Huter SGC 4800

Fördelar: 1. Pris (tog i september 2017 för 28 tusen i Ufa). Med hänsyn till det låga priset i närvaro av ett batteri, en elektrisk startmotor och en strålkastare steg en hand inte för att sätta ett betyg under 4 stjärnor. Var annars kan du hitta en tysk snöslunga med strålkastare och en elektrisk startmotor för 28 kilo rubel. ??? 2. Närvaron av en elektrisk startmotor. 3. Närvaron av en strålkastare (mycket cool och användbar sak i mörkret). 4. Med korrekt underhåll - pålitligt (enligt experter som är specialiserade på försäljning av snöslungor). 5. Kasta snö - var frisk, väldigt glad. Räckvidden är tillräckligt över taket (åtminstone för mig). Den träffar 4 meter i höjd och 8 meter i fjärran, och det är på 60-70 procent av maximal hastighet. 6. Tillgänglighet för reservdelar och service (enligt säljare). Det har faktiskt inte funnits ett prejudikat ännu. 7. Slanglösa hjul. Ett kontroversiellt plus, men mer ett plus än ett minus. En situation uppstod i slutet av förra vintern - däcket slätade ut ... Underhållningen är fortfarande densamma ... Bilkompressor - har inte tid att pumpa, för tappar snabbare än blåser upp. Två timmars "TrakhenShow" försökte pressa däcket mot fälgen och värma upp hjulet, i en misslyckad sökning efter en produktiv kompressor från grannarna ... Jag hittade en väg ut oväntat för mig själv - jag kom plötsligt ihåg "femte redskap "på NTV, hur de pumpade ett hjul utan pump - med bensin och en tändare. Han tog en burk bensin, stänkte en gas, kastade tändstickan på golvet ... Och med en mycket hög smäll och studsande av hjulet - däcket föll på plats. Sedan avslutade han det med en bilkompressor. Tryck - bör vara (om jag inte tar fel) ungefär 4 atm.

Nackdelar: 1. Det finns ingen normal instruktion om hur man startar i frost med en elektrisk startmotor. Vid felaktiga åtgärder måste du trolla med ett ljus, pumpa upp bensin, leka med spjäll och gas, medan du tittar för att inte fylla ljuset. I kommentarerna beskrev jag hur man ska börja. IMHO, ett motorcykelbatteri (6V) är ganska svagt för en problemfri start i kallt väder. 2. Att ansluta en kabel till detta batteri är ett nytt test av händer för smidighet. Frånkopplingsbrytaren saknas helt klart. 3. Strålkastaren visade sig vara G: (för efter 5 minuters rensning av snön i mörkret började ljuset från strålkastaren gradvis dimmas och slocknade praktiskt taget. Det verkar som att strålkastaren fungerade från batteriet och generator laddade inte batteriet. Det är synd, det var bekvämt med strålkastaren Förresten är lampan halogen, men vi kunde ha satt en LED-lampa. 4. Vid tomgång knakar något där, en dålig känsla av att något handlar om 5. Efter 20 minuter stängde jag av den för att fylla på bensin, jag öppnar tanklocket - och det finns en sil i snön. Jag förstår fortfarande inte att han suger snö i bensintanken under drift? 6. Låg maximal hastighet Ibland behöver du transportera framåt / bakåt.Satsen saknade en bult för att fästa "bagageutrymmet". Ja, och det är synd att det inte finns någon kastkontroll på kontrollpanelen. Endast manuellt genom att skruva loss / vrida två lamm på bagageutrymmet. En mycket användbar "hängning" för en snöslunga, speciellt för byggandet av en snöglid för barn. Jag gjorde nyligen en enorm bild på en Champion snöslunga för 60 gräsklippare, där en spak genom en kabel justerar kastavståndet - en mycket bekväm funktion! Även om ... med priset på Huter 28 kilo rubel - är alla nackdelar med denna funktion utjämnade! :)

Kommentar: Jag ändrar granskningen efter resultaten av driften av den andra vintern. Jag lärde mig att börja med en elektrisk start och ett handtag. För att starta är det nödvändigt: 1. Öppna gasen ~ med 50%; 2. Halvspjällsspjäll (spak till höger till mitten); 3. Det bör finnas minst hälften av bensen i bensintanken, sväng pumpens pumpknapp till kolhydraterna (pumpen) 5-10 gånger och sedan en bra ryck; 4. Om den startar men börjar stanna måste du pumpa pumpen. Så snart du uppnått en stabil hastighet - ta bort choken gradvis (spak till vänster). SUMMING UP: 1) i vinter (efter 9 månaders inaktivitet) startade från första ryck. Men förra året (utan erfarenhet) började jag det i frost vid -28 för första gången och var mycket sliten! Och han värmde vevhuset med en blåslampa, drog i handtaget och vrid det med en elektrisk startmotor. Han skruvade av ljuset - det var vått. Det verkar som om han gjorde något fel. Som ett resultat startade det inte tills ljuset tänddes. 2) Jag har letat efter det manuellt nyligen, för ett bra "höghastighetsstreck" skapas för hand och motorn tar omedelbart upp. 3) för våra frost, batteri och elstart är IMHO inte valt på bästa sätt! I frost -28 blir det ganska lat. Rörliga semisyntetika. Förmodligen efter -10 blir det plasticine. Även om jag i vinter (för experimentets skull) bestämde mig en gång för att starta från elstartaren - den startade efter 6-8 sekunder. Men tveksamt på något sätt ... Därför föredrar jag "pennan". 4) i slutet av arbetet, glöm inte (i alla fall) för att stänga av bensintankens kran. 5) Jag läste någonstans i recensioner av andra snöslungor, det finns ett problem - om du förvarar det i ett ouppvärmt rum - fryser något där på axeln, det bildas is och det finns en risk för att skada snödrivningen. Medan det andra året - flygningen är normal. 6) säljaren rekommenderade tre städare under försäljningen: hooter, champion och husqvarna, därför att det mest pålitliga och okrossbara. Säljaren vägrade att sälja andra tillverkare (eftersom de är ömtåliga). PS: I recensionerna skrev någon att elstartaren inte fungerar från fabriken - kanske för att batteriet är urkopplat under försäljningen? Kontrollerade? Ta bort batterilocket, skruva fast polerna. Det här är kanske problemet.

Fördelar: Utmärkt snöslunga !!! 6 hastigheter framåt, men de skrev-5

Nackdelar: Det finns ingen instruktion om hur du startar elstartmotorn. Batteriet är laddat, men det startade inte från nyckeln. Det visade sig vara enkelt. Den negativa kabeln från batteriet är inte bultad till motorns massa (i ett skyddande fall). De tog bort locket, skruvade fast det på skruven på startbendixen. Nu börjar det med nyckeln.

Kommentar:

Fördelar: inga problem med drift, stor volym snöfångning, det finns en strålkastare.

Nackdelar: Nej

Kommentar: När jag själv måste städa snön, medan min man inte var hemma, trodde jag inte att jag skulle kunna klara den här uppgiften så enkelt och snabbt. Jag fick snabbt reda på hur jag ska börja och hur jag använder en snöslunga, jag såg hur min man fungerar. Enheten är lydig, rensar snön väl, fångar ett stort område i bredd och kastar det långt borta. Att ha en strålkastare hjälper mycket. det blir mörkt tidigt på vintern och det är dålig belysning på gården. Vi köpte en snöslunga relativt nyligen, priset är rimligt. Det är nu ett nöje att ta bort snö.

Fördelar: Lätt att starta, rimligt pris.

Nackdelar: inte hittat än

Kommentar: Ja, han är kines, så vad? Inget fel. Allt är gjort bra. De första dagarna var jag tvungen att dra åt kablarna när de sträckte sig och det är det. Fyller jag i oljan med syntetiska ämnen 5W30? , bensin 92: e. Ett och ett halvt år vet jag inga problem.

Fördelar: -Pris -Kvalitet -Inget extra -Bredd och fångsthöjd

Nackdelar: Fungerar bullrigt. Det är bara att en vän till ett annat företag arbetar tystare, även om parametrarna är ungefär desamma. Men detta påverkar inte arbetet.

Kommentar: Jag tog det i november. Vi blev plötsligt täckta av snö och mycket. Jag bor i förorterna. Jag hade varken styrkan eller önskan att raka ut den manuellt. Det visade sig att jag inte var den enda och efterfrågan på snöslungor var inte liten. När jag gick till affären var alla de billigaste modellerna redan knäppta. Jag tittade på den här modellen, jämförde den med andra som fanns där. I allmänhet bestämde jag mig för att ta tills den här sprang iväg. Rengör perfekt. Snö måste tas bort efter arbetet på kvällen. Strålkastaren sparades. Droppar tillräckligt långt. Han rensade till och med den kakade snön. Jag tror att om jag tog mindre kraft skulle det inte räcka. En granne på gatan har en lägre effekt (inte en hutter) och misslyckas ibland, åtminstone första gången. I januari stack det igen och igen hjälpte mig ut. Så jag är väldigt nöjd med köpet.

Fördelar: Pris, elstart, montering

Nackdelar: Har inte hittat

Kommentar: Motorn startar snabbt, i genomsnitt från tredje ryck. Fångar ett stort snöområde och kastar det upp till nivån på andra våningen och sju meter långt, och detta sker vid partiella varv. Caked snö är inte heller ett problem. När du måste arbeta "" i mörkret "", räcker strålkastaren. Jag trodde att grannarna skulle börja "springa över" på grund av bullret, men det är inte alltför bullrigt. Förvara i ett uppvärmt garage. Batteriet har inte gått sönder ännu.

Fördelar: startar upp första gången, klarar bra med kakad snö

Nackdelar: ska kolla

Kommentar: köpte, förde till dacha i en låda, samlade en och en halv timme, fyllde i olja, bensin, anslutte batteriet, pumpade upp bränslet, startade omedelbart! Butiken rekommenderades att rulla 2 tankar utan att spänna maskinen och byta olja, så jag kommer att göra det. Jag förstod bara inte hur jag stänger av den korrekt, instruktionen är allmän och det finns ingen information om startmotorn, jag stänger bara av den med en nyckel som en bil och instruktionerna säger att stänga av bränsletillförseln

Fördelar: Jag köpte en snöslunga i över ett år och jag är glad. En stig på tjugo meter med en snötäcke på cirka 15 cm. Rengör den i en gång. 6,5 l. från. vilket är tillräckligt. Snöslungan har en bredd på 60 centimeter. Tar upp till 50 cm höjd. Bränsletank 3,5 liter. Snöslungan är lätt, banan är utmärkt, 5 hastigheter framåt, 2 bakåt, huter SGC 4800 snöslunga har en strålkastare, i mörkret belyser den vägen framför den ganska bra. köpte och ångrade inte det)))

Nackdelar: Det finns ingen instruktion om hur du startar elstartmotorn.

Kommentar:

Fördelar: lätt att hantera.

Nackdelar: upptäcktes inte

Kommentar: maskinen klarar snö ganska enkelt. Motorn är kraftfull, 5 framåt och 2 växlar bakåt, men ett barn kan enkelt styra den. I ett pass fångar jag en remsa som är mer än en halv meter bred. Rännan kan enkelt sättas i valfritt läge, snön flyger av med 7 meter.

Fördelar: kraftfull skruv, bekväm hantering, strålkastare, bra arbetsbredd och tillräckligt kastavstånd.

Nackdelar: Nej

Kommentar: Vid kallt väder (-15 och lägre) börjar det utan skam och alltid första gången. Kasta snö långt borta, inte nyckfull, smidig, lätt att gå. Närvaron av en strålkastare trivs, den är lätt att rengöra på natten, lyser upp hela vägen framför dig. Om snön inte är mer än 10-15 centimeter räcker det med ett pass.