Солите 50Л 65Б24 Л / Р
Кратак прегледКупите Солите 50Л 65Б24 Л / Р
Спецификације Солите 50Л 65Б24 Л / Р
Главни | |
Произвођач | СОЛИТЕ |
Капацитет | 50 Ах |
Полазна струја (ЕН) | 470 А. |
Поларитет | Инверзно - / + |
Врста батерије | Одржавања |
Поправљање случаја | Б0 |
Именовање | Цар |
Напон, В. | 12 ин |
Величина (ДкШкВ) | 236 к 128 к 220 мм |
Коментари о Солите 50Л 65Б24 Л / Р
Цена, индикатори
понекад мораш да патиш
Тако сам дошао до добро познате и истоимене корејске батерије. И тако могу да кажем добре ствари о овом производу!
Прво: пре свега цена, која не може а да не задовољи. То је најјефтинија пуњива батерија од свих Корејаца.
Друго: карактеристике су такође импресивне и разликују се од западних по пристојним јединицама!
Али нажалост, било је и неких недостатака!
Први минус: деликатност у раду, пре свега, изражава се у избегавању дубоких пражњења и врло је лако га посадити, његова енергија је невероватна и изузетно одлична. Такође је прилично тешко опоравити се након таквих повлачења, а у већини случајева то није могуће или доводи до пристојног процента губитка на излазним индикаторима (Ах / ЦЦА / ЕН)!
Друго: ово је просечан живот од 3 године, али понекад се представе изненађења!
Закључак о батерији је следећи!
Без обзира на минусе, батерија није довољно лоша и квалитетна, и, сходно томе, главна предност у позитивном смеру је цена производа! Дакле, ако желите да купите јефтин, али сасвим добар производ, не оклевајте предуго!
траје 2 године без пуњења
не
Трећи пут сам купио батерију ове марке. Пре тога сам купио исте, и уопште нисам зажалио. Без пуњења траје 2 године, а ако га напуните, трајаће тачно годину и по дана. Ако возите у топлој клими, то ће вероватно потрајати још дуже. Питање пуњења обично се поставља зими, по прилично хладном времену.
Погодно је да му не треба додавати течности (електролит и дестиловану воду). У кућиште је уграђен индикатор који показује ниво напуњености. Ако је све у реду, светли зелено.
У таквим батеријама постоје и десни и леви носачи; приликом куповине морате запамтити ову тачку - погодније је да је инсталирате. Иначе, врло згодна ручка за ношење - претходни модел је морао да се узме испод дна.
Тешка око 13 кг. Тачније, 12.9. Даје се година гаранције током које се можете возити до продавнице и пунити бесплатно. Нисам користио ову услугу, јер пар година након куповине није потребно пуњење.
Саветујем вам да при одабиру обратите пажњу на овај бренд.
Индикатор пуњења, без потребе за одржавањем, квалитет израде.
релативно ниска струја хладног старта, али довољна.
Одлична батерија, радни век (стваран) 4 године. Ово се узима у обзир да не дозвољавате дубоко пражњење (испод 11 волти) и нисте донатор, јер киселе батерије не воле много кад се упале из њих. Квалитет израде је висок. Ово је кисела батерија која не захтева стално праћење нивоа воде, односно не захтева одржавање, што је несумњиви плус. Ја, као особа која живи у централној Русији, особа која је управљала овим производом, могу са сигурношћу да кажем, ако не дате дубоко пражњење, једном месечно радите поступак пуњења зими (ово је препорука за све киселе батерије ) онда ће овај производ сигурно служити 3-4 године.Такође примећујем да струја хладног старта од 450 А није највиши показатељ, али ово је сасвим довољно за покретање исправног мотора у хладном времену до -35 ° Ц. Моја препорука.
Одлична монтажа, дуг радни век када се правилно користи, цена, мало самопражњења током складиштења.
не
Служио сам 7 година и још га нећу променити. Главна ствар је прави однос према томе - не дозволите пражњење (онима који воле да слушају музику ноћу и не искључују светло неће успети - купите пар "животиња" у пртљажнику и возите стартер) Скините зиму и пренесите је на топлоту - леђа се неће сломити. Ако вам је жао литара бензина за загревање и пуњење, пробудите се да бисте их мењали сваке године и током зиме - тамо од камиона можете добити само 220.
Структурно одличан за јапанске аутомобиле
није информативни индикатор напуњености
Батерија је била на аутомобилу од јануара 2011. до априла 2017. године. У јесен 16. године, после две недеље празног хода за аутомобил, батерија се испразнила, стартер се уопште није окренуо. Напунио сам, лет је био нормалан до првог мраза, а онда је све легло на своје место, батерија је полако умирала. Дао му је мало више живота уклањањем и пуњењем у леденим данима, јер снаге за покретање стартера више нису биле исте. Тако је трајало до априла, док је индикатор напуњености увек био зелен под било којим околностима, ово је можда једини негатив иза њега. Дршка за ношење батерије за опетовано уклањање и уградњу није отказала, остала је нетакнута, иако њен танак и крхки изглед није улио поверење. Пет зима без проблема мислим да је у реду. Мотор 2.5 Л бензин (турбо)