Autoprofi DT-04
Scurtă recenzie
Cumpărați Autoprofi DT-04
Specificații Autoprofi DT-04
Principalul | |
Un fel | vertical (îmbuteliat) |
Cu două pini | da |
Mecanism de ridicare | hidraulic |
Max. sarcină | 4 t |
Min. înălțimea ridicării | 158 mm |
Max. înălțimea de ridicare | 380 mm |
Recenzii Autoprofi DT-04
Confortabil, low-160, high-rise
defecte minore, dar nici un caz, vopseaua este ușor zgâriată la impact, iar principalul lucru este cât de norocos în ceea ce privește calitatea construcției.
Aveam nevoie de un mic cric pentru 160, care să-l ridice, deoarece pe mașina mea (Toyota) jocul este 180 vara, 170 iarna (prof. Scăzut) și nu știți unde va eșua puncția roții . poate este asfalt, dar dacă pădurea este un drum neuniform și ce atunci? cricuri rombi dezamăgiți - 2 bucăți ieșite din ordine (sculpturi în gustări) În general, am luat mult timp să mă hotărăsc pentru că am fost jenat de recenzia proastă scrisă aici. Dar s-a hotărât și a cumpărat -Thing !!!!! convenabil din toate părțile, așa cum am planificat, se ridică perfect, înalt, mic, cu burtă, greu sub mașină intră cu ușurință la 1 cm, deșurubați șurubul și ridicați-l. De la început, la ridicare, iese un stoc mare pentru întreg, apoi unul mic. Tfu tfu tfu fără reclamații. Timpul va spune. 24 luni garanție.
Scăzut, 2 tulpini
Costul eliminării deficienței este de 3 ruble.
SUV-urile se ridică cu o explozie și 2 roți simultan. A fost tunderea, costul eliminării a 3 ruble și a 2 minute de timp. A înlocuit imediat uleiul cu dextron 3. După înlocuirea uleiului, el l-a ridicat cu siguranță, dar când a fost adăugat la acesta, s-a creat o presiune de aer în exces și din această cauză nu s-a pliat complet și a ridicat tija pistonului la limită până la vârf, a fost necesar să scoateți ștecherul pentru a sângera presiunea. Toate acestea s-au întâmplat datorită faptului că a scos ulei din tija pompei, a rezolvat problema prin înlocuirea inelului O cu un diametru interior mai mic și o bază mai groasă, costând 3 ruble, totul a durat câteva minute, apoi a a adăugat ulei, l-a pompat și acum cricul ară ca o fiară.
Lucrări.
Nu.
L-am cumpărat pentru a-l înlocui pe cel obișnuit de pe Rexton (cel nativ s-a defectat), am ales înălțimea minimă și maximă a celei obișnuite. S-a oprit la asta. Mi-am schimbat pantofii pentru iarnă, a ieșit mult mai repede decât să-mi întorc propria sticlă mecanică, mai ales în jos :)
Datorită dimensiunii, nu s-a încadrat în locul obișnuit pentru jack, dar poate fi modificat cu un fișier, ceea ce voi face în timp.
Scăzut la captură! Creșterea cu 3 tonuri a avut succes! (După reparații)
Rezistent!
Nu mai!
Am luat-o acum puțin peste un an! Nu l-am plătit imediat, am fost acoperit de petrol! Am crezut că este unul de transport maritim, dar nu! Am verificat-o peste 2 luni pe un drum forestier! A trăit o zi, nu a fost nimeni! Și este că, în timpul asamblării, inelul ridicat care reține uleiul de la primul piston! Am venit din filtrul de combustibil (motorină)! Și acum un jack grozav!
Dimensiune moderată pentru o acoperire atât de bună, dar datorită tijei telescopice pentru asta. Greutate - se speră că este realizată din metal normal. Capacitatea de încărcare vă permite să ridicați nu numai mașinile.
Aș dori un caz pentru el, dar nu critic.
L-am cumpărat pentru schimbarea încălțămintei pentru mașini, m-am săturat să mă bag cu unul rombic. Dimensiunea a fost plăcut surprinsă - se potrivea sub KIA Rio, creșterea, desigur, fără probleme. Dar Grand Vitara nu a reușit să ridice roțile din spate, plecarea nu a fost suficientă. Am pus un bloc în tot drumul. Sunt fericit până acum.