ФИЛТРОН ПП836 / 6 ПП836 / 1 ПП836 / 2

Квалитет, поузданост, свестраност, цена

Не увек у продавници

Одлучио сам да напишем критику о филтру за гориво Филтрон, односно о моделу са ознаком ПП 836/1.

Власник сам прилично старе школе по модерним стандардима, Оцтавиа Тоур Сцхоол, 2008, у позадини 1У2. Аутомобил, иако није нов, изузетно је поуздан и свима је омиљен у породици. Али сада не о њој. Према фабричким подешавањима, уље и филтери морају се мењати на сваких 15.000 км. Што се тиче филтера за гориво, Шкода је одредила интервал замене од 30.000 км. Као реосигуравач, морам одмах да кажем да мењам моторно уље и све филтере, укључујући гориво, на сваких 10 000 км.

Зашто Филтрон?
Овде је све једноставно. У почетку сам покушао да добијем филтер од Манна, попут германијума. Али онда сам почео да примећујем да нема мириса на Немачку, у најбољем случају Турску или још горе. Одлучио сам да покушам аналоге, продавац у продавници ми је саветовао да пробам Филтрон. Пољска компанија је специјализована за производњу филтера и других сродних производа за аутомобиле. Испробао сам филтер Филтрон и нисам приметио велику разлику у понашању аутомобила, након тога узимам само њих.
Амбалажа и опрема.
Филтер се испоручује у картонској кутији, зелене боје. Предња страна паковања садржи име произвођача, ознаку производа и табелу кореспонденције између филтера ПП 836/1 и других произвођача. Ово је врло згодно, јер се многи навикну на употребу филтера једног произвођача и муче се избором да га промене. Бочна страна паковања садржи податке о произвођачу. Паковање је прилично једноставно и не садржи никакве елементе против фалсификовања, што је у принципу типично за све произвођаче филтера.
Унутар кутије налази се сам филтер, који је метални цилиндар са улазним и излазним отворима на крајњим странама. Од карактеристика, приметићу само пречник рупе, а он је 8 мм. Нема смисла откривати остале карактеристике.

Рупе на филтеру су означене речима "Улаз" и "Излазак", очигледно за потпуно неискусне возаче, јер их је веома тешко помешати током уградње)))
Обе рупе имају пластичне чепове, које је боље не уклањати док се филтер не инсталира, како би се избегло уношење смећа у филтер.

Квалитет и поузданост.
Филтар ПП 836/1 компаније Филтрон показао се као квалитетан производ. Редовно га користим више од 5 година, нема притужби на перформансе и никада. Роба се увек испоручује у исправном облику и паковању. Није примећено зачепљење филтера, што је чак изненађујуће са сталним пуњењем горива у Роснефту. По мом мишљењу, овај филтер тихо прелази 30.000 км, па чак и више, постоји маргина сигурности.

Свестраност.
Филтер је заиста врло свестран, погодан за огроман број аутомобила. Овај филтер можете инсталирати од скромне турнеје Шкода Оцтавиа па све до, нећете веровати, Бентлеи Цонтинентал !!! (шокирао сам се!). Поред тога, њиме се може управљати на великом броју Аудија, Волтсвагена и Сеата.

Цена.
Тренутно трошкови филтера за гориво Филтрон ПП 836/1, у зависности од продавнице, варирају од 300 до 350 рубаља. Довољно је јефтин за потрошни материјал, мислим да није јефтинији ни за Приора ни за Калину (нисам га тестирао). Чак се плашим да упоредим са оригиналним ВАГ филтерима, биће поређења муве и слона.

Од минуса, напомињем да овај филтер не постоји увек у продавницама ауто-делова, или се брзо демонтира или продавци не наручују пуно. Али ово није велики проблем, јер у скоро свакој пристојној продавници ауто делова сада можете наручити филтер и он ће вам доћи у року од неколико дана, што није критично.

Резиме.
Филтер за гориво Филтрон ПП 836/1 етаблирао се као поуздан, ефикасан и свестран филтер за врло мало новца. Пољаци су, по мом мишљењу, надмашили Немце (тачније, Немци су га напустили и пребацили у Кину и Турску) у погледу производње јефтиног потрошног материјала и тренутно су један од лидера у овом сегменту. Овај производ препоручујем за куповину и употребу.

Хвала свима, гладак пут свима!