JONNESWAY S04H624101S

Zalety: Do demontażu samochodu jest prawie wszystko. Dobrej jakości grzechotki, klucze nie odchylają się od dużego wysiłku, główki nie pękają, rękojeści na grzechotkach i śrubokrętach są odporne na oleje i rozpuszczalniki oraz są dobrze wyczyszczone.

Niedogodności: Słaby metal przy nasadkach, rączka na śrubokręcie minus obrócona (a potem po 3 latach). Dolna część zestawu nie jest zamocowana, jeśli otworzysz ją niewłaściwą stroną, wszystko spryśnie, jeśli nie użyjesz podkładki z pianki gumowej, to po założeniu cała dolna grzechotka (szczególnie wszystkie małe główki) i się miesza.

Komentarz: Sam kupiłem go w 2010 roku do naprawy samochodu, motorowerów i użytkowania na wsi. Za pomocą tego zestawu mogę zdemontować dowolny motorower, zrobić przegląd techniczny do auta (staruszka). Oczywiście nowe samochody nie używają już torxów, ale osobliwych gwiazd, których nie ma w tym zestawie. ALE nie kupiłem tego za to) musiałem osobno dokupić sobie zacisk i włożyć młotek do auta. Radzę, ale nie w tej samej cenie co teraz)

Zalety: Mocny metal, odkręciłem śruby z wewnętrznym sześciokątem koła zębatego wału korbowego, założyłem kolejną rurkę 30cm na małą gałkę, wszystko w porządku, nie zginało Bogate wyposażenie Wszystko w ruchomych narzędziach (szczypce, klucz nastawny, grzechotki) pasuje idealnie . Wszystkie dysze z wyjątkiem sześciokątnych i Torx są chromowane i nie rdzewieją.Guma na uchwytach jest gęsta, nie śliska dla dłoni.

Niedogodności: Bez podkładki piankowej wszystkie małe główki będą spryskiwać nasadki sześciokątne i rdzewiejące torx (ale niewiele) Adapter 1/2 do 1/4 Używaj głowicy bardzo ostrożnie do bitów torx i hex (pod zaciskiem znajduje się kulka które mogą wypaść) Drogie

Komentarz: Jak tylko pojawił się samochód, pojawiło się pytanie z narzędziem, ale w przeddzień urodzin poprosiłem o ten konkretny zestaw w prezencie. Drogie, ale kupione raz i długo. Ogólnie jestem bardzo zadowolony z zestawu, ale to, czego brakuje, jest do kupienia. Użyłem szczypiec do przegryzania cienkich nitek, mocnego przylegania części tnących - nawet w świetle wszystko jest szczelne. Myślałem, że klucz nastawny byłby zupełnie bezużyteczny, ale nie, usta są jak w rękawiczkach, nie poruszają się same, nie zwisają, pewnie trzymają nakrętkę-śrubę, jest skala 2 cm, będzie pasował do zacisku. Obudowa jest plastikowa, zatrzaski też są dobre. Niewiele, ale dysze nadal zardzewiały. Dysze są mocne - odkręciłem śruby koła zębatego wału korbowego z wewnętrznym sześciokątem, więc musiałem na małej gałce zbudować rurkę 30 cm, odkręciłem dwie śruby, na trzeciej dysza pękła, ale była określony wysiłek. Posmarowałem gumowe uchwyty, umyłem je wodą i przynajmniej zaniosłem do sklepu, jak nowe. W głowicy pod dyszami znajduje się mała kulka do trzymania dysz, która znajduje się pod elastycznym zaciskiem, jeśli dotkniesz czegoś tym zaciskiem i odpadnie to możesz zgubić kulkę, ale bardzo trudno jest znaleźć ten sam (sam zgubiłem tę piłkę, znalazłem tylko w zamienniku warsztatu zegarków), więc trzeba bardzo uważać. Staram się używać narzędzia ostrożnie, wszystko mi odpowiada, jest drogie, ale kupuje się je raz.

Zalety: Jakość

Niedogodności: Wady zestawu to brak młotka i zacisku - to fakt. Nie ma w nim też wysokich łbów, wysokich torxów i zębatek, ale nie można tego przypisać wadom, gdyż w zestawie jest tylko wszystko, czego potrzeba i nie można tam wcisnąć całego serwisu samochodowego.

Komentarz: Używam tego zestawu od 2009 roku. Niezastąpiony pomocnik w konserwacji i naprawie wszystkich rodzinnych pojazdów drogowych i wodnych. Nie korzystam z usług, wszystko robię sam. Podczas operacji nic się nie złamało, ani jedna główka, ani jedna grzechotka, ani torx, ani klucz płaski. Śrubokręty w ich oryginalnej formie w ogóle się nie zlizały. Używam go bardzo często, zawsze w pracy. Samochody są duże, ciężkie, dziesięcioletnie, jest coś do skręcenia, a czasem przez rurę. Do tej pory stan instrumentu jest doskonały. Kupiłem go w 2009 roku za 5600 rubli. Opłaciło się to natychmiast przy pierwszej naprawie układu pneumatycznego Renzha. Dzisiejsza cena zestawu jest 2 razy wyższa, ale możesz być pewny - na pewno Cię nie zawiedzie!

Świetny zestaw, najwyższa jakość ...

Zalety: Wszystko, czego potrzebujesz w jednym miejscu i nic więcej

Niedogodności: Niewykryty.

Komentarz: Jedyny problem - jeśli narzędzie jest mokre i nie wycierane to z czasem rdzewieje (przedłużacze, głowice, korby). Ale ty sam musisz być bardziej ostrożny z instrumentem. Zaskoczyła mnie też wytrzymałość samej walizki. Przypadkowo upuścił samochód z podnośnika na walizkę, która znajdowała się pod tylnym zderzakiem. Więc walizka trochę się zdeformowała, a potem wyprostowała. A samochód jest nie mniejszy niż Chevy Suburban.

Zalety: Mocne, wszechstronne

Niedogodności: Ciężki, na wietrze pad z pianki nieustannie odlatuje, trzeba go czymś docisnąć w pozycji otwartej np. Głową. Ciasny duży kardan w zestawie, nie został opracowany podczas pracy, ale rzadko go używałem

Komentarz: Używam go od 2008 roku. W tym czasie straciłem jedną głowę, kupiłem nową i wymieniłem. To wszystkie problemy, które były z zestawem. Bardzo mocne grzechotki, można urwać każdą śrubę co ja robię bez problemu.Kupiłem, o ile pamiętam, w tamtym czasie za 6000 rubli, ale jeśli teraz będzie potrzebny inny, bez pytania dam pieniądze, o które proszą.

Zalety: wysokiej jakości stal

Niedogodności: Paralon słabej jakości

Komentarz: podszewka paralonu mogłaby być bardziej jakościowa. za 10.000 rubli. a sam instrument przyjemnie leży w dłoniach, bardzo zadowolony z zakupu.

Zalety: Jest prawie wszystko, czego potrzebujesz.

Niedogodności: Wszystko jest w porządku

Komentarz: Dotknąłem wymiany hamulców i niestety głowica na 13. nie była na tyle głęboka, żeby odkręcić linkę hamulca postojowego, na szczęście była z innego kompletu.

Zalety: Wiele różnych załączników. Niezła jakość.

Niedogodności: Duża waga walizki narzędziowej. Miejmy nadzieję, że waga przemawia do siły elementów zestawu.

Komentarz: Mówię tylko przez 2 tygodnie. zobaczmy, co będzie dalej.

Zalety: Cena = jakość.

Niedogodności: Po roku majsterkowania w bagażniku auta poszła rdza (do bagażnika dostała się wilgoć, w miejscu kolby powstała kałuża). Nie sądzę, żeby inny instrument wytrzymał. Po tym zdarzeniu wszystko nasmarowałem olejem, a narzędzie jak nowe.

Komentarz: Używam go od 5 lat. Nadaje się do pracy w serwisie samochodowym. Lepszy jest tylko instrument niemiecki.