnie porusza się po płytkiej wodzie
- Wspornik montażowy z mechanizmem kąta pochylenia, w postaci podwójnego zacisku ze stali nierdzewnej, umożliwia szybki i łatwy montaż silnika na większości łodzi z pawężą
- Specjalnie zaprojektowane dwułopatkowe śmigło nie łapie glonów na zbiornikach wodnych na żadnej głębokości. Wraz z silnikiem elektromagnetycznym zamontowany jest na składanym wale napędowym wykonanym z wytrzymałych materiałów kompozytowych, które nie podlegają korozji
Główne zalety
- Silnik zaburtowy z niezależnym zasilaniem z głęboko rozładowanego akumulatora trakcyjnego (12 V) do poruszania się po zbiornikach wodnych do 4,6 km
- Regulowana głębokość i kąt nachylenia śmigła z dwoma łopatkami pozwalają silnikowi pracować nawet na płytkiej wodzie
- Ręczny sterownik silnika, dogodnie umieszczony na sterownicy, pozwala na płynną zmianę prędkości przy jednoczesnym zachowaniu kursu
- Zapewnia 5 prędkości do przodu przy maksymalnej prędkości 4,4 km / hi trzy prędkości do tyłu dla łatwego manewrowania i dokowania w ciasnych przestrzeniach
- Prosty i wygodny montaż silnika w postaci wspornika z obejmą zapewnia pewne zamocowanie silnika na pawęży łodzi
Główne zalety
- Podwieszany jednofazowy silnik elektryczny nowej generacji z niezależnym zasilaniem 12V i niewielką masą 7 kg do montażu na prawie każdej małej łodzi o masie do 600 kg
- Niezawodny i sprężysty wał napędowy wykonany z materiałów kompozytowych, które są trzykrotnie mocniejsze niż stal
- Mocniejsze uzwojenie silnika wykonane z wysokiej jakości materiałów wpływa pozytywnie na wydajność akumulatora, wydłużając jego czas pracy
- Sterownik ręczny umieszczony na sterownicy teleskopowej umożliwia płynną regulację 5 prędkości jazdy do przodu i 3 prędkości do tyłu w celu dokowania lub manewrowania w trudnych warunkach
- Śruba napędowa w kształcie klina, zamontowana na silniku elektromagnetycznym Cool Power, jest chroniona przed glonami, co gwarantuje stabilny ruch łodzi
Elektryczny
Główne zalety
- Silnik elektryczny nie wymaga paliwa i nie zanieczyszcza atmosfery i wody podczas pracy
- Duży ciąg pozwala na zainstalowanie silnika na łodziach i innych jednostkach pływających o masie do 1500 kg
- Specjalna konstrukcja mocowania pawężowego umożliwia w razie potrzeby podniesienie silnika z wody jedną ręką
- Rumpel teleskopowy ma regulowaną długość, a także może być odchylany pod kątem do 54 stopni, co sprawia, że sterowanie łodzią jest wygodniejsze i dokładniejsze
- Specjalna konstrukcja śruby oraz osłona ochronna wysięgnika ułatwiają poruszanie się po zbiornikach wodnych z bogatą roślinnością podwodną, a także w płytkich wodach i terenach podmokłych
Główne zalety
- Technologia Digital Maximiser zapewnia elektroniczne sterowanie mocą silnika, pozwalając na nawet pięciokrotnie mniejsze zużycie energii akumulatora niż w porównywalnych silnikach elektrycznych
- Bezstopniowa regulacja prędkości na biegu przednim i wstecznym znacznie upraszcza sterowanie jednostką pływającą, w przeciwieństwie do silników ze stopniową zmianą prędkości
- Wysięgnik jest wykonany z wytrzymałego i lekkiego kompozytu, a także jest chroniony przed załamaniami w przypadku zderzenia z twardymi obiektami podwodnymi
- Dzięki specjalnemu kształtowi śruby jest wykluczona z zaplątania się w glony, co pozwala na swobodne poruszanie się po bagnistych lub gęsto zarośniętych obszarach zbiorników wodnych
- System ochrony przed przegrzaniem znacznie wydłuża żywotność silnika nawet przy intensywnym użytkowaniu
Główne zalety
- Silnik elektryczny nie zanieczyszcza wody i atmosfery podczas pracy, dzięki czemu może być stosowany na terenie rezerwatów przyrody
- Wysięgnik ze śmigłem i silnikiem ma regulowaną wysokość, co pozwala ustawić minimalną głębokość zanurzenia do jazdy w płytkiej wodzie
- Szczelna przezroczysta pokrywa komory baterii chroni baterię przed rozpryskami i pozwala zobaczyć poziom naładowania (wskaźnik znajduje się na samym akumulatorze)
- Śmigło ma specjalny kształt, który wyklucza nawijanie glonów na łopatki, niezależnie od liczby obrotów
- Średni czas pracy silnika przy pełnym naładowaniu akumulatora wynosi 100 minut, co odpowiada około 5,5 km drogi wodnej pokonanej przy maksymalnej prędkości
Główne zalety
- Kontrola głębokości zanurzenia silnika dostosowuje położenie silnika pod wodą w oparciu o określoną głębokość miejsca, umożliwiając swobodny ruch w płytkiej wodzie lub na brzegu
- Uniwersalne mocowanie pawęży z dwoma klipsami pozwala na używanie urządzenia nie tylko na pontonach INTEX, ale także na innych kompatybilnych jednostkach pływających
- Kierownica posiada regulację kąta pochylenia, co pozwala dopasować jej optymalną pozycję dla konkretnego użytkownika
- Wskaźnik poziomu naładowania baterii na obudowie wyraźnie pokazuje stan baterii
- Zaciski krokodylkowe zapewniają podłączenie silnika elektrycznego do zacisków dowolnej baterii o napięciu 12 V.