ЈОННЕСВАИ С04Х624101С

Предности: Постоји готово све за растављање аутомобила. Квалитетне чегртаљке, кључеви се не одвајају од великих напора, главе не пуцају, ручке на чегртаљкама и одвијачима су отпорне на уља и раствараче и добро су очишћене.

Мане: Слаб метал на торцама, окренула се ручка на минус одвијачу (а затим након 3 године). Доњи део сета није фиксиран, ако га отворите са погрешном страном, све ће се пошкропити, ако не користите подлогу од гумене пене, онда када се носи, цело дно звецка (посебно све мале главе) и меша се.

Коментар: Купио сам га 2010. године да бих поправио аутомобил, мопеде и користио га у земљи. Помоћу овог комплета могу да раставим било који мопед, направим МОТ до аутомобила (старица). Наравно, нови аутомобили више не користе торксе, већ необичне звезде којих нема у овом комплету. АЛИ нисам га купио за то) Морао сам засебно да купим стезаљку и да ставим чекић у аутомобил. Саветујем, али не по истој цени као сада)

Предности: Чврст метал, одврнуо је вијке са унутрашњим шестерокутом зупчаника радилице, ставио још 30 цм цеви на мало дугме, све је у реду, није се савило. Довољно богата опрема Све у покретним алатима (клешта, подесиви кључ, чегртаљке) савршено пристаје . Све осим хек и Торк млазница су хромиране и не рђају. Гума на дршкама је густа, не клизава за руке.

Мане: Без јастучића од пене, све мале главе ће посути шестерокутне утичнице и торк захрђа (али не много). Но 1/2 до 1/4 адаптер. Пажљиво користите главу за торк и хек битове (испод стезаљке налази се лопта то може испасти) Скупо

Коментар: Чим се аутомобил појавио, поставило се питање са алатом, али уочи рођендана, па, тражио сам овај поклон као поклон. Скупо, али купљено једном и дуго. Генерално, веома сам задовољан сетом, али оно што недостаје је доступно за куповину. Клештама сам гризао танке нити, чврсто приањање резних делова - чак и на светлу, све је чврсто. Мислио сам да ће подесиви кључ бити потпуно бескористан, али не, усне су попут рукавица, не крећу се саме, не висе, самопоуздано држе навртку, постоји скала од 2 цм, ићи ће на чељуст. Кућиште је пластично, резе су такође добре. Не много, али млазнице су ипак зарђале. Млазнице су јаке - одврнуо сам вијке на зупчанику радилице са унутрашњим шестерокутом, па сам морао да изградим цев од 30 цм на малом дугмету, одврнуо сам два завртња, на трећем је млазница пукла, али труд је био ту . Намазао сам гумене ручке, опрао их водом и бар их носио у продавницу, као нове. У глави испод млазница налази се мала куглица за држање млазница, која се налази испод еластичне стезаљке. Ако додирнете нешто овом стезаљком и она се одлепи, можете изгубити лопту, али врло је тешко пронаћи исти (и сам сам изгубио ову куглу, пронађену само у замени сатова у радионици), па морате бити врло опрезни. Покушавам пажљиво да користим алат, све ми одговара, скупо је, али купује се једном.

Предности: Квалитет

Мане: Недостаци комплета укључују одсуство чекића и стезаљке - ово је чињеница. У њему такође нема високих глава, високих торкса и ланчаника, али то се не може приписати недостацима, јер сет садржи само све што вам треба и тамо не можете стиснути читав сервис аутомобила.

Коментар: Овај сет користим од 2009. године. Незаменљиви помоћник у одржавању и поправци свих породичних путних и водених возила. Не користим услуге, све радим сам. Током операције, ништа се није сломило, нити једна глава, нити једна звечка, нити торк, нити кључ са отвореним крајем. Одвијачи у изворном облику уопште нису лизали. Користим га врло често, увек на послу. Аутомобили су велики, тешки, десетогодишњаци, има шта да се заврне, а понекад и кроз цев. До сада је стање инструмента савршено. Купио сам га 2009. године за 5600 рубаља. Исплатило се одмах при првој поправци пнеуматског система Рензха. Данашња постављена цена је два пута већа, али будите уверени - неће вас изневерити!

Одличан сет, врхунски квалитет ...

Предности: Све што вам треба на једном месту и ништа више

Мане: Није откривено.

Коментар: Једина невоља - ако је алат мокар и није обрисан, временом рђа (продужни каблови, главе, радилице). Али и сами морате бити пажљивији са инструментом. Изненадила ме је и снага самог кофера. Случајно је спустио аутомобил из дизалице на кофер који је био испод задњег браника. Тако се кофер мало деформисао, а затим исправио назад. А аутомобил није ништа мањи од Цхеви Субурбана.

Предности: Снажан, свестран

Мане: Тешка, на ветру подлога од пене непрестано лети, морате је притиснути у отвореном положају нечим, на пример главом. Велики кардан у комплету, није развијен током рада, али ретко сам га користио

Коментар: Користим га од 2008. године. За то време изгубио сам једну главу, купио нову и заменио је. То су сви проблеми који су били са сетом. Врло јаке чегртаљке, можете откинути било које вијке, што ја радим, нема проблема.Купио сам, колико се сећам, у то време за 6 000 рубаља, али ако је сада потребан још један, новац који се тражи даћу без питања.

Предности: квалитетан челик

Мане: паралонска облога лошег квалитета

Коментар: облога паралона могла би се учинити квалитетнијом. за 10.000 рубаља тада. а сам инструмент пријатно је држати у рукама, презадовољан куповином.

Предности: Постоји готово све што вам треба.

Мане: Све је у реду

Коментар: Додирнуо сам замену кочница и, нажалост, глава на 13 није била довољно дубока да одврне кабл ручне кочнице. Срећом, била је из другог сета.

Предности: Велики број различитих прилога. Достојан квалитет.

Мане: Велика тежина кућишта алата. Надајмо се да тежина говори о снази елемената комплета.

Коментар: Говорим само 2 недеље. да видимо шта ће бити даље.

Предности: Цена = квалитет.

Мане: После годину дана петљања у пртљажнику аутомобила, рђа је отишла (влага је ушла у пртљажник, на месту за залиху је била локва). Мислим да други инструмент не би издржао. После овог инцидента све сам подмазао уљем и алатом као нове.

Коментар: Користим га 5 година. Погодно за рад у ауто сервису. Бољи је само немачки инструмент.