ACV AD-7180
Krótka recenzja
Wybrany w rankingu
12
Najlepsza ocena
Radio samochodowe
2DIN - Android - Z nawigacją - Z radiem - Z ekranem dotykowym - Z dobrym dźwiękiem
Kup ACV AD-7180
Dane techniczne ACV AD-7180
Dane Yandex.Market
Struktura | |
Radio | tak, tuner cyfrowy |
Odtwarzacz CD | Nie |
Odtwarzacz mp3 | jest |
Odtwarzacz DVD | Nie |
odtwarzacz Blu-ray | Nie |
Wzmacniacz | jest |
Wyrównywacz | jest |
Nawigator | GPS |
tuner telewizyjny | Nie |
Charakterystyka ogólna | |
Moc szczytowa | 4x50 W. |
Zakres częstotliwości | 20-20000 Hz |
Standardowy rozmiar | 2 DIN |
Interfejs zmieniarki CD | Nie |
Obsługiwane media i formaty | |
Formaty | MP3, MPEG4, DivX, WMA, AAC, JPEG |
Wbudowana pamięć | 16 giga bajtów |
Pokaz | |
Przekątna wyświetlacza | 7 cali |
Typ wyświetlacza | wielokolorowy, dotykowy |
Wyświetl wymiary | 1024 x 600 pikseli |
Kontrola | |
Pilot na podczerwień | Nie |
Joystick na kierownicy | Nie |
Automatyczne wyszukiwanie stacji | jest |
Interfejsy | |
Wejścia | kompozyt wideo, kamera cofania, USB |
Przednie złącze USB | Nie |
Przednie wejście audio | Nie |
Wyjścia | kompozyt audio, wideo |
Obsługa Bluetooth | jest |
Obsługa profilu A2DP | jest |
Tuner | |
Wsparcie zasięgu | FM, SV |
dodatkowo | |
system operacyjny | Android |
Kontrola tonów | jest |
Bity DAC | 24 |
Obsługa tagów ID3 | Nie |
Menu w języku rosyjskim | jest |
Wymiary (SxWxG) | 180x100x50 mm |
Waga | 850 g |
Funkcje: | Link lustrzany |
Dożywotni | 3 g |
Okres gwarancji | 1 g |
ACV AD-7180 opinie
Dane Yandex.Market
Zalety:
Cena dotyczy radia z systemem Android z nawigacją, które przylega do telefonu przez WiFi i bluetooth. Kontynuuje odtwarzanie od miejsca, w którym wyłączyłeś zapłon.
Niedogodności:
Rozmiar kufy jest większy niż podano! Pamiętać! Nie ma mowy o żadnym 180x100. Rozmiar lufy (wąska część wchodząca w ramę): 177x103 i to jest niesamowity zestaw od producenta! Mocowanie nie pasuje do standardowego, w kołchozie trzeba pracować samodzielnie. Żadnych twardych przycisków, tylko przyciski dotykowe. Dźwięk jest niezrozumiały. Jakiś niezrównoważony. A zakres dynamiki jest za mały. Jest kilka wysokich. Brak gniazda na kartę SD. Po wyłączeniu zapłonu (nawet na krótki czas) strefa czasowa jest resetowana. Ale potem odzyskuje się po kilku minutach, chociaż „pobieranie czasu i strefy czasowej z sieci” jest dla mnie wyłączone. Długo przylega do punktu dostępu, jeśli zapłon jest wyłączony / włączony.
Komentarz:
Kiedy zdałem sobie sprawę, że magnetofon radiowy nie pasuje do mojej ramki zamiast standardowego, pomyślałem, że go oddam, tk. w specyfikacji wymiary są wskazane 180x100, ale w rzeczywistości rama będzie musiała być znudzona! Ale podłączyłem go według tymczasowego schematu, uruchomiłem - i podobało mi się. Co jeszcze mogę kupić za 10K z Androidem 8.1, GPS i Wi-Fi na pokładzie? Resztę zakończę „pilnikiem” :) Choć plik może być nawet bez cudzysłowu :) Nie słychać było czystych i bezstresowych blatów. Oprócz głośników mam też głośniki wysokotonowe w pobliżu luster, tylko dla dobrych wysokich częstotliwości. W fabrycznym nie-radiu (Nissan Note 2012) było mnóstwo wysokich częstotliwości, nawet bez ustawień korektora. Nie ma ich tutaj prawie żadnego, kiedy sztucznie podnosisz korektor, czujesz, że są podniesione. Ogólnie rzecz biorąc, ten cud chińskiego przemysłu jest zalecany do zakupu tylko na ręce. Ktokolwiek musi „wyjąć go z pudełka i włożyć”, nie zadziała. Zobaczmy, jak pokaże się w pracy. UPD: rozwiercono ramkę, wstawiono magnetofon radiowy, wywiercono otwory w metalowych płytkach do mocowania do standardowych mocowań, podłączyliśmy przyciski na kierownicy i wyuczono. Uwaga! Jeśli ktoś ma podobną zasadę działania BC i przycisków na kierownicy (rezystancyjne, nie CAN): 3 przewody (STRG SW A, STRG SW B, STRG GND) wychodzą do radioodtwarzacza z kierownicy. Zatem STRG GND musi być ZAWSZE podłączony do przewodu ujemnego! W przeciwnym razie przyciski na kierownicy nie będą działać, nawet te, które nie dotyczą radia.Podobało mi się narzędzie do treningu przycisków. Z minusów, jak dotąd, znalazłem niestabilną nawigację: aplikacja „nawigacyjna” uległa awarii po drodze. Musiałem oderwać się od drogi i wszystko od nowa. Mam nadzieję, że usterka zniknie wraz z aktualizacjami.
12 września 2019 r., Petersburg
Zalety:
Oczywiście Android. Świetnie się sprawdza za swoje pieniądze, pasuje do wszystkiego, minęło już pół roku.
Niedogodności:
Jak na cenę wszystko jest super.
Komentarz:
Wszystko jest regulowane, wszystko jest konfigurowalne, przód, tył, sub, nawigacja, dowolne filmy, nawet z pendrive'a, nawet z Internetu, bluetooth, WIFI, zainstalowałem inny program uruchamiający i umieść Navitel, możesz wyświetlić ekran telefonu na mafon przez bluetooth lub wai fayu .. Kupiłem joystick kolumny kierownicy, wszystko jest wygodnie krótsze ... W porządku. To prawda, kupiłem na Ali i razem z joystickiem kosztował 50 dolców i pensa. ... ... Postawiłem sobie za wiatr w b3.
22 stycznia 2020 r., Petersburg
Zalety:
Funkcjonalność. Android, możesz pobrać karaoke lub inne aplikacje. Wiele zalet: Wi Fi, Bluetooth. Kamera cofania itp.
Niedogodności:
Usterka została naprawiona bezpłatnie w ramach gwarancji.
Komentarz:
Działa dobrze. Nie ma wady ani braku wygody. Polecić
8 listopada 2019 r., Moskwa
Zalety:
Funkcjonalność jak w każdym telefonie z Androidem, zainstalowane są dowolne aplikacje, GPS działa dobrze, przyciski na kierownicy.
Niedogodności:
Zwykłe przyciski to za mało, celowanie w ekran na drodze nie zawsze jest wygodne, ale rekompensują to przyciski na kierownicy. Nie odtwarza filmów w kinach online.
Komentarz:
Od dawna wybrałem magnetofon radiowy, nie chciałem przepłacać, ale nie chciałem zabrać kota w torbie z aliexpress. Wybór padł na ten model (podziękowania dla wszystkich którzy zostawili opinię) Nie było problemów z montażem w Suzuki Grand Vitara (plik się nie przydał)
7 stycznia 2020 r., Moskwa