НК серија

Не шкрипе када су упарени са ТРВ плочицама, не ударају, не троше се пуно након 40.000 км уз тиху вожњу.

Мало рђе.

Поздрав драги читаоци, желим да поделим са вама искуство управљања предњим и задњим НК кочним дисковима које сам инсталирао на свој аутомобил Форд Ц-Мак произведен крајем 2008. године, инсталирао дискове са ТРВ плочицама и желим да кажем овај пар добро радио. Први, веома важан за многе, обавештавам вас - они не шкрипе, можда ће доћи до лаганог шкрипања ако су се возили кроз блато и ухватили песак или нешто друго, али ово је већи изузетак. Мој стил вожње је миран, аутомобил најчешће користим врло пажљиво и ретко убрзавам више од 110 км / х, јер најчешће путујем са децом. Возио сам на овом пару (НК кочиони дискови и ТРВ кочионе плочице) више од 40.000 км, периодично гледам плочице са око 60% истрошености (споља) унутра, можда мало више. У закључку желим да кажем да су дискови веома добри, кад сам их ставио, помало сам се бојао, али све је у реду, изгледају нормално у погледу квалитета перформанси. Они мало рђају, али по мом мишљењу ово је за све произвођаче, без рђе након 2 године рада, нисам видео дискове. Излаз на дисковима након 40.000 км је мали, једва се држи нокта ако се држи на ивици, не удари, не шкрипи. Све је у реду, генерално препоручујем куповину! Добро, али мислим да нису најбољи, скупљи брендови су можда занимљивији, али НК кочиони дискови су ми у потпуности одговарали.

Прице, ради свој посао добро

није виђено у нормалној употреби, није тестирано у екстремним условима

Неколико пута сам морао да ставим НК кочионе дискове на службене аутомобиле. Обично покушавам да ставим нешто попут Ферода, али понекад не морам много да бирам, бирамо између доступних код продавца. па сам једног дана случајно купио НК кочионе дискове. Паковање и изглед су сасвим пристојни, иако ово одавно мало говори. Асортиман је прилично широк, без проблема сам пронашао своју верзију. Операција је била намењена просечној активности, без спортских оптерећења, свакодневном раду канцеларијског курирског аутомобила без преоптерећења. Генерално, били смо задовољни дисковима, сада се њихова километража приближава 30 хиљада км, на њих нема притужби. Мислим да ако нисте екстремни, онда су ови дискови сасвим погодни за нормалну употребу. Упарени са Ремса плочицама, дискови сада имају минимално хабање, не ударају се приликом кочења.

Касније сам купио исте дискове за један од кросовера у нашој флоти, јер је проблем многих кросовера у томе што су направљени на основу путничких аутомобила и имају проблема са преоптерећеним кочницама и, као резултат, убрзано хабање дискова и плочица . Данас не може свако да приушти промену скупих дискова, тако да су дискови на нивоу НК овде веома корисни.
Генерално, ставио бих их на исти ниво са пољским дисковима Ротингер и по цени и по карактеристикама потрошача.

Не шкрипе, не ходају, не загревају се, не трљају.

Скупо

У аутомобилима заправо нисам мајстор и уопште нисам механичар, али у животу сам често морао да радим са кочницама, посебно са калибрацијом. Зато сам пријатељу наручио нове кочнице на његовој „олупини“, дошао на време, на први поглед дискови су попут дискова, ништа посебно, али приликом уградње приметио сам да су при заустављању почели да ходају мало уназад. Тада се испоставило да се сама машина већ распада, а кочнице јој не помажу, продао га је пријатељу, било му је драго, говорио је као породица, нису се загрејали, нису ходали , нису зашкрипали, већ другу годину верно служе свом власнику, у свим случајевима ... Генерално, могу да кажем да су се у целини добро доказали.

1) Квалитет 2) Цена

По мом мишљењу нема недостатака.

По мом мишљењу, НК су одлични точкови. Ставио сам га на Форд. За годину дана употребе (око 10.000 км) није било притужби. На почетку операције мало су зашкрипали, али након неког времена све је постало савршено. Годину дана се није појавила релативно активна вожња. На првој фотографији су нови дискови, на другој након рада нешто више од шест месеци.
Не видим разлог да преплаћујем бренд. Препоручујем свима!

добра цена, квалитет

није примећено

Добар дан.

Желим да поделим своје утиске о кочним дисковима компаније НК Германи.

Као и обично, фабрике за производњу резервних делова налазе се широм света, тако да сигурно није 100% произведена у Немачкој, већ пристојног квалитета по повољној цени.

Ово су моји први дискови на којима видим индикатор хабања, мислим да је то то.

Раде за мене већ 10 хиљада километара, нисам чуо ни шкрипу ни шкрипу, кочење је самопоуздано, сасвим адекватно. Наравно, не претварају се да су кочнице тркачких аутомобила, али за град су то сасвим добри точкови.

Ове дискове користим са Фрицтион Мастер плочицама
За то време дискови нису водили, нису „тукли“, па сам за то време задовољан њима, главна ствар је да је цена прилично демократска и да је очигледно боља од било ког фенокса, али ово је мој лично мишљење.
Саветујем вам да покушате ако сте се уморили од својих уобичајених кочионих дискова.

Хвала свима на пажњи.