Ryobi R18IW3-0

Výhody: Najlacnejší z bežných kľúčov. Dvakrát dvakrát vykrútim matice, kolesá, pomocný rám ... Odskrutkujem dokonca aj zapaľovacie cievky. 3 rýchlostné stupne. Kolesá, mimochodom, 18 ", kto je tam 13" sa nedá odskrutkovať, neviem, možno tam už jednoducho niť nie je.))

Nevýhody: Aj keď je to lacnejšie ako AEG, cena stále hryzie.

Komentár: Aj keď som bol šťastný ako slon, kúpil som si jatočné telo 5200r, batériu 4A pre Avito za 3450r a na rovnakom mieste som vykopal nový za 1100r. Teraz nejdem na čerpaciu stanicu, sám si takpovediac krútim matice, pracujem s peniazmi vynaloženými na kľúč. Každý bobor, vládne Ryobi

Výhody: Stabilne ľahko odskrutkujte matice kolies osobného automobilu. Pekne padne do ruky. Ľahký aj so štandardnou batériou 5 Ah

Nevýhody: Nedostatok regulátora krútiaceho momentu (obmedzovač)

Komentár: Kúpené pre odskrutkovanie matíc kolies a iného hardvéru. Ľahko odskrutkujete, kliknete ako semená pri 3 rýchlostiach. Na dotiahnutie môžete použiť 1 alebo 2 otáčky, po 1-2 sekundách úderov je matica úplne utiahnutá. Pri dobrej šikovnosti stačí na koleso 10-15 sekúnd. Pri uťahovaní matíc kolies je potrebný obmedzovač krútiaceho momentu, inak budete musieť všetky matice zaštipovať ručne alebo matice utiahnuť kľúčom „od oka“. Sada obsahuje adaptér na bity. V tejto podobe sú bity uvoľnené v dôsledku nasadenia adaptéra na štvorhran kľúča a sú vhodné na jednorazovú prácu. Z rovnakého dôvodu povoľte a skľučujte skľučovadlo s požadovaným adaptérom.

Výhody: Sila, spoľahlivosť, perfektne padne do ruky, materiál rukoväte nie je šmykľavý. Podsvietenie je nádherné. Vždy v aute a nemusí byť pripojený k 12V.

Nevýhody: Ešte nie.

Komentár: Minulý rok som sa dostal na predaj spoločnosti Ryobi v jednom zo stavebných hypermarketov. Vzal som si tri možnosti pre batérie (2,5A, 4A, 5A), kľúč, nabíjačku, pištoľ na balóny (silikón alebo tmel). Všetko funguje dobre. R18IW3-0 RYOBI ONE +. Skrutky na kolesách (R-21 "a R19") boli odstránené z batérie 4A. Kliknutie na doraz, tri kliknutia a všetko je utiahnuté, už sa viac krútiť. Skúšal som sa držať teleskopickým kľúčom, všetko zostalo tak, ako to bolo. Nemá zmysel ťahať viac ako tri kliknutia. Odskrutkuje tiež niekoľko kliknutí a skrutky v „hlave“. Skúšal som 2,5A údery trochu pokojnejšie aj pri tretej rýchlosti, ale stále sa to krúti. Kto neodskrutkuje R13 "? Pochybujem, že bol použitý tento konkrétny kľúč.Pištoľ na tuby s tmelom CCG1801MHG RYOBI ONE +. Všetko som používal s 2,5A batériou, výkonu je dosť. Jediné, na čo som narazil, bola špinavá (penny) tyč, ktorá tlačí na vnútornú stranu trubice. Musel som rozobrať, utrieť. Potom to zabalil do celofánu a pokračoval v práci. Mimochodom, vytlačil som 54 rúrok s tmelom na tri dávky 2,5A a jednu 4A. Nie je to chyba pištole, rúrky vyrobili Domodedovo, Petrohrad a tri Nemecko. Nemci boli spravidla úspešní, ale naši - prečítajte si vyššie. Nemecké som vyžmýkal až na koniec, našim trochu zostalo. Áno, môže to byť trochu drahé, ale toto je stále šikovná technika a nie ospevovaná Čína! Som veľmi potešený, s najväčšou pravdepodobnosťou si vezmem ďalšiu vŕtačku a vratnú pílu. Mimochodom, batérie sa nabíjajú rýchlo, ako napríklad u spoločnosti Bosch. Rovnaké lítium. Nabíjanie s indikáciou je všetko jasné pomocou LED diód. Na samotnej batérii je údaj o tom, koľko energie ešte zostáva. A čo sa týka štetcov, ak ich nevytiahnete, budú pôsobiť veľmi dlho. Túto techniku ​​odporúčam.

Výhody: Od kladov - brzda (t. J. Kľúč uvoľní kľúč, ktorý zabrzdí, opačným smerom a po odskrutkovaní neroztočí 3 - 4 sekundy a skryje váš čas). Ale toto je brzda, nie zarážka. -Špatné osvetlenie - pred nasadením trysky na skrutku alebo maticu mierne stlačte kľúč. Vážne podsvietenie od troch bodiek sa zapne na 5-10 sekúnd. Večer pohodlne. -Kovové puzdro prevodovky. -Dotyk je kvalitná vec. - Nie je potrebné nosiť drôt / hadicu.

Nevýhody: -Je to oprášené. Pri zapnutí / vypnutí na maximálny výkon vyletia z ventilačných otvorov dokonca aj iskry a vonia ako spálený kov. Neviem, ako dlho štetce vydržia, ale myslím, že na bežné obdobie. Stále nie „Čína“. A už som s nimi vystriedal niekoľko súprav kolies (na každom je 4 až 5 balíkov) - iskry, popri ceste, nie sú „prvým km prevádzky“. -Trochu drahý, ale spracovanie a vlastnosti zodpovedajú „100%“ cene. -Maximálny krútiaci moment sa dosahuje s „najtučnejšou“ batériou pri 5A / h, ktorá je čestne napísaná v pokynoch. Pretože je batéria čo i len mierne vybitá, maximálny krútiaci moment poklesne, na čo treba pamätať pri kúpe batérie. S najslabším nevystúpite za 1,5 tisíc (1,5 A / H) (alebo bude maximálny krútiaci moment dvakrát nižší).

Komentár: Normálna náhrada za vzduchový kľúč. Samozrejme, nenahradia najsilnejšie z nich (od 1 000 Nm a viac), ale odskrutkovať matice na kolesách dotiahnuté kľúčom na indikáciu momentu ~ 200 Nm je možné bez problémov. Kým nebol v aute orech, ktorý nevyskrutkoval. Na skrutke M12X1,25 je už jeden lapovaný závit - použite obmedzovače krútiaceho momentu (pružinové tyče). Veľkým plusom je, že môžete okamžite zdvihnúť koleso a všetko za chodu odskrutkovať / priskrutkovať. Nie je potrebné uvoľňovať matice „na zemi“ a potom ich nadvihnúť a odskrutkovať / dotiahnuť, znížiť a „úplne utiahnuť“. Rázový moment krútiaceho momentu umožňuje správne dotiahnutie nebrzdeného kolesa priamo na váhe. V zásade ma to stálo 12-13 spút (samotný 6 sputový kľúč + 6 sput 1kkum + jednoduchá nabíjačka, keď najbližší analóg od Makity stojí 12 iba za „jatočné telo“). Ďalšia sada dobrých hláv (king-toni - 3 spúty) + hlavy kolies (1200) pre celkom 16-tisíc súprav kľúčov. Môžete ísť raz na mizine. Firma koniec koncov nie je jednodňový obchod. Myslím si, že do piatich rokov bude možné doň kúpiť nové batérie a môžete si k nim vziať ďalšie vybavenie, napríklad brúsku alebo skladačku.

Výhody: Cena v porovnaní s konkurenciou, kvalita zostavenia, výkon, séria jedna +

Nevýhody: Zdá sa mi, že kláves na prepínanie smeru otáčania sa stláča veľmi ľahko, je to možné iba so mnou.

Komentár: Kúpil som si iba jatočné telo 26.12.18 za 5700.Už som mal jeden + nástroj a batérie od malých po veľké, takže som príliš nerozmýšľal a vzal som si tento kľúč. Hneď v obchode som v momente dotiahnutia skontroloval, či by som ho nestiahol, vrátil by som ho späť. Nemám kľúč, ktorý určuje uťahovací moment, takže experiment bol zo „staromódnej“ série. Vzal som 30cm dlhý kľúč, odskrutkoval a dotiahol matice kolies, vážim 105kg, dotiahol som ho celú, potom som vstal na kľúč a trochu na neho skočil, podľa mojich výpočtov je to asi 300Nm +. Potom pri druhej a tretej rýchlosti odskrutkujte matice (21). Na prvom sa neodskrutkovalo nič, na druhom to bolo ťažké, ale odskrutkovalo sa všetko. Rovnakým spôsobom som dotiahol koleso na nové a odskrutkoval som ho pri tretej rýchlosti, pri tretej sa ukázalo veľmi ľahko, koleso to trvalo asi 10-15 sekúnd (5 matíc). Z toho som usúdil, že výkon zodpovedá deklarovanej. Všetky experimenty sa uskutočňovali s 5A batériou. Potom som druhú maticu dotiahol časť matíc a časť treťou rýchlosťou. Pri druhej rýchlosti som sa rukou nevytiahol, noha mi trochu išla, matice skrútené v tretej rýchlosti mojou nohou skokom sa neutiahli. Uplynulo teda 20 dní používania. Veľa vecí už bolo rozobratých a zmontovaných. Autom som odstránil zadné a predné univerzálne kĺby, nasadil ich na miesto, vymenil podložky do kruhu, odskrutkoval skrinku a úchyty zavesenia, nadvihol skrinku a pomocou nej všetko skrútil späť, dvakrát sa snažil pomocou kľúča držať von a skóroval. Nie je namazaná ani jedna skrutka alebo matica a niektoré sa z výroby neodskrutkujú už 5 rokov.

Výhody: Moc. Pohodlné držanie. 3 rýchlosti.

Nevýhody: Nenájdené

Komentár: Pri výmene 4 kolies sa neuvoľnila iba jedna matica. ALE vytiahla sa iba kľúčom tým, že sa na kľúče postavilo! Sila viac ako, pri dotiahnutí počkám asi 5 - 7 sekúnd, skontroloval som kľúčom, nemusel som vydržať.

dobrý kľúč, existujú klady a zápory. Kto povie, že je slabý, kúpte si batériu minimálne 4A, budete spokojní. Pri tretej rýchlosti sa dokonca aj matice náboja krútia, praskajú, ale berú. (S nabitou batériou mám 4A) Je lepšie použiť nárazové hlavy bez adaptérov, aby sa nestratil náraz. To boli plusy, mínus uhlíkové kefy. Keď to skončí, budeme ich tam musieť kolektívne chovať, pretože boli v ňom nainštalované))), určite nechcem brať motor))). Možno niekomu recenzia prospeje.

Výhody: Autonómia. Farba. Moc. Podsvietenie.

Nevýhody: Chcel by som trochu lacnejšie. 5t. Najlepšia cena podľa mňa. Ale to nemá nič spoločné s kľúčom

Komentár: Predtým som používal sieť Beltema, ale vzhľadom na to, že mám veľa ryobi, dlho som ho chcel nahradiť kľúčom s batériou. No a všeobecne výmena 4 kolies trvala na sedane 30 minút. Odskrutkoval všetky matice, hoci predtým boli očividne s veľkým úsilím skrútené vzduchom! Krútil som sa a krútil 3 rýchlosťami. Spotreba 4ach batérie pre 20 matíc pre 18 iba 2 divízie. Odskrutkované / skrútené prirodzene. Potešila ma hlavne brzda, netreba čakať, kým sa hlava nezastaví a potom hľadať uvoľnenú maticu! Svetlo sa bude hodiť v tme. A je vhodné, že na rozdiel od Shurika existuje oneskorenie, keď je svetlo iba vtedy, keď sa bit točí :(

Výhody: Rukoväť všetkých matíc / skrutiek všetkých kolies pre 3 autá

Nevýhody: Je to trochu drahé

Komentár: Unavený z toho, že stojím v rade v pneuservise a utrácam za to peniaze (našťastie všetky kolesá na diskoch), tak som sa druhý rok pozorne pozeral na francúzsky kľúč. Zatiaľ neexistovala žiadna iná technológia Ryobi, takže súprava (kľúč, nabíjačka, batéria 5A) nevyšla lacno.Aj keď vezmeme do úvahy 3 autá, nebude to rok brániť sa. Čo v skutočnosti: batéria vydržala vymeniť 3 autá (to je 20 skrutiek / matíc na každom). Odklonený pri 3. rýchlosti, skrútený pri 2. rýchlosti. So žiadnou zo skrutiek neboli problémy. Na prvom aute som dotiahnutie ovládal kľúčom - na ostatných nie. Neviem, prečo všetci označujú polomer odskrutkovaných diskov? Je v tom nejaký druh feng šuej, potom 19 a 17 na Audi a 18 na Honde.

Výhody: Leží dobre v ruke. Ťažké jatočné telo, chcem veriť, že je tu veľa kovu. Nie sú tam iskry, ako tu písali. Tri rýchlosti, v porovnaní s konkurenciou pomerne lacné. Veľmi dobrá sila 400 N / m. Samotný kľúč, hoci je vyrobený v Číne, zdedí niektoré dobré vlastnosti svojej staršej značky Milwaukee. K dispozícii sú 3 jasné LED diódy a pracujem s časovým oneskorením, t.j. ďalších 10 sekúnd po uvoľnení spúšte.

Nevýhody: Skrutky kolies nie sú príliš silné, aby sa začali odskrutkovať, stále potrebujete bolon. 2 A / h batéria sa nabíjala 2,5 hodiny namiesto uvedenej hodiny. Zahrnutá nie je ani kabelka. Prepáč

Komentár: Vzal som to pre samoriadiace kolesá na troch autách. Najprv musíte stále pomôcť balónom. Nabíjanie vybitej batérie trvalo bohužiaľ príliš dlho (písalo sa o nedostatkoch), takže francúzskemu kľúčovi chýbala polovica práce. Napína sa prekvapivo dobre, nepotrebujem po ňom dotiahnuť skrutky, ale je pochybné, že ich na konci sezóny odskrutkuje. Všeobecne je to určite skvelá pomoc pri výmene kolies, ale ak potrebujete kľúč, ktorý nemusí používať balón, hľadajte 800 N / m, nie menej.